Альтернативы Touareg III - Страница 538

szao · 11.11.2019, 18:16 (19:16)

Цитата:

Кружком обведено. Под передним бампером. «Американский» вариант (когда пож днищем много, а передний бампер упирается в землю).;)

Это европейская система аэродинамики. На проходимость не влияет.

Владимир178 · 11.11.2019, 18:17 (19:17)

Цитата:

szao

Это европейская система аэродинамики. На проходимость не влияет.

Как это не влияет?

szao · 11.11.2019, 18:21 (19:21)

Цитата:

DmitryN

не кажется странным, что при заявленных парадных цифрах, ни одной бехи за последние надцать лет на кольце даже в призах не было?

В серьезных кольцах и кузовах стока не бывает.
Там хоть кузов Приоры поставь.

Потому это никого не парит в принципе.

Как и Феррари покупали и будут покупать не из-за какие-то там колец.

А Роверы не едут и не поворачивают. Если вернуться к теме.

Цитата:

фольц по тихому, без шумихи выкатил на кольцо Q8

Да, бедняги выкатили не сток и мучаясь от убоженной платформы в каждом повороте показали какие-то цифры. Через час уже никто не вспомнил. А телкам купили тупеющий дизель на базовой пневме ездить в фитнес через улицу.

Добавлено через 1 минуту 0 секунд

Цитата:

Владимир178

Как это не влияет?

Пальцем понажимай.

King Crimson · 11.11.2019, 18:23 (19:23)

Цитата:

DmitryN

NF V8 зачипованный по самое не балуйся.

Этот по прямой только едет. 7 лет на таком ездил. Мрак...

szao · 11.11.2019, 18:29 (19:29)

Цитата:

DmitryN

А для того же лендровера это никогда не было проблемой и они с легкостью интегрируют в авто еще и кучу своих плюшек, которых у бмв не существует в принципе и не за какие деньги.

Видимо потому роверы потеряли Родину, сменили несколько хозяев и выживают вовсе не за счет старших плюшек. Оставаясь лишь маргинальным выбором.
А бмв успешна. Ну или мерс.

DmitryN · 11.11.2019, 18:30 (19:30)

Цитата:

szao

На иксах мерино не пропадала.
Пневма доступна Х5 и Х6, хотя и не нужна.

ну поэтому там и весить то нечему, пневма им не нужна, ума ей дать все равно не смогли, а кожу на конвейер выбирают, которая на складах давно пропадала.
В результате, что на F серии обивку по четвертому разу меняют по гарантии и без, вместе с разбухшим под ней картоном, что на свежекупленных G-шках сразу после покупки.

Показать кто и где? или сам не только туровский форум читаешь?

szao · 11.11.2019, 18:35 (19:35)

Цитата:

DmitryN

ну поэтому там и весить то нечему, пневма им не нужна, ума ей дать все равно не смогли, а кожу на конвейер выбирают, которая на складах давно пропадала.
В результате, что на F серии обивку по четвертому разу меняют по гарантии и без, вместе с разбухшим под ней картоном, что на свежекупленных G-шках сразу после покупки.

Показать кто и где? или сам не только туровский форум читаешь?

Да, покажи свой индивидуал на F и что там меняют в 4й раз.
Интересно.

Кстати, пневмостойка легче пружины.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды

Цитата:

DmitryN

.
По-этому, например, на X5 серии G мы можем катать либо пневму, либо активные стабы, но никак не вместе. Ну и на том спасибо. А для того же лендровера это никогда не было проблемой и они с легкостью интегрируют в авто еще и кучу своих плюшек, которых у бмв не существует в принципе и не за какие деньги.

У Х7 все вместе. У Х5 политики ради пока подзажали.

Активные стабы у РР годами стучали. С легкостью. А без них он просто падал в поворотах.

И про ум не надо. Пневма РРС просто упала на брюхо и залочилась.
Такой же бред и на старых Диско был.

Т.е. опции у роверов есть, но надежности и ума ноль.

DmitryN · 11.11.2019, 18:38 (19:38)

Цитата:

szao

В серьезных кольцах и кузовах стока не бывает.
Там хоть кузов Приоры поставь.
Потому это никого не парит в принципе.
Как и Феррари покупали и будут покупать не из-за какие-то там колец.
А Роверы не едут и не поворачивают. Если вернуться к теме.

а уже появился кто-то серьезнее Нюрбургринг Нордшляйфе?
Умники не на стоке, включая даже неконвейерные шины или свое топливо в баках! традиционно идут лесом... на более серьезные кольца

szao · 11.11.2019, 18:47 (19:47)

Цитата:

DmitryN

а уже появился кто-то серьезнее Нюрбургринг Нордшляйфе?
Умники не на стоке, включая даже неконвейерные шины или свое топливо в баках! традиционно идут лесом... на более серьезные кольца

Я думал ты про кольцевые чемпионаты. Спорт.
А нюрг - это как заезды гопоты за мусоросжигательным заводом.
Аж тесла засветилась.

Добавлено через 2 минуты 28 секунд

Цитата:

King Crimson

Этот по прямой только едет. 7 лет на таком ездил. Мрак...

Даааааааа, это трындец.
Он даже на "клевере" ехал в отбойник сразу. Мрак.

Primus · 11.11.2019, 18:51 (19:51)

Цитата:

King Crimson

Этот по прямой только едет. 7 лет на таком ездил. Мрак...

Так зачем же вы его тогда брали? И кто заставлял так долго терпеть это унижение и ездить целых 7 лет на том, что не нравилось?

szao · 11.11.2019, 18:55 (19:55)

Цитата:

DmitryN

а уже появился кто-то серьезнее Нюрбургринг Нордшляйфе?
Умники не на стоке, включая даже неконвейерные шины или свое топливо в баках! традиционно идут лесом... на более серьезные кольца

Более серьезные никто из ЦА не знает.
Бесполезная трата денег.

Ну что ты как школьник.. это же азы маркетинга.

DmitryN · 11.11.2019, 19:00 (20:00)

Цитата:

szao

Кстати, пневмостойка легче пружины.

на бехе да, там даже не стойки, а распухшая прокладка

, ты с внедорожником с артикуляцией подвески от полуметра на весы положи! а потом на еще соседние компрессор, ресивер, доп аккум и т.п.

Цитата:

szao

Активные стабы у РР годами стучали. С легкостью. А без них он просто падал в поворотах.
И про ум не надо. Пневма РРС просто упала на брюхо и залочилась.
Такой же бред и на старых Диско был.
Т.е. опции у роверов есть, но надежности и ума ноль.

стабы перестали стучать через год год с начала выхода новой модели и по умолчанию ставились только в паре с V8.
Упала и залочилась, это как раз пример про ум, точнее про его отсутствие. Для этого даже инструкцию по эксплуатации читать не надо, достаточно просто водительскую дверь приоткрыть, чтоб на колеса посмотреть

За четыре года сменил три бехи и несколько облезших деталей интрерьера/экстерьера.
На двух RR заменил за тоже время заменил один бензонасос низкого давления при цифре на одо 125. Пока всё. на Туре за 140. чуть больше.

szao · 11.11.2019, 19:08 (20:08)

Цитата:

DmitryN

.
Упала и залочилась, это как раз пример про ум, точнее про его отсутствие. Для этого даже инструкцию по эксплуатации читать не надо, достаточно просто водительскую дверь приоткрыть, чтоб на колеса посмотреть

Пахнуло британскими учеными.
Чтобы ехать по присыпанной дороге надо открывать дверь и куда-то смотреть. И только на роверах.

Пипец.

Цитата:

ты с внедорожником с артикуляцией подвески от полуметра на весы положи

Это с дефендером или TLC80?

У роверов больше нет настоящих внедорожников. А под линейкой РР и не было уже лет 30.

Цитата:

За четыре года сменил три бехи и несколько облезших деталей интрерьера/экстерьера.
На двух RR заменил за тоже время заменил один бензонасос низкого давления при цифре на одо 125. Пока всё. на Туре за 140. чуть больше.

Даже не сомневался, что не будет индивидуала (мерино) и фоток. И что 4х раз тоже не было.
Ну и что? И зачем?

На РРС по дороге с дачи на ходу сдох блок.управления. Взял и сдох. На ходу. Эвак.
Пробег - 17 или 18.
Типичный ровер из анекдотов?

Может вернемся к чугунным мостам без динамики и управляемости?
Ну не выйдет это заболтать никаким бмв хейтерством.

alealexei · 11.11.2019, 19:12 (19:12)

слушайте, создайте для сзао отдельную тему: "словесный понос про т3 и все остальное"
до блевотины уже все это читать, не форум, а посиделки на лавке у дома сзао

DmitryN · 11.11.2019, 19:27 (20:27)

Цитата:

szao

Пахнуло британскими учеными.
Чтобы ехать по присыпанной дороге надо открывать дверь и куда-то смотреть. И только на роверах.
Пипец.

да лана, там сработка любой блокировки или изменения клиренса автоматом отображается на экранах и камерах. Эт как раз на бехе смешные мультики про добавление горючки в бак при каждом торможении.

Цитата:

szao

Даже не сомневался, что не будет индивидуала (мерино) и фоток. И что 4х раз тоже не было.
Ну и что? И зачем?
На РРС по дороге с дачи на ходу сдох блок.управления. Взял и сдох. На ходу. Эвак.
Пробег - 17 или 18.
Типичный ровер из анекдотов?
Может вернемся к чугунным мостам без динамики и управляемости?

у меня задница правильная, я ей кожу понапрасну не тру, сижу на попе ровно, кресла в основном белые и выглядят как новые. Речь была о других задницах.

РРСу эвак не нужен, он постоянно глючит, но никогда не умирает.
Боюсь, что боварцы индусов на днях сделают по популярности в народном эпосе

одна ха семь чего стоит!

Цитата:

alealexei

не форум, а посиделки на лавке

я тоже помолчу, на всякий случай

szao · 11.11.2019, 19:39 (20:39)

Цитата:

alealexei

слушайте, создайте для сзао отдельную тему: "словесный понос про т3 и все остальное"
до блевотины уже все это читать, не форум, а посиделки на лавке у дома сзао

Мы говорили про роверы.
Но потом Дима заныл про бмв.
Т3 вообще не упоминали.

Вы куда смотрите-то?

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

Цитата:

DmitryN

да лана, там сработка любой блокировки или изменения клиренса автоматом отображается на экранах и камерах. Эт как раз на бехе смешные мультики про добавление горючки в бак при каждом торможении.
:

Если у тебя F, то там в NBT есть раздел xDrive с каждым колесом.

А еще про мануалы говоришь ;-)

King Crimson · 11.11.2019, 19:51 (20:51)

Цитата:

Primus

Так зачем же вы его тогда брали? И кто заставлял так долго терпеть это унижение и ездить целых 7 лет на том, что не нравилось?

Я с уважением отношусь к этой машине и любил её, но она, испытывать судьбу на ней нельзя, ездить так, на сколько она может ехать. После того как я случайно прокатился на кае, я понял, что следующая машина будет со всем максимальным набором для управляемости. Среди Т3 такой не оказалось, ку м и б не моё.

DmitryN · 11.11.2019, 20:59 (21:59)

Цитата:

szao

потом Дима заныл про бмв.

не суди по себе о незнакомых людях. С детства считаю, что это удел слабаков.
У меня все намного проще, две не понравились - скинул по быстрому, взял третью.

Цитата:

szao

Если у тебя F, то там в NBT есть раздел xDrive с каждым колесом.

тебе такие мультики чем то реально помогают по жизни?

Цитата:

King Crimson

испытывать судьбу на ней нельзя, ездить так, на сколько она может ехать. После того как я случайно прокатился на кае, я понял,

видел на ее спидометре цифру 260, как-то не показалось, что иду по краю пропасти.

А чем Кай disel или disel S от нее отличается? Случайно покатался пару лет, но так и не понял разницы.

SimplyOdin · 11.11.2019, 21:10 (02:10)

Вы бы ещё на паровозном Кае покатались и спрашивали потом про разницу.
Слава богу в Порцхе догадались, что хватит позорить марку и от дизелей отказались.

АлексейЗвен · 11.11.2019, 21:20 (21:20)

Чудно читать...ну ездишь же на одной телеге!
Что Т3, что Порхе,что Q7-это же одни и те же
яйца, только одно в профиль, другое в анфас.
Ну Кай и Q понаряднее(вкусовщина) в салоне,
у Кая есть что-то по подвеске, по двигателям...
но положа руку на сердце, машины как братья
от разных отцов, но одной матери.
Ну не смешите звизду, честное слово!

11.11.2019, 18:16 (19:16)	#10741
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: Владимир178 Кружком обведено. Под передним бампером. «Американский» вариант (когда пож днищем много, а передний бампер упирается в землю).;) Это европейская система аэродинамики. На проходимость не влияет.

11.11.2019, 18:21 (19:21)	#10743
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: DmitryN не кажется странным, что при заявленных парадных цифрах, ни одной бехи за последние надцать лет на кольце даже в призах не было? В серьезных кольцах и кузовах стока не бывает. Там хоть кузов Приоры поставь. Потому это никого не парит в принципе. Как и Феррари покупали и будут покупать не из-за какие-то там колец. А Роверы не едут и не поворачивают. Если вернуться к теме. Цитата: фольц по тихому, без шумихи выкатил на кольцо Q8 Да, бедняги выкатили не сток и мучаясь от убоженной платформы в каждом повороте показали какие-то цифры. Через час уже никто не вспомнил. А телкам купили тупеющий дизель на базовой пневме ездить в фитнес через улицу. Добавлено через 1 минуту 0 секунд Цитата: Владимир178 Как это не влияет? Пальцем понажимай.
	Последний раз редактировалось szao; 11.11.2019 в 18:25. Причина: Добавлено сообщение

11.11.2019, 18:35 (19:35)	#10747
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: DmitryN ну поэтому там и весить то нечему, пневма им не нужна, ума ей дать все равно не смогли, а кожу на конвейер выбирают, которая на складах давно пропадала. В результате, что на F серии обивку по четвертому разу меняют по гарантии и без, вместе с разбухшим под ней картоном, что на свежекупленных G-шках сразу после покупки. Показать кто и где? или сам не только туровский форум читаешь? Да, покажи свой индивидуал на F и что там меняют в 4й раз. Интересно. Кстати, пневмостойка легче пружины. Добавлено через 2 минуты 24 секунды Цитата: DmitryN . По-этому, например, на X5 серии G мы можем катать либо пневму, либо активные стабы, но никак не вместе. Ну и на том спасибо. А для того же лендровера это никогда не было проблемой и они с легкостью интегрируют в авто еще и кучу своих плюшек, которых у бмв не существует в принципе и не за какие деньги. У Х7 все вместе. У Х5 политики ради пока подзажали. Активные стабы у РР годами стучали. С легкостью. А без них он просто падал в поворотах. И про ум не надо. Пневма РРС просто упала на брюхо и залочилась. Такой же бред и на старых Диско был. Т.е. опции у роверов есть, но надежности и ума ноль.
	Последний раз редактировалось szao; 11.11.2019 в 18:37. Причина: Добавлено сообщение

11.11.2019, 18:47 (19:47)	#10749
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: DmitryN а уже появился кто-то серьезнее Нюрбургринг Нордшляйфе? Умники не на стоке, включая даже неконвейерные шины или свое топливо в баках! традиционно идут лесом... на более серьезные кольца Я думал ты про кольцевые чемпионаты. Спорт. А нюрг - это как заезды гопоты за мусоросжигательным заводом. Аж тесла засветилась. Добавлено через 2 минуты 28 секунд Цитата: King Crimson Этот по прямой только едет. 7 лет на таком ездил. Мрак... Даааааааа, это трындец. Он даже на "клевере" ехал в отбойник сразу. Мрак.
	Последний раз редактировалось szao; 11.11.2019 в 18:47. Причина: Добавлено сообщение

11.11.2019, 19:08 (20:08)	#10753
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: DmitryN . Упала и залочилась, это как раз пример про ум, точнее про его отсутствие. Для этого даже инструкцию по эксплуатации читать не надо, достаточно просто водительскую дверь приоткрыть, чтоб на колеса посмотреть Пахнуло британскими учеными. Чтобы ехать по присыпанной дороге надо открывать дверь и куда-то смотреть. И только на роверах. Пипец. Цитата: ты с внедорожником с артикуляцией подвески от полуметра на весы положи Это с дефендером или TLC80? У роверов больше нет настоящих внедорожников. А под линейкой РР и не было уже лет 30. Цитата: За четыре года сменил три бехи и несколько облезших деталей интрерьера/экстерьера. На двух RR заменил за тоже время заменил один бензонасос низкого давления при цифре на одо 125. Пока всё. на Туре за 140. чуть больше. Даже не сомневался, что не будет индивидуала (мерино) и фоток. И что 4х раз тоже не было. Ну и что? И зачем? На РРС по дороге с дачи на ходу сдох блок.управления. Взял и сдох. На ходу. Эвак. Пробег - 17 или 18. Типичный ровер из анекдотов? Может вернемся к чугунным мостам без динамики и управляемости? Ну не выйдет это заболтать никаким бмв хейтерством.
	Последний раз редактировалось szao; 11.11.2019 в 19:11.

11.11.2019, 18:17 (19:17)	#10742
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: szao Это европейская система аэродинамики. На проходимость не влияет. Как это не влияет?

11.11.2019, 18:23 (19:23)	#10744
King Crimson Местный Город: Татарстан Регистрация: 31.12.2012 Сообщений: 570 Поблагодарил(а): 366 Благодарностей: 347 Репутация: 397	Цитата: DmitryN NF V8 зачипованный по самое не балуйся. Этот по прямой только едет. 7 лет на таком ездил. Мрак...

11.11.2019, 18:29 (19:29)	#10745
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: DmitryN А для того же лендровера это никогда не было проблемой и они с легкостью интегрируют в авто еще и кучу своих плюшек, которых у бмв не существует в принципе и не за какие деньги. Видимо потому роверы потеряли Родину, сменили несколько хозяев и выживают вовсе не за счет старших плюшек. Оставаясь лишь маргинальным выбором. А бмв успешна. Ну или мерс.

11.11.2019, 18:30 (19:30)	#10746
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: szao На иксах мерино не пропадала. Пневма доступна Х5 и Х6, хотя и не нужна. ну поэтому там и весить то нечему, пневма им не нужна, ума ей дать все равно не смогли, а кожу на конвейер выбирают, которая на складах давно пропадала. В результате, что на F серии обивку по четвертому разу меняют по гарантии и без, вместе с разбухшим под ней картоном, что на свежекупленных G-шках сразу после покупки. Показать кто и где? или сам не только туровский форум читаешь?

11.11.2019, 18:38 (19:38)	#10748
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: szao В серьезных кольцах и кузовах стока не бывает. Там хоть кузов Приоры поставь. Потому это никого не парит в принципе. Как и Феррари покупали и будут покупать не из-за какие-то там колец. А Роверы не едут и не поворачивают. Если вернуться к теме. а уже появился кто-то серьезнее Нюрбургринг Нордшляйфе? Умники не на стоке, включая даже неконвейерные шины или свое топливо в баках! традиционно идут лесом... на более серьезные кольца

11.11.2019, 18:51 (19:51)	#10750
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: King Crimson Этот по прямой только едет. 7 лет на таком ездил. Мрак... Так зачем же вы его тогда брали? И кто заставлял так долго терпеть это унижение и ездить целых 7 лет на том, что не нравилось?

11.11.2019, 18:55 (19:55)	#10751
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: DmitryN а уже появился кто-то серьезнее Нюрбургринг Нордшляйфе? Умники не на стоке, включая даже неконвейерные шины или свое топливо в баках! традиционно идут лесом... на более серьезные кольца Более серьезные никто из ЦА не знает. Бесполезная трата денег. Ну что ты как школьник.. это же азы маркетинга.

11.11.2019, 19:00 (20:00)	#10752
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: szao Кстати, пневмостойка легче пружины. на бехе да, там даже не стойки, а распухшая прокладка , ты с внедорожником с артикуляцией подвески от полуметра на весы положи! а потом на еще соседние компрессор, ресивер, доп аккум и т.п. Цитата: szao Активные стабы у РР годами стучали. С легкостью. А без них он просто падал в поворотах. И про ум не надо. Пневма РРС просто упала на брюхо и залочилась. Такой же бред и на старых Диско был. Т.е. опции у роверов есть, но надежности и ума ноль. стабы перестали стучать через год год с начала выхода новой модели и по умолчанию ставились только в паре с V8. Упала и залочилась, это как раз пример про ум, точнее про его отсутствие. Для этого даже инструкцию по эксплуатации читать не надо, достаточно просто водительскую дверь приоткрыть, чтоб на колеса посмотреть За четыре года сменил три бехи и несколько облезших деталей интрерьера/экстерьера. На двух RR заменил за тоже время заменил один бензонасос низкого давления при цифре на одо 125. Пока всё. на Туре за 140. чуть больше.

11.11.2019, 19:12 (19:12)	#10754
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	слушайте, создайте для сзао отдельную тему: "словесный понос про т3 и все остальное" до блевотины уже все это читать, не форум, а посиделки на лавке у дома сзао

11.11.2019, 19:27 (20:27)	#10755
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: szao Пахнуло британскими учеными. Чтобы ехать по присыпанной дороге надо открывать дверь и куда-то смотреть. И только на роверах. Пипец. да лана, там сработка любой блокировки или изменения клиренса автоматом отображается на экранах и камерах. Эт как раз на бехе смешные мультики про добавление горючки в бак при каждом торможении. Цитата: szao Даже не сомневался, что не будет индивидуала (мерино) и фоток. И что 4х раз тоже не было. Ну и что? И зачем? На РРС по дороге с дачи на ходу сдох блок.управления. Взял и сдох. На ходу. Эвак. Пробег - 17 или 18. Типичный ровер из анекдотов? Может вернемся к чугунным мостам без динамики и управляемости? у меня задница правильная, я ей кожу понапрасну не тру, сижу на попе ровно, кресла в основном белые и выглядят как новые. Речь была о других задницах. РРСу эвак не нужен, он постоянно глючит, но никогда не умирает. Боюсь, что боварцы индусов на днях сделают по популярности в народном эпосе одна ха семь чего стоит! Цитата: alealexei не форум, а посиделки на лавке я тоже помолчу, на всякий случай
	Последний раз редактировалось DmitryN; 11.11.2019 в 19:30.

11.11.2019, 19:39 (20:39)	#10756
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,118 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,068 Репутация: 1768	Цитата: alealexei слушайте, создайте для сзао отдельную тему: "словесный понос про т3 и все остальное" до блевотины уже все это читать, не форум, а посиделки на лавке у дома сзао Мы говорили про роверы. Но потом Дима заныл про бмв. Т3 вообще не упоминали. Вы куда смотрите-то? Добавлено через 1 минуту 30 секунд Цитата: DmitryN да лана, там сработка любой блокировки или изменения клиренса автоматом отображается на экранах и камерах. Эт как раз на бехе смешные мультики про добавление горючки в бак при каждом торможении. : Если у тебя F, то там в NBT есть раздел xDrive с каждым колесом. А еще про мануалы говоришь ;-)
	Последний раз редактировалось szao; 11.11.2019 в 19:39. Причина: Добавлено сообщение

11.11.2019, 19:51 (20:51)	#10757
King Crimson Местный Город: Татарстан Регистрация: 31.12.2012 Сообщений: 570 Поблагодарил(а): 366 Благодарностей: 347 Репутация: 397	Цитата: Primus Так зачем же вы его тогда брали? И кто заставлял так долго терпеть это унижение и ездить целых 7 лет на том, что не нравилось? Я с уважением отношусь к этой машине и любил её, но она, испытывать судьбу на ней нельзя, ездить так, на сколько она может ехать. После того как я случайно прокатился на кае, я понял, что следующая машина будет со всем максимальным набором для управляемости. Среди Т3 такой не оказалось, ку м и б не моё.
	Последний раз редактировалось King Crimson; 11.11.2019 в 19:54.

11.11.2019, 20:59 (21:59)	#10758
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: szao потом Дима заныл про бмв. не суди по себе о незнакомых людях. С детства считаю, что это удел слабаков. У меня все намного проще, две не понравились - скинул по быстрому, взял третью. Цитата: szao Если у тебя F, то там в NBT есть раздел xDrive с каждым колесом. тебе такие мультики чем то реально помогают по жизни? Цитата: King Crimson испытывать судьбу на ней нельзя, ездить так, на сколько она может ехать. После того как я случайно прокатился на кае, я понял, видел на ее спидометре цифру 260, как-то не показалось, что иду по краю пропасти. А чем Кай disel или disel S от нее отличается? Случайно покатался пару лет, но так и не понял разницы.

11.11.2019, 21:10 (02:10)	#10759
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Вы бы ещё на паровозном Кае покатались и спрашивали потом про разницу. Слава богу в Порцхе догадались, что хватит позорить марку и от дизелей отказались.

11.11.2019, 21:20 (21:20)	#10760
АлексейЗвен Бывалый Город: Москва Регистрация: 03.12.2018 Сообщений: 1,066 Поблагодарил(а): 275 Благодарностей: 408 Репутация: 483	Чудно читать...ну ездишь же на одной телеге! Что Т3, что Порхе,что Q7-это же одни и те же яйца, только одно в профиль, другое в анфас. Ну Кай и Q понаряднее(вкусовщина) в салоне, у Кая есть что-то по подвеске, по двигателям... но положа руку на сердце, машины как братья от разных отцов, но одной матери. Ну не смешите звизду, честное слово!