Альтернативы Touareg III - Страница 543

Владимир178 · 13.11.2019, 18:34 (19:34)

Цитата:

В фуле 6,3 или 6,5 последний раз получалось.

Вы про Эксклюзив? Там даже 3.0 бенз выходит чуть больше 6, в фуле. С дизелем 5,8 если даже всякие фаркопы доставить. Но я фаркопы, платные узоры на панель и тп не считал и на G05. Просто пакет Элванс Лонч плюс интегралка, ночное видение, шторки, зарядка для телефона, панорама, ассистент вождения и что-то по мелочи. А так то, можно и G05 до 8 довести;)

szao · 13.11.2019, 18:35 (19:35)

Цитата:

Water

Szao, ну ты и змей.

Стоило только указать на твою ошибку, как бмв при первой же поездке перестало ехать - это что, дистанционно?

)

Это безобразие.
Интересно, масла мало что-ли... реально хдрайв реально очень устойчив к перегреву. И zf8 именно у них с доп.радиатором.

Напиши как решат.

BIMO · 13.11.2019, 18:39 (19:39)

На самом деле по теме, тур за свои деньги со скидками отличный вариант. Только вот не пойму где они, на форуме каждый день, не вижу чтоб массово прибавлялись как раньше, не вижу их в Москве. В теме сидит куча народу 1,5 чела в два месяца его покупают.

Владимир178 · 13.11.2019, 18:42 (19:42)

Цитата:

BIMO

На самом деле по теме, тур за свои деньги со скидками отличный вариант. Только вот не пойму где они, на форуме каждый день, не вижу чтоб массово прибавлялись как раньше, не вижу их в Москве. В теме сидит куча народу 1,5 чела в два месяца его покупают.

Так и Т2, массово стали заполнять дороги, как вышли пакеты типа Вольфсбурга и Экзека. Вот тогда прям повалило. Другие марки так же, тот же X5/X6, переда закатом F15/F16, с пакетами и дикими скидками, просто хавали город, а до этого их не так много было.

Пройдет пару лет, сделают рестайл. Еще через год-два, сделают Экзек, дадут скидки, и будут они на каждом углу припаркованы;)

szao · 13.11.2019, 18:58 (19:58)

Не, Ф15 и 16 было дохрена сразу.
А 25д бизнес сразу видно - молдинги и релинги разного цвета :)

Со спецсериями НФ согласен. Только они и массово вдруг появились.
Но я сразу говорил, что психоз продавать НФ по цене МЛ.
С Т3 ФГР сломался быстро. Правда и машина не чета Т2.

АлексейЗвен · 13.11.2019, 20:08 (20:08)

Цитата:

szao

Это безобразие.
Интересно, масла мало что-ли... реально хдрайв реально очень устойчив к перегреву. И zf8 именно у них с доп.радиатором.

Напиши как решат.

Не, все таки ты манагер,Сань!
Так ловко подменять понятия вас учат
каждый день)))
Не решат Саша, а ПОЧИНЯТ!)))

SimplyOdin · 13.11.2019, 20:12 (01:12)

Цитата:

szao

Это безобразие.
Интересно, масла мало что-ли... реально хдрайв реально очень устойчив к перегреву. И zf8 именно у них с доп.радиатором.

Это к нашему с тобой давнему спору о надёжности торсена и муфты.

BIMO · 13.11.2019, 20:31 (21:31)

Цитата:

Владимир178

Так и Т2, массово стали заполнять дороги, как вышли пакеты типа Вольфсбурга и Экзека. Вот тогда прям повалило. Другие марки так же, тот же X5/X6, переда закатом F15/F16, с пакетами и дикими скидками, просто хавали город, а до этого их не так много было.

Пройдет пару лет, сделают рестайл. Еще через год-два, сделают Экзек, дадут скидки, и будут они на каждом углу припаркованы;)

Не фига не согласен куда не плюнь одни NF , вольфов я вижу ровно столько же сколько и т3. Владея экзом, часто обращаю внимания, больше просто рлайн. Я про Москву и FL соответственно.

Maksud · 13.11.2019, 20:50 (01:50)

Я хз кому Т3 будет нужен после рестайла. Я вот жалею что купил экзека в 2017.
Хорошо, что сейчас со скидоном сдаю его почти за 3,4 при том что брал за 3,6
В этот раз решил сразу пересесть на новую будку, т.к. смена будки даёт больше ништяков, чем рестайл.

Владимир178 · 13.11.2019, 21:02 (22:02)

Цитата:

BIMO

Не фига не согласен куда не плюнь одни NF , вольфов я вижу ровно столько же сколько и т3. Владея экзом, часто обращаю внимания, больше просто рлайн. Я про Москву и FL соответственно.

Я не сказал, что именно экзеки брали массово. Я сказал, что сметать Т2 начали в тот момент. А бради все, включая бизнес и РЛайн. Эти комплектухи удовлетворяли 90% потребителей. А по стоимости были привлекательны.

Даже по вторичке посмторите. Какие авто 16-17 годов выставлены. И какие 10-11. В 10-м году, фарш был у единиц. Тк Т2 был почти наборкой, пакеты были скудные и дорогие. А база была на тряпке и с галогеном.)

С Т3 ситуация, в корне другая. Выкатили сразу 3 пакета. Сейчас уже 4. И опции пакетные. Просто все еще изучают спрос. Пакеты не во всем оптимальные. Выпустят еще пару пакетов. Или внутри этих набор опций изменят. И спрос сильно возрастет.

P.s. Ну а по теме, Т3 уже очень много. Не на каждом углу, но больше, чем новинок от других немцев.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

Цитата:

Maksud

Я хз кому Т3 будет нужен после рестайла. Я вот жалею что купил экзека в 2017.
Хорошо, что сейчас со скидоном сдаю его почти за 3,4 при том что брал за 3,6
В этот раз решил сразу пересесть на новую будку, т.к. смена будки даёт больше ништяков, чем рестайл.

Т3 мб и не будет сильно ценится после рестайла. А Т2 все еще в цене, т.к. совсем другой авто. Так же было с GP, пару лет после выхода Nf, были «охотники» за упакованными GP.

BIMO · 14.11.2019, 06:04 (07:04)

Цитата:

Maksud

Я хз кому Т3 будет нужен после рестайла. Я вот жалею что купил экзека в 2017.
Хорошо, что сейчас со скидоном сдаю его почти за 3,4 при том что брал за 3,6
В этот раз решил сразу пересесть на новую будку, т.к. смена будки даёт больше ништяков, чем рестайл.

Как раз т3 и никому не нужен будет, многие его не поняв ждут рейстал. О то о чём жалеете как раз в спросе,о чём и говорит его цена за которую сдаёте.

Kurt · 14.11.2019, 07:14 (08:14)

Цитата:

Maksud

Я хз кому Т3 будет нужен после рестайла. Я вот жалею что купил экзека в 2017.
Хорошо, что сейчас со скидоном сдаю его почти за 3,4 при том что брал за 3,6
В этот раз решил сразу пересесть на новую будку, т.к. смена будки даёт больше ништяков, чем рестайл.

FL 2017 за 3,4 ?

Что там? Пробег 10км, или золотые пепельницы?
Просто планирую, но таких цен за 17 год ещё не видел.

Но тут скорее вопрос уже к покупателю. Нахрена человеку десятилетняя модель за 3,4 млн.

szao · 14.11.2019, 07:55 (08:55)

Цитата:

SimplyOdin

Это к нашему с тобой давнему спору о надёжности торсена и муфты.

Нет никакого спора.
Это аномалия. Так муфта бмв мегавыносливая, но торсен ее переплюнет. Вопрос кому часами надо плевать. А вот тупизна и даже вред торсена - мрак.

Добавлено через 5 минут 8 секунд

Цитата:

BIMO

Как раз т3 и никому не нужен будет, многие его не поняв ждут рейстал. О то о чём жалеете как раз в спросе,о чём и говорит его цена за которую сдаёте.

Т3 это провал. И локально и глобально.
И Гольф 8 такая же халтура. Нет, даже хуже.

Тигуан вот получился. И Кодьяк. Ну, если забыть про говноробот.

King Crimson · 14.11.2019, 08:22 (09:22)

Цитата:

szao

Т3 это провал. И локально и глобально

Так же ты о Т2 писал, слово в слово.

Kurt · 14.11.2019, 08:26 (09:26)

Вверх по лестнице ведущей вниз

szao · 14.11.2019, 09:59 (10:59)

Цитата:

King Crimson

Так же ты о Т2 писал, слово в слово.

Т2 тоже был ошибкой. В итоге профукали крупнейший рынок - Северную Америку.

TridentV6 · 14.11.2019, 10:26 (11:26)

Да, с Северной Америкой у ВАГа как то не заладилось... еще и дизельгейт...
А вот Автоваз клал чугунный болт на этот крупнейший рынок

Владимир178 · 14.11.2019, 10:37 (11:37)

Цитата:

szao

Т2 тоже был ошибкой. В итоге профукали крупнейший рынок - Северную Америку.

А какая разница, на каких рынках была успешна та или иная модель авто?

szao · 14.11.2019, 11:31 (12:31)

Цитата:

Владимир178

А какая разница, на каких рынках была успешна та или иная модель авто?

Профукать главный целевой рынок - важно.
Неправильно позиционировать модель тоже важно.

В итоге модель деклассирована и пользуется еще меньшей популярность в новом низком сегменте. Это Фаэтон II.

Добавлено через 58 секунд

Цитата:

TridentV6

Да, с Северной Америкой у ВАГа как то не заладилось... еще и дизельгейт...
А вот Автоваз клал чугунный болт на этот крупнейший рынок

АвтоТАЗ был в целом процрат и более не российский.

alealexei · 14.11.2019, 11:36 (11:36)

Цитата:

szao

Т2 тоже был ошибкой. В итоге профукали крупнейший рынок - Северную Америку.

Его поменяли при переходе на т3 на новый мегарынок КНР! А пиндонеграм оставили тигоатлас, не тянут они туареги

13.11.2019, 18:34 (19:34)	#10841
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Дмитрий Туарег В фуле 6,3 или 6,5 последний раз получалось. Вы про Эксклюзив? Там даже 3.0 бенз выходит чуть больше 6, в фуле. С дизелем 5,8 если даже всякие фаркопы доставить. Но я фаркопы, платные узоры на панель и тп не считал и на G05. Просто пакет Элванс Лонч плюс интегралка, ночное видение, шторки, зарядка для телефона, панорама, ассистент вождения и что-то по мелочи. А так то, можно и G05 до 8 довести;)

13.11.2019, 18:58 (19:58)	#10845
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Не, Ф15 и 16 было дохрена сразу. А 25д бизнес сразу видно - молдинги и релинги разного цвета :) Со спецсериями НФ согласен. Только они и массово вдруг появились. Но я сразу говорил, что психоз продавать НФ по цене МЛ. С Т3 ФГР сломался быстро. Правда и машина не чета Т2.
	Последний раз редактировалось szao; 13.11.2019 в 19:00.

13.11.2019, 21:02 (22:02)	#10850
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: BIMO Не фига не согласен куда не плюнь одни NF , вольфов я вижу ровно столько же сколько и т3. Владея экзом, часто обращаю внимания, больше просто рлайн. Я про Москву и FL соответственно. Я не сказал, что именно экзеки брали массово. Я сказал, что сметать Т2 начали в тот момент. А бради все, включая бизнес и РЛайн. Эти комплектухи удовлетворяли 90% потребителей. А по стоимости были привлекательны. Даже по вторичке посмторите. Какие авто 16-17 годов выставлены. И какие 10-11. В 10-м году, фарш был у единиц. Тк Т2 был почти наборкой, пакеты были скудные и дорогие. А база была на тряпке и с галогеном.) С Т3 ситуация, в корне другая. Выкатили сразу 3 пакета. Сейчас уже 4. И опции пакетные. Просто все еще изучают спрос. Пакеты не во всем оптимальные. Выпустят еще пару пакетов. Или внутри этих набор опций изменят. И спрос сильно возрастет. P.s. Ну а по теме, Т3 уже очень много. Не на каждом углу, но больше, чем новинок от других немцев. Добавлено через 1 минуту 29 секунд Цитата: Maksud Я хз кому Т3 будет нужен после рестайла. Я вот жалею что купил экзека в 2017. Хорошо, что сейчас со скидоном сдаю его почти за 3,4 при том что брал за 3,6 В этот раз решил сразу пересесть на новую будку, т.к. смена будки даёт больше ништяков, чем рестайл. Т3 мб и не будет сильно ценится после рестайла. А Т2 все еще в цене, т.к. совсем другой авто. Так же было с GP, пару лет после выхода Nf, были «охотники» за упакованными GP.
	Последний раз редактировалось Владимир178; 13.11.2019 в 21:02. Причина: Добавлено сообщение

14.11.2019, 07:14 (08:14)	#10852
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,621 Репутация: 7271	Цитата: Maksud Я хз кому Т3 будет нужен после рестайла. Я вот жалею что купил экзека в 2017. Хорошо, что сейчас со скидоном сдаю его почти за 3,4 при том что брал за 3,6 В этот раз решил сразу пересесть на новую будку, т.к. смена будки даёт больше ништяков, чем рестайл. FL 2017 за 3,4 ? Что там? Пробег 10км, или золотые пепельницы? Просто планирую, но таких цен за 17 год ещё не видел. Но тут скорее вопрос уже к покупателю. Нахрена человеку десятилетняя модель за 3,4 млн.
	Последний раз редактировалось Kurt; 14.11.2019 в 08:13.

14.11.2019, 07:55 (08:55)	#10853
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Цитата: SimplyOdin Это к нашему с тобой давнему спору о надёжности торсена и муфты. Нет никакого спора. Это аномалия. Так муфта бмв мегавыносливая, но торсен ее переплюнет. Вопрос кому часами надо плевать. А вот тупизна и даже вред торсена - мрак. Добавлено через 5 минут 8 секунд Цитата: BIMO Как раз т3 и никому не нужен будет, многие его не поняв ждут рейстал. О то о чём жалеете как раз в спросе,о чём и говорит его цена за которую сдаёте. Т3 это провал. И локально и глобально. И Гольф 8 такая же халтура. Нет, даже хуже. Тигуан вот получился. И Кодьяк. Ну, если забыть про говноробот.
	Последний раз редактировалось szao; 14.11.2019 в 07:55. Причина: Добавлено сообщение

13.11.2019, 18:35 (19:35)	#10842
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Цитата: Water Szao, ну ты и змей. Стоило только указать на твою ошибку, как бмв при первой же поездке перестало ехать - это что, дистанционно? ) Это безобразие. Интересно, масла мало что-ли... реально хдрайв реально очень устойчив к перегреву. И zf8 именно у них с доп.радиатором. Напиши как решат.

13.11.2019, 18:39 (19:39)	#10843
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,403 Поблагодарил(а): 4,625 Благодарностей: 7,710 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9747	На самом деле по теме, тур за свои деньги со скидками отличный вариант. Только вот не пойму где они, на форуме каждый день, не вижу чтоб массово прибавлялись как раньше, не вижу их в Москве. В теме сидит куча народу 1,5 чела в два месяца его покупают.

13.11.2019, 18:42 (19:42)	#10844
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: BIMO На самом деле по теме, тур за свои деньги со скидками отличный вариант. Только вот не пойму где они, на форуме каждый день, не вижу чтоб массово прибавлялись как раньше, не вижу их в Москве. В теме сидит куча народу 1,5 чела в два месяца его покупают. Так и Т2, массово стали заполнять дороги, как вышли пакеты типа Вольфсбурга и Экзека. Вот тогда прям повалило. Другие марки так же, тот же X5/X6, переда закатом F15/F16, с пакетами и дикими скидками, просто хавали город, а до этого их не так много было. Пройдет пару лет, сделают рестайл. Еще через год-два, сделают Экзек, дадут скидки, и будут они на каждом углу припаркованы;)

13.11.2019, 20:08 (20:08)	#10846
АлексейЗвен Бывалый Город: Москва Регистрация: 03.12.2018 Сообщений: 1,066 Поблагодарил(а): 275 Благодарностей: 408 Репутация: 483	Цитата: szao Это безобразие. Интересно, масла мало что-ли... реально хдрайв реально очень устойчив к перегреву. И zf8 именно у них с доп.радиатором. Напиши как решат. Не, все таки ты манагер,Сань! Так ловко подменять понятия вас учат каждый день))) Не решат Саша, а ПОЧИНЯТ!)))

13.11.2019, 20:12 (01:12)	#10847
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: szao Это безобразие. Интересно, масла мало что-ли... реально хдрайв реально очень устойчив к перегреву. И zf8 именно у них с доп.радиатором. Это к нашему с тобой давнему спору о надёжности торсена и муфты.

13.11.2019, 20:31 (21:31)	#10848
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,403 Поблагодарил(а): 4,625 Благодарностей: 7,710 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9747	Цитата: Владимир178 Так и Т2, массово стали заполнять дороги, как вышли пакеты типа Вольфсбурга и Экзека. Вот тогда прям повалило. Другие марки так же, тот же X5/X6, переда закатом F15/F16, с пакетами и дикими скидками, просто хавали город, а до этого их не так много было. Пройдет пару лет, сделают рестайл. Еще через год-два, сделают Экзек, дадут скидки, и будут они на каждом углу припаркованы;) Не фига не согласен куда не плюнь одни NF , вольфов я вижу ровно столько же сколько и т3. Владея экзом, часто обращаю внимания, больше просто рлайн. Я про Москву и FL соответственно.

13.11.2019, 20:50 (01:50)	#10849
Maksud Местный Город: Новосибирск Регистрация: 14.05.2017 Сообщений: 468 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 97 Репутация: 47	Я хз кому Т3 будет нужен после рестайла. Я вот жалею что купил экзека в 2017. Хорошо, что сейчас со скидоном сдаю его почти за 3,4 при том что брал за 3,6 В этот раз решил сразу пересесть на новую будку, т.к. смена будки даёт больше ништяков, чем рестайл.

14.11.2019, 06:04 (07:04)	#10851
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,403 Поблагодарил(а): 4,625 Благодарностей: 7,710 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9747	Цитата: Maksud Я хз кому Т3 будет нужен после рестайла. Я вот жалею что купил экзека в 2017. Хорошо, что сейчас со скидоном сдаю его почти за 3,4 при том что брал за 3,6 В этот раз решил сразу пересесть на новую будку, т.к. смена будки даёт больше ништяков, чем рестайл. Как раз т3 и никому не нужен будет, многие его не поняв ждут рейстал. О то о чём жалеете как раз в спросе,о чём и говорит его цена за которую сдаёте.

14.11.2019, 08:22 (09:22)	#10854
King Crimson Местный Город: Татарстан Регистрация: 31.12.2012 Сообщений: 570 Поблагодарил(а): 366 Благодарностей: 347 Репутация: 397	Цитата: szao Т3 это провал. И локально и глобально Так же ты о Т2 писал, слово в слово.

14.11.2019, 08:26 (09:26)	#10855
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,621 Репутация: 7271	Вверх по лестнице ведущей вниз

14.11.2019, 09:59 (10:59)	#10856
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Цитата: King Crimson Так же ты о Т2 писал, слово в слово. Т2 тоже был ошибкой. В итоге профукали крупнейший рынок - Северную Америку.

14.11.2019, 10:26 (11:26)	#10857
TridentV6 Новенький Город: Пятигорск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.01.2016 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Да, с Северной Америкой у ВАГа как то не заладилось... еще и дизельгейт... А вот Автоваз клал чугунный болт на этот крупнейший рынок

14.11.2019, 10:37 (11:37)	#10858
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: szao Т2 тоже был ошибкой. В итоге профукали крупнейший рынок - Северную Америку. А какая разница, на каких рынках была успешна та или иная модель авто?

14.11.2019, 11:31 (12:31)	#10859
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,103 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,065 Репутация: 1740	Цитата: Владимир178 А какая разница, на каких рынках была успешна та или иная модель авто? Профукать главный целевой рынок - важно. Неправильно позиционировать модель тоже важно. В итоге модель деклассирована и пользуется еще меньшей популярность в новом низком сегменте. Это Фаэтон II. Добавлено через 58 секунд Цитата: TridentV6 Да, с Северной Америкой у ВАГа как то не заладилось... еще и дизельгейт... А вот Автоваз клал чугунный болт на этот крупнейший рынок АвтоТАЗ был в целом процрат и более не российский.
	Последний раз редактировалось szao; 14.11.2019 в 11:31. Причина: Добавлено сообщение

14.11.2019, 11:36 (11:36)	#10860
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	Цитата: szao Т2 тоже был ошибкой. В итоге профукали крупнейший рынок - Северную Америку. Его поменяли при переходе на т3 на новый мегарынок КНР! А пиндонеграм оставили тигоатлас, не тянут они туареги