Тормозные колодки для Touareg

[mvf]

   Цитата:

bolt1

ну тут софистика чистая, "выбросить" и "не эксплуатировать" - не синонимы
у нас же есть авито где в тридорога люди готовы покупать бу не запчасти, а расходники
ничего не имею против б/у запчастей и сам их использую, но диски и колодки- это расходники

Ничего не понял
Значит не будет на выброс диск после того, как его параметры толщины будут минимальны?

[bolt1]

   Цитата:

mvf

Ничего не понял
Значит не будет на выброс диск после того, как его параметры толщины будут минимальны?

конечно будет, даже раньше уйдут на Авито

[pav18]

Народ, а можно покупать на типа ЗЗАП? Или уже в эксист сдаваться? Ценник прилично отличается.

[Vasilych]

Решил попробовать продукцию ZF Russia.
Судя по всему - это анти-санкционная обёртка для Лемфордера, ТРВ и Сахса, т.е. вполне себе качественные расходники по приятной цене.
Взял передние диски и колодки, которые, вроде как ТРВ.
С колодками, кстати, идёт в комплекте датчик износа.
Правда - односторонний и всего лишь на одно из колёс.
Прохватил вчера по М11 до максималки - пока всё норм, первое впечатление - позитивное.
Будем посмотреть. А то оригинальные диски повело на половине ресурса, начало на скорости трясти руль...

[Vasilych]

   Цитата:

pav18

Народ, а можно покупать на типа ЗЗАП? Или уже в эксист сдаваться? Ценник прилично отличается.

На ЗЗАПе - полно рыночных шараг со МКАДа с конкретным палевом.
НЕ рекомендую!

Мой выбор уже давно и по сей момент - Емекс.
Аналог Экзиста, местами заметно дешевле, при том за палевом пока не замечены.

[Berkut2012]

   Цитата:

Vasilych

Решил попробовать продукцию ZF Russia.
Судя по всему - это анти-санкционная обёртка для Лемфордера, ТРВ и Сахса, т.е. вполне себе качественные расходники по приятной цене

Я что-то не понял... В соседней теме за Мишлен топишь, а тут сэкономить решил?

[Vasilych]

   Цитата:

Berkut2012

Я что-то не понял... В соседней теме за Мишлен топишь, а тут сэкономить решил?

Резина как бы посильнее влияет на управляемость, торможение и безопасность.
А колодки, на сколько я понимаю, - все тормозят плюс-минус одинаково, что новые, что изношенные.
Ну, и ТРВ - вроде как норм.
При том, что даже оригинал не отходил положенного. (

[ARAGOND]

   Цитата:

pav18

Народ, а можно покупать на типа ЗЗАП? Или уже в эксист сдаваться?

Андрей! попробуй рассмотреть варианты на таких ресурсах.....

[Berkut2012]

   Цитата:

Vasilych

А колодки, на сколько я понимаю, - все тормозят плюс-минус одинаково, что новые, что изношенные.

не буду тебя разубеждать..

[Vasilych]

   Цитата:

Berkut2012

не буду тебя разубеждать..

Буду рад увидеть сравнительные тесты на этот счёт.
Так понимаю, что важна ещё пара диск-колодки.
В общем - сложно тут всё и непонятно, как по мне.

[pav18]

Разбирался сейчас с колодками, шерстил форумы и прочее. Вроде остановился. Может полезно кому будет. Позвонил в Корею, получил контакты местные, пообщался, дали контакты, где купить не подделку. Да и подделок на них нет практически.
https://sangsin.ru/ https://www.e-sangsin.com/eng/brand
Hi-Q
Перед SP2231
Зад - SP2198

На мою не привезли еще, но если есть возможность брать серию Hardron - премиум серия
Продавец на Озон - АD SMARTEC - офици
Заказал в Авторусь, тоже офиц дилер

В поиск забивать именно номер, т.к. далеко не все пишут название серии.

[Vasilych]

   Цитата:

pav18

Разбирался сейчас с колодками, шерстил форумы и прочее. Вроде остановился. Может полезно кому будет. Позвонил в Корею, получил контакты местные, пообщался, дали контакты, где купить не подделку. Да и подделок на них нет практически.
https://sangsin.ru/ https://www.e-sangsin.com/eng/brand
Hi-Q
Перед SP2231
Зад - SP2198

На мою не привезли еще, но если есть возможность брать серию Hardron - премиум серия
Продавец на Озон - АD SMARTEC - офици
Заказал в Авторусь, тоже офиц дилер

В поиск забивать именно номер, т.к. далеко не все пишут название серии.

Ставил такие на Марка и Мазду.
Вроде норм, даже не пылили особо.

[Berkut2012]

   Цитата:

Vasilych

Буду рад увидеть сравнительные тесты на этот счёт.
Так понимаю, что важна ещё пара диск-колодки.
В общем - сложно тут всё и непонятно, как по мне.

Ты попробуй поставить условно какой-нибудь Patron/Kortex и сравни их с Textar/Ate/Brembo..
Но лучше не надо

[Vasilych]

   Цитата:

Berkut2012

Ты попробуй поставить условно какой-нибудь Patron/Kortex и сравни их с Textar/Ate/Brembo..
Но лучше не надо

Так ТРВ вроде же ближе к последним, не? )

[Berkut2012]

   Цитата:

Vasilych

Так ТРВ вроде же ближе к последним, не? )

Вопрос насколько близко

[Vasilych]

   Цитата:

Berkut2012

Вопрос насколько близко

В обычной езде я очччень аккуратно и плавно работаю тормозами, а на трассе стараюсь ехать и прогнозировать так, чтобы чаще обходиться отпусканием газа, чем тормозом.

А вот когда передо мной выпрыгнул грузовик, и мне пришлось оттормаживаться в пол - у меня даже на сухом асфальте летом с Мишленом сработала АБС.
Из чего я сделал вывод, что тормозное усилие при экстренном торможении даже у стоковых 4-поршневых суппортов со средними Феродами - выходит, с запасом.

А игры в ещё большее усиление стоковых тормозов Тура - по сути, нафиг не нужно.

[Berkut2012]

   Цитата:

Vasilych

В обычной езде я очччень аккуратно и плавно работаю тормозами, а на трассе стараюсь ехать и прогнозировать так, чтобы чаще обходиться отпусканием газа, чем тормозом.

Так зачем тебе тогда Мишлен?

   Цитата:

Vasilych

А вот когда передо мной выпрыгнул грузовик, и мне пришлось оттормаживаться в пол - у меня даже на сухом асфальте летом с Мишленом сработала АБС.
Из чего я сделал вывод, что тормозное усилие при экстренном торможении даже у стоковых 4-поршневых суппортов со средеими Феродами - выходит, с запасом.

Здесь не все так просто, как многие представляют. Как говорил мой инструктор по контраварийной подготовке, что если у тебя сработала АБС - значит ты уже допустил ошибку.
Торможение должно быть на грани блокировки колес, только в этом случае достигается максимальное замедление. АБС нужна не для того, чтобы сократить тормозной путь, а для того, чтобы машина осталась управляемой в этот момент. Заблокировать колодками колеса могут даже самые дешевые колодки и диски, а вот добиться максимального замедления на грани блокировки колес и при этом не потерять в эффективности замедления они уже не способны.
Но большинству водителей это не нужно... Поэтому каждый решает для себя сам

[Vasilych]

   Цитата:

Berkut2012

Так зачем тебе тогда Мишлен?

За тем, что в среднем я езжу быстрее потока.
В городе - НЕ на много, и если плотность потока и лимит в +20 позволяют.
На трассе - особенно на платниках иногда на много, и там меня редко кто-то обгоняет.
При том, что я никогда и ни с кем не гоняюсь, просто еду в своём комфортном и контролируемом темпе.

Про АБС - это всё понятно.
Я к тому, что такая ситуация с экстренным торможением в пол у меня случилась чуть ли не второй раз за 15 лет.
Т.к грузовчичелло вильнул в мою полосу из правой уже фактически прямо передо мной.

[Berkut2012]

Vasilych, я все равно не понял зачем тебе супер дорогой Мишлен и посредственные ТРВ. Ну не укладывается у меня это в голове... Это как купить Солярис и поставить в нее Бэнг анд Олефсен...
Ну это так к слову.. У каждого свои тараканы в голове

[Vasilych]

   Цитата:

Berkut2012

Vasilych, я все равно не понял зачем тебе супер дорогой Мишлен и посредственные ТРВ. Ну не укладывается у меня это в голове... Это как купить Солярис и поставить в нее Бэнг анд Олефсен...
Ну это так к слову.. У каждого свои тараканы в голове

Да чего тут не укладываттся то?
Колодки - это только про торможение. При чём МАКСИМАЛЬНОЕ тормозное усилие и эффективность нужны фактически никогда.
Резина, это про устойчивость и управляемость вцелом и особенно зимой... И лишь частично - про торможение.
Как пример - на картинге я вообще редко нажимаю тормоз, потому тормоза вообще практически не нужны.
Но дорога - не трек, потому тормозами приходится пользоваться чуть чаще.