Альтернативы Touareg III - Страница 53

ДимонХа · 20.08.2018, 09:53 (17:53)

Цитата:

ARAGOND

кому КАК! людей много и у всех разные задачи и подходы к автомобилям

Согласен. Я применительно к альтернативе Туру.

szao · 20.08.2018, 11:23 (12:23)

Ну так и Тур стал длиннее.
Сравните с ГП.

Дмитрий В.Г. · 20.08.2018, 12:14 (13:14)

Цитата:

ДимонХа

Размеры! Один из основных минусов американцев.

ну нет, не размеры. отсутствие нормальных двигателей в России - вот это минус

Andrey I. · 20.08.2018, 14:50 (15:50)

Доброе время суток всем! Спасибо за отклик на мой комментарий. Тахо действительно сарай еще тот.. Расход конский, но 426 коней хотят кушать.. Динамика нормально.. Салон среднего качества, но никто его в премиум не пишет... Мотор думаю не поломается, амеры на нем чудесно ездят..Напрягает новая 8 коробка, но думаю проблем не будет если дома и яхты не таскать.. Сервис масла и т.д. можно в любой деревне сделать, объемы сравнимы с Туриком.. Кузовщина ..это да, наверное проблема ... инет решает.
Сам на секонд хэнд ГП езжу 2008г, от друга пересел, 101.000 км, вложено примерно 4800 амер. рублей, все поменял что только можно, ближайшую пятилетку продавать не планирую, надо выкатывать.
А так, конечно, тоскливо... рынок сдувается... достойных машин все меньше...
Прошу не кидать помидорами.. не нищеброд... детей надо ставить... в хозяйстве еще МВ-180 С и Гранд Витара
Просто выключил эмоции и начал анализировать.
Желаю всем здоровья и успехов.

Дмитрий В.Г. · 20.08.2018, 14:53 (15:53)

Цитата:

Мыкола Нечипорук

Очень маленькая сервисная сеть

да, это однозначно так и это останавливает

Владимир178 · 20.08.2018, 15:26 (16:26)

Немного все-таки это разные авто. Ему более близки Эскалэйд и Эксплорер. Большие амер авто. Как по размерам, так и пл поведению. Что-то поохое саазать сложно, особенно учитывая стоимость каждой из трех. Просто они своеобразны, со своей американской философией построения авто. Придется привыкать, так же как к японцам.

Дмитрий В.Г. · 20.08.2018, 15:37 (16:37)

Цитата:

Владимир178

Немного все-таки это разные авто. Ему более близки Эскалэйд и Эксплорер

это бесспорно

Мыкола Нечипорук · 20.08.2018, 20:09 (20:09)

Цитата:

Владимир178

Немного все-таки это разные авто. Ему более близки Эскалэйд и Эксплорер.

Эксплоэр всё-таки играет в лиге Травёрза и всё того же Терамонта. На борьбу с Тахой у них есть Экспедишн, который интереснее, но в Россию официально, увы, не поставляется. Хотя мог бы быть нишевым автомобилем и вынести Тахо, благо сервисная сеть Форда в России, равно как и работа Представительства, просто на несколько световых лет лучше и оперативнее GM-овского.

Вообще, будет интересен новый Эксплоэр. Судя по утечке информации, там будет много интересного. А если учесть их ценовую политику в России, то ФольКСу придётся явно несладко.

szao · 20.08.2018, 23:24 (00:24)

Цитата:

Владимир178

Немного все-таки это разные авто. Ему более близки Эскалэйд и Эксплорер.

Не, Эскалада намного больше и тупее.

Sergey033 · 20.08.2018, 23:48 (23:48)

В сб (25 августа) пригласили на презентацию нового Тура, хотя вживую уже видел и сидел в нем. Честно говоря, не впечатлил особо. Возможно, комплектация респект не произвела впечатления. Но затестдрайвить пообещали дать )) Сам пока только присматриваюсь, а вот родственники планируют сделать апгрейд Соренты на новый авто )) В том числе рассматриваем и новый Турик, но отпугивает цена(
На днях заезжали тестить ЛК Прадо рестайловый. В целом очень понравился, за 3.5 млн будет а/м в хорошей комплектации со всеми необходимыми плюшками. Правда, дизель 2.8 в стоке не сильно радует динамикой, но машина сполна реабилитируется на разбитой дороге ))
В общем, пока смотрим в сторону Прадика, цена на Туарег слишком уж не комильфо.
Кстати, брат пересел с NF-ки на 200ку - доволен как слон, альтернатив не видит. Я, в свою очередь, считаю, что 200ка все же большевата, поэтому тоже смотрю в сторону Прадо.
Как тут правильно заметили, брать, по сути, вообще нечего. До 4 млн вообще все как-то печально.

szao · 20.08.2018, 23:53 (00:53)

Ну так не надо было тянуть до последнего.
А брать финальные спецсерии НФ. По 3.2-3.7.

Sergey033 · 20.08.2018, 23:57 (23:57)

szao, как обычно бывает, появляется возможность - исчезает нужный товар с прилавков

Incko · 21.08.2018, 07:45 (08:45)

Цитата:

Sergey033

брат пересел с NF-ки на 200ку - доволен как слон, альтернатив не видит.

Переехал жить в глухую деревню?

semen9182 · 21.08.2018, 10:18 (11:18)

Цитата:

Incko

Переехал жить в глухую деревню?

Я в городе на TLC200 катался, ничего плохого сказать не могу.
Очень помогало, когда дом свой строил.

Владимир178 · 21.08.2018, 10:31 (11:31)

Цитата:

semen9182

Я в городе на TLC200 катался, ничего плохого сказать не могу.
Очень помогало, когда дом свой строил.

Думаю мало кто именно «плохое» сможет сказать про TLC200. Но по сравнению с Т2 у него нет ни управляемости, ни устойчивости, ни тормозов. Для езды по ПДД или чуть выше он хорош.

Sergey033 · 21.08.2018, 12:24 (12:24)

Цитата:

Incko

Переехал жить в глухую деревню?

Нет, прибавление в семье + нужно было 7 мест.
По поводу "не управляется", в принципе, смотря с чем сравнивать. Понятное дело, не Тур, но для своей массы вполне норм. На рестайле тормоза стали лучше.
Кстати, кто-то мб видел в рабочем состоянии аналоговые приборы на новом Туареге?
Мне кажется, я бы отказался от двух дисплеев в пользу аналога: под мультимедийкой выведены кнопки, а не все в сенсор запихали.
Аналоговая приборка в статике понравилась )

Владимир178 · 21.08.2018, 12:45 (13:45)

Цитата:

Sergey033

Нет, прибавление в семье + нужно было 7 мест.
По поводу "не управляется", в принципе, смотря с чем сравнивать. Понятное дело, не Тур, но для своей массы вполне норм. На рестайле тормоза стали лучше.
Кстати, кто-то мб видел в рабочем состоянии аналоговые приборы на новом Туареге?
Мне кажется, я бы отказался от двух дисплеев в пользу аналога: под мультимедийкой выведены кнопки, а не все в сенсор запихали.
Аналоговая приборка в статике понравилась )

И вы такой не один. Мне аналоговый вариант понравился больше чем вариант с большими дисплеями. На пальцах сложно объяснить как выглядит ;)) По сути, так же как на nf с дисплеем премиум, только графика чуть лучше. И тоже понравились отдельные аналоговые кнопки.

szao · 21.08.2018, 12:48 (13:48)

Экран меньше. Циферблаты ужасные.
Все такое выпуклое и пылесборное.

Владимир178 · 21.08.2018, 12:53 (13:53)

Цитата:

szao

Экран меньше. Циферблаты ужасные.
Все такое выпуклое и пылесборное.

Какой экран меньше? Который между циферблатами? Если и меньше, то не чувствуется. Т.к. в Т2 он не весь используется. И чем ужастные циферблаты, тем что светлые? Лично мне напомнили МБ.

szao · 21.08.2018, 12:58 (13:58)

Да.

Приборка гораздо уродливее и непрактичнее, чем у НФ.
На Весту Спорт бы пошла.

20.08.2018, 09:53 (17:53)	#1041
ДимонХа Пользователь Город: Дальний Восток Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.10.2014 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Цитата: ARAGOND кому КАК! людей много и у всех разные задачи и подходы к автомобилям Согласен. Я применительно к альтернативе Туру.

20.08.2018, 11:23 (12:23)	#1042
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Ну так и Тур стал длиннее. Сравните с ГП.

20.08.2018, 12:14 (13:14)	#1043
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: ДимонХа Размеры! Один из основных минусов американцев. ну нет, не размеры. отсутствие нормальных двигателей в России - вот это минус

20.08.2018, 14:50 (15:50)	#1044
Andrey I. Новенький Город: Novorossiysk Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.07.2016 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 33 Репутация: 33	Доброе время суток всем! Спасибо за отклик на мой комментарий. Тахо действительно сарай еще тот.. Расход конский, но 426 коней хотят кушать.. Динамика нормально.. Салон среднего качества, но никто его в премиум не пишет... Мотор думаю не поломается, амеры на нем чудесно ездят..Напрягает новая 8 коробка, но думаю проблем не будет если дома и яхты не таскать.. Сервис масла и т.д. можно в любой деревне сделать, объемы сравнимы с Туриком.. Кузовщина ..это да, наверное проблема ... инет решает. Сам на секонд хэнд ГП езжу 2008г, от друга пересел, 101.000 км, вложено примерно 4800 амер. рублей, все поменял что только можно, ближайшую пятилетку продавать не планирую, надо выкатывать. А так, конечно, тоскливо... рынок сдувается... достойных машин все меньше... Прошу не кидать помидорами.. не нищеброд... детей надо ставить... в хозяйстве еще МВ-180 С и Гранд Витара Просто выключил эмоции и начал анализировать. Желаю всем здоровья и успехов.

20.08.2018, 14:53 (15:53)	#1045
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Мыкола Нечипорук Очень маленькая сервисная сеть да, это однозначно так и это останавливает

20.08.2018, 15:26 (16:26)	#1046
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Немного все-таки это разные авто. Ему более близки Эскалэйд и Эксплорер. Большие амер авто. Как по размерам, так и пл поведению. Что-то поохое саазать сложно, особенно учитывая стоимость каждой из трех. Просто они своеобразны, со своей американской философией построения авто. Придется привыкать, так же как к японцам.

20.08.2018, 15:37 (16:37)	#1047
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Владимир178 Немного все-таки это разные авто. Ему более близки Эскалэйд и Эксплорер это бесспорно

20.08.2018, 20:09 (20:09)	#1048
Мыкола Нечипорук Местный Город: Львiв Регистрация: 22.05.2018 Сообщений: 538 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 637 Репутация: 762	Цитата: Владимир178 Немного все-таки это разные авто. Ему более близки Эскалэйд и Эксплорер. Эксплоэр всё-таки играет в лиге Травёрза и всё того же Терамонта. На борьбу с Тахой у них есть Экспедишн, который интереснее, но в Россию официально, увы, не поставляется. Хотя мог бы быть нишевым автомобилем и вынести Тахо, благо сервисная сеть Форда в России, равно как и работа Представительства, просто на несколько световых лет лучше и оперативнее GM-овского. Вообще, будет интересен новый Эксплоэр. Судя по утечке информации, там будет много интересного. А если учесть их ценовую политику в России, то ФольКСу придётся явно несладко.

20.08.2018, 23:24 (00:24)	#1049
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Цитата: Владимир178 Немного все-таки это разные авто. Ему более близки Эскалэйд и Эксплорер. Не, Эскалада намного больше и тупее.

20.08.2018, 23:48 (23:48)	#1050
Sergey033 Новенький Город: Тверь Регистрация: 30.03.2015 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 4 Репутация: 4	В сб (25 августа) пригласили на презентацию нового Тура, хотя вживую уже видел и сидел в нем. Честно говоря, не впечатлил особо. Возможно, комплектация респект не произвела впечатления. Но затестдрайвить пообещали дать )) Сам пока только присматриваюсь, а вот родственники планируют сделать апгрейд Соренты на новый авто )) В том числе рассматриваем и новый Турик, но отпугивает цена( На днях заезжали тестить ЛК Прадо рестайловый. В целом очень понравился, за 3.5 млн будет а/м в хорошей комплектации со всеми необходимыми плюшками. Правда, дизель 2.8 в стоке не сильно радует динамикой, но машина сполна реабилитируется на разбитой дороге )) В общем, пока смотрим в сторону Прадика, цена на Туарег слишком уж не комильфо. Кстати, брат пересел с NF-ки на 200ку - доволен как слон, альтернатив не видит. Я, в свою очередь, считаю, что 200ка все же большевата, поэтому тоже смотрю в сторону Прадо. Как тут правильно заметили, брать, по сути, вообще нечего. До 4 млн вообще все как-то печально.

20.08.2018, 23:53 (00:53)	#1051
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Ну так не надо было тянуть до последнего. А брать финальные спецсерии НФ. По 3.2-3.7.

20.08.2018, 23:57 (23:57)	#1052
Sergey033 Новенький Город: Тверь Регистрация: 30.03.2015 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 4 Репутация: 4	szao, как обычно бывает, появляется возможность - исчезает нужный товар с прилавков

21.08.2018, 07:45 (08:45)	#1053
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 522 Репутация: 572	Цитата: Sergey033 брат пересел с NF-ки на 200ку - доволен как слон, альтернатив не видит. Переехал жить в глухую деревню?

21.08.2018, 10:18 (11:18)	#1054
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: Incko Переехал жить в глухую деревню? Я в городе на TLC200 катался, ничего плохого сказать не могу. Очень помогало, когда дом свой строил.

21.08.2018, 10:31 (11:31)	#1055
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: semen9182 Я в городе на TLC200 катался, ничего плохого сказать не могу. Очень помогало, когда дом свой строил. Думаю мало кто именно «плохое» сможет сказать про TLC200. Но по сравнению с Т2 у него нет ни управляемости, ни устойчивости, ни тормозов. Для езды по ПДД или чуть выше он хорош.

21.08.2018, 12:24 (12:24)	#1056
Sergey033 Новенький Город: Тверь Регистрация: 30.03.2015 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Incko Переехал жить в глухую деревню? Нет, прибавление в семье + нужно было 7 мест. По поводу "не управляется", в принципе, смотря с чем сравнивать. Понятное дело, не Тур, но для своей массы вполне норм. На рестайле тормоза стали лучше. Кстати, кто-то мб видел в рабочем состоянии аналоговые приборы на новом Туареге? Мне кажется, я бы отказался от двух дисплеев в пользу аналога: под мультимедийкой выведены кнопки, а не все в сенсор запихали. Аналоговая приборка в статике понравилась )

21.08.2018, 12:45 (13:45)	#1057
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Sergey033 Нет, прибавление в семье + нужно было 7 мест. По поводу "не управляется", в принципе, смотря с чем сравнивать. Понятное дело, не Тур, но для своей массы вполне норм. На рестайле тормоза стали лучше. Кстати, кто-то мб видел в рабочем состоянии аналоговые приборы на новом Туареге? Мне кажется, я бы отказался от двух дисплеев в пользу аналога: под мультимедийкой выведены кнопки, а не все в сенсор запихали. Аналоговая приборка в статике понравилась ) И вы такой не один. Мне аналоговый вариант понравился больше чем вариант с большими дисплеями. На пальцах сложно объяснить как выглядит ;)) По сути, так же как на nf с дисплеем премиум, только графика чуть лучше. И тоже понравились отдельные аналоговые кнопки.

21.08.2018, 12:48 (13:48)	#1058
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Экран меньше. Циферблаты ужасные. Все такое выпуклое и пылесборное.

21.08.2018, 12:53 (13:53)	#1059
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: szao Экран меньше. Циферблаты ужасные. Все такое выпуклое и пылесборное. Какой экран меньше? Который между циферблатами? Если и меньше, то не чувствуется. Т.к. в Т2 он не весь используется. И чем ужастные циферблаты, тем что светлые? Лично мне напомнили МБ.

21.08.2018, 12:58 (13:58)	#1060
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Да. Приборка гораздо уродливее и непрактичнее, чем у НФ. На Весту Спорт бы пошла.