|
|
|
![]() |
#10761 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
на зеркала и приборку обрати внимание!
![]() Давай зачетку - пять! ![]() ![]() DosZhan, R50 не делали в далеком 2006 году. Это чистый рестайл - баста ![]() Надо кстати этот экземпляр в наш музей закинуть, щас сделаю ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10762 |
Наш человекЪ
Пять тысяч вёрст не крюк ![]() Город: Сургут (ХМАО)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 29.09.2009
Сообщений: 5,492
Поблагодарил(а): 5,513
Благодарностей: 7,901
Изображений в галерее: 13
Репутация:
12593
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Привет, Олжас!
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Хорек Паникер (27.08.2013) |
![]() |
#10763 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
DosZhan,
у тебя рабочая прокся по другому работает, не по человечески ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10764 |
Местный
Город: Шымкент
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 02.04.2013
Сообщений: 463
Поблагодарил(а): 656
Благодарностей: 170
Изображений в галерее: 3
Репутация:
195
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Приветствую всех!!!
![]() Ну и не "добила" у вас вопрос по адаптации подвески, махнула рукой, но, видимо, точно надо было: щас решила давление в колесах проверить - не работает штатный компрессор. Уже как-то было такое у меня: и уровень (высота) машины в стандартном положении занижена была, причем не равномерно, и одновременно не работал компрессор. После адаптации все вылечилось... ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10765 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Tenda, Адаптацию чего, пневмы?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10766 |
Местный
Город: Алматы
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.09.2012
Сообщений: 495
Поблагодарил(а): 173
Благодарностей: 268
Репутация:
368
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Вона, даже вояки себе забабахали полноценные расширители, ![]() ![]() Добавлено через 2 минуты 48 секунд Tenda, ну вот так например я себе делал Если кому интересно: адаптация пневмоподвески: 1) Включить зажигание при заглушенном двигателе 2) При помощи ВАГ-КОМ подключиться к блоку 34-Пневмоподвеска 3) Нажать кнопку "Логин" или "Вход" (11), ввести значение 31564, подтвердить 4) Далее войти в режим "Адаптация" (10) Внимание! Как только Вы открыли окно Адаптации, назад пути нет, операцию НУЖНО заканчивать, иначе будут ошибки в блоке управления подвеской. 5) Заходим в канал 01, нажимаем "Читать", видим значение "402". Это расстояние в мм от центра колеса (ступицы) до арки 6) Измеряем рулеткой реальное расстояние переднего левого колеса, вводим получившееся значение, сохраняем. 7) Канал 02 - правое переднее, Канал 03 - Левое заднее, Канал 04 - Правое заднее. Делать как в п.6 по каждому колесу. 8) Далее открываем канал 05 и сохраняем значение "1" для того, чтобы данные из предыдущих каналов были сохранены. Стандартные значения высоты подвески: VW Touareg (7L) standard: 497 mm (перед) and 502 mm (зад) VW Touareg (7L) offroad: 522 mm (перед) and 527 mm (зад) Таким образом подвеску можно искусственно занижать или изменять баланс перед-зад. |
Последний раз редактировалось Djonikddd; 27.08.2013 в 07:23. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Tenda (27.08.2013), Хорек Паникер (27.08.2013) |
![]() |
#10767 |
Местный
Город: Шымкент
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 02.04.2013
Сообщений: 463
Поблагодарил(а): 656
Благодарностей: 170
Изображений в галерее: 3
Репутация:
195
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Tenda, Адаптацию чего, пневмы?
Я не знаю и она тоже не знает. Шнурки есть у меня и у Айгуль. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10768 |
Почетный мембер
Город: Almaty
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 25.04.2012
Сообщений: 2,119
Поблагодарил(а): 936
Благодарностей: 925
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1350
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
DosZhan,
у тебя рабочая прокся по другому работает, не по человечески ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10769 |
Местный
Город: Шымкент
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 02.04.2013
Сообщений: 463
Поблагодарил(а): 656
Благодарностей: 170
Изображений в галерее: 3
Репутация:
195
![]() ![]() |
![]() Цитата:
ну блин я вот этим тоже любуюсь
![]() ![]() Добавлено через 2 минуты 48 секунд Tenda, ну вот так например я себе делал Если кому интересно: адаптация пневмоподвески: 1) Включить зажигание при заглушенном двигателе 2) При помощи ВАГ-КОМ подключиться к блоку 34-Пневмоподвеска 3) Нажать кнопку "Логин" или "Вход" (11), ввести значение 31564, подтвердить 4) Далее войти в режим "Адаптация" (10) Внимание! Как только Вы открыли окно Адаптации, назад пути нет, операцию НУЖНО заканчивать, иначе будут ошибки в блоке управления подвеской. 5) Заходим в канал 01, нажимаем "Читать", видим значение "402". Это расстояние в мм от центра колеса (ступицы) до арки 6) Измеряем рулеткой реальное расстояние переднего левого колеса, вводим получившееся значение, сохраняем. 7) Канал 02 - правое переднее, Канал 03 - Левое заднее, Канал 04 - Правое заднее. Делать как в п.6 по каждому колесу. 8) Далее открываем канал 05 и сохраняем значение "1" для того, чтобы данные из предыдущих каналов были сохранены. Стандартные значения высоты подвески: VW Touareg (7L) standard: 497 mm (перед) and 502 mm (зад) VW Touareg (7L) offroad: 522 mm (перед) and 527 mm (зад) Таким образом подвеску можно искусственно занижать или изменять баланс перед-зад. |
Последний раз редактировалось Tenda; 27.08.2013 в 07:33. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10770 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
ну блин я вот этим тоже любуюсь
![]() ![]() Вот чего нить из такого бы из GP забабахал. Но конкретно этот - на пружинах |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10772 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Это расширители которые родные? хАчу такие...
![]() Есть подозрения, что доработка в цехах и гаражах бундесвера ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10773 |
Почетный мембер
Город: Almaty
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 25.04.2012
Сообщений: 2,119
Поблагодарил(а): 936
Благодарностей: 925
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1350
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Ох ты ж
![]() ![]() Вот чего нить из такого бы из GP забабахал. Но конкретно этот - на пружинах |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10774 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Пиляяя, а как ты увидел, что он на пружинках?
![]() ![]() А чтобы был такой клиренс, машина должна быть в максимуме задрана. А при таком положении подвески максимально скорость 40 км/ч, если не ошибаюсь - вы у нас владельцы пневмы Накуя такой тихоход!? Подумай сам, логически ![]() Тем более ежели это не гражданская машина, нахера в ней лишний технологически-навороченный узел, даже если это проверенная пневма Сам же танк пишешь ![]() Очень кстати похож внешне на переработанный R50, но может просто V10 взяли. Хотя, могли комплектацию R50 специально заказать без той же пневмы и потом уже доработать далее. Так измышления |
Последний раз редактировалось Хорек Паникер; 27.08.2013 в 07:39. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10775 |
Почетный мембер
Город: Almaty
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 25.04.2012
Сообщений: 2,119
Поблагодарил(а): 936
Благодарностей: 925
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1350
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Привет, Олжас!
![]() ![]() ![]() Добавлено через 5 минут 4 секунды Цитата:
Одел рентгеновские очки
![]() ![]() А чтобы был такой клиренс, машина должна быть в максимуме задрана. А при таком положении подвески максимально скорость 40 км/ч, если не ошибаюсь - вы у нас владельцы пневмы Накуя такой тихоход!? ![]() Или мужик мелковат? Хоббит ![]() |
Последний раз редактировалось DosZhan; 27.08.2013 в 07:47. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10776 |
Местный
Город: Алматы
Регистрация: 12.02.2013
Сообщений: 748
Поблагодарил(а): 242
Благодарностей: 237
Репутация:
237
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Таир, договорились,
это то что мне нужно может тебе эти деньги на телефон закинуть, чтобы просто так день не терять )) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10777 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Да ты на колеса его посмотри, они ж выше чем у мужика яйца
![]() ![]() Кароч, пофиг, пока останусь при своем мнении ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10778 |
Почетный мембер
Город: Almaty
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 25.04.2012
Сообщений: 2,119
Поблагодарил(а): 936
Благодарностей: 925
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1350
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
V10 за двадцадку
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Хорек Паникер (27.08.2013) |
![]() |
#10779 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
DosZhan, Хозяин реально оценивает свое авто
![]() ААААААААААААААААА!11111111111111 Трубы у него это нечто ![]() ![]() Ёпта, с такой системой выхлопа слова в объявлении турбонаддув играют новыми, доселе неизвестными красками ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: |
![]() |
#10780 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
DosZhan, Вот что тебе нужно
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|