Альтернативы Touareg III - Страница 535

Юманите · 10.11.2019, 16:55 (16:55)

Цитата:

DmitryN

для тех, кому малавата
Вложение 394420

Бак 82 литра? Мне манагер сказал что 65

SimplyOdin · 10.11.2019, 16:58 (20:58)

Это для V8 - 82 литра, он бенз вёдрами жрёт.
А для вашей пукалки и 65 л. много.

szao · 10.11.2019, 17:36 (17:36)

Я думаю он и солярку черпает не вилкой.

Юманите · 10.11.2019, 17:51 (17:51)

Цитата:

SimplyOdin

Это для V8 - 82 литра, он бенз вёдрами жрёт.
А для вашей пукалки и 65 л. много.

На нем жена будет гонять. Ей после урбана х3 с 8,4 до сотни 8,9 до сотни не сильно напряжно будет. Зато мягко,тихо,тепло,нарядно,экономично. Не то что бомж тур3 с его турбопропастью и урбан Х3 Ф25.
А случись чего есть второй авто в семье. Но думаю все будет ОК.

szao · 10.11.2019, 19:09 (19:09)

А почему не F-Pace?
У него ручки нормальные.

DmitryN · 10.11.2019, 19:34 (19:34)

Цитата:

SimplyOdin

Товарищ по-скромному про двигатель умолчал.
Так по-паспорту разгоняется Velar с V8 5.0 550 л.с., в реальности за 5+ сек.

ну у нас традиционно только немцы всегда в паспорт едут, остальные киздуны. Тока вот к итальяшке чойта никто из них на кольце несколько лет даже приблизится не мог

https://yandex.ru/video/preview/?fil...t=1573399612.1
https://yandex.ru/video/preview/?fil...t=1573399607.1

Цитата:

szao

А почему не F-Pace?
У него ручки нормальные.

ягуар паркетник как все немцы и "старый" уже. Про ручки на X5 не хочешь рассказать? там проблемка поинтересней была.

Юманите · 10.11.2019, 19:40 (19:40)

Цитата:

szao

А почему не F-Pace?
У него ручки нормальные.

Ф пейс внутри такой же бомж как х3 Урбан. И изгиб панели напомнил хундай мундай лохматых годов. Шумка на ф пейс показалась хуже. Ощутимо

szao · 10.11.2019, 19:55 (19:55)

Цитата:

DmitryN

ягуар паркетник как все немцы и "старый" уже. Про ручки на X5 не хочешь рассказать? там проблемка поинтересней была.

велар такой же полугламурный паркетник. мертвый и нелепый.
о Х5 поговорим в соотв теме.

DmitryN · 10.11.2019, 20:17 (20:17)

полугламурный это, пожалуй, ты. У ЛР паркетников в чистом виде пока еще не было и даже "совсем бабабский" Эвок вне асфальта может творить чудеса на фоне уазиков. И не журналов начитался, проверяю регулярно сам. Тур и беху "по грибы" гонял тоже.

Юманите · 10.11.2019, 20:21 (20:21)

Цитата:

szao

велар такой же полугламурный паркетник. мертвый и нелепый.
о Х5 поговорим в соотв теме.

Время покажет каким он будет.себе бы точно не взял. А супруги пусть ездит. У неё за 5 лет пробег аж 27 тыщ. Даже интереснотза сколько ее Урбан уйдёт? Начну с 1750

szao · 10.11.2019, 20:43 (20:43)

Цитата:

Юманите

Время покажет каким он будет.себе бы точно не взял. А супруги пусть ездит. У неё за 5 лет пробег аж 27 тыщ. Даже интереснотза сколько ее Урбан уйдёт? Начну с 1750

1.3 ;-)

Надо было трейдинить.

зы Роверы - ведра. По сути. Но стильные, как почти все британское современное.

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

Цитата:

DmitryN

полугламурный это, пожалуй, ты. У ЛР паркетников в чистом виде пока еще не было и даже "совсем бабабский" Эвок вне асфальта может творить чудеса на фоне уазиков. И не журналов начитался, проверяю регулярно сам. Тур и беху "по грибы" гонял тоже.

У нас РРС сел на пузо в дачной колее.
Упала пневма.
Глюк электроники.

Да и Фрил 2й - чистейший паркетон.

Юманите · 10.11.2019, 20:58 (20:58)

Цитата:

szao

1.3 ;-)

Надо было трейдинить.

зы Роверы - ведра. По сути. Но стильные, как почти все британское современное.

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

У нас РРС сел на пузо в дачной колее.
Упала пневма.
Глюк электроники.

Да и Фрил 2й - чистейший паркетон.

Трейдинить не вариант тк беру на ооо. А так ещё бы минус 200 дали.
Слышал что ведра от тех у кого нет. У меня депутат яркий пример. Чего у него только не было. Сказал что теперь только рендж. Всегда. Ему 48 лет.
Я тоже думаю что ренджи вёдра. Но время покажет. В моём пневмы не будет. Точно не упадёт.

DmitryN · 10.11.2019, 21:10 (21:10)

Цитата:

szao

У нас РРС сел на пузо в дачной колее.
Упала пневма.
Глюк электроники.
Да и Фрил 2й - чистейший паркетон.

с дуру можно и... палец сломать. Журналисты тоже не однажды сажали на тестах, инструкцию то им в лом почитать. Я на RR в бродах через горные реки четыре года цепляю кронштейнами выдвижных порогов за валуны, причем, обычно, в самом верхнем положении пневмы. Ни разу сама не опустилась.

Сам долго въехать не мог как переднеприводная схема с подключаемым задком, поперечной коробкой и смешной артикуляцией может месить серьезную грязь? Пришлось влезть в заводскую документацию.
ПЫСЫ:Внедорожный тюнинх на фрил/блевок в изобилии у любой приличной конторы, так же как и на рено-дустер, дЭбилы, наверное.

BIMO · 10.11.2019, 21:14 (21:14)

Цитата:

szao

Жесть какая.
А что - стекла там не бьют?

Фиг знает, я уже писал здесь что на ней семью размотали на мкаде, но в туре ведь адаптивный круиз лучше Теслы,люди счастливы вон.
https://news.drom.ru/Tesla-Model-S-67468.html
Конечно зубов бояться- в рот не давать.

VehNeh · 10.11.2019, 21:27 (20:27)

Коллеги, листал тему последние страниц 50 (все 500 не осилил), но не увидел активного сравнения Тура с Вольво ХС90. Или Тур в чистую выиграл и нечего обсуждать?

А то вот сейчас сравнивал по тестам: Тур 2.0 эксклюзив заметно богаче по опциям, а Вольво чувствуется «премиальнее» на уровне ощущений и «кончиков пальцев». Деньги примерно одинаковые, чуть меньше 4 за тот и за тот. Поделитесь мнением опытных Туроводов)))

szao · 10.11.2019, 21:32 (21:32)

Цитата:

Юманите

.
Я тоже думаю что ренджи вёдра. Но время покажет. В моём пневмы не будет. Точно не упадёт.

Мудрое решение.

szao · 10.11.2019, 21:34 (21:34)

Цитата:

VehNeh

Коллеги, листал тему последние страниц 50 (все 500 не осилил), но не увидел активного сравнения Тура с Вольво ХС90. Или Тур в чистую выиграл и нечего обсуждать?

А то вот сейчас сравнивал по тестам: Тур 2.0 эксклюзив заметно богаче по опциям, а Вольво чувствуется «премиальнее» на уровне ощущений и «кончиков пальцев». Деньги примерно одинаковые, чуть меньше 4 за тот и за тот. Поделитесь мнением опытных Туроводов)))

Делюсь. И это уже дорестайл. У рестайла кожа по верху.

90 на три головы лучше Т3 2.0. И как вещь и как большой кроссовер. И даже проедет там, где Т3 давно сядет на пузико.

alealexei · 10.11.2019, 21:40 (20:40)

ну, имхо, хс 90 бегемотистый, более гармонично и спортивно хс 60 смотрится, но!
муфта, езда максимум по асфальту и бордюрам, обслуга по вольвовски дорогая, мультимедиа, говорят глючная, пневма валкая, все!
Т3, гребет везде и всегда, торсен рулит, пневма лучшая в классе, мож у мерса теперь лучше, прыгает он на ней, время покажет, движки у вага опять лучшие, обслуга демократичная по ценам! без понтов, но парень крепкий, 4 года гарантия!

Primus · 10.11.2019, 21:50 (21:50)

Цитата:

VehNeh

Коллеги, листал тему последние страниц 50 (все 500 не осилил), но не увидел активного сравнения Тура с Вольво ХС90. Или Тур в чистую выиграл и нечего обсуждать?

А то вот сейчас сравнивал по тестам: Тур 2.0 эксклюзив заметно богаче по опциям, а Вольво чувствуется «премиальнее» на уровне ощущений и «кончиков пальцев». Деньги примерно одинаковые, чуть меньше 4 за тот и за тот. Поделитесь мнением опытных Туроводов)))

Если есть возможность, то лучше прокатиться на ней. Вольво больше тура (кому-то это плюс, а кому-то минус) материалы норм, но по мне скучновато.

VehNeh · 10.11.2019, 21:54 (20:54)

Ну тут как бы кроме всего прочего такой момент: при условно равной цене в Туре опций больше ну примерно на 500к, что вроде бы прилично (или это я просто Вольво пока не сторговал?). Чтобы и пневма, и массаж, и проекция с навигацией - Вольво сильно дороже выходит.

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

Цитата:

Primus

Если есть возможность, то лучше прокатиться на ней. Вольво больше тура (кому-то это плюс, а кому-то минус) материалы норм, но по мне скучновато.

По ездовым ощущениям условный паритет. Нет какого-то прям вот прорыва ни там, ни там. Размер тоже сильно не влияет на выбор - оба одинаково решают свои задачи по пассажирам и грузам. Материалы ощущаются приятно в Вольво. Но вроде Тур новее и более цифровой и опциями набитый...
Дилемма.

10.11.2019, 20:43 (20:43)	#10691
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Юманите Время покажет каким он будет.себе бы точно не взял. А супруги пусть ездит. У неё за 5 лет пробег аж 27 тыщ. Даже интереснотза сколько ее Урбан уйдёт? Начну с 1750 1.3 ;-) Надо было трейдинить. зы Роверы - ведра. По сути. Но стильные, как почти все британское современное. Добавлено через 1 минуту 42 секунды Цитата: DmitryN полугламурный это, пожалуй, ты. У ЛР паркетников в чистом виде пока еще не было и даже "совсем бабабский" Эвок вне асфальта может творить чудеса на фоне уазиков. И не журналов начитался, проверяю регулярно сам. Тур и беху "по грибы" гонял тоже. У нас РРС сел на пузо в дачной колее. Упала пневма. Глюк электроники. Да и Фрил 2й - чистейший паркетон.
	Последний раз редактировалось szao; 10.11.2019 в 20:43. Причина: Добавлено сообщение

10.11.2019, 20:58 (20:58)	#10692
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: szao 1.3 ;-) Надо было трейдинить. зы Роверы - ведра. По сути. Но стильные, как почти все британское современное. Добавлено через 1 минуту 42 секунды У нас РРС сел на пузо в дачной колее. Упала пневма. Глюк электроники. Да и Фрил 2й - чистейший паркетон. Трейдинить не вариант тк беру на ооо. А так ещё бы минус 200 дали. Слышал что ведра от тех у кого нет. У меня депутат яркий пример. Чего у него только не было. Сказал что теперь только рендж. Всегда. Ему 48 лет. Я тоже думаю что ренджи вёдра. Но время покажет. В моём пневмы не будет. Точно не упадёт.
	Последний раз редактировалось Юманите; 10.11.2019 в 21:00.

10.11.2019, 21:10 (21:10)	#10693
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: szao У нас РРС сел на пузо в дачной колее. Упала пневма. Глюк электроники. Да и Фрил 2й - чистейший паркетон. с дуру можно и... палец сломать. Журналисты тоже не однажды сажали на тестах, инструкцию то им в лом почитать. Я на RR в бродах через горные реки четыре года цепляю кронштейнами выдвижных порогов за валуны, причем, обычно, в самом верхнем положении пневмы. Ни разу сама не опустилась. Сам долго въехать не мог как переднеприводная схема с подключаемым задком, поперечной коробкой и смешной артикуляцией может месить серьезную грязь? Пришлось влезть в заводскую документацию. ПЫСЫ:Внедорожный тюнинх на фрил/блевок в изобилии у любой приличной конторы, так же как и на рено-дустер, дЭбилы, наверное.
	Последний раз редактировалось DmitryN; 10.11.2019 в 21:31.

10.11.2019, 21:54 (20:54)	#10700
VehNeh Гость Город: Москва Регистрация: 24.12.2016 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Ну тут как бы кроме всего прочего такой момент: при условно равной цене в Туре опций больше ну примерно на 500к, что вроде бы прилично (или это я просто Вольво пока не сторговал?). Чтобы и пневма, и массаж, и проекция с навигацией - Вольво сильно дороже выходит. Добавлено через 2 минуты 29 секунд Цитата: Primus Если есть возможность, то лучше прокатиться на ней. Вольво больше тура (кому-то это плюс, а кому-то минус) материалы норм, но по мне скучновато. По ездовым ощущениям условный паритет. Нет какого-то прям вот прорыва ни там, ни там. Размер тоже сильно не влияет на выбор - оба одинаково решают свои задачи по пассажирам и грузам. Материалы ощущаются приятно в Вольво. Но вроде Тур новее и более цифровой и опциями набитый... Дилемма.
	Последний раз редактировалось VehNeh; 10.11.2019 в 21:54. Причина: Добавлено сообщение

10.11.2019, 16:55 (16:55)	#10681
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: DmitryN для тех, кому малавата Вложение 394420 Бак 82 литра? Мне манагер сказал что 65

10.11.2019, 16:58 (20:58)	#10682
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Это для V8 - 82 литра, он бенз вёдрами жрёт. А для вашей пукалки и 65 л. много.

10.11.2019, 17:36 (17:36)	#10683
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Я думаю он и солярку черпает не вилкой.

10.11.2019, 17:51 (17:51)	#10684
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: SimplyOdin Это для V8 - 82 литра, он бенз вёдрами жрёт. А для вашей пукалки и 65 л. много. На нем жена будет гонять. Ей после урбана х3 с 8,4 до сотни 8,9 до сотни не сильно напряжно будет. Зато мягко,тихо,тепло,нарядно,экономично. Не то что бомж тур3 с его турбопропастью и урбан Х3 Ф25. А случись чего есть второй авто в семье. Но думаю все будет ОК.

10.11.2019, 19:09 (19:09)	#10685
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	А почему не F-Pace? У него ручки нормальные.

10.11.2019, 19:34 (19:34)	#10686
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: SimplyOdin Товарищ по-скромному про двигатель умолчал. Так по-паспорту разгоняется Velar с V8 5.0 550 л.с., в реальности за 5+ сек. ну у нас традиционно только немцы всегда в паспорт едут, остальные киздуны. Тока вот к итальяшке чойта никто из них на кольце несколько лет даже приблизится не мог https://yandex.ru/video/preview/?fil...t=1573399612.1 https://yandex.ru/video/preview/?fil...t=1573399607.1 Цитата: szao А почему не F-Pace? У него ручки нормальные. ягуар паркетник как все немцы и "старый" уже. Про ручки на X5 не хочешь рассказать? там проблемка поинтересней была.

10.11.2019, 19:40 (19:40)	#10687
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: szao А почему не F-Pace? У него ручки нормальные. Ф пейс внутри такой же бомж как х3 Урбан. И изгиб панели напомнил хундай мундай лохматых годов. Шумка на ф пейс показалась хуже. Ощутимо

10.11.2019, 19:55 (19:55)	#10688
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: DmitryN ягуар паркетник как все немцы и "старый" уже. Про ручки на X5 не хочешь рассказать? там проблемка поинтересней была. велар такой же полугламурный паркетник. мертвый и нелепый. о Х5 поговорим в соотв теме.

10.11.2019, 20:17 (20:17)	#10689
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	полугламурный это, пожалуй, ты. У ЛР паркетников в чистом виде пока еще не было и даже "совсем бабабский" Эвок вне асфальта может творить чудеса на фоне уазиков. И не журналов начитался, проверяю регулярно сам. Тур и беху "по грибы" гонял тоже.

10.11.2019, 20:21 (20:21)	#10690
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: szao велар такой же полугламурный паркетник. мертвый и нелепый. о Х5 поговорим в соотв теме. Время покажет каким он будет.себе бы точно не взял. А супруги пусть ездит. У неё за 5 лет пробег аж 27 тыщ. Даже интереснотза сколько ее Урбан уйдёт? Начну с 1750

10.11.2019, 21:14 (21:14)	#10694
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,477 Поблагодарил(а): 4,647 Благодарностей: 7,758 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9795	Цитата: szao Жесть какая. А что - стекла там не бьют? Фиг знает, я уже писал здесь что на ней семью размотали на мкаде, но в туре ведь адаптивный круиз лучше Теслы,люди счастливы вон. https://news.drom.ru/Tesla-Model-S-67468.html Конечно зубов бояться- в рот не давать.

10.11.2019, 21:27 (20:27)	#10695
VehNeh Гость Город: Москва Регистрация: 24.12.2016 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Коллеги, листал тему последние страниц 50 (все 500 не осилил), но не увидел активного сравнения Тура с Вольво ХС90. Или Тур в чистую выиграл и нечего обсуждать? А то вот сейчас сравнивал по тестам: Тур 2.0 эксклюзив заметно богаче по опциям, а Вольво чувствуется «премиальнее» на уровне ощущений и «кончиков пальцев». Деньги примерно одинаковые, чуть меньше 4 за тот и за тот. Поделитесь мнением опытных Туроводов)))

10.11.2019, 21:32 (21:32)	#10696
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Юманите . Я тоже думаю что ренджи вёдра. Но время покажет. В моём пневмы не будет. Точно не упадёт. Мудрое решение.

10.11.2019, 21:34 (21:34)	#10697
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,141 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: VehNeh Коллеги, листал тему последние страниц 50 (все 500 не осилил), но не увидел активного сравнения Тура с Вольво ХС90. Или Тур в чистую выиграл и нечего обсуждать? А то вот сейчас сравнивал по тестам: Тур 2.0 эксклюзив заметно богаче по опциям, а Вольво чувствуется «премиальнее» на уровне ощущений и «кончиков пальцев». Деньги примерно одинаковые, чуть меньше 4 за тот и за тот. Поделитесь мнением опытных Туроводов))) Делюсь. И это уже дорестайл. У рестайла кожа по верху. 90 на три головы лучше Т3 2.0. И как вещь и как большой кроссовер. И даже проедет там, где Т3 давно сядет на пузико.

10.11.2019, 21:40 (20:40)	#10698
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	ну, имхо, хс 90 бегемотистый, более гармонично и спортивно хс 60 смотрится, но! муфта, езда максимум по асфальту и бордюрам, обслуга по вольвовски дорогая, мультимедиа, говорят глючная, пневма валкая, все! Т3, гребет везде и всегда, торсен рулит, пневма лучшая в классе, мож у мерса теперь лучше, прыгает он на ней, время покажет, движки у вага опять лучшие, обслуга демократичная по ценам! без понтов, но парень крепкий, 4 года гарантия!

10.11.2019, 21:50 (21:50)	#10699
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: VehNeh Коллеги, листал тему последние страниц 50 (все 500 не осилил), но не увидел активного сравнения Тура с Вольво ХС90. Или Тур в чистую выиграл и нечего обсуждать? А то вот сейчас сравнивал по тестам: Тур 2.0 эксклюзив заметно богаче по опциям, а Вольво чувствуется «премиальнее» на уровне ощущений и «кончиков пальцев». Деньги примерно одинаковые, чуть меньше 4 за тот и за тот. Поделитесь мнением опытных Туроводов))) Если есть возможность, то лучше прокатиться на ней. Вольво больше тура (кому-то это плюс, а кому-то минус) материалы норм, но по мне скучновато.