Альтернативы Touareg III

[Юрий Самарский]

   Цитата:

polg

Вы любите сделать вброс "разница Х5-Т3 всего лишь 8%", а потом закидать ссылками на страничные описания, где в результате пришли к выводу, что сравниваются сильно неравнозначные комплектации. По сути на это вы ответили там "мне эти ассисты и плюшки нафик не нужны". Можно и так конечно

4. - Сигма Моторс, Спб. Из наличия, https://www.sigma-motors.ru/purchase...detail/P81392/
Сейчас продан, я конкретную стоимость обсуждал со свои манагером, в живые деньги это было около 4.2-4.3.

Вы или действительно не понимаете о чем речь, или делаете вид.

по п.1- п.3 более сказать мне нечего.
По п.4 - читаем мой вопрос "...приведите пару ОД, которые готовы отдать конкретный конфигуратор эксклюзив (5,279) за 4-4,5..." Ваш ответ (по ссылке): был за 4,3 (предполагаю, что скорее всего бенз 2,0, на штатных дисках, в бесплатном цвете, без панорамы, фар и т.д...) отдали за 3,7.

Отличный и главное адекватный ответ

Еще раз обращу внимание. Речь ведется о сравнении Т3 в практически полном фарше (без подрульки и ночного видения) с самым близким из возможных пакетных Х5. Не наборных, а пакетных.
Барабан Т3 ясно не сравняется с Х5 по цене и речи про 8% тут и не идет.

[степан984]

   Цитата:

Финиковод

Как раз-таки унылое стойло - это внедорожники типа кукурузников и прадо

Раздался голос из реального веселого стойла
А самое большое количество крузак в в московском регионе и питере

[BIMO]

   Цитата:

Deeznutz

Всем привет.
Планирую брать T3 на заказ (3.0 tdi exclusive).
Беру все кроме фаркопа и подруливающей оси. Перед тем как идти к дилеру хотел бы для себя уточнить пару вопросов по опциям

1. Правильно ли я понимаю, что камеры 360° идут только в купе с автопарковщиком, и без этого пакета (около 70 т.р.) будет обычная камера заднего вида?
2. Камеры с омывателем/"прячутся" как у МВ?
3. Так и не понял есть ли электро обогрев у лобового стекла (часто его нет если есть проекция), подскажете?
4. Камера ночного видения. Реальные отзывы в наших условиях? На ютубе все супер модно, а что в жизни? Просто FLIR хороший за 100к как-то подозрительно дёшево.
5. Как вам комфорт на 21" колёсах? В положении пневмы "стандарт" (в "комфорте" раскачка, детей укачивает).

Спасибо!

1.да
2.нет
3. Есть
4.херня
5. На 21 как раз не должно качать.

[Osetr]

   Цитата:

Deeznutz

Всем привет.
Планирую брать T3 на заказ (3.0 tdi exclusive).
Беру все кроме фаркопа и подруливающей оси. Перед тем как идти к дилеру хотел бы для себя уточнить пару вопросов по опциям

1. Правильно ли я понимаю, что камеры 360° идут только в купе с автопарковщиком, и без этого пакета (около 70 т.р.) будет обычная камера заднего вида?
2. Камеры с омывателем/"прячутся" как у МВ?
3. Так и не понял есть ли электро обогрев у лобового стекла (часто его нет если есть проекция), подскажете?
4. Камера ночного видения. Реальные отзывы в наших условиях? На ютубе все супер модно, а что в жизни? Просто FLIR хороший за 100к как-то подозрительно дёшево.
5. Как вам комфорт на 21" колёсах? В положении пневмы "стандарт" (в "комфорте" раскачка, детей укачивает).

Спасибо!

За ночное видение не скажу, а насчет остального : без пакета 360 будет только задняя камера, камеры не прячутся, обогрев есть, пневма в стандарте на 21 колесах более чем, но тут и от резины зависит.
Про раскачку в комфорте довольно странно, это вы в сравнении с чем имеете ввиду?

[АлексейЗвен]

   Цитата:

szao

Твердый пластик проще испортить, чем мягкий.
Серебрянка вообще не ремонтируется.
Да, фиксированный одиночный подлокотник сложнее сломать, чем двойной.

Я не о пластике. Пластик-это фигня. Я о любимом ХХХ комбинированном сплаве, в простонародье именуемом силумин. Вся подвеска из этого дешевого и легкого говна.

Добавлено через 4 минуты 23 секунды

   Цитата:

TridentV6

Да, а давеча мне сосед Моцарта напел - такая хрень оказывается этот Моцарт

Добавлено через 10 минут 43 секунды


У каждого свое понимание истины. Решение суда - это не истина, а решение суда.
Если обсуждаемо - то мир, дружба, жевачка!

А я разве говорил, что надо ехать в бездорожье на аппарате за 100 к? Наоборот, я утверждаю что для каждого условия эксплуатации есть наиболее подходящие модели. И тру внедорожники для бездора, а паркетники для асфальта.....
Просто требовать от рамника проворства и экономичности легкого паркетника бессмысленно, как и экраны последного бесполезны в грязи. Поэтому сравнивать их бессмысленно.

Не вопрос! Просто писал же, что любишь туризм, то сё... отсюда и вопрос про
мазохизм возник. Я тоже увлекаюсь разными видами немассового спорта, но лезть
в говна на своей машине, мне ни когда в голову не приходило! Зачем? Если это охота,
всегда есть нормальный подъезд к охотхозяйству, там машину на стоянку и прыгаешь
в козла, болотоход и тд. Ну и по аналогии с остальным. Рамники, они наверное в Монголии актуальны, где дорог просто нет, одни направления.

[szao]

   Цитата:

АлексейЗвен

Я не о пластике. Пластик-это фигня. Я о любимом ХХХ комбинированном сплаве, в простонародье именуемом силумин. Вся подвеска из этого дешевого и легкого говна.

Мне неизвестны проблемы с подвеской ххх.
Последние жалобы перед глазами закончились на е39 20 лет назад.

Да и ку7 и нф с алюминием не особо страдали.

Вот что реально нередко у ххх страдает - опорные. Если гонять по люкам на изоленте.

[Владимир178]

Раз снова пошло сравнение Т3 и Х5. Кто хорошо разбирается в конфигураторе БМВ (типа с какого пакета наборку делать выгоднее, что те или иные опции значат и тп). Соберите пожалуйста G05, при условии:
1. 3.0 дизель.
2. Панорама.
3. Не базовая музыка (любая не базовая).
3. Подвеска Про (аналог опций).
4. Подогрев всех сидений.
5. Вентиляция передних.
6. Массаж передних.
7. Проекция.
8. Доводчики дверей.
9. Адаптивный круиз с ведением по полосе.
10. Камеры 360.
11. Ночное видение.
12. Пневма.
13. Шторки на задних окнах.
14. Двойные стекла.

Сколько по конфигуратору выходит такой Х5?

У меня получается 7 млн. И вопрос конкурент или не конкурент не стоит. Для меня G05 совсем в другом ценовом сегменте, нежели Т3. Это означает, что разница в цене больше чем разница в качестве самих авто и ощущениях от них.

Понятно, что будет у Х пакет оффроад с блокировкой и подогрев подлокотников. А у Т3 подогрев лобового и тд и тп. Небольшие различия будут. Но Техническое задание, собрать конфу, где обязательно будут присутствовать перечисленные опции, про те опции что пойдут «паровозом» по фиг.

P.s. Прр подогрев лобового не пишу, т.к. не бывает его на Х. Но, в тоже время, остальные опции нужны, без каки-либо «а нафига, Х и без них классный».

[TridentV6]

   Цитата:

АлексейЗвен

Я не о пластике. Пластик-это фигня. Я о любимом ХХХ комбинированном сплаве, в простонародье именуемом силумин. Вся подвеска из этого дешевого и легкого говна.

Добавлено через 4 минуты 23 секунды


Не вопрос! Просто писал же, что любишь туризм, то сё... отсюда и вопрос про
мазохизм возник. Я тоже увлекаюсь разными видами немассового спорта, но лезть
в говна на своей машине, мне ни когда в голову не приходило! Зачем? Если это охота,
всегда есть нормальный подъезд к охотхозяйству, там машину на стоянку и прыгаешь
в козла, болотоход и тд. Ну и по аналогии с остальным. Рамники, они наверное в Монголии актуальны, где дорог просто нет, одни направления.

К сожалению не всегда есть подъезд к охотхозяйству... да и по кавказским горам на туре особо не поскачешь (если, конечно, тур - не животное ). Поэтому для этой цели есть слегка подготовленный крузак76. Поездки на нем и есть хобби.
Для асфальта теперь х3, хотя я и не студент. Но ничего, продержусь как нибудь....

[szao]

   Цитата:

Владимир178

Раз снова пошло сравнение Т3 и Х5. Кто хорошо разбирается в конфигураторе БМВ (типа с какого пакета наборку делать выгоднее, что те или иные опции значат и тп). Соберите пожалуйста G05, при условии:
1. 3.0 дизель.
2. Панорама.
3. Не базовая музыка (любая не базовая).
3. Подвеска Про (аналог опций).
4. Подогрев всех сидений.
5. Вентиляция передних.
6. Массаж передних.
7. Проекция.
8. Доводчики дверей.
9. Адаптивный круиз с ведением по полосе.
10. Камеры 360.
11. Ночное видение.
12. Пневма.
13. Шторки на задних окнах.
14. Двойные стекла.

Сколько по конфигуратору выходит такой Х5?

У меня получается 7 млн. И вопрос конкурент или не конкурент не стоит. Для меня G05 совсем в другом ценовом сегменте, нежели Т3. Это означает, что разница в цене больше чем разница в качестве самих авто и ощущениях от них.

Понятно, что будет у Х пакет оффроад с блокировкой и подогрев подлокотников. А у Т3 подогрев лобового и тд и тп. Небольшие различия будут. Но Техническое задание, собрать конфу, где обязательно будут присутствовать перечисленные опции, про те опции что пойдут «паровозом» по фиг.

P.s. Прр подогрев лобового не пишу, т.к. не бывает его на Х. Но, в тоже время, остальные опции нужны, без каки-либо «а нафига, Х и без них классный».

А сколько Т3 куплено с Про?
Про 7 согласен.
Как и R-лайн выходит в 6+

[Deeznutz]

   Цитата:

BIMO

1.да
2.нет
3. Есть
4.херня
5. На 21 как раз не должно качать.

Спасибо! Чётко и по делу)

[Владимир789]

   Цитата:

szao

А сколько Т3 куплено с Про?
Про 7 согласен.
Как и R-лайн выходит в 6+

А причем тут "сколько куплено", если человек просит собрать данные плюшки и сравнить стоимость?

[Владимир178]

   Цитата:

szao

А сколько Т3 куплено с Про?
Про 7 согласен.

А мне какая разница?;) Я же под свои пожелания смотрю. Без этих опции я буду дальше свой Т2 катать, и смысла в смене авто не будет, от слова совсем)

Гипотетически, барабан Т3 может быть выгоднее чем покупка СантаФе в максималке. Но конкуренты ли они? При таком сравнении выбрал бы, наверное, Санту.

Барабан Х5, может вообще много с кем конкурировать, если рассматривать менее премиальных братьев, но в фуле. Но конкуренты ли они.

Имхо, все конкуренты, если покупатель просто хочет купить шильдик помоднее. Если же покупатель выбирает авто под определенные требования, предъявляет критерии по комплектации, то тогда нет «головняка». Все очень быстро становится на места.

[Deeznutz]

   Цитата:

Osetr

Про раскачку в комфорте довольно странно, это вы в сравнении с чем имеете ввиду?

Про ночное видение на 90% уверен что бессмысленная игрушка, так как хорошие системы стоят совсем других денег.

Сравниваю со своим NF на 20 дюймовых и с MB GLS с 21 дюймовыми. И на туре, и особенно на GLS в режиме "комфорт" на трассе детей укачивает, при этом у NF режим норма иедально сбалансирован для моих нужд и на мой взгляд, а у gls только спорт подходит (но уже едет жёстко). Машина в основном на дальняки, поэтому весьма важный параметр

[szao]

   Цитата:

Владимир789

А причем тут "сколько куплено", если человек просит собрать данные плюшки и сравнить стоимость?

Просто интересно.

Добавлено через 2 минуты 40 секунд

   Цитата:

Владимир178

А мне какая разница?;) Я же под свои пожелания смотрю. .

Ну тогда стоило сформулировать иначе: "я хочу фул опшен, кроме салона. и так Туарег дешевле".
И никаких вопросов, ибо это факт.

[TridentV6]

Туарег дешевле Х5.
Причем во всех смыслах. Это факт.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Просто интересно.

Добавлено через 2 минуты 40 секунд


Ну тогда стоило сформулировать иначе: "я хочу фул опшен, кроме салона. и так Туарег дешевле".
И никаких вопросов, ибо это факт.

Не дешевле, а значительно дешевле.

Но, примерно, такая же пропорция сохраняется и для не фулл. Если выбирать, более-менее, равные комплектации.

Тут только в одном случае, Х будет близок по цене к Т3. Если опций нужно не много, и конфигуратор БМВ позволяет собрать более менее бедненькую, но сбалансированную машину. А вот конфигуратор Т3, к сожалению, может собрать либо сбалансированный барабан, либо сбалансированный фулл. А вот «по середине», тянет кучу опций, одна за другой, которые, вполне возможно, конкретному покупателю не нужны; при этом, эти опции, у конкурента данный покупатель, не выбирает. Хотя, даже для такого покупателя, в целом, очень сбалансированный Эксклюзив (который, кстати, по оснащению, похож на то, как комлектовали F15), равный Эксклюзиву G05 выйдет на 1 млн дороже. Что больше 15%.

[Yasho]

Сейчас бизнес вышел, там вроде свободы для творчества побольше

[szao]

   Цитата:

Yasho

Сейчас бизнес вышел, там вроде свободы для творчества побольше

Нет.
Пакет Комфорт за 100 так и паровозится.
В базе нанодиски.
Пакета Панорама+Музыка нет.
Даже USB стоят тридцатку.

[Владимир178]

   Цитата:

Yasho

Сейчас бизнес вышел, там вроде свободы для творчества побольше

К сожалению, это не так. Пакеты Техник и Комфорт, придется брать целиком. Т.к. отдельно не заказать, к примеру, давление в шинах и тп.

Какой изначальный пакет у Т3 не взять. Выходит так, что либо берешь фулл, либо голый пакет. Только видимость того, что что-то конфигушрируешь.

[alealexei]

потом эти бизнесы будет интересно со скидками брать из наличия, получится дешевле, чем статусы в аналогичных пакетах