Получил в порту Батуми Туарег 2016 FL битый страховой

[HardRock]

Sedlex, кстати, то что горка 1 км это ещё ничего не значит. У нас есть табаган, там помоему тоже такой участок длинный трассы, по крайней мере был раньше, давно там не был. Но она пологая, два раза прокатился, третий уже скучно. Я так-то на борде катаюсь, но там на лыжах был! Гораздо веселее с горы херачить между деревьев, с перпадами ложбинок и трамплинов разной сложности. И на Чиме всё это есть! Плюс красота гор вокруг))

[Гуд]

Хорошо, но некоторые меня критикуют и сравнивают с теми кто скрывает, и говорит не бит не крашен. Посмотрите уже мою тему внимательно, я прямо показываю, и что бит, и что крашен и как сделано все. А взял такие авто как и лично брал мотор 3.0 TFSI на капиталку с гильзовкой, для опыта и в радость турбовую авто сделать, собрал ее, езжу уже на ней 0,5 года, а был мотор в 3 мешках, тележке и АКПП на манипуляторе, а в МРЕО ввозили мотор, головки и компрессор на 2 болтах накинут был для постановки на жену на учет.
Так же и в этих 2 авто Порше и Туарег я их купил для укрепления опыта в авторемонте, что бы более легкие ремонтые авто на одном дыхании делать, и конечно по тому, что подешевле они, то есть 2 по цене 1. По поводу шва длинной в 2 метра, стыков в наложение, окошек для проваора внутренних слоев все сделано как нужно и она крепче даже чем была в местах сварки. Подрамник не битый, и там и там заменил, рычаги не битые, амортизаторы не текут со свежих доноров, что еще нужно? Нет слабины, кузов это тележка, а сварка это сварка и специализированная электрическая, низкотемпературная, нержавеющей проволкой специальной, и с накладками усиления. А с битыми немного, только крыльями это же любой может сделать восстановление, я на это и перейду попозже, но не любой дешевле меня сделает и мелкий ремонт крыла и фары, а крупнее лонжерон, крыша это не посильно многим. Но не могу себе отказать в новом от 2018г Порше, а мечтаю и о Мерседесе GLE, и го Ауди Q7, Q8, Туареге новых, но так как вкусил, что ощутимо битые эти авто дешевле на 70-80% от цены нового, а работ на 5% дороже от цены нового, чем просто поцарананный, на который больше желающих купить на торгах людей, и из США, и из ЕВропы, то есть цена на мелкого ремонта авто взлетает, и уже дешевле всего только на -50% от цены нового, то есть разница 15-25% от цены нового авто получается выгода при ремонте более битой авто, чем менее битой.
Послушайте что дальше скажу, о каком технически простом способе укрепления кузова, и пекращению разговоров теми кто умеет думать и считать, а кто это не поймет, тот может с моей темы уходить, вам никакой опыт других не поможет.
Речь о том, что если кто-то сильно заморачивается то может сделать еще и поперечный усилитель - балку которую крепят на чашки на те же болты что и аммортизаторы, а можно и нижний подрамник сделать соединив на неподвижные болты сайлентблоков еще одной рамой, так на гонках делают, и это уже настолько получтся крепко при мощном каркасе, даже фермой с ракосыми, и толстых дисках посадочных, просто танк по сравнению со стоком будет. Но мне не нужно на это стоит всего 200 дол перед +200 вкруг, с хорошей покраской и мощной трубой. И все, разговор крепкости перекрывает заводскую. Кто это не понимает, их дело, учитесь сами, но если вам и такое усиление непонятно, то идите от меня подальше вы тупые, авторемонт и темы связанные с ним не для вас. Не всем же инженерами быть, да еще и делать реально такое не каждый умеет тчательно, с чувством, толком расстановкой:) Так, что я не могу удержаться от покупки более сильно ударенных авто, но посвежее, за те же деньги, но выше модель, новее год... А вы каждый делайте как хотите. С крепкостью кузова вот тут понятно, как и что усилить, но мне это не нужно. Можно целую раму снизу авто сварить с раскосами, соединив 2 траверсы но не лишая подвижности, можно раму сделать и колеса монстры поставить, но мне это не нужно, можно Туарег перекинуть на Крузаковскую раму, и это не трудно, в общем подучитесь без меня кому не понятно на диване что то.

[Сергей Васильевич]

   Цитата:

Sedlex

Василич, глянь, что творицца:
Бежать к гуду к минам - тож не вариант...
Казахи и азеры. Мож к ним..)

Кто собирается бежать к Гуду? Я не собираюсь. Курица- не птица…последий раз гайки в машине я крутил лет десять назад - уже не интересно.
Мне есть, куда бежать - время не подошло еще.

[Sedlex]

   Цитата:

Сергей Васильевич

Кто собирается бежать к Гуду? Я не собираюсь. Курица- не птица…последий раз гайки в машине я крутил лет десять назад - уже не интересно.
Мне есть, куда бежать - время не подошло еще.

Когда подойдёт время? К 70-и ? Не подьебыааю Дай надежду.

А почему ты унижаешь тех, кто ничего руками не делал? Или я путаю тебя с кем-то...?

[BIMO]

Капец тема, чего здесь нет только

[Sedlex]

   Цитата:

HardRock

Sedlex, кстати, то что горка 1 км это ещё ничего не значит. У нас есть табаган, там помоему тоже такой участок длинный трассы, по крайней мере был раньше, давно там не был. Но она пологая, два раза прокатился, третий уже скучно. Я так-то на борде катаюсь, но там на лыжах был! Гораздо веселее с горы херачить между деревьев, с перпадами ложбинок и трамплинов разной сложности. И на Чиме всё это есть! Плюс красота гор вокруг))

Што такое Чима? Это где?)
Чимган Ташкент?

Фишка у нас в том, что ты приезжаешь в будни - народа нет. И оперативно, безлюдно - подъем-спуск, подьем-спуск. На этом ты ловишь кайф энергичного катания и потом шампусик, глинт, водочка или трезвяк - кому как. Далее променады-шоколады.
Говорю - был не раз на серьезных высотках мира. Прекрасно, красота, но: далеко, недешево, есть куча своих минусов.
Вон азеры зовут на свой курорт. Говорят - акуеешь.
Но Грузия гудаури там тоже гуд).

Добавлено через 4 минуты 17 секунд

   Цитата:

BIMO

Капец тема, чего здесь нет только

Пока нет результата. Ждём.

[Сергей Васильевич]

   Цитата:

Sedlex

Когда подойдёт время? К 70-и ? Не подьебыааю Дай надежду.

А почему ты унижаешь тех, кто ничего руками не делал? Или я путаю тебя с кем-то...?

Не надейся! За пределами России - Матушки, оказывается, тоже есть интернет и с любого конца Света можно постить ответы на «умные» вопросы.
С чего ты взял, что я могу кого- то унизить? Повидал я на своем веку и умных и дурных - все имеют право на свое мнение. Но критиковать чужие мнения пока еще не запрещено, если это не касается СВО и нашего мудрого руководства!
Если есть голова на плечах, то всегда можно организовать того, кто за тебя будет делать руками и будет это обходиться гораздо дешевле и выгоднее.
Ты меня с кем- то путаешь.

[HardRock]

Sedlex, Чимбулак, ну или правильней Шымбулак https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%...BB%D0%B0%D0%BA ночные катания вообще красота! Ну или будни, народу не так много. Раньше (давным давно) там между канатками горячий чай с коньяком продавали, запросто за время катания мог пузырь, а то и два всадить. Пока катаешься не чувствуешь опьянения, как только спустился в город - всё дрова))

[Nephilim]

   Цитата:

Sedlex

Што такое Чима? Это где?)

Чимбулак. Под Алма-Атой в горах.

[HardRock]

   Цитата:

Nephilim

Под Алма-Атой в горах.

Скорей над))

[Сергей Васильевич]

   Цитата:

grandmater

Вы считаете,что сейчас кто то особенно стал интересоваться битками?Может быть конечно,но это такие же,как ТС,ибо для себя такое делать это премия Дарвина.Про связь умолчу-государство любое это аппарат насилия,всегда так было и всегда так будет.Если вы этого не понимаете,ну чтож- тем хуже для вас.

Сравним отреставрированные туареги Гуда с отечественным автопромом за один миллион семьсот пятьдесят тысяч рублей!!!!!!!!!!!! УАЗ - Патриот
Сцепление надо выжимать с перегазовкой - 21 век на дворе!
Я хоть и не фанат этого ведущего, он и чванливый и рекламирует только крузаки, но в этом ролике он обьективен, как никогда:


https://youtu.be/5-G-Y0DY32I

[Sedlex]

   Цитата:

HardRock

Sedlex, Чимбулак, ну или правильней Шымбулак https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%...BB%D0%B0%D0%BA ночные катания вообще красота! Ну или будни, народу не так много. Раньше (давным давно) там между канатками горячий чай с коньяком продавали, запросто за время катания мог пузырь, а то и два всадить. Пока катаешься не чувствуешь опьянения, как только спустился в город - всё дрова))

Аааа. Ну я там раз был с партнёрами, но летом...подъехали, посмотрели Медео и далее, в Ату, казы точить.

[Nephilim]

   Цитата:

mvf

ТЫ СВОЮ ТЕМУ УБЛЮДОК В ЖОПУ СЕБЕ ЗАСУНЬ!!!

https://www.youtube.com/watch?v=cWJAaCM_6vQ

https://www.youtube.com/watch?v=cWJAaCM_6vQ

[Гуд]

   Цитата:

Сергей Васильевич

Не надейся! За пределами России - Матушки, оказывается, тоже есть интернет и с любого конца Света можно постить ответы на «умные» вопросы.
С чего ты взял, что я могу кого- то унизить? Повидал я на своем веку и умных и дурных - все имеют право на свое мнение. Но критиковать чужие мнения пока еще не запрещено, если это не касается СВО и нашего мудрого руководства!
Если есть голова на плечах, то всегда можно организовать того, кто за тебя будет делать руками и будет это обходиться гораздо дешевле и выгоднее.
Ты меня с кем- то путаешь.

Я считаю, что пока не сможешь сделать сам не сможешь отслеживать качество у других, и нужно проходить все самому, руками, если хочешь хорошо ппонять. Вообще моторика хороша почаще, особенно в возрасте, особенно если в радость.

[Сергей Васильевич]

   Цитата:

Гуд

Я считаю, что пока не сможешь сделать сам не сможешь отслеживать качество у других, и нужно проходить все самому, руками, если хочешь хорошо ппонять. Вообще моторика хороша почаще, особенно в возрасте, особенно если в радость.

Моторику отрабатываю на фортепиано и на игральных картах . А болты и гайки негде крутить - гараж Матвиенко еще лет десять назад отняла ( а там у меня и таль пятитонная был к балке подвешена). Фирменные гаечные ключи еще где- то валяются, Самодельный компрессометр из итальянских комплектующих, оптоволоконный кабель для осмотра состояния горшков цилиндров, стетоскоп и прочее и прочее…, но применять уже не буду.

[Гуд]

   Цитата:

Сергей Васильевич

Моторику отрабатываю на фортепиано и на игральных картах . А болты и гайки негде крутить - гараж Матвиенко еще лет десять назад отняла ( а там у меня и таль пятитонная был к балке подвешена). Фирменные гаечные ключи еще где- то валяются, Самодельный компрессометр из итальянских комплектующих, оптоволоконный кабель для осмотра состояния горшков цилиндров, стетоскоп и прочее и прочее…, но применять уже не буду.

Ну значит умеешь уже, это и понятно, и с моторикой по интересу каждому свое.

[mvf]

   Цитата:

grandmater

.На это ему все адекватные технари и указывали.

А КТО??? КТО ТЕХНАРЬ???!!!!

[Гуд]

   Цитата:

mvf

А КТО??? КТО ТЕХНАРЬ???!!!!

Да, именно так, и не говори, технари которые не могут найти способ как кузов восстановить и как его усилить даже сильнее заводского, это не технари, а диванные отряды, даже в теории пустые. Вот такие усилители снимают вообще вопрос по теме крепкость кузова, а они тут развели болтовню, жалуются на жизнь, что мозг не думает, тем самым в автосалоны отправляют за новым авто, но и одновременно представляются технарями. Их уровень диван, неспособности придумать при необходимости любые конструктивные усиления, дже для дивана позорно, даже там впустую.
Да, покраска повторная какого то элемента стоит 100 дол деталь, когда краска приготовлена заранее в резерве. Но не факт что это понадобится.
По этому, даже с такими простейшими усилителями я все равно буду ездить за 1 500 000 руб включая расстаможку на РФ и все восстановления на Фольксвагене Атласе 2018 г. бывшем битым, но восстановленным, или за 2 млн руб вкруг включая все на Порше Каен 2018 тоже битым даже в лонжерон и восстановленном, или за 2,5 млн руб на Мерседесе GLE так же битым в лонжерон и восстановленным, но свежим, 2018 года. Это для меня лучше, чем купить за 2 млн руб и ездить на 2018 г. Рено Дастере не битом и не крашенном хоть и полноприводном. Это для технарей тех пусть будет, но многие из них на постарше Туарегах все таки ездят. А как ты с более старой авто за такие же деньги прийдешь к более новой? Только продав авто в РФ и купив на Копарте в США битую авто и восстановить ее. Я другого способа не знаю, делюсь знаниями, какие есть, уж извините, но подобное или альтернативу никто не предложил мне, только ветку засоряют.

[Sedlex]

   Цитата:

Nephilim

https://www.youtube.com/watch?v=cWJAaCM_6vQ

Этого долпойопа ещё стыдно трогать..
Видео - блеск.

[Гуд]

Интересный вариант Фольксваген Тигуан 2.0 турбо, пробег небольшой, все детали можно восстановить, даже фару вероятно можно спаять и стекло новое с Алиекспресса поставить. Но есть пятно под машиной и пушут механическое повреждение кроме переднего повреждения. Когда колесо не оторвало, могут пытаться ехать, а радиаторы охлаждения масла АКПП текут вон пятно, нужно за небольшую оплату техотчет заказывать, если покупать. Но из за этого цена будет меньше при небольших повреждениях кузова. Сами можете отследить торги и цену продажи лота, думаю он получше Субару, таможенный сбор за него примерно 340000 руб.
https://www.copart.com/lot/70540562/...-miami-central