Первый 2.0 tsi в России.

[Primus]

   Цитата:

Владимир178

Вполне логичный вопрос. Потерять просто так половинку на смене нового, считай, авто; должны быть причины. Не страшно получить еще одно субъективное мнение одного человека; но при этом интересно.

Опять начнется бой бензинка против дизель

[trud52]

Я брал на тест драв Т3 2.0 249лс особо разницы не ощутил по динамики с Т2 3.6

[alealexei]

нужен заезд! бутово, есть т3 2.0, не чипованный ,пока, приглашаю дизеля т3!

[Владимир178]

   Цитата:

trud52

Я брал на тест драв Т3 2.0 249лс особо разницы не ощутил по динамики с Т2 3.6

Ну она и не должна быть разительной. Без лонча, максимум 1 сек до 100 разница. Без инструментальных замеров или заезда, такую разницу сложно почувствовать. Тем более авто разные, по габаритам, шумке.

Добавлено через 35 секунд

   Цитата:

Primus

Опять начнется бой бензинка против дизель

Не начнется. Тут не так все сложно как на Т2 было.

Добавлено через 32 секунды

   Цитата:

alealexei

нужен заезд! бутово, есть т3 2.0, не чипованный ,пока, приглашаю дизеля т3!

Главное рэйслоджик не забудьте.

[DmitriySD1980]

   Цитата:

Владимир178

А по какой причине такое решение? Комплектацию сменить? Или 2.0 не понравился настолько?

Совсем барабан был респект... я багажник рукой с 2007 года не открывал, тогда короллу купил и у нее с пульта он на пружинах поднимался или изнутри с кнопки и далее пружинка)))
И далее все с приводом, а тут капец... смотрел тигуан на самом деле, а подвернулся тур , решил попробовать, понравилось, но отсутствие опций обламывало, после куги в полном фарше где было все, тут только класс конечно совсем другой, но увы...
Также возник вопрос с ошибкой двигателя, с которой дилер ничего не смог поделать на 2000км, потом 6500 и на 13000, теоретически можно зарубиться было с ярдреем и вернуть взад авто дилеру, но нуегонах, эта тема не для меня, так что много факторов сложилось, поэтому и решил.
По поводу дизеля после бензина- я хотел эксклюзив и у нас тут был бенз 2,0 интересный, однако жене не понравилась коричневая кожа в нем и второй раз решил не рисковать бензином из-за глюков предыдущего мотора, да и пацаны во дворе сказали- бери уж дизель, да и не было у меня его ни разу, вот и решил попробовать

[alealexei]

   Цитата:

Владимир178

Главное рэйслоджик не забудьте.

а зачем он, это же не индивидуальный заезд для ютьюба, здесь важен массовый заезд машин и кто первый на финише!👍😁

[SimplyOdin]

Массовый...
Хотя бы 2 соберутся, уже хорошо.
В ветке "Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с." уже год собраться не могут.

[Владимир178]

   Цитата:

alealexei

а зачем он, это же не индивидуальный заезд для ютьюба, здесь важен массовый заезд машин и кто первый на финише!👍😁

Затем, что 2.0 замеров даже кустарно-ютубовских на рэйслоджик нет.

[szao]

Ну мы знаем как 3.0тди не едет.
Т.ч. осталось понять как надерет его 2.0 ;)
Сравнительно.

[Incko]

Вот Вы любитель применять "Мы", там где "Я" даже неуместно.
...ну и...
ХА ХА ХА ХА ХА

[Primus]

Это группа сотоварищей, объединенных одной целью. Один текст пишет, второй печатает

[Obarg]

DmitriySD1980, на королле (владел в 2008 г) закрывать рукой нужно, механизм такой же, как на 21.06 там.

[nostrum]

   Цитата:

Владимир178

Затем, что 2.0 замеров даже кустарно-ютубовских на рэйслоджик нет.

да, да. Видели замеры vbox, где 3.0 с хх едет до 100 за 8сек. Хотя по паспорту 6,8с. Интересно как 2.0 до сотки доедет. Что то мне подсказывает, что szao прав...

[alealexei]

дайте рейслоджик и посмотрим

[Fontan]

   Цитата:

trud52

Я брал на тест драв Т3 2.0 249лс особо разницы не ощутил по динамики с Т2 3.6

Я в начале ветки спрашивал владельца бензина , как себя ведёт авто при полной загрузке. Четыре человека и полный багажник вещей. Одноклубник сообщил что не едет. Заезд пустых авто интересно конечно и ездим мы в основном в одно лицо по городу , но совсем не хотеться обламываться при путешествиях на авто со всей семьёй. И пока никто не отписался что бензин с полной загрузкой чувствует себя комфортно на трассе.

[Владимир178]

   Цитата:

Fontan

Я в начале ветки спрашивал владельца бензина , как себя ведёт авто при полной загрузке. Четыре человека и полный багажник вещей. Одноклубник сообщил что не едет. Заезд пустых авто интересно конечно и ездим мы в основном в одно лицо по городу , но совсем не хотеться обламываться при путешествиях на авто со всей семьёй. И пока никто не отписался что бензин с полной загрузкой чувствует себя комфортно на трассе.

Даже Т2 3,6 чувствует себя комфортно, при полной загрузке. А Т3 2.0 чуть лучше по характеристикам.

Другой вопрос, что само понятие «комфортно» у всех разное. Если под дискомфортном понимается такой мосент «чувствуешь ди увеличение массы или нет», тогда да, дискомфортно, по сравнению с дизелем; именно в таких ситуациях и проявляется возможность выдать больший момент.

По сему, в полностью груженном авто на дизеле добавленную массу ощущать будешь меньше.

P.s. Но добавлю еще от себя, когда авто гружен под завязку, не только жигамика страдает. А так же повышается центр тяжести, представляет опасность незакрепленный груз в багажнике и салоне; а так же, если поездка дальняя, то пассажиры будет приятнее релаксировать, нежели чем на адреналине вцепляться в поручни. По сему, даже если авто может, все-равно не будет резких ускорений, торможений и перестроений.

[AlexSPb]

На тесте 2.0 мне он показался гораздо менее динамичным, чем 3.0 дизель. Да, затуп чуть меньше на старте, но он тоже присутствует. Со средних оборотов такого подхвата как на дизеле на 2.0 нет - разгон довольно скучный и вялый. Но,конечно, дождаться бы заезда уже

[szao]

Так бензника тянет с низов, а не середины (как дизель). Потому и кажется, что дизель динамичнее. Хотя это просто затуп или турбояма.

[Incko]

Затуп, затуп, затуп, оммммммм, затуп, затуп, затуп, омммммммм
Затуп, затуп, затуп, оммммммм, затуп, затуп, затуп, омммммммм
Затуп, затуп, затуп, оммммммм, затуп, затуп, затуп, омммммммм, а на хз нет.
Затуп, затуп, затуп, оммммммм, затуп, затуп, затуп, омммммммм
Затуп, затуп, затуп, оммммммм, затуп, затуп, затуп, омммммммм, а на хз нет.
Пестня....

[szao]

Его даже на Октавии 1.4 нет.