Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[raser007]

   Цитата:

BIMO

Поменял колодки 3 мм сзади перед пипец. Сайленблок переднего рычага дрызданул. Я ребят хз как так, ну первый Авто так не зашёл у меня, наверно бывает. Капец Авто с одной стороны просто вымораживает, с другой, но всё что мне хотелось есть, , не считая мелочи. Т.е. смотрю а на что??? Не нравиться ничего,. Всё на сенсорах да и цены а у меня другие траты пошли не могу остановить. Думал лет на 5 забыть на чём ездить. Жидкое стекло приятель в феврале подарил, надо полирнуть же. Прежде чем нанести, а я из сервиса не вылезаю. Капец бесит., как те мыши ели кактусы. Но что за говно то этот фл оказался. Третий ведь, я на гранде по тем же дорогам прессовал салены.., но на 60-70 не помню точно. На первом и на GP я в обще в ходовую кроме косточек не лазил до 100.

Вот теперь и я понимаю,почему FL мне не подобаэться....

[Pavzim]

   Цитата:

BIMO

Поменял колодки 3 мм сзади перед пипец. Сайленблок переднего рычага дрызданул. Я ребят хз как так, ну первый Авто так не зашёл у меня, наверно бывает. Капец Авто с одной стороны просто вымораживает, с другой, но всё что мне хотелось есть, , не считая мелочи. Т.е. смотрю а на что??? Не нравиться ничего,. Всё на сенсорах да и цены а у меня другие траты пошли не могу остановить. Думал лет на 5 забыть на чём ездить. Жидкое стекло приятель в феврале подарил, надо полирнуть же. Прежде чем нанести, а я из сервиса не вылезаю. Капец бесит., как те мыши ели кактусы. Но что за говно то этот фл оказался. Третий ведь, я на гранде по тем же дорогам прессовал салены.., но на 60-70 не помню точно. На первом и на GP я в обще в ходовую кроме косточек не лазил до 100.

Прошел год с покупки, проехал 25000, все отлично, авто так же доставляет удовольствие, как и в момент покупки. Таких проблем как у BIMO + троение на холодную у меня нет (пока нет, надеюсь не будет). BIMO, возможно, просто не повезло

[LittleJohn]

А я за год пол ляма ввалил в авто так что как повезёт.

[Shurik007]

LittleJohn, Там 2/3 трат - превентивные (уже разбирали подробно)

[АлексейЗвен]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

все равно в два раза. у официалов нормочас для GLE - 5 900 рублей без скидок

А что будет, если я захочу пройти Плановое ТО не у авторизованного дилера
(ненавижу всех официалов люто), а в сервисе с лицензией, но без авторизации
МБ? Как там дела обстоят с отметками в сервисной книжечкке?)))

[LittleJohn]

   Цитата:

Shurik007

LittleJohn, Там 2/3 трат - превентивные (уже разбирали подробно)

Ну для кого то и 150-200 уже критично.

[nostrum]

LittleJohn, во первых траты по большей части, как выше сказали, превентивные, а во вторых у Вас все таки б/у авто и какие то вкладывания планируются уже при покупке. У BIMO же Авто с салона и априори кроме расходников и ТО не требует никаких трат. То, что у него происходит с новым Авто, я в шоке. Ничего подобного ни с запотеванием задних фонарей, ни с тртрр, ни с затертостью руля, ни с колодками, у меня и в помине нет.

[LittleJohn]

Ну на новом не так критично, тк есть гарантия. Правда нервы и время конечно не оплатят, но все же... а вообще если машина «не зашла» я бы скинул как гарантия кончится

[Bruno]

   Цитата:

BIMO

Но что за говно то этот фл оказался.

Может подделка китайская попалась?

[nostrum]

   Цитата:

LittleJohn

Ну на новом не так критично, тк есть гарантия. Правда нервы и время конечно не оплатят, но все же... а вообще если машина «не зашла» я бы скинул как гарантия кончится

такого же мнения... Но вопрос, что брать на замену? FL уже не выпускают, CR слишком дорог в нормальной комплектации, а пересаживаться после тура на что-то подешевле, как-то не комильфо...

[LittleJohn]

Из нового да, альтернатив особо нету в пределах 3 млн...

[АлексейЗвен]

   Цитата:

nostrum

такого же мнения... Но вопрос, что брать на замену? FL уже не выпускают, CR слишком дорог в нормальной комплектации, а пересаживаться после тура на что-то подешевле, как-то не комильфо...

Об этом уже страниц 200 в другой теме исписано...
Альтернатив не много...точнее, их нет.( Почти нет.

[nostrum]

   Цитата:

АлексейЗвен

Об этом уже страниц 200 в другой теме исписано...
Альтернатив не много...точнее, их нет.( Почти нет.

вот BIMO и рассуждает, как быть и что делать, тем более гарантия на его Авто закончилась.

[raser007]

   Цитата:

nostrum

вот BIMO и рассуждает, как быть и что делать, тем более гарантия на его Авто закончилась.

Вот так и появляются "не битые,не крашены, один владелец,бережная эксплуатация и т.д.и т.п....."
Ничего личного.

[X888oo]

   Цитата:

BIMO

Поменял колодки 3 мм сзади перед пипец.

Я поменял колодки спустя 2 месяца после срабатывания датчика, при замене было видно что колок там едва ли не треть осталась- можно было еще полгода катать

Опять же салйлент блок дрызданул- это что значит? Он расслоился? или втулка от резины отделилась? Если там просто трещины то это не говорит что его необходимо сию минуту менять
Может придираешься к машине?

[nostrum]

   Цитата:

X888oo

Я поменял колодки спустя 2 месяца после срабатывания датчика, при замене было видно что колок там едва ли не треть осталась- можно было еще полгода катать

Опять же салйлент блок дрызданул- это что значит? Он расслоился? или втулка от резины отделилась? Если там просто трещины то это не говорит что его необходимо сию минуту менять
Может придираешься к машине?

кстати, Вы правы. Нужно самому все осмотреть и понять, критично ли так дальше ездить или требуется срочная замена? Если прислушиваться к рекомендациям сервисменов, так надо полмашины заменить.

[X888oo]

   Цитата:

nostrum

кстати, Вы правы. Нужно самому все осмотреть и понять, критично ли так дальше ездить или требуется срочная замена? Если прислушиваться к рекомендациям сервисменов, так надо полмашины заменить.

Так о том и речь!
Конечно сейчас будут несогласные с этим, но на самом деле речь не о том как по-меньше вкладываться забив на техническое состояние и ушатывая машину, а том как разумно подходить к ремонту: сломалось - починил.
Задача сервиса- заработать, они просто говорят надо менять, и состоятельный владелец туарега меняет, конечно же сам не смотря что он меняет и на что он меняет.

Вспомините официалов- в гарантийный период всегда все идеально, а после гарантии заедь к дилеру? там полмашины надо будет перетряхнуть и уже за бабки

[Владимир178]

   Цитата:

X888oo

Так о том и речь!
Конечно сейчас будут несогласные с этим, но на самом деле речь не о том как по-меньше вкладываться забив на техническое состояние и ушатывая машину, а том как разумно подходить к ремонту: сломалось - починил.
Задача сервиса- заработать, они просто говорят надо менять, и состоятельный владелец туарега меняет, конечно же сам не смотря что он меняет и на что он меняет.

Вспомините официалов- в гарантийный период всегда все идеально, а после гарантии заедь к дилеру? там полмашины надо будет перетряхнуть и уже за бабки

Просто выберете сервис где будет доверять.

Я езжу к официалам. Но не разу не было развода. Но речь же про всех официалов, а про одного конкретного. Ну, а последние два года, еще и конкретному мастеру приемщику.

И самое интересное, что не то что не было попыток развода. Так еще меня отговаривали от каких-то процедур, которые хотел по свое инициативе сделать. Но один официал может от другого сильно отличаться..

[LittleJohn]

Выбирать надо не дилера/сервис, а мастера. И там и там бывают нормальные, но найти и закружиться непросто

[Aleksanderv]

Давно все и всё решили... время деньги – отдай Мастеру с заказ нарядом; есть время(руки) – делай сам. Я придерживаюсь второго. Просто никому не доверяю. Даже если первое дороже, пусть лучше постоит, меня подождёт, конь е*аный

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
уж извините)