Башкортостан респ. Жизнь Туарегов в Уфе - Страница 53

Юрий 39 · 12.12.2016, 13:23 (15:23)

У меня сигналка пандора с автозапуском и эбершпахер стоит для прогрева салона, 5 минут и тепло в салоне, так же и двигатель быстрее прогревается. Ошибок не замечал после запусков. Недавно васьком проверяли.

TGS · 12.12.2016, 13:47 (13:47)

Буду ставить пандору в автоплюсе. На ней будет автозапуск, но попросил не активировать, так как не хочу отказываться от второго ключа. Это не безопасно и второй ключ нужен бывает.

Юрий 39 · 12.12.2016, 14:02 (16:02)

Я купил авто уже с установленной сигнализацией, правда был только один основной брелок сигнализации. Решил съездить в сипайлово к официалам пандоры прикупить запасной (простенький брелок без дисплея), но новый ни один не подходил, тогда они мне предложили б/у такой же как основной брелок по сказочной цене. За одно и переустановили оба брелока. Если что второй родной запасной уже не подойдет. Машина была пригнана с Севера. Бывший владелец сказал потерял брелок, а все книжки и сервиску отдал.

Molot · 12.12.2016, 15:06 (17:06)

Цитата:

Eduardo

На тигуанах и других авто Вага, кроме Туарегов и Ку7, сейчас можно сделать автозапуск без ключа. Наконец то разработчики из Канады подружили свою приблуду по каншине с самим автомобилем, и теперь второй ключ (чип имобилайзера) в машине не требуется.

Туарег и Ку7 в перспективе...

А сколько стоит такое удовольствие ?))

Eduardo · 12.12.2016, 16:41 (18:41)

Цитата:

Категорически не согласен.
Недавно тоже установили мне старлайн с кан шиной и модулем автозапуска. Осенью когда температура была 0... +5 вебаста нафиг не нужна для прогрева. Завел пультом машину, 5 минут прогрел, сел вышел и поехал.
Сейчас, в морозы -22, прогреваю вебастой пол часа, потом 10 минут подзавод, и приходишь в теплую машину уже, сразу можно трогаться и ехать, если просто греть вебастой то как была холодная машина так и остается, максимум -15 в салоне будет в такие морозы!! А с подзаводом уже +5. Да и прогрев вебастой это насилование аккумулятора, а в такие морозы он ох как необходим. А если еще и один аккум как у меня, то труба

Сколько людей, столько мнений.... но каждое мнение имеет право на существование. Ниже был вопрос - почему "в топку". Всё очень просто, что бы потом не спрашивали - "вы не знаете у кого угнали туарег сегодня ночью...."

Из за невозможности перехватить сигнал родной сигналки "код грабером" (точнее перехватывается без проблем, но этот сигнал будет уже старым, и при следующем сигнале на открытие/закрытие код формируется новый), а так же из за сложного алгоритма кодов имобилайзера на туарегах и ауди, статистика угонов в России действительно в нашу пользу, но это временно, в Европе в последнее время участились угоны именно дорогих моделей Ауди (так сказать нашлись умельцы программно подбирать код имобилайзеров и прошивать новые ключи за считаные секунды) и остаётся лишь вопрос времени когда этот горький опыт приедет к нам в Россию.

Устанавливая второй ключ в модуль обхода имобилайзера вы фактически дарите ключи авто угонщику, и поверьте, ни какие беспроводные обходчики или блокировки не спасут данную ситуацию.

По поводу не эффективной работы эбершпехера (автономки) - это лукавство!!! Сам пользуюсь дизельным авто, и остаюсь довольным работе автономки. Она салон греет до +5 или +7 градусов при минус 20 на улице за 20 минут!!!! И этого достаточно, что бы сев в машину в течении 2-х минут покинуть место парковки. 2 минуты тратиться на маломальский прогрев двигателя и коробки во включённом режиме трансмисии. Совершенно не нужно прогревать двигатель на холостых до плюсовых значений. Просто не давите гашетку как тока тронулись. И вы удивитесь как быстро нагревается двигатель за каких то пару километров умеренной езды.

Согласен что автономки убивают аккумулятор, ну и пусть убивает, стоимость акб несравненно ниже стоимости машины. Я на бензо джипе ставил вебасту, гелевый аккумулятор прослужил два года уверенно и на третий год пару раз заряжал, потом поменял. И самое главное - спокойствие за сохранность авто и крепкий сон тоже дорого стоит!!!

Добавлено через 2 минуты 38 секунд

Цитата:

Molot

А сколько стоит такое удовольствие ?))

Это не ко мне )) заедьте в автостиль или в "угона.нет" там скажут. Приблизительно 25-35 тыс руб.

Добавлено через 3 минуты 18 секунд

Цитата:

TGS

Буду ставить пандору в автоплюсе. На ней будет автозапуск, но попросил не активировать, так как не хочу отказываться от второго ключа. Это не безопасно и второй ключ нужен бывает.

Имейте ввиду, у пандоры "метка" служит крайне мало, замучаетесь менять батарейки.... и обязательно ставьте замок на капот, хоть это и удорожает услугу на 7-9 тыс руб.

RazborUfaTouareg · 12.12.2016, 19:05 (21:05)

Здравствуйте.
Наш сайт razborufa.ru
В разборе Туареги 2,5 и 3.2 дизель
Если сообщите,что узнали о нас на Форуме TouaregClub - скидка 10%
Вопросы по наличию и ценам можно задать
Ватсап,вайбер 8-987-04-13-464
https://vk.com/vipavtoufa
vipavtoufa@yandex.ru
Влад

TGS · 12.12.2016, 19:38 (19:38)

Добавлено через 43 секунды

Цитата:

TGS

Добавлено через 3 минуты 18 секунд

Имейте ввиду, у пандоры "метка" служит крайне мало, замучаетесь менять батарейки.... и обязательно ставьте замок на капот, хоть это и удорожает услугу на 7-9 тыс руб.

Спасибо. Как знал про замок капота, уже озаботился этим вопросом.
О какой метке идет речь? или речь о брелке? Брелком врятли буду пользоваться часто. Надеюсь можно его будет вручную отключать[/QUOTE]

Rusel222 · 12.12.2016, 21:19 (23:19)

Цитата:

Eduardo

Сколько людей, столько мнений.... но каждое мнение имеет право на существование. Ниже был вопрос - почему "в топку". Всё очень просто, что бы потом не спрашивали - "вы не знаете у кого угнали туарег сегодня ночью...."

Из за невозможности перехватить сигнал родной сигналки "код грабером" (точнее перехватывается без проблем, но этот сигнал будет уже старым, и при следующем сигнале на открытие/закрытие код формируется новый), а так же из за сложного алгоритма кодов имобилайзера на туарегах и ауди, статистика угонов в России действительно в нашу пользу, но это временно, в Европе в последнее время участились угоны именно дорогих моделей Ауди (так сказать нашлись умельцы программно подбирать код имобилайзеров и прошивать новые ключи за считаные секунды) и остаётся лишь вопрос времени когда этот горький опыт приедет к нам в Россию.

Устанавливая второй ключ в модуль обхода имобилайзера вы фактически дарите ключи авто угонщику, и поверьте, ни какие беспроводные обходчики или блокировки не спасут данную ситуацию.

По поводу не эффективной работы эбершпехера (автономки) - это лукавство!!! Сам пользуюсь дизельным авто, и остаюсь довольным работе автономки. Она салон греет до +5 или +7 градусов при минус 20 на улице за 20 минут!!!! И этого достаточно, что бы сев в машину в течении 2-х минут покинуть место парковки. 2 минуты тратиться на маломальский прогрев двигателя и коробки во включённом режиме трансмисии. Совершенно не нужно прогревать двигатель на холостых до плюсовых значений. Просто не давите гашетку как тока тронулись. И вы удивитесь как быстро нагревается двигатель за каких то пару километров умеренной езды.

Согласен что автономки убивают аккумулятор, ну и пусть убивает, стоимость акб несравненно ниже стоимости машины. Я на бензо джипе ставил вебасту, гелевый аккумулятор прослужил два года уверенно и на третий год пару раз заряжал, потом поменял. И самое главное - спокойствие за сохранность авто и крепкий сон тоже дорого стоит!!!

+100500!!! Ну вот же! В каждой теме здесь и на тигуанклабе пишу тоже самое!!!
Единственное с чем не соглашусь, так это то, что автономка батарейку убивает, если по инструкции на машине после этого ездить не меньше чем работал котёл то все норм!
И про прогрев все верно! Греем коробку и спокойно едем! А в салоне уже давно тепло.. Торописса нинада)))

Eduardo · 12.12.2016, 23:18 (01:18)

Цитата:

TGS

Добавлено через 43 секунды

Спасибо. Как знал про замок капота, уже озаботился этим вопросом.
О какой метке идет речь? или речь о брелке? Брелком врятли буду пользоваться часто. Надеюсь можно его будет вручную отключать

[/QUOTE]

Если Вы рассматриваете Пандору, то там есть хорошие модели с метками (не большой плоский брелок без индикаторов и явных кнопок). Наличие брелка в сигналке на Ваше усмотрение. Большие брелки с индикаторами - "вчерашний день", функцию брелка выполняет родной ключ авто и приложение на телефоне. Основная функция метки - второй имобилайзер, который хорошо усложняет жизнь угонщикам, и иногда владельцу когда садится батарейка в метке (об этом вас предупредит приложение на телефоне).
Почему я бы отказался от брелка сигнализации: во первых - сильно напрягает наличие лишней приблуды в кармане штанов или куртки; во вторых по брелку, который постоянно виден окружающим, можно быстро определить марку и модель сигналки; ну и в третьих - всё таже проблема с батарейками, которая садится в самый неподходящий момент.
Использование приложения на телефоне очень наглядно и просто позволяет Вам справиться со своим автомобилем - например что бы включить режим Технического Обслуживания (Валет),перед посещением в сервис, не придется копаться в инструкции сигнализации, достаточно просто нажать на иконку в приложении, или можно посмотреть где находится ваш автомоббиль и какие поездки совершал за день, так же просто включить дистанционно автономку не заботясь о дистанции прохождения сигнала, ну и куча всего другого.

Юрий 39 · 13.12.2016, 07:40 (09:40)

Сигнал родной сигналки, т.е. он же наш ключ от автомобиля с иммобилайзером "код грабером" на сегодняшний день легко перехватывается любого автомобиля в том числе и туарега и даже легче сигнализаций пандоры и старлайна.

TGS · 13.12.2016, 09:03 (09:03)

Если Вы рассматриваете Пандору, то там есть хорошие модели с метками (не большой плоский брелок без индикаторов и явных кнопок). Наличие брелка в сигналке на Ваше усмотрение. Большие брелки с индикаторами - "вчерашний день", функцию брелка выполняет родной ключ авто и приложение на телефоне. Основная функция метки - второй имобилайзер, который хорошо усложняет жизнь угонщикам, и иногда владельцу когда садится батарейка в метке (об этом вас предупредит приложение на телефоне).
Почему я бы отказался от брелка сигнализации: во первых - сильно напрягает наличие лишней приблуды в кармане штанов или куртки; во вторых по брелку, который постоянно виден окружающим, можно быстро определить марку и модель сигналки; ну и в третьих - всё таже проблема с батарейками, которая садится в самый неподходящий момент.
Использование приложения на телефоне очень наглядно и просто позволяет Вам справиться со своим автомобилем - например что бы включить режим Технического Обслуживания (Валет),перед посещением в сервис, не придется копаться в инструкции сигнализации, достаточно просто нажать на иконку в приложении, или можно посмотреть где находится ваш автомоббиль и какие поездки совершал за день, так же просто включить дистанционно автономку не заботясь о дистанции прохождения сигнала, ну и куча всего другого.[/QUOTE]

Абсолютно с вами согласен. У меня точно такие же цели, но лично мне нужен брелок. Я очень часто бывают в разъездах и в это время машиной пользуются либо товарищ либо жена. Когда я на в Уфе, то конечно не буду пользоваться брелком, только приложением. В автостиле сказали что даже можно брелок отключать

Добавлено через 10 минут 50 секунд
Ребят....подскажите плиз, где в Уфе купить новый аккум для туарега? и какой брать? Спасибо

Serzhh · 13.12.2016, 10:40 (12:40)

TGS, смотря какой у тебя стоит. Это можно посмотреть по PR-коду на табличке которая на первой странице сервисной книжки наклеена или в левом верхнем углу под поликом багажника. Поищи на форуме как понять по коду какой аккум стоит у тебя. Я впринципе занимаюсь запчастями "для своих", могу посмотреть цены и на аккум. У меня 2 аккума: пусковой под сиденьем 110А/ч немецкий Moll с конвейера не менялся, отработал 7 лет без проблем, и в багажнике 95А/ч. Менял в прошлом году пусковой на Бош 110А/ч. Для информации бош и варта по сути одно и то же, тк делают их на одном заводе, отличия только в наклейках)

TGS · 13.12.2016, 11:33 (11:33)

Спасибо. У меня точно стоит один, но уже не родной. Предыдущий хозяин ставил гелевый АКБ.
Выбор пока спал на http://akb-ufa.ru/item/akkumulyator-...-2-copy-2-copy

Говорят оригинальный АКБ тот же Варта, но немецкая

Serzhh · 13.12.2016, 11:36 (13:36)

Цена просто жесть)

TGS · 13.12.2016, 11:45 (11:45)

в автодоке чуть меньше 12 стоит))

Юрий 39 · 13.12.2016, 12:46 (14:46)

А вот раз уж тема про аккумуляторы зашла. Подскажите у нас же акумы не обслуживаемые, т.е. водичку дистилярованную доливать не нужно? Я просто как купил машину так ни разу и не смотрел что там стоит и какой. Головки нету что бы сиденье открутить, да и времени. Подзаряжал перед зимой, подключал к клеммам под капотом.

Добавлено через 3 минуты 20 секунд

Цитата:

TGS

Спасибо. У меня точно стоит один, но уже не родной. Предыдущий хозяин ставил гелевый АКБ.
Выбор пока спал на http://akb-ufa.ru/item/akkumulyator-...-2-copy-2-copy

Говорят оригинальный АКБ тот же Варта, но немецкая

я бы наверное в том магазине лучше бы вот этот взял http://akb-ufa.ru/varta/item/akkumul...amic-610402-op Varta Silver Dynamic 610402 о.п.

TGS · 13.12.2016, 14:26 (14:26)

как мне сказали, такая же варта стоит и в оригинале, только немецкая, а то что продается у нас под брендом варта это словение или как то так, но не Германия. В итоге закал бош в автодоке, вроде как та же самая варта.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
Машину еще не забрал из автостиля, но пока впечатления очень положительные от этой компании и по общению и по фоткам, которые мне прислали

Serzhh · 13.12.2016, 20:20 (22:20)

У меня под сидением с завода стоял немецкий аккум MOLL (110Ач, 520А DIN, 850A EN/SAE) номер запчасти 1J0915105AK. Насколько я знаю никакие другие фирмы не поставляли на конвейер батарейки.

Юрий 39, да, все верно, у нас необслуживаемые батареи стоят, заряжать через клеммы под капотом.

Eduardo · 13.12.2016, 21:45 (23:45)

Цитата:

Юрий 39

Сигнал родной сигналки, т.е. он же наш ключ от автомобиля с иммобилайзером "код грабером" на сегодняшний день легко перехватывается любого автомобиля в том числе и туарега и даже легче сигнализаций пандоры и старлайна.

К счастью это не так!!! "код грабером" наши туареги фл открыть не возможно!!! Вы наверное путаете с методом "удочка", принцип почти тот же (по радиоканалу), но тут применяется приёмник и ретраслятор сигнала. К сожалению, опция "бесключевой доступ" на наших машинах даёт возможность злоумышлиникам при помощи спец оборудования "удочка" открыть, завести и угнать автомобиль (стоимость такого оборудования измеряется десятками тысяч долларов на чёрном рынке, ну и конечно же это не по карману большинству воров автомобилей). Но насколько я понимаю, "метка" сторонних дорогих моделей сигнализаций как раз затрудняет такого рода угоны.

Добавлено через 3 минуты 50 секунд

Цитата:

TGS

как мне сказали, такая же варта стоит и в оригинале, только немецкая, а то что продается у нас под брендом варта это словение или как то так, но не Германия. В итоге закал бош в автодоке, вроде как та же самая варта.
:

При получении из автодока АКБ обязательно посмотрите дату производства батареи. В интернете много "сладких" предложений на именитые марки батарей - но пролежавшие на складах по 2-3 года, отсюда и цена такая!!!

Добавлено через 10 минут 22 секунды

Цитата:

Юрий 39

А вот раз уж тема про аккумуляторы зашла. Подскажите у нас же акумы не обслуживаемые, т.е. водичку дистилярованную доливать не нужно? Я просто как купил машину так ни разу и не смотрел что там стоит и какой. Головки нету что бы сиденье открутить, да и времени. Подзаряжал перед зимой, подключал к клеммам под капотом.

У нас стоят "необслуживаемые" батареи, водичку туда не зальёшь. Со временем и у них падает уровень электролита (поэтому в инструкциях написано, что заряжать током не выше 14,4 В, дабы исключить кипение электролита в результате которго образовавшиеся газы (в основном пар воды) выводятся через дренажную трубку).

Но мы ведь "русские"

И поэтому, что бы продлить срок службы необслуживаемой батареи, некоторые умельцы делают дырки в крышке АКБ, доводят до нужного уровня банки батареи и потом закупоривают заранее подготовленными пробками (с гелевыми и AGM батареями такого не сотворить).

Serzhh · 14.12.2016, 00:51 (02:51)

Смешно, но!
При детальном осмотре снятого отработавшего аккума MOLL, который заявлялся необслуживаемым, обнаружил под наклейками заводские пробки на каждой банке аккума

ну кроме банки с сигнальным окошком

так что я думаю что немцы они тоже русские!

мне стало интересно возможно ли восстановить аккум если долить водички или электролита и зарядить его...поэтому старый аккум не выбросил никуда

12.12.2016, 16:41 (18:41)	#1045
Eduardo Местный Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.01.2010 Сообщений: 247 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 53 Репутация: 28	Цитата: Категорически не согласен. Недавно тоже установили мне старлайн с кан шиной и модулем автозапуска. Осенью когда температура была 0... +5 вебаста нафиг не нужна для прогрева. Завел пультом машину, 5 минут прогрел, сел вышел и поехал. Сейчас, в морозы -22, прогреваю вебастой пол часа, потом 10 минут подзавод, и приходишь в теплую машину уже, сразу можно трогаться и ехать, если просто греть вебастой то как была холодная машина так и остается, максимум -15 в салоне будет в такие морозы!! А с подзаводом уже +5. Да и прогрев вебастой это насилование аккумулятора, а в такие морозы он ох как необходим. А если еще и один аккум как у меня, то труба Сколько людей, столько мнений.... но каждое мнение имеет право на существование. Ниже был вопрос - почему "в топку". Всё очень просто, что бы потом не спрашивали - "вы не знаете у кого угнали туарег сегодня ночью...." Из за невозможности перехватить сигнал родной сигналки "код грабером" (точнее перехватывается без проблем, но этот сигнал будет уже старым, и при следующем сигнале на открытие/закрытие код формируется новый), а так же из за сложного алгоритма кодов имобилайзера на туарегах и ауди, статистика угонов в России действительно в нашу пользу, но это временно, в Европе в последнее время участились угоны именно дорогих моделей Ауди (так сказать нашлись умельцы программно подбирать код имобилайзеров и прошивать новые ключи за считаные секунды) и остаётся лишь вопрос времени когда этот горький опыт приедет к нам в Россию. Устанавливая второй ключ в модуль обхода имобилайзера вы фактически дарите ключи авто угонщику, и поверьте, ни какие беспроводные обходчики или блокировки не спасут данную ситуацию. По поводу не эффективной работы эбершпехера (автономки) - это лукавство!!! Сам пользуюсь дизельным авто, и остаюсь довольным работе автономки. Она салон греет до +5 или +7 градусов при минус 20 на улице за 20 минут!!!! И этого достаточно, что бы сев в машину в течении 2-х минут покинуть место парковки. 2 минуты тратиться на маломальский прогрев двигателя и коробки во включённом режиме трансмисии. Совершенно не нужно прогревать двигатель на холостых до плюсовых значений. Просто не давите гашетку как тока тронулись. И вы удивитесь как быстро нагревается двигатель за каких то пару километров умеренной езды. Согласен что автономки убивают аккумулятор, ну и пусть убивает, стоимость акб несравненно ниже стоимости машины. Я на бензо джипе ставил вебасту, гелевый аккумулятор прослужил два года уверенно и на третий год пару раз заряжал, потом поменял. И самое главное - спокойствие за сохранность авто и крепкий сон тоже дорого стоит!!! Добавлено через 2 минуты 38 секунд Цитата: Molot А сколько стоит такое удовольствие ?)) Это не ко мне )) заедьте в автостиль или в "угона.нет" там скажут. Приблизительно 25-35 тыс руб. Добавлено через 3 минуты 18 секунд Цитата: TGS Буду ставить пандору в автоплюсе. На ней будет автозапуск, но попросил не активировать, так как не хочу отказываться от второго ключа. Это не безопасно и второй ключ нужен бывает. Имейте ввиду, у пандоры "метка" служит крайне мало, замучаетесь менять батарейки.... и обязательно ставьте замок на капот, хоть это и удорожает услугу на 7-9 тыс руб.
	Последний раз редактировалось Eduardo; 12.12.2016 в 16:43. Причина: Добавлено сообщение

12.12.2016, 19:38 (19:38)	#1047
TGS Новенький Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2016 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 2 Репутация: 3	Добавлено через 43 секунды Цитата: TGS Добавлено через 3 минуты 18 секунд Имейте ввиду, у пандоры "метка" служит крайне мало, замучаетесь менять батарейки.... и обязательно ставьте замок на капот, хоть это и удорожает услугу на 7-9 тыс руб. Спасибо. Как знал про замок капота, уже озаботился этим вопросом. О какой метке идет речь? или речь о брелке? Брелком врятли буду пользоваться часто. Надеюсь можно его будет вручную отключать[/QUOTE]
	Последний раз редактировалось TGS; 12.12.2016 в 19:38. Причина: Добавлено сообщение

12.12.2016, 23:18 (01:18)	#1049
Eduardo Местный Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.01.2010 Сообщений: 247 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 53 Репутация: 28	Цитата: TGS Добавлено через 43 секунды Спасибо. Как знал про замок капота, уже озаботился этим вопросом. О какой метке идет речь? или речь о брелке? Брелком врятли буду пользоваться часто. Надеюсь можно его будет вручную отключать [/QUOTE] Если Вы рассматриваете Пандору, то там есть хорошие модели с метками (не большой плоский брелок без индикаторов и явных кнопок). Наличие брелка в сигналке на Ваше усмотрение. Большие брелки с индикаторами - "вчерашний день", функцию брелка выполняет родной ключ авто и приложение на телефоне. Основная функция метки - второй имобилайзер, который хорошо усложняет жизнь угонщикам, и иногда владельцу когда садится батарейка в метке (об этом вас предупредит приложение на телефоне). Почему я бы отказался от брелка сигнализации: во первых - сильно напрягает наличие лишней приблуды в кармане штанов или куртки; во вторых по брелку, который постоянно виден окружающим, можно быстро определить марку и модель сигналки; ну и в третьих - всё таже проблема с батарейками, которая садится в самый неподходящий момент. Использование приложения на телефоне очень наглядно и просто позволяет Вам справиться со своим автомобилем - например что бы включить режим Технического Обслуживания (Валет),перед посещением в сервис, не придется копаться в инструкции сигнализации, достаточно просто нажать на иконку в приложении, или можно посмотреть где находится ваш автомоббиль и какие поездки совершал за день, так же просто включить дистанционно автономку не заботясь о дистанции прохождения сигнала, ну и куча всего другого.
	Последний раз редактировалось Eduardo; 12.12.2016 в 23:29.

13.12.2016, 09:03 (09:03)	#1051
TGS Новенький Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2016 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 2 Репутация: 3	Если Вы рассматриваете Пандору, то там есть хорошие модели с метками (не большой плоский брелок без индикаторов и явных кнопок). Наличие брелка в сигналке на Ваше усмотрение. Большие брелки с индикаторами - "вчерашний день", функцию брелка выполняет родной ключ авто и приложение на телефоне. Основная функция метки - второй имобилайзер, который хорошо усложняет жизнь угонщикам, и иногда владельцу когда садится батарейка в метке (об этом вас предупредит приложение на телефоне). Почему я бы отказался от брелка сигнализации: во первых - сильно напрягает наличие лишней приблуды в кармане штанов или куртки; во вторых по брелку, который постоянно виден окружающим, можно быстро определить марку и модель сигналки; ну и в третьих - всё таже проблема с батарейками, которая садится в самый неподходящий момент. Использование приложения на телефоне очень наглядно и просто позволяет Вам справиться со своим автомобилем - например что бы включить режим Технического Обслуживания (Валет),перед посещением в сервис, не придется копаться в инструкции сигнализации, достаточно просто нажать на иконку в приложении, или можно посмотреть где находится ваш автомоббиль и какие поездки совершал за день, так же просто включить дистанционно автономку не заботясь о дистанции прохождения сигнала, ну и куча всего другого.[/QUOTE] Абсолютно с вами согласен. У меня точно такие же цели, но лично мне нужен брелок. Я очень часто бывают в разъездах и в это время машиной пользуются либо товарищ либо жена. Когда я на в Уфе, то конечно не буду пользоваться брелком, только приложением. В автостиле сказали что даже можно брелок отключать Добавлено через 10 минут 50 секунд Ребят....подскажите плиз, где в Уфе купить новый аккум для туарега? и какой брать? Спасибо
	Последний раз редактировалось TGS; 13.12.2016 в 09:03. Причина: Добавлено сообщение

13.12.2016, 10:40 (12:40)	#1052
Serzhh Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 24 Репутация: 24	TGS, смотря какой у тебя стоит. Это можно посмотреть по PR-коду на табличке которая на первой странице сервисной книжки наклеена или в левом верхнем углу под поликом багажника. Поищи на форуме как понять по коду какой аккум стоит у тебя. Я впринципе занимаюсь запчастями "для своих", могу посмотреть цены и на аккум. У меня 2 аккума: пусковой под сиденьем 110А/ч немецкий Moll с конвейера не менялся, отработал 7 лет без проблем, и в багажнике 95А/ч. Менял в прошлом году пусковой на Бош 110А/ч. Для информации бош и варта по сути одно и то же, тк делают их на одном заводе, отличия только в наклейках)
	Последний раз редактировалось Serzhh; 13.12.2016 в 10:44.

12.12.2016, 13:23 (15:23)	#1041
Юрий 39 Новенький Город: Уфа Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 08.10.2015 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 5 Репутация: 5	У меня сигналка пандора с автозапуском и эбершпахер стоит для прогрева салона, 5 минут и тепло в салоне, так же и двигатель быстрее прогревается. Ошибок не замечал после запусков. Недавно васьком проверяли.

12.12.2016, 13:47 (13:47)	#1042
TGS Новенький Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2016 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 2 Репутация: 3	Буду ставить пандору в автоплюсе. На ней будет автозапуск, но попросил не активировать, так как не хочу отказываться от второго ключа. Это не безопасно и второй ключ нужен бывает.

12.12.2016, 14:02 (16:02)	#1043
Юрий 39 Новенький Город: Уфа Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 08.10.2015 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Я купил авто уже с установленной сигнализацией, правда был только один основной брелок сигнализации. Решил съездить в сипайлово к официалам пандоры прикупить запасной (простенький брелок без дисплея), но новый ни один не подходил, тогда они мне предложили б/у такой же как основной брелок по сказочной цене. За одно и переустановили оба брелока. Если что второй родной запасной уже не подойдет. Машина была пригнана с Севера. Бывший владелец сказал потерял брелок, а все книжки и сервиску отдал.

12.12.2016, 15:06 (17:06)	#1044
Molot Местный Город: Ufa Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.01.2010 Сообщений: 562 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 105 Изображений в галерее: 3 Репутация: 105	Цитата: Eduardo На тигуанах и других авто Вага, кроме Туарегов и Ку7, сейчас можно сделать автозапуск без ключа. Наконец то разработчики из Канады подружили свою приблуду по каншине с самим автомобилем, и теперь второй ключ (чип имобилайзера) в машине не требуется. Туарег и Ку7 в перспективе... А сколько стоит такое удовольствие ?))

12.12.2016, 19:05 (21:05)	#1046
RazborUfaTouareg Гость Город: Ufa Touareg 2.5 R5TDI Expedition Регистрация: 12.12.2016 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Здравствуйте. Наш сайт razborufa.ru В разборе Туареги 2,5 и 3.2 дизель Если сообщите,что узнали о нас на Форуме TouaregClub - скидка 10% Вопросы по наличию и ценам можно задать Ватсап,вайбер 8-987-04-13-464 https://vk.com/vipavtoufa vipavtoufa@yandex.ru Влад

12.12.2016, 21:19 (23:19)	#1048
Rusel222 Бывалый Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 1,019 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 274 Изображений в галерее: 4 Репутация: 324	Цитата: Eduardo Сколько людей, столько мнений.... но каждое мнение имеет право на существование. Ниже был вопрос - почему "в топку". Всё очень просто, что бы потом не спрашивали - "вы не знаете у кого угнали туарег сегодня ночью...." Из за невозможности перехватить сигнал родной сигналки "код грабером" (точнее перехватывается без проблем, но этот сигнал будет уже старым, и при следующем сигнале на открытие/закрытие код формируется новый), а так же из за сложного алгоритма кодов имобилайзера на туарегах и ауди, статистика угонов в России действительно в нашу пользу, но это временно, в Европе в последнее время участились угоны именно дорогих моделей Ауди (так сказать нашлись умельцы программно подбирать код имобилайзеров и прошивать новые ключи за считаные секунды) и остаётся лишь вопрос времени когда этот горький опыт приедет к нам в Россию. Устанавливая второй ключ в модуль обхода имобилайзера вы фактически дарите ключи авто угонщику, и поверьте, ни какие беспроводные обходчики или блокировки не спасут данную ситуацию. По поводу не эффективной работы эбершпехера (автономки) - это лукавство!!! Сам пользуюсь дизельным авто, и остаюсь довольным работе автономки. Она салон греет до +5 или +7 градусов при минус 20 на улице за 20 минут!!!! И этого достаточно, что бы сев в машину в течении 2-х минут покинуть место парковки. 2 минуты тратиться на маломальский прогрев двигателя и коробки во включённом режиме трансмисии. Совершенно не нужно прогревать двигатель на холостых до плюсовых значений. Просто не давите гашетку как тока тронулись. И вы удивитесь как быстро нагревается двигатель за каких то пару километров умеренной езды. Согласен что автономки убивают аккумулятор, ну и пусть убивает, стоимость акб несравненно ниже стоимости машины. Я на бензо джипе ставил вебасту, гелевый аккумулятор прослужил два года уверенно и на третий год пару раз заряжал, потом поменял. И самое главное - спокойствие за сохранность авто и крепкий сон тоже дорого стоит!!! +100500!!! Ну вот же! В каждой теме здесь и на тигуанклабе пишу тоже самое!!! Единственное с чем не соглашусь, так это то, что автономка батарейку убивает, если по инструкции на машине после этого ездить не меньше чем работал котёл то все норм! И про прогрев все верно! Греем коробку и спокойно едем! А в салоне уже давно тепло.. Торописса нинада)))

13.12.2016, 07:40 (09:40)	#1050
Юрий 39 Новенький Город: Уфа Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 08.10.2015 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Сигнал родной сигналки, т.е. он же наш ключ от автомобиля с иммобилайзером "код грабером" на сегодняшний день легко перехватывается любого автомобиля в том числе и туарега и даже легче сигнализаций пандоры и старлайна.

13.12.2016, 11:33 (11:33)	#1053
TGS Новенький Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2016 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 2 Репутация: 3	Спасибо. У меня точно стоит один, но уже не родной. Предыдущий хозяин ставил гелевый АКБ. Выбор пока спал на http://akb-ufa.ru/item/akkumulyator-...-2-copy-2-copy Говорят оригинальный АКБ тот же Варта, но немецкая

13.12.2016, 11:36 (13:36)	#1054
Serzhh Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Цена просто жесть)

13.12.2016, 11:45 (11:45)	#1055
TGS Новенький Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2016 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 2 Репутация: 3	в автодоке чуть меньше 12 стоит))

13.12.2016, 12:46 (14:46)	#1056
Юрий 39 Новенький Город: Уфа Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 08.10.2015 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 5 Репутация: 5	А вот раз уж тема про аккумуляторы зашла. Подскажите у нас же акумы не обслуживаемые, т.е. водичку дистилярованную доливать не нужно? Я просто как купил машину так ни разу и не смотрел что там стоит и какой. Головки нету что бы сиденье открутить, да и времени. Подзаряжал перед зимой, подключал к клеммам под капотом. Добавлено через 3 минуты 20 секунд Цитата: TGS Спасибо. У меня точно стоит один, но уже не родной. Предыдущий хозяин ставил гелевый АКБ. Выбор пока спал на http://akb-ufa.ru/item/akkumulyator-...-2-copy-2-copy Говорят оригинальный АКБ тот же Варта, но немецкая я бы наверное в том магазине лучше бы вот этот взял http://akb-ufa.ru/varta/item/akkumul...amic-610402-op Varta Silver Dynamic 610402 о.п.
	Последний раз редактировалось Юрий 39; 13.12.2016 в 12:46. Причина: Добавлено сообщение

13.12.2016, 14:26 (14:26)	#1057
TGS Новенький Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2016 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 3 Изображений в галерее: 2 Репутация: 3	как мне сказали, такая же варта стоит и в оригинале, только немецкая, а то что продается у нас под брендом варта это словение или как то так, но не Германия. В итоге закал бош в автодоке, вроде как та же самая варта. Добавлено через 1 минуту 9 секунд Машину еще не забрал из автостиля, но пока впечатления очень положительные от этой компании и по общению и по фоткам, которые мне прислали
	Последний раз редактировалось TGS; 13.12.2016 в 14:26. Причина: Добавлено сообщение

13.12.2016, 20:20 (22:20)	#1058
Serzhh Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 24 Репутация: 24	У меня под сидением с завода стоял немецкий аккум MOLL (110Ач, 520А DIN, 850A EN/SAE) номер запчасти 1J0915105AK. Насколько я знаю никакие другие фирмы не поставляли на конвейер батарейки. Юрий 39, да, все верно, у нас необслуживаемые батареи стоят, заряжать через клеммы под капотом.

13.12.2016, 21:45 (23:45)	#1059
Eduardo Местный Город: Уфа Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.01.2010 Сообщений: 247 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 53 Репутация: 28	Цитата: Юрий 39 Сигнал родной сигналки, т.е. он же наш ключ от автомобиля с иммобилайзером "код грабером" на сегодняшний день легко перехватывается любого автомобиля в том числе и туарега и даже легче сигнализаций пандоры и старлайна. К счастью это не так!!! "код грабером" наши туареги фл открыть не возможно!!! Вы наверное путаете с методом "удочка", принцип почти тот же (по радиоканалу), но тут применяется приёмник и ретраслятор сигнала. К сожалению, опция "бесключевой доступ" на наших машинах даёт возможность злоумышлиникам при помощи спец оборудования "удочка" открыть, завести и угнать автомобиль (стоимость такого оборудования измеряется десятками тысяч долларов на чёрном рынке, ну и конечно же это не по карману большинству воров автомобилей). Но насколько я понимаю, "метка" сторонних дорогих моделей сигнализаций как раз затрудняет такого рода угоны. Добавлено через 3 минуты 50 секунд Цитата: TGS как мне сказали, такая же варта стоит и в оригинале, только немецкая, а то что продается у нас под брендом варта это словение или как то так, но не Германия. В итоге закал бош в автодоке, вроде как та же самая варта. : При получении из автодока АКБ обязательно посмотрите дату производства батареи. В интернете много "сладких" предложений на именитые марки батарей - но пролежавшие на складах по 2-3 года, отсюда и цена такая!!! Добавлено через 10 минут 22 секунды Цитата: Юрий 39 А вот раз уж тема про аккумуляторы зашла. Подскажите у нас же акумы не обслуживаемые, т.е. водичку дистилярованную доливать не нужно? Я просто как купил машину так ни разу и не смотрел что там стоит и какой. Головки нету что бы сиденье открутить, да и времени. Подзаряжал перед зимой, подключал к клеммам под капотом. У нас стоят "необслуживаемые" батареи, водичку туда не зальёшь. Со временем и у них падает уровень электролита (поэтому в инструкциях написано, что заряжать током не выше 14,4 В, дабы исключить кипение электролита в результате которго образовавшиеся газы (в основном пар воды) выводятся через дренажную трубку). Но мы ведь "русские" И поэтому, что бы продлить срок службы необслуживаемой батареи, некоторые умельцы делают дырки в крышке АКБ, доводят до нужного уровня банки батареи и потом закупоривают заранее подготовленными пробками (с гелевыми и AGM батареями такого не сотворить).
	Последний раз редактировалось Eduardo; 13.12.2016 в 21:52. Причина: Добавлено сообщение

14.12.2016, 00:51 (02:51)	#1060
Serzhh Местный Город: Уфа Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.07.2014 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 81 Благодарностей: 24 Репутация: 24	Смешно, но! При детальном осмотре снятого отработавшего аккума MOLL, который заявлялся необслуживаемым, обнаружил под наклейками заводские пробки на каждой банке аккума ну кроме банки с сигнальным окошком так что я думаю что немцы они тоже русские! мне стало интересно возможно ли восстановить аккум если долить водички или электролита и зарядить его...поэтому старый аккум не выбросил никуда