Вопросы и проблемы при эксплуатации NF - Страница 584

BIMO · 17.05.2019, 20:26 (20:26)

Цитата:

nostrum

То же самое говорили на 2м ТО, послал лесом, сейчас 62т с завода колодки стоят и ещё запас есть.

Ну вот и я не стал менять, посмотрим когда загорятся.

nostrum · 17.05.2019, 20:33 (20:33)

Цитата:

BIMO

Ну вот и я не стал менять, посмотрим когда загорятся.

Да ещё пару лет прокатаешься смело с таким пробегом то...

Bruno · 17.05.2019, 23:04 (23:04)

Цитата:

IrinaMai

Наверно автохолд

Пользуясь случаем, спрошу. А как работает автохолд? Простони разу не пользовался, а инструкцию не читаю до тех пор, пока ничего не сломал.

Владимир178 · 18.05.2019, 00:03 (00:03)

Цитата:

nostrum

Да ещё пару лет прокатаешься смело с таким пробегом то...

Не факт. Тут принцип, «как в деревне» - «бане Нюре помогло, то и деду Васи поможет». Не прокатит. Колодки от стиля езды изнашиваются, и от условияй, где авто эксплуатируется; причем не всегда важно гонщик или нет.

У меня сейчас 74 тыс, ТО на 69 тыс делал, все диски и колодки по кругу на замену. Для колодок это быда вторая замена. Первая примерно на 30.

Причем про замену колодок и дисков сказали, когда переобувался; но послушал форум и решил подождать загорающегося датчика. Так он реально км через 800 загорелся;)

IrinaMai · 18.05.2019, 00:26 (23:26)

Цитата:

Bruno

Пользуясь случаем, спрошу. А как работает автохолд? Простони разу не пользовался, а инструкцию не читаю до тех пор, пока ничего не сломал.

Нажимаешь кнопку автохолд. Включаешь ручной тормоз, лампочка горит красным, через пару секунд давишь на газ, лампочка загорается зелёным и можно трогаться с места не отжимая ручник. (Если дать сильнее газу раньше, чем позеленеет, то будет резкий лязг и машину дернет) . Проехал, остановился , при полной остановке ручник автоматом загорается красным и держит колодки. Трогаешься просто газом, не отжимая ручник. В пробке можно просто убирать ногу с тормоза - автохолд держит.

Владимир178 · 18.05.2019, 02:17 (02:17)

Цитата:

IrinaMai

Нажимаешь кнопку автохолд. Включаешь ручной тормоз, лампочка горит красным, через пару секунд давишь на газ, лампочка загорается зелёным и можно трогаться с места не отжимая ручник. (Если дать сильнее газу раньше, чем позеленеет, то будет резкий лязг и машину дернет) . Проехал, остановился , при полной остановке ручник автоматом загорается красным и держит колодки. Трогаешься просто газом, не отжимая ручник. В пробке можно просто убирать ногу с тормоза - автохолд держит.

Все так, только ручник лишнее. Т.е. просто нажимаешь автохолд и все. Ногу на тормозе после полно остановки держать не нужно. Автохолд не ручным тормозом авто держит, а просто тормозами.

BIMO · 18.05.2019, 06:26 (06:26)

И только когда пристёгнут.

nostrum · 18.05.2019, 07:57 (07:57)

Цитата:

Владимир178

Не факт. Тут принцип, «как в деревне» - «бане Нюре помогло, то и деду Васи поможет». Не прокатит. Колодки от стиля езды изнашиваются, и от условияй, где авто эксплуатируется; причем не всегда важно гонщик или нет.

У меня сейчас 74 тыс, ТО на 69 тыс делал, все диски и колодки по кругу на замену. Для колодок это быда вторая замена. Первая примерно на 30.

Причем про замену колодок и дисков сказали, когда переобувался; но послушал форум и решил подождать загорающегося датчика. Так он реально км через 800 загорелся;)

ну про пару лет это я, конечно, немного утрировал или под своё сравнение подогнал. Но тем не менее, после рекомендации ОД проехал более 30т. км. Визуально колодки сейчас 3-4мм внутри и 5-6мм снаружи, на передке, про зад молчу, там все намного лучше. По моим прикидкам тысяч на 10 должно хватить . Итог, первая замена колодок планируется на 70+т.км. Тут кто-то писал, что первую замену делал на 92т.км. Вполне возможно при спокойном стиле. Я свои колодки поджег, когда в Пермь ездил, камер очень много на трассе и приходилось интенсивно придавливать, чтобы сбрасывать скорость до разрешённой. А про диски вообще говорить нечего, они, как новые. Тыс 150 проходят без вопросов.

Алексей 154 · 18.05.2019, 08:21 (08:21)

Цитата:

nostrum

ну про пару лет это я, конечно, немного утрировал или под своё сравнение подогнал. Но тем не менее, после рекомендации ОД проехал более 30т. км. Визуально колодки сейчас 3-4мм внутри и 5-6мм снаружи, на передке, про зад молчу, там все намного лучше. По моим прикидкам тысяч на 10 должно хватить . Итог, первая замена колодок планируется на 70+т.км. Тут кто-то писал, что первую замену делал на 92т.км. Вполне возможно при спокойном стиле. Я свои колодки поджег, когда в Пермь ездил, камер очень много на трассе и приходилось интенсивно придавливать, чтобы сбрасывать скорость до разрешённой. А про диски вообще говорить нечего, они, как новые. Тыс 150 проходят без вопросов.

Ты и точно тихоход

nostrum · 18.05.2019, 08:27 (08:27)

Цитата:

Алексей 154

Ты и точно тихоход

так в городе, где носиться то? Ну и возражу, для порядку. А ты, гонщик, покажи среднюю постоянную без поездок на дальние расстояния под 40кмч? Нормально я езжу, вот на тормоза, каюсь, редко давлю. Если тебе не известно, 3.6 отлично двигателем тормозит. Это Машина, а не какая то вонючка, которую во время скинуть надо...

dwi · 18.05.2019, 09:03 (08:03)

Цитата:

nostrum

так в городе, где носиться то? Ну и возражу, для порядку. А ты, гонщик, покажи среднюю постоянную без поездок на дальние расстояния под 40кмч? Нормально я езжу, вот на тормоза, каюсь, редко давлю. Если тебе не известно, 3.6 отлично двигателем тормозит. Это Машина, а не какая то вонючка, которую во время скинуть надо...

3,6 отлично водителем тормозит. К 50ткм попросились под замену и передние и задние

nostrum · 18.05.2019, 10:39 (10:39)

Цитата:

dwi

3,6 отлично водителем тормозит. К 50ткм попросились под замену и передние и задние

Не возражаю и водителем хорошо тормозит...

Алексей 154 · 18.05.2019, 10:52 (10:52)

Цитата:

nostrum

так в городе, где носиться то? Ну и возражу, для порядку. А ты, гонщик, покажи среднюю постоянную без поездок на дальние расстояния под 40кмч? Нормально я езжу, вот на тормоза, каюсь, редко давлю. Если тебе не известно, 3.6 отлично двигателем тормозит. Это Машина, а не какая то вонючка, которую во время скинуть надо...

Сам то понял что написал !

я что-то написал про бензин который пахнет одеколоном

причём тут вонючка. Езжу в городе и колодок хватает минимум на 50 т км.

Алексей 154 · 18.05.2019, 10:54 (10:54)

Трасса 11.5-12 л город от 16 и в гору.

nostrum · 18.05.2019, 13:06 (13:06)

Цитата:

Алексей 154

Сам то понял что написал !

я что-то написал про бензин

если не знаешь, то у бензина эффективнее реализовано торможение двигателем. Соответственно, приноровившись к такой особенности можно прилично дольше ездить на одних колодках по сравнению с дизелем. Вот почему ты проезжаешь на дизеле 50т, а я 60+т.

sanykuli · 18.05.2019, 13:36 (15:36)

Как вы умудряетесь столько много на колодках проезжать

. Я не гоняю, 80% город, первый раз колодки в круг махнул на 30т.км., второй раз вместе с передними дисками на 55т.км., колодки оригинал.

Владимир178 · 18.05.2019, 13:37 (13:37)

Цитата:

nostrum

если не знаешь, то у бензина эффективнее реализовано торможение двигателем. Соответственно, приноровившись к такой особенности можно прилично дольше ездить на одних колодках по сравнению с дизелем. Вот почему ты проезжаешь на дизеле 50т, а я 60+т.

Вот тут спор бензин/дизель, вообще не к мету.

Все началось с того, что я сказал комраду, что 30 тыс для замены колодок - это норма, и неисправности стоит искать лишь в стиле вождения.

А все остальное уже индивидуально. Кто-то и до 90 не меняет, а кто-то, мб, и раньше 30 тыс ушатает. К слову, я и два летних комплекта резины уже укатал, к 60 тыс;) Т.е. комплект, примерно на 15-20 тыс.

Добавлено через 57 секунд

Цитата:

sanykuli

Как вы умудряетесь столько много на колодках проезжать

. Я не гоняю, 80% город, первый раз колодки в круг махнул на 30т.км., второй раз вместе с передними дисками на 55т.км., колодки оригинал.

Вот, еще один пример. Причем у меня примерно схожий режим, в основном город. Правда езду быстро.

nostrum · 18.05.2019, 13:59 (13:59)

Владимир178, спору ни какого, но факт признанный, что на бензе торможение двигателем более эффективно. Не знаю от чего так, обьяснить научно не могу.

X888oo · 18.05.2019, 18:52 (17:52)

С дворниками разобрался, оказалось был люфт в креплении самой щетки. Щетки к слову Бош
Остался вопрос как отключить синхронную регулировку боковых зеркал? (Пошагово, а то в меню все облазил - не нашел!)

Пространство · 19.05.2019, 00:41 (23:41)

Всем привет. Тут спрошу. Колодки визуально на подходе. Раньше срабатывал датчик и горел постоянно, а сейчас уже несколько раз загорелся проверить колодки и после перезапуска ничего нет? Что это?

18.05.2019, 07:57 (07:57)	#11668
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,613 Поблагодарил(а): 2,179 Благодарностей: 4,712 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5887	Цитата: Владимир178 Не факт. Тут принцип, «как в деревне» - «бане Нюре помогло, то и деду Васи поможет». Не прокатит. Колодки от стиля езды изнашиваются, и от условияй, где авто эксплуатируется; причем не всегда важно гонщик или нет. У меня сейчас 74 тыс, ТО на 69 тыс делал, все диски и колодки по кругу на замену. Для колодок это быда вторая замена. Первая примерно на 30. Причем про замену колодок и дисков сказали, когда переобувался; но послушал форум и решил подождать загорающегося датчика. Так он реально км через 800 загорелся;) ну про пару лет это я, конечно, немного утрировал или под своё сравнение подогнал. Но тем не менее, после рекомендации ОД проехал более 30т. км. Визуально колодки сейчас 3-4мм внутри и 5-6мм снаружи, на передке, про зад молчу, там все намного лучше. По моим прикидкам тысяч на 10 должно хватить . Итог, первая замена колодок планируется на 70+т.км. Тут кто-то писал, что первую замену делал на 92т.км. Вполне возможно при спокойном стиле. Я свои колодки поджег, когда в Пермь ездил, камер очень много на трассе и приходилось интенсивно придавливать, чтобы сбрасывать скорость до разрешённой. А про диски вообще говорить нечего, они, как новые. Тыс 150 проходят без вопросов.
	Последний раз редактировалось nostrum; 18.05.2019 в 07:59.

18.05.2019, 08:27 (08:27)	#11670
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,613 Поблагодарил(а): 2,179 Благодарностей: 4,712 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5887	Цитата: Алексей 154 Ты и точно тихоход так в городе, где носиться то? Ну и возражу, для порядку. А ты, гонщик, покажи среднюю постоянную без поездок на дальние расстояния под 40кмч? Нормально я езжу, вот на тормоза, каюсь, редко давлю. Если тебе не известно, 3.6 отлично двигателем тормозит. Это Машина, а не какая то вонючка, которую во время скинуть надо...
	Последний раз редактировалось nostrum; 18.05.2019 в 09:00.

18.05.2019, 13:36 (15:36)	#11676
sanykuli Новенький Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.07.2014 Сообщений: 75 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Как вы умудряетесь столько много на колодках проезжать. Я не гоняю, 80% город, первый раз колодки в круг махнул на 30т.км., второй раз вместе с передними дисками на 55т.км., колодки оригинал.

18.05.2019, 13:37 (13:37)	#11677
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: nostrum если не знаешь, то у бензина эффективнее реализовано торможение двигателем. Соответственно, приноровившись к такой особенности можно прилично дольше ездить на одних колодках по сравнению с дизелем. Вот почему ты проезжаешь на дизеле 50т, а я 60+т. Вот тут спор бензин/дизель, вообще не к мету. Все началось с того, что я сказал комраду, что 30 тыс для замены колодок - это норма, и неисправности стоит искать лишь в стиле вождения. А все остальное уже индивидуально. Кто-то и до 90 не меняет, а кто-то, мб, и раньше 30 тыс ушатает. К слову, я и два летних комплекта резины уже укатал, к 60 тыс;) Т.е. комплект, примерно на 15-20 тыс. Добавлено через 57 секунд Цитата: sanykuli Как вы умудряетесь столько много на колодках проезжать. Я не гоняю, 80% город, первый раз колодки в круг махнул на 30т.км., второй раз вместе с передними дисками на 55т.км., колодки оригинал. Вот, еще один пример. Причем у меня примерно схожий режим, в основном город. Правда езду быстро.
	Последний раз редактировалось Владимир178; 18.05.2019 в 13:37. Причина: Добавлено сообщение

18.05.2019, 18:52 (17:52)	#11679
X888oo Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2018 Сообщений: 752 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 166 Репутация: 166	С дворниками разобрался, оказалось был люфт в креплении самой щетки. Щетки к слову Бош Остался вопрос как отключить синхронную регулировку боковых зеркал? (Пошагово, а то в меню все облазил - не нашел!)
	Последний раз редактировалось X888oo; 18.05.2019 в 19:01.

17.05.2019, 20:26 (20:26)	#11661
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,481 Поблагодарил(а): 4,647 Благодарностей: 7,758 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9795	Цитата: nostrum То же самое говорили на 2м ТО, послал лесом, сейчас 62т с завода колодки стоят и ещё запас есть. Ну вот и я не стал менять, посмотрим когда загорятся.

17.05.2019, 20:33 (20:33)	#11662
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,613 Поблагодарил(а): 2,179 Благодарностей: 4,712 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5887	Цитата: BIMO Ну вот и я не стал менять, посмотрим когда загорятся. Да ещё пару лет прокатаешься смело с таким пробегом то...

17.05.2019, 23:04 (23:04)	#11663
Bruno Местный Город: Ярославль Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.02.2018 Сообщений: 569 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 567 Репутация: 742	Цитата: IrinaMai Наверно автохолд Пользуясь случаем, спрошу. А как работает автохолд? Простони разу не пользовался, а инструкцию не читаю до тех пор, пока ничего не сломал.

18.05.2019, 00:03 (00:03)	#11664
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: nostrum Да ещё пару лет прокатаешься смело с таким пробегом то... Не факт. Тут принцип, «как в деревне» - «бане Нюре помогло, то и деду Васи поможет». Не прокатит. Колодки от стиля езды изнашиваются, и от условияй, где авто эксплуатируется; причем не всегда важно гонщик или нет. У меня сейчас 74 тыс, ТО на 69 тыс делал, все диски и колодки по кругу на замену. Для колодок это быда вторая замена. Первая примерно на 30. Причем про замену колодок и дисков сказали, когда переобувался; но послушал форум и решил подождать загорающегося датчика. Так он реально км через 800 загорелся;)

18.05.2019, 00:26 (23:26)	#11665
IrinaMai Местный Город: Таллинн Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2015 Сообщений: 693 Поблагодарил(а): 943 Благодарностей: 1,264 Изображений в галерее: 7 Репутация: 1639	Цитата: Bruno Пользуясь случаем, спрошу. А как работает автохолд? Простони разу не пользовался, а инструкцию не читаю до тех пор, пока ничего не сломал. Нажимаешь кнопку автохолд. Включаешь ручной тормоз, лампочка горит красным, через пару секунд давишь на газ, лампочка загорается зелёным и можно трогаться с места не отжимая ручник. (Если дать сильнее газу раньше, чем позеленеет, то будет резкий лязг и машину дернет) . Проехал, остановился , при полной остановке ручник автоматом загорается красным и держит колодки. Трогаешься просто газом, не отжимая ручник. В пробке можно просто убирать ногу с тормоза - автохолд держит.

18.05.2019, 02:17 (02:17)	#11666
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: IrinaMai Нажимаешь кнопку автохолд. Включаешь ручной тормоз, лампочка горит красным, через пару секунд давишь на газ, лампочка загорается зелёным и можно трогаться с места не отжимая ручник. (Если дать сильнее газу раньше, чем позеленеет, то будет резкий лязг и машину дернет) . Проехал, остановился , при полной остановке ручник автоматом загорается красным и держит колодки. Трогаешься просто газом, не отжимая ручник. В пробке можно просто убирать ногу с тормоза - автохолд держит. Все так, только ручник лишнее. Т.е. просто нажимаешь автохолд и все. Ногу на тормозе после полно остановки держать не нужно. Автохолд не ручным тормозом авто держит, а просто тормозами.

18.05.2019, 06:26 (06:26)	#11667
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,481 Поблагодарил(а): 4,647 Благодарностей: 7,758 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9795	И только когда пристёгнут.

18.05.2019, 08:21 (08:21)	#11669
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,381 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Цитата: nostrum ну про пару лет это я, конечно, немного утрировал или под своё сравнение подогнал. Но тем не менее, после рекомендации ОД проехал более 30т. км. Визуально колодки сейчас 3-4мм внутри и 5-6мм снаружи, на передке, про зад молчу, там все намного лучше. По моим прикидкам тысяч на 10 должно хватить . Итог, первая замена колодок планируется на 70+т.км. Тут кто-то писал, что первую замену делал на 92т.км. Вполне возможно при спокойном стиле. Я свои колодки поджег, когда в Пермь ездил, камер очень много на трассе и приходилось интенсивно придавливать, чтобы сбрасывать скорость до разрешённой. А про диски вообще говорить нечего, они, как новые. Тыс 150 проходят без вопросов. Ты и точно тихоход

18.05.2019, 09:03 (08:03)	#11671
dwi Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.04.2015 Сообщений: 283 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 90 Репутация: 115	Цитата: nostrum так в городе, где носиться то? Ну и возражу, для порядку. А ты, гонщик, покажи среднюю постоянную без поездок на дальние расстояния под 40кмч? Нормально я езжу, вот на тормоза, каюсь, редко давлю. Если тебе не известно, 3.6 отлично двигателем тормозит. Это Машина, а не какая то вонючка, которую во время скинуть надо... 3,6 отлично водителем тормозит. К 50ткм попросились под замену и передние и задние

18.05.2019, 10:39 (10:39)	#11672
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,613 Поблагодарил(а): 2,179 Благодарностей: 4,712 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5887	Цитата: dwi 3,6 отлично водителем тормозит. К 50ткм попросились под замену и передние и задние Не возражаю и водителем хорошо тормозит...

18.05.2019, 10:54 (10:54)	#11674
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,381 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Трасса 11.5-12 л город от 16 и в гору.

18.05.2019, 13:06 (13:06)	#11675
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,613 Поблагодарил(а): 2,179 Благодарностей: 4,712 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5887	Цитата: Алексей 154 Сам то понял что написал ! я что-то написал про бензин если не знаешь, то у бензина эффективнее реализовано торможение двигателем. Соответственно, приноровившись к такой особенности можно прилично дольше ездить на одних колодках по сравнению с дизелем. Вот почему ты проезжаешь на дизеле 50т, а я 60+т.

18.05.2019, 13:59 (13:59)	#11678
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,613 Поблагодарил(а): 2,179 Благодарностей: 4,712 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5887	Владимир178, спору ни какого, но факт признанный, что на бензе торможение двигателем более эффективно. Не знаю от чего так, обьяснить научно не могу.

19.05.2019, 00:41 (23:41)	#11680
Пространство Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2017 Сообщений: 1,734 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 269 Репутация: 369	Всем привет. Тут спрошу. Колодки визуально на подходе. Раньше срабатывал датчик и горел постоянно, а сейчас уже несколько раз загорелся проверить колодки и после перезапуска ничего нет? Что это?