Технический центр "Агранд" - обслуживание и ремонт Туарег

Уважаемые клиенты!
Техцентр "Агранд" в социальных сетях:
Youtube VK, Instagram, Telegram.




Представляю специализированный "Технический центр "Агранд" - http://servis-volkswagen.ru
по ремонту автомобилей Фольксваген.

Ремонт и обслуживание Фольксваген Туарег, а также запчасти на специальных условиях для клубных машин.

Предлагаю для клубных машин скидку на работы-15%.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Актуальные цены на ТО, теперь на нашем новом сайте, для этого нужно перейти по ссылке и выбрать мотор Вашего авто. И не забывайте вычитать из указанных сумм скидки клуба
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Внимание, НОВОСТИ!
Новые Акции:
Замена уплотнительных колец топливных форсунок! Для двигателей 3.0 TDI - рекомендуем выполнять профилактически во избежание проблем с топливными форсунками, на пробеге от 100000 км и более.
https://servis-volkswagen.ru/specpre...3-0-tdi-zamena
--------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание ТО-30000км (ТО-2):

Стоимость ТО

Перечень основных работ по ТО-2:
-замена масла в двигателе (3.0TDI -Castrol LL-3 5W-3 норма 507.00; R5TDI масло LL-2 0W-30 нормы VW 506.01; 3.2 4.2 и 3.6 масло 5W-40)
-замена масляного фильтра
-дизельные двигатели: замена топливного фильтра (бензиновые каждые 60 000км).
-диагностику ходовой части
-диагностику тормозной системы
-замена воздушного фильтра двигателя
-замена фильтра салона
-проверку светового оборудования
-смазку замков и петель дверей
-контроль и долив всех эксплуатационных жидкостей
-сброс показаний сервис-индикатора
-компьютерную диагностику всех систем
-осмотр автомобиля на подтекание эксплуатационных жидкостей
-чистка дренажных отверстий моторного отсека.
-------------------------------------------------------------------------------------
Замена цепей ГРМ Туарег 3.2- _____руб (оригинальные запчасти - _____руб, работа - 82300руб)

Замена цепей ГРМ Туарег и Touareg GP 3.6FSI- ______руб (оригинальные запчасти - _____руб, работа - 92000руб)
На этом моторе замена цепей идёт вместе с масляным насосом, по причине их частой неисправности (на холодном запуске идёт стук при работе до 30 секунд, в связи с отсутствием давления масла).
------------------------------------------------------------------------------------
Дополнительные работы сверх регламента ТО для Touareg и Touareg GP (цены с учетом скидок):
-замена масла в АКПП оригинал, с фильтром (рекомендуем менять каждые 120000км пробега): ______руб. (запчасти (7.5л масла, прокладки, фильтр)- _____руб, работа- 5984 руб).
-замена масла в АКПП не оригинал, с фильтром (рекомендуем менять каждые 120000км пробега): ______руб. (запчасти (7.5л масла, прокладки, фильтр)- _____руб, работа- 5984 руб).
-замена масла в АКПП оригинал, без фильтра (рекомендуем менять каждые 60000км пробега): ______руб. (запчасти (6л масла)- ______руб, работа- 1870 руб).
-замена масла в АКПП не оригинал, без фильтра (рекомендуем менять каждые 60 000км пробега): _____руб. (запчасти (6л масла)- _____руб, работа- 1870 руб).
-замена масла в раздаточной коробке, переднем и заднем мостах (рекомендуем менять каждые 60000км пробега): _____руб (работа- 5610 руб, запчасти (2,8 л трасмис. масла, 0,85 масло раздатки)- _____руб.,
-замена тормозной жидкости (каждые 2 года)- _____руб. (работа- 3366 руб, запчасти (2 л торм. жидкости)- _____руб.),
-Чистка радиаторов (всех, со снятием всего "сэндвича" и мойкой каждого по отдельности) (рекомендуем мыть радиаторы раз в 2 года или 60000км пробега) - подробности ТУТ.
- Для мотора 2,5TDI - замена обгонных муфт генератора и компрессора кондиционера (рекомендуем замену каждые 90000км пробега): _____ руб (запчасти (муфты привода 2шт,
обгонные муфты 2 шт, жидкость ГУР на долив, кольца компр. кондиционера) -_____ руб, работа - 21420 руб).

Дополнительные работы сверх регламента ТО для Touareg NF (цены с учетом скидок):
-Замена масла в АКПП оригинал, с фильтром (рекомендуем менять каждые 120000км пробега): ______руб. (запчасти 6л масла, прокладки, фильтр) - ______руб, работа - 5984 руб).
-Замена масла в АКПП не оригинал, с фильтром (рекомендуем менять каждые 120000км пробега): _____руб. (запчасти 6л масла, прокладки, фильтр) - _____руб, работа - 5984 руб).
-Замена масла в АКПП оригинал, без фильтра (рекомендуем менять каждые 60000км пробега): ______руб. (запчасти 4.5л масла - ______руб, работа - 1870 руб).
-Замена масла в АКПП не оригинал, без фильтра (рекомендуем менять каждые 60000км пробега): _____руб. (запчасти 4.5л масла - _____руб, работа - 1870 руб).
-Замена масла в раздаточной коробке и переднем и заднем мостах (рекомендуем менять каждые 60000км пробега): _____руб (работа- 5610 руб, запчасти (2,8 л трасмис. масла, 0,85 масло раздатки)- ______руб.,
-Замена тормозной жидкости (каждые 2 года)- _____руб. (работа- 3366 руб, запчасти (2 л торм. жидкости)- _____руб.)


--------------------------------------------------------------------------

Сход-развал (со скидкой)- 5610 руб.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Мойка автомобиля не входит в указанные суммы (мойка летом по желанию клиента, зимой обязательна).



Наши координаты:
Огородный проезд д.2А
www.servis-volkswagen.ru
Тел:

+7(495)120-44-16

P.S. Все цены в данном сообщении указаны уже с клубными скидками.

[maxtos]

   Цитата:

Klasson

Хорошо, запишите на 17. Еще тормозную жидкость поменять. Спасибо.

Принято!
Записал вас 03.09. К 17:00
Сообщите для записи гос номер и конт тел.
По тормозной жидкости по возможности, свободного времени на эти процедуры нет.

[Klasson]

Е747РМ199 89031295439 Сергей

[Юманите]

Где то читал что на туареге желательно менять помпу раз в 90000. Якобы после этого пробега высока вероятность её внезапного выхода из строя. Это так?

[alexmav]

   Цитата:

Юманите

Где то читал что на туареге желательно менять помпу раз в 90000. Якобы после этого пробега высока вероятность её внезапного выхода из строя. Это так?

Приветствую
Нет, не так

[Юманите]

   Цитата:

alexmav

Приветствую
Нет, не так

Приветствую! А как?

Еще сообщите стоимость
1. Замена масла в коробке без снятия поддона( оригинал)
2. Замена масла в раздатках (оригингал)
3. Профилактика пневмы
4. Заменить жидкость ГУРа ( надо ли менять бачок при этом?)
5. На нижних патрубках интеркулеров(обоих) заменить прокладки, тк есть запотевание маслом

Это все нужно будет сделать в середине октября. Пробег к тому времени будет около 85000. Что еще необходимо сделать на этом пробеге? Авто 13 гв дизель 245.

[maxtos]

   Цитата:

Юманите

Приветствую! А как?

Еще сообщите стоимость
1. Замена масла в коробке без снятия поддона( оригинал)
2. Замена масла в раздатках (оригингал)
3. Профилактика пневмы
4. Заменить жидкость ГУРа ( надо ли менять бачок при этом?)
5. На нижних патрубках интеркулеров(обоих) заменить прокладки, тк есть запотевание маслом

Это все нужно будет сделать в середине октября. Пробег к тому времени будет около 85000. Что еще необходимо сделать на этом пробеге? Авто 13 гв дизель 245.

Добрый день!
Приводной ремень, меняется по износу, как правило после 120 тыс км.
1. Замена масла в коробке без снятия поддона( оригинал) - см шапку темы.
2. Замена масла в раздатках (оригингал) - см шапку темы.
3. Профилактика пневмы - http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=82712
4. Заменить жидкость ГУРа ( надо ли менять бачок при этом?) - ни жидкость ни бачок менять не надо, даже просто так...
5. На нижних патрубках интеркулеров(обоих) заменить прокладки, тк есть запотевание маслом - стотмость з/ч около 1000 руб. Работа по замене уплотнений - 2500 руб.

[Юманите]

   Цитата:

maxtos

Добрый день!
Приводной ремень, меняется по износу, как правило после 120 тыс км.
1. Замена масла в коробке без снятия поддона( оригинал) - см шапку темы.
2. Замена масла в раздатках (оригингал) - см шапку темы.
3. Профилактика пневмы - http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=82712
4. Заменить жидкость ГУРа ( надо ли менять бачок при этом?) - ни жидкость ни бачок менять не надо, даже просто так...
5. На нижних патрубках интеркулеров(обоих) заменить прокладки, тк есть запотевание маслом - стотмость з/ч около 1000 руб. Работа по замене уплотнений - 2500 руб.

А почему замена 2500? Там Делов то на 2 мин. Во всяком случае когда смотрел есть там масло или нет патрубок сняли за 1 мин.
Почему жидкость гура не трогать? Она же тоже подвержена старению. Или на весь срок службы как масло АКПП?

[maxtos]

   Цитата:

Юманите

А почему замена 2500? Там Делов то на 2 мин. Во всяком случае когда смотрел есть там масло или нет патрубок сняли за 1 мин.
Почему жидкость гура не трогать? Она же тоже подвержена старению. Или на весь срок службы как масло АКПП?

Прошу прощения не указал скидку 2500 - 20%
Жидкость гура на весь срок службы.

[Юманите]

   Цитата:

maxtos

Прошу прощения не указал скидку 2500 - 20%
Жидкость гура на весь срок службы.

А почему в коробке меняем а в гуре нет? И там и там на весь срок службы

[maxtos]

   Цитата:

Юманите

А почему в коробке меняем а в гуре нет? И там и там на весь срок службы

Масло другого типа, детали изнашиваются гораздо меньше, мы даём рекомендации исходя из нашего опыта, масло гур меняется при чистке радиаторов либо из-за других смежных работ, так что можно предположить, что оно переодически всеже меняется.
Если у вас есть желание заменить, не могу этому препятствовать)))
Работа по замене - 1540 руб. - 20% жидкость 900 руб. - 10%

[Obarg]

Добрый день.

У меня проблема с уровнем охлаждающей жидкости (уходит около 1 л в месяц). Недавно ездил в горы, ушло сразу около 1 л

XW8ZZZ7PZCG003342

Пробег 165 000.
В технической части мало разбираюсь, прикрепил фото. Через этот шланг может уйти столько жидкости? По приезду смотрел, корпус воздушного фильтра был весь забрызган (не масло), может хамут не затянут и брызгает охлаждающая жидкость?

Масло доливаю около 1 литр +/- 200 грамм раз в 5тыс км.
Вот здесь все время мокро (маслянистая консистенция, похоже на масло):



Также на горячую у капота (даже в закрытом состоянии) чувствуется запах солярки.
Это замечали и другие.

Если ехать 220 км/ч более 3-5 мин, пропадает тяга, на панели приборов появляется спиралька, нарушается работа ТНВД. После перезапуска все работает штатно до 190 км/ч (может, и больше).

Недавно из-за описанных явлений меняли какие-то сальники у официального дилера в Волгограде, не прошло. Потом в Грозном в обычном сервисе. Мастер сказал, что дилер тупо все замазал герметиком…вместо замены сальников. Заменили все резинки, прокладки (какие именно не знаю, тысяч на 20).

Теперь то же самое.
У меня просто нет времени снова и снова посещать сервисы, хотел бы приехать к Вам и все капитально сделать. Хоть и далеко из Грозного, но надеюсь решить эти проблемы и не возвращаться к ним.
При переезде лежачих полицейских - резиновый скрип слева.
Плюс надо сделать полную замену масла АКПП и жидкостей прочих раздаток.
Также треснуло лобовое: вы делаете ремонт трещин? Или замена?
Какова цена в каждом случае?

У меня с подогревом + датчик дождя. Хотел бы атермальное.
Плюс обновить прошивки всего и вся (иногда пинается АКПП)

Понимаю, что без детальной диагностики определить тяжело, но все же, сориентируйте по объему возможных вложений от и до по пунктам. На какую сумму расчитывать?

Добавлено через 2 минуты 57 секунд

[maxtos]

   Цитата:

Obarg

Добрый день.

У меня проблема с уровнем охлаждающей жидкости (уходит около 1 л в месяц). Недавно ездил в горы, ушло сразу около 1 л

XW8ZZZ7PZCG003342

Пробег 165 000.
В технической части мало разбираюсь, прикрепил фото. Через этот шланг может уйти столько жидкости? По приезду смотрел, корпус воздушного фильтра был весь забрызган (не масло), может хамут не затянут и брызгает охлаждающая жидкость?

Масло доливаю около 1 литр +/- 200 грамм раз в 5тыс км.
Вот здесь все время мокро (маслянистая консистенция, похоже на масло):



Также на горячую у капота (даже в закрытом состоянии) чувствуется запах солярки.
Это замечали и другие.

Если ехать 220 км/ч более 3-5 мин, пропадает тяга, на панели приборов появляется спиралька, нарушается работа ТНВД. После перезапуска все работает штатно до 190 км/ч (может, и больше).

Недавно из-за описанных явлений меняли какие-то сальники у официального дилера в Волгограде, не прошло. Потом в Грозном в обычном сервисе. Мастер сказал, что дилер тупо все замазал герметиком…вместо замены сальников. Заменили все резинки, прокладки (какие именно не знаю, тысяч на 20).

Теперь то же самое.
У меня просто нет времени снова и снова посещать сервисы, хотел бы приехать к Вам и все капитально сделать. Хоть и далеко из Грозного, но надеюсь решить эти проблемы и не возвращаться к ним.
При переезде лежачих полицейских - резиновый скрип слева.
Плюс надо сделать полную замену масла АКПП и жидкостей прочих раздаток.
Также треснуло лобовое: вы делаете ремонт трещин? Или замена?
Какова цена в каждом случае?

У меня с подогревом + датчик дождя. Хотел бы атермальное.
Плюс обновить прошивки всего и вся (иногда пинается АКПП)

Понимаю, что без детальной диагностики определить тяжело, но все же, сориентируйте по объему возможных вложений от и до по пунктам. На какую сумму расчитывать?

Добавлено через 2 минуты 57 секунд

Добрый день!

Стекла меняем:
Стекло - 49162 руб.
Работа по замене - 7700 руб.
По антифризу, по фото увы не понятно, есть одна из частых проблем, это течь клапана охлаждающей жидкости, но это должно быть видно (течет из развала) устранение з/ч 11000 руб. работа 17600 руб.
Запах солярки - необходим осмотр
По чеку и спирали, вероятнее всего происходит отключение нагнетателя из-за перегрева, необходима диагностика.
Отнимайте скидку от работ 20% от з/Ч 10%

Масло в акпп и мостах (цены с учетом скидок):
-замена масла в АКПП с фильтром (рекомендуем менять каждые 120 000км пробега):
30 880 руб. (запчасти (6л масла, прокладки, фильтр)- 28 060 руб, работа- 2 820руб).
-замена масла в раздаточной коробке и переднем и заднем мостах (рекомендуем менять каждые 60 000км пробега): 11 150руб (работа- 2 640руб, запчасти (2,5 л трасмис. масла, 0,85 масло раздатки)- 8 510 руб.,

[dick]

Привет!
В первый раз заехал в Агранд на масляный сервис (ДВС, АКПП, редуктора, раздатка) и делюсь впечатлениями. Может кому будет полезно )
Приехал с самого ранья т.е к 9. Все четко: сервис открыт, клиенты сдают-принимают. Мастера трудятся, машины на подъемниках.
Боксы чистые. Светло. Радостно )) Правда немного тесновато, но это не создает дискомфорта
На сдаче был один человек перед мной, поэтому долго ждать не пришлось. Краем глаза видел журнал записи: все очень плотно. Что объясняет почему записываться лучше заранее.
Сдача стандартная: документы на машину, перечислить список работ. Это немного удивило, т.к полагал что инфа уже есть: записывался через форум, где список перечислял, телефон указывал... Ну видно такие правила. Хорошо что спросил про клубную скидку. По дефолту не получил бы. Ну это наверное от того что новичок - первый раз и не знакомы...
Сделал вывод, что лучше переспросить/уточнить при сдаче авто.
Ключ отдал. Бумагу взамен никакую не дали. Напрягло. В последствии оказалось, что зря: все пучком.
Занялся своими делами... Вечером приехал забирать.
Все работы сделаны, авто дожидается меня и оплаты. Пообщались с мастером насчет старого масла. Жалко что не накапали на листок. Хотелось своими глазами взглянуть на отработку. Не смертельно )
А вот с тормозами придется еще раз приезжать. Ребята по моей просьба поглядели на биение и износ тормозного диска, колодок. Ибо бьет в руль на торможении со 100+. Мысленно был готов к их замене. Ан нет, биения нет, диски в идеале, износ их и колодок не критичен. Что поставило меня в тупик: бьет же; и если не тормоза, то что? Пошли нехорошие мысли про наконечники, подшипник, рейку... Что начал обсуждать с Александром. Т.к гадать можно долго, и чтобы не задерживать работу и других клиентов, договорились собрать доб. инфу, понаблюдать и уже с этими знаниями приехать в следующий раз. Видимо уже совместим с заменой дисков и суппортов на 350. Надо эту тему посчитать - обсудить в ПМ )
Оплата картой. Сумма, как в счете, без сюрпризов (было такое: операцию оплаты проводили как снятие наличных со съемом соответствующих процентов)
Остаток моего масла ДВС- в багажнике. Канистра чистая. Молодцы!
Масла со слов ребят оригинал, но упаковку не видел. А хотелось бы )
Также не получил рекомендацию по проверке уровней жидкостей/контролю утечки через N км. Надеюсь что все затянуто, прикручено как положено. Просто хотелось бы быть уверенным что все в норме )
Подводя итог. Первый визит не стал комом. Твердая 4. Бал снизил за не технические накладки и мои ожидания от идеального сервиса. Надеюсь, Агранд услышит пожелания и в следующий раз их реализует. Тогда будет твердая 5-ка
Спасибо, Агранд, до новых встреч удачи!

[Als]

   Цитата:

maxtos

1. замена Сайлентблоков передних нижних рычагов - обоих(всех трех сайлентов на каждом) - 6000 руб. (Кроме с-ков аморт. стойки)
2. Замена верхних рычагов(обоих) - передних? Пневмоподвеска - 11000 руб. пружины - 7040 руб.
3. Замена передних стоек и и втулок стабилизаторов 3300 руб.
4. Замена сайлентблоков задних верхних рычагов( 2 с слева и 2 справа) - 9020 руб.
5. Замена задних стоек и и втулок стабилизаторов - 3300 руб.
6. Сх/р - 3300 руб.

Еще Вы мне меняли свечу накала в первом цилиндре, ребята Garya хотели открутить, чтобы кокс залить, не смогли...Открутите. - попробуем конечно, но нужно быть готовым если обломится или выйдет с резьбой к с/у гбц.

Отнимайте скидку 20%


п.1 это цена за оба рычага, перепрессовка всех шести с-болков, правильно я понял - да правильно перепрепрессовка 4-х сайлентблоков (сайлентблоки амортизатора не поменяем)
п.2 - это только работы, т.е. 5500 за замену одного рычага, правильно, просто немного не ожидал, думал это тысячи 3 за сторону, с учетом по-любому снятия нижних. - цена за замену двух верхних рычагов передней подвески.
п.4. посмотрел в прошлый раз в 13 году стоимость была 3750 за снять поставить и 1200 за перепрессовку всех четырех, это почти в два раза подорожало или может я не правильно донес - 4 задних верхних рычага, соответственно 8 сайлентблоков, или это с материалами - это работа: за с/у 4-е верхних рычага и перепрессовка сайлентблоков, без материалов.
По Вашим данным было 4950 руб. стало - 7216 руб. стоимость н/ч подорожала, но не в два раза, это точно...)))

и если "неоткрутится" - то, что значит с/у ГБЦ - какие последующие действия и за чей счет, с учетом того, что все-таки эта хреновина менялась у вас, правда в сентябре 14 года - гарантия на выполненные работы 6 мес. Будем стараться выкрутить без увеличения стоимости и расширения работ, с/у гбц означает демонтаж головки блока цилиндров для высверливания/извлечения свечи накаливания.

Когда можно записаться на это все?И сколько по времени займет?Желательно, чтобы приехать и подождать пока закончите...Спасибо
ПС. Можно записать на ближайшее время...

[maxtos]

   Цитата:

dick

Привет!
В первый раз заехал в Агранд на масляный сервис (ДВС, АКПП, редуктора, раздатка) и делюсь впечатлениями. Может кому будет полезно )
Приехал с самого ранья т.е к 9. Все четко: сервис открыт, клиенты сдают-принимают. Мастера трудятся, машины на подъемниках.
Боксы чистые. Светло. Радостно )) Правда немного тесновато, но это не создает дискомфорта
На сдаче был один человек перед мной, поэтому долго ждать не пришлось. Краем глаза видел журнал записи: все очень плотно. Что объясняет почему записываться лучше заранее.
Сдача стандартная: документы на машину, перечислить список работ. Это немного удивило, т.к полагал что инфа уже есть: записывался через форум, где список перечислял, телефон указывал... Ну видно такие правила. Хорошо что спросил про клубную скидку. По дефолту не получил бы. Ну это наверное от того что новичок - первый раз и не знакомы...
Сделал вывод, что лучше переспросить/уточнить при сдаче авто.
Ключ отдал. Бумагу взамен никакую не дали. Напрягло. В последствии оказалось, что зря: все пучком.
Занялся своими делами... Вечером приехал забирать.
Все работы сделаны, авто дожидается меня и оплаты. Пообщались с мастером насчет старого масла. Жалко что не накапали на листок. Хотелось своими глазами взглянуть на отработку. Не смертельно )
А вот с тормозами придется еще раз приезжать. Ребята по моей просьба поглядели на биение и износ тормозного диска, колодок. Ибо бьет в руль на торможении со 100+. Мысленно был готов к их замене. Ан нет, биения нет, диски в идеале, износ их и колодок не критичен. Что поставило меня в тупик: бьет же; и если не тормоза, то что? Пошли нехорошие мысли про наконечники, подшипник, рейку... Что начал обсуждать с Александром. Т.к гадать можно долго, и чтобы не задерживать работу и других клиентов, договорились собрать доб. инфу, понаблюдать и уже с этими знаниями приехать в следующий раз. Видимо уже совместим с заменой дисков и суппортов на 350. Надо эту тему посчитать - обсудить в ПМ )
Оплата картой. Сумма, как в счете, без сюрпризов (было такое: операцию оплаты проводили как снятие наличных со съемом соответствующих процентов)
Остаток моего масла ДВС- в багажнике. Канистра чистая. Молодцы!
Масла со слов ребят оригинал, но упаковку не видел. А хотелось бы )
Также не получил рекомендацию по проверке уровней жидкостей/контролю утечки через N км. Надеюсь что все затянуто, прикручено как положено. Просто хотелось бы быть уверенным что все в норме )
Подводя итог. Первый визит не стал комом. Твердая 4. Бал снизил за не технические накладки и мои ожидания от идеального сервиса. Надеюсь, Агранд услышит пожелания и в следующий раз их реализует. Тогда будет твердая 5-ка
Спасибо, Агранд, до новых встреч удачи!

Добрый день!
Спасибо за отзыв и пожелания!
По маслу хочу успокоить однозначно оригинальное на ваш автомобиль другого не используем.

Добавлено через 7 минут 57 секунд

   Цитата:

Als

Когда можно записаться на это все?И сколько по времени займет?Желательно, чтобы приехать и подождать пока закончите...Спасибо
ПС. Можно записать на ближайшее время...

Добрый день!
Ближайшая дата записи 14.09. к 9:00
Работы на весь день, до окончания рабочего дня должны закончить, т.е. до 21:00

[Als]

   Цитата:

maxtos

1. замена Сайлентблоков передних нижних рычагов - обоих(всех трех сайлентов на каждом) - 6000 руб. (Кроме с-ков аморт. стойки)
2. Замена верхних рычагов(обоих) - передних? Пневмоподвеска - 11000 руб. пружины - 7040 руб.
3. Замена передних стоек и и втулок стабилизаторов 3300 руб.
4. Замена сайлентблоков задних верхних рычагов( 2 с слева и 2 справа) - 9020 руб.
5. Замена задних стоек и и втулок стабилизаторов - 3300 руб.
6. Сх/р - 3300 руб.

Еще Вы мне меняли свечу накала в первом цилиндре, ребята Garya хотели открутить, чтобы кокс залить, не смогли...Открутите. - попробуем конечно, но нужно быть готовым если обломится или выйдет с резьбой к с/у гбц.

Отнимайте скидку 20%


п.1 это цена за оба рычага, перепрессовка всех шести с-болков, правильно я понял - да правильно перепрепрессовка 4-х сайлентблоков (сайлентблоки амортизатора не поменяем)
п.2 - это только работы, т.е. 5500 за замену одного рычага, правильно, просто немного не ожидал, думал это тысячи 3 за сторону, с учетом по-любому снятия нижних. - цена за замену двух верхних рычагов передней подвески.
п.4. посмотрел в прошлый раз в 13 году стоимость была 3750 за снять поставить и 1200 за перепрессовку всех четырех, это почти в два раза подорожало или может я не правильно донес - 4 задних верхних рычага, соответственно 8 сайлентблоков, или это с материалами - это работа: за с/у 4-е верхних рычага и перепрессовка сайлентблоков, без материалов.
По Вашим данным было 4950 руб. стало - 7216 руб. стоимость н/ч подорожала, но не в два раза, это точно...)))

и если "неоткрутится" - то, что значит с/у ГБЦ - какие последующие действия и за чей счет, с учетом того, что все-таки эта хреновина менялась у вас, правда в сентябре 14 года - гарантия на выполненные работы 6 мес. Будем стараться выкрутить без увеличения стоимости и расширения работ, с/у гбц означает демонтаж головки блока цилиндров для высверливания/извлечения свечи накаливания.

Добрый день!
Ближайшая дата записи 14.09. к 9:00
Работы на весь день, до окончания рабочего дня должны закончить, т.е. до 21:00

Запишите, плз...конечно это полмесяца ждать, а мы собирались в Крым поехать...
Скажите, если Вы запишите, а у меня получится сделать это в другом месте быстрее - я не сильно подведу вас?...

[maxtos]

   Цитата:

Als

Запишите, плз...конечно это полмесяца ждать, а мы собирались в Крым поехать...
Скажите, если Вы запишите, а у меня получится сделать это в другом месте быстрее - я не сильно подведу вас?...

Принято!
Записал вас!
Сообщите для записи гос номер и конт тел.
Я помечу запись при возможности принять ваш авто раньше, мы вас оповестим.
Если заблаговременно сообщите об изменение своих планов не подведете...

[Als]

   Цитата:

maxtos

Принято!
Записал вас!
Сообщите для записи гос номер и конт тел.
Я помечу запись при возможности принять ваш авто раньше, мы вас оповестим.
Если заблаговременно сообщите об изменение своих планов не подведете...

Спасибо гос номер 072, Алексей - в базе он есть, телефон тоже...
Спасибо

[foxic241]

Добрый день.
Проблема следующая: при трогании с вывернутыми колесами закусывание и неприятный звук, также бывает при движении назад. Насколько я понимаю, большая вероятность проблемы с раздаткой, либо с моторчиком раздатки.
Сможете ли точно диагностировать проблему и решить ее? И когда возможна ближайшая запись?

[maxtos]

   Цитата:

foxic241

Добрый день.
Проблема следующая: при трогании с вывернутыми колесами закусывание и неприятный звук, также бывает при движении назад. Насколько я понимаю, большая вероятность проблемы с раздаткой, либо с моторчиком раздатки.
Сможете ли точно диагностировать проблему и решить ее? И когда возможна ближайшая запись?

Добрый день!

В вашем случае, есть поочередность действий.

1. смена масла + обновление ПО
2. замена мотора блокировки
3. замена раздаточной коробки (это бывает крайне редко, но предупредить стоит)

Ближайшая дата записи 13.09. к 15:00