Дросельная заслонка - Страница 6

olegsudarev · 14.01.2012, 11:41 (12:41)

СлАИ, http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=14226 -тут посмотри.

Алексей V6TDI · 15.04.2012, 23:24 (00:24)

Поставил новую заслонку. В магазине 12500, оригинал, других в природе нет. Еще сказали что материал шестерен новый, завод модернизировал. Теперь накрылись заслонки в выпускных коллекторах, причем один меняли еще по гарантии.

ADubinskiy · 09.03.2013, 17:02 (20:02)

Выскочила ошибка
012545 - Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157
P3101 - 000 - обрыв цепи/короткое замыкан—© ’ґчh' - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 20
Пробег:: 135124 km
Индикация времени: 0
Дата: 2013.02.16
Время: 08:00:22

Момент неисправности:
Об/мин: 1911 /min
Скорость: 93.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 15.05 V
Нагрузка: 63.8 %
Нагрузка: 0.0 %
Температура: 81.0°C

012601 - Заслонки впускных каналов
P3139 - 000 - сигнал за пределами допуска
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01110000
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 1
Пробег:: 136523 km
Индикация времени: 0
Дата: 2013.03.08
Время: 15:43:07

Момент неисправности:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Напряжение: 13.45 V
Нагрузка: 0.0 %
Лямбда: 0.0 %
Лямбда: -2.5 %
(нет данных): 48.0

стер, через некотрое время опять выскочила. Заказал у офдилера заслонку - 5200 рублей
через неделю поменяю - посмотрим пропадет ли ошибка
напишу здесь

BigFoot · 09.03.2013, 18:08 (19:08)

ADubinskiy, ничего не перепутали? Какое отношение имеют дросельная заслонка и заслонки коллекторов? Это разные вещи, поэтому замена дросельной заслонки точно не поможет.

Capo regime · 10.03.2013, 08:34 (08:34)

Цитата:

Алексей V6TDI

Поставил новую заслонку. В магазине 12500, оригинал, других в природе нет. Еще сказали что материал шестерен новый, завод модернизировал. Теперь накрылись заслонки в выпускных коллекторах, причем один меняли еще по гарантии.

Врут, есть в природе другие. В оригинале стоит Siemens VDO, я купил по неоригинальному номеру за 7+ тыс., новая в экзисте стоит в районе 9.

ADubinskiy · 10.03.2013, 08:38 (11:38)

Цитата:

BigFoot

ADubinskiy, ничего не перепутали? Какое отношение имеют дросельная заслонка и заслонки коллекторов? Это разные вещи, поэтому замена дросельной заслонки точно не поможет.

Точно, перепутал! Спасибо!

BigFoot · 10.03.2013, 09:51 (10:51)

Цитата:

Capo regime

Врут, есть в природе другие. В оригинале стоит Siemens VDO, я купил по неоригинальному номеру за 7+ тыс., новая в экзисте стоит в районе 9.

А врут то в чём? Других в природе нет. Есть Сименс в оригинальной коробке - за 12, а есть тот же сименс в своей коробке за 8. Но сименс то один и тот же.

ADubinskiy · 16.03.2013, 05:52 (08:52)

Цитата:

BigFoot

ADubinskiy, ничего не перепутали? Какое отношение имеют дросельная заслонка и заслонки коллекторов? Это разные вещи, поэтому замена дросельной заслонки точно не поможет.

Как оказалось не перепутал. Отдал вчера официалам, после диагностики заменили дроссельную заслонку - ошибки пропали

BigFoot · 16.03.2013, 08:40 (09:40)

Странно. Впускные коллектора это не то же самое что дросельная заслонка. НА впускных коллекторах свои заслонки и их вроде две. Может на 2.5 как то по другому, но что то я сомневаюсь.

Демиург · 16.03.2013, 09:09 (09:09)

Цитата:

BigFoot

Странно. Впускные коллектора это не то же самое что дросельная заслонка. НА впускных коллекторах свои заслонки и их вроде две. Может на 2.5 как то по другому, но что то я сомневаюсь.

Вы говорите о разных конструкциях ДВС

BigFoot · 16.03.2013, 09:20 (10:20)

Цитата:

druk

Вы говорите о разных конструкциях ДВС

А что на 2.5 нет заслонок коллекторов, а вместо них стоит одна дросельная? Я просто не в курсе ибо с 2.5 совершенно не знаком.

ypypy · 09.12.2013, 15:18 (16:18)

Ребята, помогите советом! У вас на турах понятен принцип определения позиционирования дроссельной заслонки, т.к. Магнит стоит на секторе и просто как коромысло меняет угол...
У меня на ауди а6 ситуация повеселее... Магнит в виде шайбы стоит на валу моторчика... Я зае....ался уже искать в чем причина и как его надо выставить (просто круглый магнит без меток)...
Дроссельная после ремонта заработала, но как только проезжаешь км 5-10, начинается ппц: на холостых ее начинает открывать/закрывать и обороты начинает дергать как сумашедшие... Через пару часов как машина постоит, снова все работает гуд пока не проедешь чуток...
Я начал точить этот гребаный сектор, и вроде бы ситуация начала улучшаться - снйчас обороты прыгают не так критично (500-1100, хоть машина не глохнет)...
Но я блин уже в ноль сточил этот сектор, заслонка уже пошла открываться в обратную сторону... Точить дальше некуда((
Положение магнита также скручивал наугад...
Тест показывает 5.1%-95.1%...
Что дальше делать я хз...
Я даже пробывал подключать заслонку без шестеренок и смотреть как оно выставляет этот магнит... Действительно выставляет, но почти каждый раз бл.. в новое положение...
3-ий месяц бьюсь, снял/одел ее наверное раз 50 уже

Добавлено через 30 минут 11 секунд
Допустим у этой магнитной шайбы есть это заветное положение, но ведь люди заказывают шестерни и не глядя вваривают их (при этом я уверен что сбивают положение вала моторчика) и все у всех работает...
И странные цифры на тесте: ладно бы -5 95... А так именно 5 95
В общем я просто в замешательстве

ypypy · 10.12.2013, 08:48 (09:48)

Вчера разобрал, поменял положение вала моторчика (соответственно и магнитной шайбы), провел тест заслонки - все те же 5.1% 95.9%...

istanbul · 10.01.2014, 17:43 (17:43)

ypypy, ты про дроссельную заслонку (throttle valve) или впускной коллектор (intake manifold)?

Homme · 27.04.2014, 12:27 (13:27)

Народ, подскажите пожалуйста. Двигатель 3.0 TDI 240л.с. CASA 2008г.в.
Нужен номер дроссельной заслонки(воздушной заслонки)! В экзистовских каталогах нет, а менеджер говорит что она идет вместе воздуховодом(вообще всякий бред несет)? Купил дроссельную заслонку A2C59512938 аналог оригинала, встала как родная, а фишка не подходит. Родной разъем на четыре штырька, а в новой 5 штырьков =(
Продавцы готовы поменять, а на какую менять незнаю=(
Уже замучался искать все темы перечитал, ничего не могу найти=(

BVP · 27.04.2014, 13:21 (14:21)

Цитата:

Homme

подскажите пожалуйста. Двигатель 3.0 TDI 240л.с. CASA 2008г.в.
Нужен номер дроссельной заслонки(воздушной заслонки)! В экзистовских каталогах нет, а менеджер говорит что она идет вместе воздуховодом(вообще всякий бред несет)? Купил дроссельную заслонку A2C59512938 аналог оригинала, встала как родная, а фишка не подходит. Родной разъем на четыре штырька, а в новой 5 штырьков =(
Продавцы готовы поменять, а на какую менять незнаю=(
Уже замучался искать все темы перечитал, ничего не могу найти=(

на BKS 5ти штекерн. - 059145950R (оригинал VAG) - A2C59512938 (OEM VDO-Siemens)
на CASA 4х штекерн. - 4E0145950J (оригинал VAG) - A2C59512933 (OEM VDO-Siemens)

Homme · 30.04.2014, 08:44 (09:44)

BVP, Спасибо большое.
Ура! Дроссельная заслонка A2C59512933 (OEM VDO-Siemens) отлично подошла для двигателя 3.0 TDI 240л.с. CASA 2008г.в.

BVP · 30.04.2014, 09:11 (10:11)

BKS и CASA - если проблема с дросельной заслонкой только из-за изношенных пластиковых шестеренок привода, то вполне бюджетное решение - это установка шестеренок из металла ...
подробности тут - http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=64751

ganesha007 · 11.08.2016, 11:41 (15:41)

Подскажите, сколько времени после выключения зажигания должно происходить позиционирование ДЗ? Какое время норма или вообще должна быть тишина? У меня после глушения ДЗ еще какое-то время щелкает. Причем даже начинает щелкать при включениии зажигания. Разбор заслонки показал, что шестеренки как новые, зубья не съедены.

ROTEX · 11.08.2016, 12:18 (13:18)

ganesha007, это нормальное явление.

09.12.2013, 15:18 (16:18)	#112
ypypy Гость Город: Novopolotsk Регистрация: 07.12.2013 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Ребята, помогите советом! У вас на турах понятен принцип определения позиционирования дроссельной заслонки, т.к. Магнит стоит на секторе и просто как коромысло меняет угол... У меня на ауди а6 ситуация повеселее... Магнит в виде шайбы стоит на валу моторчика... Я зае....ался уже искать в чем причина и как его надо выставить (просто круглый магнит без меток)... Дроссельная после ремонта заработала, но как только проезжаешь км 5-10, начинается ппц: на холостых ее начинает открывать/закрывать и обороты начинает дергать как сумашедшие... Через пару часов как машина постоит, снова все работает гуд пока не проедешь чуток... Я начал точить этот гребаный сектор, и вроде бы ситуация начала улучшаться - снйчас обороты прыгают не так критично (500-1100, хоть машина не глохнет)... Но я блин уже в ноль сточил этот сектор, заслонка уже пошла открываться в обратную сторону... Точить дальше некуда(( Положение магнита также скручивал наугад... Тест показывает 5.1%-95.1%... Что дальше делать я хз... Я даже пробывал подключать заслонку без шестеренок и смотреть как оно выставляет этот магнит... Действительно выставляет, но почти каждый раз бл.. в новое положение... 3-ий месяц бьюсь, снял/одел ее наверное раз 50 уже Добавлено через 30 минут 11 секунд Допустим у этой магнитной шайбы есть это заветное положение, но ведь люди заказывают шестерни и не глядя вваривают их (при этом я уверен что сбивают положение вала моторчика) и все у всех работает... И странные цифры на тесте: ладно бы -5 95... А так именно 5 95 В общем я просто в замешательстве
	Последний раз редактировалось ypypy; 09.12.2013 в 15:18. Причина: Добавлено сообщение

11.08.2016, 11:41 (15:41)	#119
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Подскажите, сколько времени после выключения зажигания должно происходить позиционирование ДЗ? Какое время норма или вообще должна быть тишина? У меня после глушения ДЗ еще какое-то время щелкает. Причем даже начинает щелкать при включениии зажигания. Разбор заслонки показал, что шестеренки как новые, зубья не съедены.
	Последний раз редактировалось ganesha007; 11.08.2016 в 12:01.

14.01.2012, 11:41 (12:41)	#101
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	СлАИ, http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=14226 -тут посмотри.

15.04.2012, 23:24 (00:24)	#102
Алексей V6TDI Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Поставил новую заслонку. В магазине 12500, оригинал, других в природе нет. Еще сказали что материал шестерен новый, завод модернизировал. Теперь накрылись заслонки в выпускных коллекторах, причем один меняли еще по гарантии.

09.03.2013, 17:02 (20:02)	#103
ADubinskiy Местный Город: Пермь Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.02.2011 Сообщений: 512 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 184 Репутация: 234	Выскочила ошибка 012545 - Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157 P3101 - 000 - обрыв цепи/короткое замыкан—© ’ґчh' - Периодически Момент неисправности: Статус ошибки: 00100000 Приоритет ошибки: 2 Частота ошибки: 20 Пробег:: 135124 km Индикация времени: 0 Дата: 2013.02.16 Время: 08:00:22 Момент неисправности: Об/мин: 1911 /min Скорость: 93.0 km/h Нагрузка: 0.0 % Напряжение: 15.05 V Нагрузка: 63.8 % Нагрузка: 0.0 % Температура: 81.0°C 012601 - Заслонки впускных каналов P3139 - 000 - сигнал за пределами допуска Момент неисправности: Статус ошибки: 01110000 Приоритет ошибки: 3 Частота ошибки: 1 Пробег:: 136523 km Индикация времени: 0 Дата: 2013.03.08 Время: 15:43:07 Момент неисправности: Об/мин: 0 /min Скорость: 0.0 km/h Напряжение: 13.45 V Нагрузка: 0.0 % Лямбда: 0.0 % Лямбда: -2.5 % (нет данных): 48.0 стер, через некотрое время опять выскочила. Заказал у офдилера заслонку - 5200 рублей через неделю поменяю - посмотрим пропадет ли ошибка напишу здесь

09.03.2013, 18:08 (19:08)	#104
BigFoot Стреляный Город: Волжский-Волгоград Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 864 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 329 Репутация: 379	ADubinskiy, ничего не перепутали? Какое отношение имеют дросельная заслонка и заслонки коллекторов? Это разные вещи, поэтому замена дросельной заслонки точно не поможет.

10.03.2013, 08:34 (08:34)	#105
Capo regime Бывалый Город: Белгород Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 05.05.2010 Сообщений: 1,093 Поблагодарил(а): 156 Благодарностей: 199 Репутация: 324	Цитата: Алексей V6TDI Поставил новую заслонку. В магазине 12500, оригинал, других в природе нет. Еще сказали что материал шестерен новый, завод модернизировал. Теперь накрылись заслонки в выпускных коллекторах, причем один меняли еще по гарантии. Врут, есть в природе другие. В оригинале стоит Siemens VDO, я купил по неоригинальному номеру за 7+ тыс., новая в экзисте стоит в районе 9.

10.03.2013, 08:38 (11:38)	#106
ADubinskiy Местный Город: Пермь Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.02.2011 Сообщений: 512 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 184 Репутация: 234	Цитата: BigFoot ADubinskiy, ничего не перепутали? Какое отношение имеют дросельная заслонка и заслонки коллекторов? Это разные вещи, поэтому замена дросельной заслонки точно не поможет. Точно, перепутал! Спасибо!

10.03.2013, 09:51 (10:51)	#107
BigFoot Стреляный Город: Волжский-Волгоград Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 864 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 329 Репутация: 379	Цитата: Capo regime Врут, есть в природе другие. В оригинале стоит Siemens VDO, я купил по неоригинальному номеру за 7+ тыс., новая в экзисте стоит в районе 9. А врут то в чём? Других в природе нет. Есть Сименс в оригинальной коробке - за 12, а есть тот же сименс в своей коробке за 8. Но сименс то один и тот же.

16.03.2013, 05:52 (08:52)	#108
ADubinskiy Местный Город: Пермь Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.02.2011 Сообщений: 512 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 184 Репутация: 234	Цитата: BigFoot ADubinskiy, ничего не перепутали? Какое отношение имеют дросельная заслонка и заслонки коллекторов? Это разные вещи, поэтому замена дросельной заслонки точно не поможет. Как оказалось не перепутал. Отдал вчера официалам, после диагностики заменили дроссельную заслонку - ошибки пропали

16.03.2013, 08:40 (09:40)	#109
BigFoot Стреляный Город: Волжский-Волгоград Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 864 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 329 Репутация: 379	Странно. Впускные коллектора это не то же самое что дросельная заслонка. НА впускных коллекторах свои заслонки и их вроде две. Может на 2.5 как то по другому, но что то я сомневаюсь.

16.03.2013, 09:09 (09:09)	#110
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Цитата: BigFoot Странно. Впускные коллектора это не то же самое что дросельная заслонка. НА впускных коллекторах свои заслонки и их вроде две. Может на 2.5 как то по другому, но что то я сомневаюсь. Вы говорите о разных конструкциях ДВС

16.03.2013, 09:20 (10:20)	#111
BigFoot Стреляный Город: Волжский-Волгоград Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 864 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 329 Репутация: 379	Цитата: druk Вы говорите о разных конструкциях ДВС А что на 2.5 нет заслонок коллекторов, а вместо них стоит одна дросельная? Я просто не в курсе ибо с 2.5 совершенно не знаком.

10.12.2013, 08:48 (09:48)	#113
ypypy Гость Город: Novopolotsk Регистрация: 07.12.2013 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Вчера разобрал, поменял положение вала моторчика (соответственно и магнитной шайбы), провел тест заслонки - все те же 5.1% 95.9%...

10.01.2014, 17:43 (17:43)	#114
istanbul Пользователь Город: Симферополь Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 153 Поблагодарил(а): 140 Благодарностей: 42 Репутация: 42	ypypy, ты про дроссельную заслонку (throttle valve) или впускной коллектор (intake manifold)?

27.04.2014, 12:27 (13:27)	#115
Homme Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 1 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1	Народ, подскажите пожалуйста. Двигатель 3.0 TDI 240л.с. CASA 2008г.в. Нужен номер дроссельной заслонки(воздушной заслонки)! В экзистовских каталогах нет, а менеджер говорит что она идет вместе воздуховодом(вообще всякий бред несет)? Купил дроссельную заслонку A2C59512938 аналог оригинала, встала как родная, а фишка не подходит. Родной разъем на четыре штырька, а в новой 5 штырьков =( Продавцы готовы поменять, а на какую менять незнаю=( Уже замучался искать все темы перечитал, ничего не могу найти=(

30.04.2014, 08:44 (09:44)	#117
Homme Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.02.2013 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 1 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1	BVP, Спасибо большое. Ура! Дроссельная заслонка A2C59512933 (OEM VDO-Siemens) отлично подошла для двигателя 3.0 TDI 240л.с. CASA 2008г.в.

30.04.2014, 09:11 (10:11)	#118
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	BKS и CASA - если проблема с дросельной заслонкой только из-за изношенных пластиковых шестеренок привода, то вполне бюджетное решение - это установка шестеренок из металла ... подробности тут - http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=64751

11.08.2016, 12:18 (13:18)	#120
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,368 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,091 Репутация: 5716	ganesha007, это нормальное явление.