Топливная система Дизеля 3.0 не способна жить - Страница 53

ПГВ · 18.03.2014, 20:24 (19:24)

Цитата:

[b]ПГВ[/b строя ТНВД диагностируется по стружке в топливном фильтре

Это меня и смутило, стружки не было.

Смущает отношение официалов. Четвертый раз сталкиваюсь с ними после окончания гаранти и каждый раз какие-то бока
1. Замена подвесного
2.суппорта
3. Блок управление турбиной
4. Это сей час -топливная.

Просто доверие к официалам падает( или совсем пропала).

Рамеш · 29.04.2015, 19:09 (18:09)

ЗДРАВСТВУЙТЕ. У МЕНЯ ТАУРЕК 2008 ГОДА С 3 ЛИТРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ЕХАЛ ПО ДОРОГЕ ЗАГОРЕЛСЯ ЗНАЧОК СПИРАЛИ ОСТАНОВИЛСЯ И МАШИНА ЗАГЛОХЛА УВЕЗ В ФОЛЬКСВАГЕН ЦЕНТР СКАЗАЛИ ЧТО ТНВД НАКРЫЛСЯ КАКИЕ ТО СТРУЖКИ ВНУТРИ.
У МЕНЯ ЕСТЬ ТАКОЙ ВОПРОС ЕСЛИ ПОМЕНЯЮ ТНВД ЭТО РЕШИТ ПРОБЛЕМУ ИЛИ НУЖНО МЕНЯТЬ ВСЮ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ?

givad · 29.04.2015, 19:18 (19:18)

ТНВД , магистрали, форсунки.

nostrum · 29.04.2015, 19:54 (19:54)

Цитата:

givad

ТНВД , магистрали, форсунки.

Магистрали-то с форсунками зачем? У меня тоже самое было: поменял ТНВД и топливный фильтр и машинка заработала, как ни в чём не бывало.

givad · 29.04.2015, 21:12 (21:12)

Цитата:

nostrum

Магистрали-то с форсунками зачем? У меня тоже самое было: поменял ТНВД и топливный фильтр и машинка заработала, как ни в чём не бывало.

Если стружка в фильтре, то меняется всё вместе.

Capo regime · 25.05.2015, 13:03 (12:03)

Форсунки надо проверить, по необходимости - заменить с магистралями.

bamsygan · 26.05.2015, 08:59 (08:59)

Снимается даже топливный бак если чего. Замена всей системы комонрейл. Есть которые бюджетно делают ремонт меняют ТНВД и через некоторое время опять проблема с топливной так как стружка засоряет всю топливную систему. Бюджет на ремонт порядка 300 000 рублей((((

Kurt · 31.07.2015, 11:37 (11:37)

Передически, в основном при разгоне, загорается чек. Заглушу, заведу - чек пропадает, машина едет. По ошибке, что-то про нехватку давления.
Бензонасосы (основной, подкачивающий), или ещё что-то может быть?

На ТО поменял топливный, под ним аж муть какая-то была, но на сервисе ни чего страшного не отметили.

m973 · 31.07.2015, 12:30 (12:30)

клапана на рампе и тнвд почистить в ультразвуке

Kurt · 31.07.2015, 12:47 (12:47)

Цитата:

m973

клапана на рампе и тнвд почистить в ультразвуке

m973, это как варинат, или именно в это дело?

m973 · 01.08.2015, 01:31 (01:31)

Возможные причины недостаточного давления в рампе.
1 неисправность форсунок, топливо уходит на слив через обратку. при этом как правило двигатель не запускается. проверяется подключежнием шприцов к обратке каждой форсунки. какая много льёт, та и не испрана.
2 неисправность одного или обоих клапанов тнвд и рампы, могут подклинивать и не успевать переключатся вовремя, бываетё что корозируют, или забиваются смолами, стружкой.
3 неисправен датчик давления топлива.редко, но бывает.
4 изношена плунжерная пара тнвд. определяется при исправности предыдущих пунктов, либо на стенде, или разобрав тнвд, визуально.
Поищите тема про клапана и давление была, там описано как и что смотреть.http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=65864

qqq111 · 13.09.2015, 16:48 (16:48)

2010 год, пробег 134 000 вчера на трассе просто стал и не заводился. Отвёз к ОД.
вывод: поломка ТНВД, всё в стружке. Замена всего, счёт на 750 000 ))) при цене машины в 1 млн.

Машина с новья у меня, заправки БП и Роснефть. Замена масла и всех фильтров каждые 7500км. всё у ОД. Вот такая вот петрушка. Честно взбесило. Дизель полюбил за тягу, теперь не люблю за ремонт.

Кстати на 70 000 км делал замену ТНВД по программе ОД (бесплатно) Видать сделал.....

Что делать пока ума не прилажу, но тратить столько на ремонт.... проще разобрать и по деталям продать

RaSeL1969 · 13.09.2015, 19:07 (18:07)

Цитата:

qqq111

проще разобрать и по деталям продать

Первым делом забрать у ОД машину.И делать у хорошего спеца закупив все дешевле у тех же партнеров

qqq111 · 13.09.2015, 20:09 (20:09)

Цитата:

RaSeL1969

Первым делом забрать у ОД машину.И делать у хорошего спеца закупив все дешевле у тех же партнеров

Согласен вами, прикинул ЗЧ по зазапу, вышло на 300тр по списку что предоставил ОД, а там всё включая все трубки и прокладки.

А вот "спеца" это уже вопрос... Но один фиг, почти пол ляма при цене машины лям....... увольте.

AndreyOld · 13.09.2015, 21:12 (21:12)

В большинстве случаев меняется ТНВД, форсунки и конечно фильтр. Все остальное можно промыть давлением ИМХО. И я бы например не брал новый ТНВД и форсы, нашел бы нормальный БУ.

qqq111 · 13.09.2015, 21:34 (21:34)

Цитата:

AndreyOld

В большинстве случаев меняется ТНВД, форсунки и конечно фильтр. Все остальное можно промыть давлением ИМХО. И я бы например не брал новый ТНВД и форсы, нашел бы нормальный БУ.

я бы тоже, только вот кто даст гарантию? Потратить не 500 а 250 но а свой страх и риск?

AndreyOld · 13.09.2015, 22:03 (22:03)

какие 250!!! Я бы не стал тратить такие деньги. И гарантия мне не нужна. Сам бы сделал все. Думаю, что можно разобраться, при желании сильно сэкономить...

qqq111 · 13.09.2015, 22:20 (22:20)

Цитата:

AndreyOld

какие 250!!! Я бы не стал тратить такие деньги. И гарантия мне не нужна. Сам бы сделал все. Думаю, что можно разобраться, при желании сильно сэкономить...

Разобраться можно, но если знать точно, что кроме как ровных рук и ключей, без спец оборудования можно обойтись, то я бы тоже так сделал. сейчас изучаю http://www.touareg-club.net/forum/sh...?t=56002:good:

прочитал.... вот опять не пойму, нах мне такой авто))))) Это выходит не авто а боль головная

Демиург · 13.09.2015, 22:45 (21:45)

Цитата:

AndreyOld

В большинстве случаев меняется ТНВД, форсунки и конечно фильтр. Все остальное можно промыть давлением ИМХО. И я бы например не брал новый ТНВД и форсы, нашел бы нормальный БУ.

Эту крошечную пыль, которая забъет форсунку, промыть давлением? Ну-ну, удачи. Хотите рискнуть вновь приобретенными форсунками, дело Ваше. Я бы не рискнул. Уж магистрали не стоят тех денег. Поменять все можно и самому, в этом проблем нет. А вот сильно сэкономить при нынешнем курсе не получится.
Если только не поставить все б/у и машину тут же на продажу.

Оффтопик

nostrum · 13.09.2015, 23:02 (23:02)

Цитата:

qqq111

2010 год, пробег 134 000 вчера на трассе просто стал и не заводился. Отвёз к ОД.
вывод: поломка ТНВД, всё в стружке. Замена всего, счёт на 750 000 ))) при цене машины в 1 млн.

Машина с новья у меня, заправки БП и Роснефть. Замена масла и всех фильтров каждые 7500км. всё у ОД. Вот такая вот петрушка. Честно взбесило. Дизель полюбил за тягу, теперь не люблю за ремонт.

Кстати на 70 000 км делал замену ТНВД по программе ОД (бесплатно) Видать сделал.....

Что делать пока ума не прилажу, но тратить столько на ремонт.... проще разобрать и по деталям продать

Несколько лет назад со мной подобная история приключилась, встал на трассе под Казанью. Отвёз к ОД местному на эвакуаторе. Приговор: замена ТНВД. Послал их подальше, заказал эвакуатор до Москвы и к местным умельцам, но чуда не произошло. Один хрен менять ТНВД пришлось. Правда насос не новый, а восстановленный в Германии поставил с гарантией год. Денег кучу отвалил и после ремонта движок поддымливать стал. Спецы говорят форсунки менять надо, как так-то, со старым ТНВД вообще не дымил.

Забил я на это дело, так и ездил, пока бензиновый тур не купил.

18.03.2014, 20:24 (19:24)	#1041
ПГВ Местный Город: Донецк Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.08.2007 Сообщений: 222 Поблагодарил(а): 190 Благодарностей: 179 Репутация: 305	Цитата: leshka [b]ПГВ[/b строя ТНВД диагностируется по стружке в топливном фильтре Это меня и смутило, стружки не было. Смущает отношение официалов. Четвертый раз сталкиваюсь с ними после окончания гаранти и каждый раз какие-то бока 1. Замена подвесного 2.суппорта 3. Блок управление турбиной 4. Это сей час -топливная. Просто доверие к официалам падает( или совсем пропала).
	Последний раз редактировалось ПГВ; 18.03.2014 в 20:31.

29.04.2015, 19:09 (18:09)	#1042
Рамеш Гость Город: Ноябрьск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2015 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	ТНВД ЗДРАВСТВУЙТЕ. У МЕНЯ ТАУРЕК 2008 ГОДА С 3 ЛИТРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ ЕХАЛ ПО ДОРОГЕ ЗАГОРЕЛСЯ ЗНАЧОК СПИРАЛИ ОСТАНОВИЛСЯ И МАШИНА ЗАГЛОХЛА УВЕЗ В ФОЛЬКСВАГЕН ЦЕНТР СКАЗАЛИ ЧТО ТНВД НАКРЫЛСЯ КАКИЕ ТО СТРУЖКИ ВНУТРИ. У МЕНЯ ЕСТЬ ТАКОЙ ВОПРОС ЕСЛИ ПОМЕНЯЮ ТНВД ЭТО РЕШИТ ПРОБЛЕМУ ИЛИ НУЖНО МЕНЯТЬ ВСЮ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ?

13.09.2015, 22:20 (22:20)	#1058
qqq111 Новенький Город: krasnogorsk Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 17.10.2013 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 2 Репутация: 27	Цитата: AndreyOld какие 250!!! Я бы не стал тратить такие деньги. И гарантия мне не нужна. Сам бы сделал все. Думаю, что можно разобраться, при желании сильно сэкономить... Разобраться можно, но если знать точно, что кроме как ровных рук и ключей, без спец оборудования можно обойтись, то я бы тоже так сделал. сейчас изучаю http://www.touareg-club.net/forum/sh...?t=56002:good: прочитал.... вот опять не пойму, нах мне такой авто))))) Это выходит не авто а боль головная
	Последний раз редактировалось qqq111; 13.09.2015 в 22:38.

13.09.2015, 22:45 (21:45)	#1059
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Цитата: AndreyOld В большинстве случаев меняется ТНВД, форсунки и конечно фильтр. Все остальное можно промыть давлением ИМХО. И я бы например не брал новый ТНВД и форсы, нашел бы нормальный БУ. Эту крошечную пыль, которая забъет форсунку, промыть давлением? Ну-ну, удачи. Хотите рискнуть вновь приобретенными форсунками, дело Ваше. Я бы не рискнул. Уж магистрали не стоят тех денег. Поменять все можно и самому, в этом проблем нет. А вот сильно сэкономить при нынешнем курсе не получится. Если только не поставить все б/у и машину тут же на продажу. Оффтопик Поэтому и купил бензинку
	Последний раз редактировалось Демиург; 13.09.2015 в 22:47.

29.04.2015, 19:18 (19:18)	#1043
givad Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 2,598 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,034 Репутация: 1160	ТНВД , магистрали, форсунки.

29.04.2015, 19:54 (19:54)	#1044
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,620 Поблагодарил(а): 2,181 Благодарностей: 4,714 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5889	Цитата: givad ТНВД , магистрали, форсунки. Магистрали-то с форсунками зачем? У меня тоже самое было: поменял ТНВД и топливный фильтр и машинка заработала, как ни в чём не бывало.

29.04.2015, 21:12 (21:12)	#1045
givad Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 2,598 Поблагодарил(а): 284 Благодарностей: 1,034 Репутация: 1160	Цитата: nostrum Магистрали-то с форсунками зачем? У меня тоже самое было: поменял ТНВД и топливный фильтр и машинка заработала, как ни в чём не бывало. Если стружка в фильтре, то меняется всё вместе.

25.05.2015, 13:03 (12:03)	#1046
Capo regime Бывалый Город: Белгород Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 1,093 Поблагодарил(а): 156 Благодарностей: 199 Репутация: 324	Форсунки надо проверить, по необходимости - заменить с магистралями.

26.05.2015, 08:59 (08:59)	#1047
bamsygan Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 23.11.2012 Сообщений: 693 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 100 Изображений в галерее: 1 Репутация: 100	Снимается даже топливный бак если чего. Замена всей системы комонрейл. Есть которые бюджетно делают ремонт меняют ТНВД и через некоторое время опять проблема с топливной так как стружка засоряет всю топливную систему. Бюджет на ремонт порядка 300 000 рублей((((

31.07.2015, 11:37 (11:37)	#1048
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,622 Репутация: 7272	Передически, в основном при разгоне, загорается чек. Заглушу, заведу - чек пропадает, машина едет. По ошибке, что-то про нехватку давления. Бензонасосы (основной, подкачивающий), или ещё что-то может быть? На ТО поменял топливный, под ним аж муть какая-то была, но на сервисе ни чего страшного не отметили.

31.07.2015, 12:30 (12:30)	#1049
m973 Местный Город: Мурманск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2013 Сообщений: 412 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 314 Репутация: 439	клапана на рампе и тнвд почистить в ультразвуке

31.07.2015, 12:47 (12:47)	#1050
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,622 Репутация: 7272	Цитата: m973 клапана на рампе и тнвд почистить в ультразвуке m973, это как варинат, или именно в это дело?

01.08.2015, 01:31 (01:31)	#1051
m973 Местный Город: Мурманск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2013 Сообщений: 412 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 314 Репутация: 439	Возможные причины недостаточного давления в рампе. 1 неисправность форсунок, топливо уходит на слив через обратку. при этом как правило двигатель не запускается. проверяется подключежнием шприцов к обратке каждой форсунки. какая много льёт, та и не испрана. 2 неисправность одного или обоих клапанов тнвд и рампы, могут подклинивать и не успевать переключатся вовремя, бываетё что корозируют, или забиваются смолами, стружкой. 3 неисправен датчик давления топлива.редко, но бывает. 4 изношена плунжерная пара тнвд. определяется при исправности предыдущих пунктов, либо на стенде, или разобрав тнвд, визуально. Поищите тема про клапана и давление была, там описано как и что смотреть.http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=65864

13.09.2015, 16:48 (16:48)	#1052
qqq111 Новенький Город: krasnogorsk Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 17.10.2013 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 2 Репутация: 27	2010 год, пробег 134 000 вчера на трассе просто стал и не заводился. Отвёз к ОД. вывод: поломка ТНВД, всё в стружке. Замена всего, счёт на 750 000 ))) при цене машины в 1 млн. Машина с новья у меня, заправки БП и Роснефть. Замена масла и всех фильтров каждые 7500км. всё у ОД. Вот такая вот петрушка. Честно взбесило. Дизель полюбил за тягу, теперь не люблю за ремонт. Кстати на 70 000 км делал замену ТНВД по программе ОД (бесплатно) Видать сделал..... Что делать пока ума не прилажу, но тратить столько на ремонт.... проще разобрать и по деталям продать

13.09.2015, 19:07 (18:07)	#1053
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Цитата: qqq111 проще разобрать и по деталям продать Первым делом забрать у ОД машину.И делать у хорошего спеца закупив все дешевле у тех же партнеров

13.09.2015, 20:09 (20:09)	#1054
qqq111 Новенький Город: krasnogorsk Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 17.10.2013 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 2 Репутация: 27	Цитата: RaSeL1969 Первым делом забрать у ОД машину.И делать у хорошего спеца закупив все дешевле у тех же партнеров Согласен вами, прикинул ЗЧ по зазапу, вышло на 300тр по списку что предоставил ОД, а там всё включая все трубки и прокладки. А вот "спеца" это уже вопрос... Но один фиг, почти пол ляма при цене машины лям....... увольте.

13.09.2015, 21:12 (21:12)	#1055
AndreyOld Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2013 Сообщений: 610 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 169 Репутация: 219	В большинстве случаев меняется ТНВД, форсунки и конечно фильтр. Все остальное можно промыть давлением ИМХО. И я бы например не брал новый ТНВД и форсы, нашел бы нормальный БУ.

13.09.2015, 21:34 (21:34)	#1056
qqq111 Новенький Город: krasnogorsk Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 17.10.2013 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 2 Репутация: 27	Цитата: AndreyOld В большинстве случаев меняется ТНВД, форсунки и конечно фильтр. Все остальное можно промыть давлением ИМХО. И я бы например не брал новый ТНВД и форсы, нашел бы нормальный БУ. я бы тоже, только вот кто даст гарантию? Потратить не 500 а 250 но а свой страх и риск?

13.09.2015, 22:03 (22:03)	#1057
AndreyOld Местный Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2013 Сообщений: 610 Поблагодарил(а): 91 Благодарностей: 169 Репутация: 219	какие 250!!! Я бы не стал тратить такие деньги. И гарантия мне не нужна. Сам бы сделал все. Думаю, что можно разобраться, при желании сильно сэкономить...

13.09.2015, 23:02 (23:02)	#1060
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,620 Поблагодарил(а): 2,181 Благодарностей: 4,714 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5889	Цитата: qqq111 2010 год, пробег 134 000 вчера на трассе просто стал и не заводился. Отвёз к ОД. вывод: поломка ТНВД, всё в стружке. Замена всего, счёт на 750 000 ))) при цене машины в 1 млн. Машина с новья у меня, заправки БП и Роснефть. Замена масла и всех фильтров каждые 7500км. всё у ОД. Вот такая вот петрушка. Честно взбесило. Дизель полюбил за тягу, теперь не люблю за ремонт. Кстати на 70 000 км делал замену ТНВД по программе ОД (бесплатно) Видать сделал..... Что делать пока ума не прилажу, но тратить столько на ремонт.... проще разобрать и по деталям продать Несколько лет назад со мной подобная история приключилась, встал на трассе под Казанью. Отвёз к ОД местному на эвакуаторе. Приговор: замена ТНВД. Послал их подальше, заказал эвакуатор до Москвы и к местным умельцам, но чуда не произошло. Один хрен менять ТНВД пришлось. Правда насос не новый, а восстановленный в Германии поставил с гарантией год. Денег кучу отвалил и после ремонта движок поддымливать стал. Спецы говорят форсунки менять надо, как так-то, со старым ТНВД вообще не дымил. Забил я на это дело, так и ездил, пока бензиновый тур не купил.