Эксплуатация Туарега зимой - Страница 6

gtoras · 20.01.2011, 19:44 (21:44)

Цитата:

У меня НФ бензин на пневме. Все работает отлично.
Каждое утро для профилактики опускаю и поднимаю подвеску.
Правда холоднее -25 не проверял, в этом году не было холодней.

У меня не НФ. Езжу почти полтора года, пробег 104 тыс. После -30 стараюсь пневму "руками" лишний раз не трогать.Тьфу- три раза, всё ОК. А было и холоднее -25

EvGur · 20.01.2011, 20:13 (20:13)

Цитата:

Oleg VW

Каждое утро для профилактики опускаю и поднимаю подвеску.

Oleg VW, зачем?

simonr · 20.01.2011, 21:08 (21:08)

Цитата:

EvGur

Oleg VW
Каждое утро для профилактики опускаю и поднимаю подвеску.

У меня товарищ то же вот так каждое утро делал, закончилось эвакуацией к ОД и заменой пневмостойки 69000 руб., правда у него ML500, но все равно принципально пневмы одинаковые.

АндрейП · 20.01.2011, 22:19 (22:19)

а почему бы мотор не перебирать перед поездкой? надо же глянуть все ли там в порядке!

Rinat83 · 21.01.2011, 06:19 (08:19)

Cepro89, да лучше смирится с расходом бензина чем с расходами на возможный ремонт топливной.
соляра у нас полное г.. очень сухая:(

Dimanull · 21.01.2011, 11:39 (11:39)

Цитата:

simonr

В сырую, холодную погоду первые пять минут после начала поездки свистят тормоза, потом проходит само, ОД говорит, что это из-за окисления тормозных дисков - мне думается чушь, просто прихватывает их на морозе вот и все.Напишите, please, кто сталкивался и Ваше мнение по этому вопросу.

У меня такая же беда, свистят как на уазе. Перестал пользоваться постоянным автоматическим ручником (который держит на светофорах) вроде стали меньше свистеть.

Добавлено через 10 минут 37 секунд
Пятые сутки без машины, офицал решил всета-ки во что бы не стало сделать мне пневмо. При морозах -15 и выше загорается неисправность пневмосистемы и при этом машина не региагирует на режимы поднять опустить.Грешат на конденсат в пневмосистеме, хотя мне мало в это вериться. Думаю уже готовить документы на возврат авто и замену его на анологичный. Кто-нибудь менял по закону о защ прав потр машинку ? Думаю получится. У меня на руках 4 наряда на обращение к ОД с оной и той же проблемой, которая до сиз пор не устранена. Мои юристы говорят что выйгруют это дело без особых проблем. Есть здесь специалисты в таких дела ? Как оцениваете мои шансы ?

ИгорьК · 21.01.2011, 14:06 (14:06)

Цитата:

simonr

У меня товарищ то же вот так каждое утро делал, закончилось эвакуацией к ОД и заменой пневмостойки 69000 руб., правда у него ML500, но все равно принципально пневмы одинаковые.

Принципиально тогда все машины одинаковы - 4 колеса, один руль, один двигатель.
На МЛ обсуждалось уже балоны доисторического строения, на НФ гораздо лучше защищены от пореждений и гораздо долговечнее. Но вот лишний раз просто так гонять вверх вниз уж как минимум неполезнее

gtoras · 21.01.2011, 19:29 (21:29)

Цитата:

ИгорьК

Принципиально тогда все машины одинаковы - 4 колеса, один руль, один двигатель.
На МЛ обсуждалось уже балоны доисторического строения, на НФ гораздо лучше защищены от пореждений и гораздо долговечнее. Но вот лишний раз просто так гонять вверх вниз уж как минимум неполезнее

+100
Тебя предупреждают: стекло хрупкое и может разбиться! А ты, каждое утро, бутылку об пол хрясь. Типа тренирую. Как то так

Oleg VW · 21.01.2011, 20:14 (22:14)

убедили. не буду пневму мучать.

Sergy71 · 21.01.2011, 20:16 (20:16)

Цитата:

Dimanull

Пятые сутки без машины, офицал решил всета-ки во что бы не стало сделать мне пневмо. При морозах -15 и выше загорается неисправность пневмосистемы и при этом машина не региагирует на режимы поднять опустить.Грешат на конденсат в пневмосистеме, хотя мне мало в это вериться. Думаю уже готовить документы на возврат авто и замену его на анологичный. Кто-нибудь менял по закону о защ прав потр машинку ? Думаю получится. У меня на руках 4 наряда на обращение к ОД с оной и той же проблемой, которая до сиз пор не устранена. Мои юристы говорят что выйгруют это дело без особых проблем. Есть здесь специалисты в таких дела ? Как оцениваете мои шансы ?

У официалов там тоже в юр.отделе не студенты-практиканты тусуются. Поэтому клиенту без толкового юриста ловить нечего. Несмотря на то, что закон на твоей стороне.

gtoras · 21.01.2011, 21:31 (23:31)

Цитата:

Dimanull

У меня такая же беда, свистят как на уазе. Перестал пользоваться постоянным автоматическим ручником (который держит на светофорах) вроде стали меньше свистеть.

Добавлено через 10 минут 37 секунд
Пятые сутки без машины, офицал решил всета-ки во что бы не стало сделать мне пневмо. При морозах -15 и выше загорается неисправность пневмосистемы и при этом машина не региагирует на режимы поднять опустить.Грешат на конденсат в пневмосистеме, хотя мне мало в это вериться. Думаю уже готовить документы на возврат авто и замену его на анологичный. Кто-нибудь менял по закону о защ прав потр машинку ? Думаю получится. У меня на руках 4 наряда на обращение к ОД с оной и той же проблемой, которая до сиз пор не устранена. Мои юристы говорят что выйгруют это дело без особых проблем. Есть здесь специалисты в таких дела ? Как оцениваете мои шансы ?

Я себе часто задавал вопрос: а где конденсат? Я не сливаю(даже искал где можно слить, но не нашел, все ресиверы внизу гладенькие)Сомневаюсь, что при ТО сливают. Конденсат должен быть, т.к. компрессор нагревается, а ресивер холодный. Не говоря о том, что каждое утро выезжаю из ТЁПЛОГО гаража в ХОЛОД. ГДЕ КОНДЕНСАТ?
У меня стоит(дополнительно) пневмосистема, для воздушного сигнала, так я только за ЛЕТО слил с ресивера(трёх литрового) грамм 100 ржавой воды.
ВЫВОД: не думаю, что у тебя проблема в конденсате. Время эксплуатации гораздо меньше, чем у меня.
А про попытку возврата, я обеими руками- ЗА. Даже если и не получится( но я желаю обратного), то отношение к клиентам немого изменится.

Rinat83 · 21.01.2011, 22:30 (00:30)

Цитата:

Oleg VW

убедили. не буду пневму мучать.

конечно повторюсь но у меня с пневмо проблем пока небыло в -32 выезжал и заезжал в тёплый гораж (очень тёплый +20) этой ночью было -30 и нормально на улице ночевал без проблем всё хорошо
главное не гонять как один из комрадов каждое утро пневме и всё ( в мороз вообще нетрогать)

o001kt · 22.01.2011, 00:38 (01:38)

был у меня GР, сейчас на новом и тот и этот на пневле имхо раз на раз не приходится,все авто будут на пневме и впреть.
сейчас приез колеса летние и включил в багажнике кнопку погрузка, вокруг тишина и только слышу как подушки складываются.....хлюпшлёпчмокшлеп....зачем их на прочность каждый раз проверять. больше не нажму эту кнопку нираз...
И дрова в мотор люблю!!!!!

Nicks · 28.01.2011, 20:30 (20:30)

Добрый вечер,
Против замерзания замков, дверей, омывателей фар и прочих движ. частей - пользуюсь силиконовой смазкой в аэрозольной упаковке. баллона как раз хватает на обработку всех возможных мест. после этого все очень хорошо открывается

gtoras · 30.01.2011, 12:57 (14:57)

Цитата:

Nicks

Добрый вечер,
Против замерзания замков, дверей, омывателей фар и прочих движ. частей - пользуюсь силиконовой смазкой в аэрозольной упаковке. баллона как раз хватает на обработку всех возможных мест. после этого все очень хорошо открывается

Силикон имеется, а в брызгалки залить не додумался

simonr · 30.01.2011, 16:12 (16:12)

Для уплотнителей и всех резинок лучше использовать жидкий силикон (приобретается в обувных цехах), его преимущество в том, что после впитывания он не вымывается после мойки оочеень долго.

qwertyk43i · 30.01.2011, 16:26 (15:26)

Юзаю такой

идиал!

Litavra · 30.01.2011, 18:33 (18:33)

qwertyk43i, +1!
Еще отличный силикон у фирмы Hi-Gear у нас продается на всех Лукойловских заправках

75Alex · 12.02.2011, 20:20 (20:20)

Ну, Северо-Запад- Как дизеляка себя ведет??

Как заводится, как прогрев с АО и без, просто штатный догреватель спасает??

alexip · 12.02.2011, 20:30 (20:30)

Цитата:

simonr

Для уплотнителей и всех резинок лучше использовать жидкий силикон (приобретается в обувных цехах), его преимущество в том, что после впитывания он не вымывается после мойки оочеень долго.

Он практически вообще не вымывается. Только собирает грязь и ухудшает св-ва уплотнителя.

20.01.2011, 19:44 (21:44)	#101
gtoras Бывалый Город: Нефтеюганск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 18.06.2009 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1,518 Благодарностей: 574 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1101	Цитата: Oleg VW У меня НФ бензин на пневме. Все работает отлично. Каждое утро для профилактики опускаю и поднимаю подвеску. Правда холоднее -25 не проверял, в этом году не было холодней. У меня не НФ. Езжу почти полтора года, пробег 104 тыс. После -30 стараюсь пневму "руками" лишний раз не трогать.Тьфу- три раза, всё ОК. А было и холоднее -25
	Последний раз редактировалось gtoras; 20.01.2011 в 20:39.

21.01.2011, 11:39 (11:39)	#106
Dimanull Новенький Город: Ульяновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: simonr В сырую, холодную погоду первые пять минут после начала поездки свистят тормоза, потом проходит само, ОД говорит, что это из-за окисления тормозных дисков - мне думается чушь, просто прихватывает их на морозе вот и все.Напишите, please, кто сталкивался и Ваше мнение по этому вопросу. У меня такая же беда, свистят как на уазе. Перестал пользоваться постоянным автоматическим ручником (который держит на светофорах) вроде стали меньше свистеть. Добавлено через 10 минут 37 секунд Пятые сутки без машины, офицал решил всета-ки во что бы не стало сделать мне пневмо. При морозах -15 и выше загорается неисправность пневмосистемы и при этом машина не региагирует на режимы поднять опустить.Грешат на конденсат в пневмосистеме, хотя мне мало в это вериться. Думаю уже готовить документы на возврат авто и замену его на анологичный. Кто-нибудь менял по закону о защ прав потр машинку ? Думаю получится. У меня на руках 4 наряда на обращение к ОД с оной и той же проблемой, которая до сиз пор не устранена. Мои юристы говорят что выйгруют это дело без особых проблем. Есть здесь специалисты в таких дела ? Как оцениваете мои шансы ?
	Последний раз редактировалось Dimanull; 21.01.2011 в 11:39. Причина: Добавлено сообщение

28.01.2011, 20:30 (20:30)	#114
Nicks Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2011 Сообщений: 202 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 96 Изображений в галерее: 1 Репутация: 147	Против замерзания Добрый вечер, Против замерзания замков, дверей, омывателей фар и прочих движ. частей - пользуюсь силиконовой смазкой в аэрозольной упаковке. баллона как раз хватает на обработку всех возможных мест. после этого все очень хорошо открывается

20.01.2011, 20:13 (20:13)	#102
EvGur Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2008 Сообщений: 842 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 200 Репутация: 275	Цитата: Oleg VW Каждое утро для профилактики опускаю и поднимаю подвеску. Oleg VW, зачем?

20.01.2011, 21:08 (21:08)	#103
simonr Местный Город: Кисловодск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 209 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 29 Репутация: 79	Цитата: EvGur Oleg VW Каждое утро для профилактики опускаю и поднимаю подвеску. У меня товарищ то же вот так каждое утро делал, закончилось эвакуацией к ОД и заменой пневмостойки 69000 руб., правда у него ML500, но все равно принципально пневмы одинаковые.

20.01.2011, 22:19 (22:19)	#104
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	а почему бы мотор не перебирать перед поездкой? надо же глянуть все ли там в порядке!

21.01.2011, 06:19 (08:19)	#105
Rinat83 Местный Город: Нижневартовск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 381 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 123 Изображений в галерее: 1 Репутация: 223	Cepro89, да лучше смирится с расходом бензина чем с расходами на возможный ремонт топливной. соляра у нас полное г.. очень сухая:(

21.01.2011, 14:06 (14:06)	#107
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: simonr У меня товарищ то же вот так каждое утро делал, закончилось эвакуацией к ОД и заменой пневмостойки 69000 руб., правда у него ML500, но все равно принципально пневмы одинаковые. Принципиально тогда все машины одинаковы - 4 колеса, один руль, один двигатель. На МЛ обсуждалось уже балоны доисторического строения, на НФ гораздо лучше защищены от пореждений и гораздо долговечнее. Но вот лишний раз просто так гонять вверх вниз уж как минимум неполезнее

21.01.2011, 19:29 (21:29)	#108
gtoras Бывалый Город: Нефтеюганск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 18.06.2009 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1,518 Благодарностей: 574 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1101	Цитата: ИгорьК Принципиально тогда все машины одинаковы - 4 колеса, один руль, один двигатель. На МЛ обсуждалось уже балоны доисторического строения, на НФ гораздо лучше защищены от пореждений и гораздо долговечнее. Но вот лишний раз просто так гонять вверх вниз уж как минимум неполезнее +100 Тебя предупреждают: стекло хрупкое и может разбиться! А ты, каждое утро, бутылку об пол хрясь. Типа тренирую. Как то так

21.01.2011, 20:14 (22:14)	#109
Oleg VW Гость Город: Уфа Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 09.01.2011 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	убедили. не буду пневму мучать.

21.01.2011, 20:16 (20:16)	#110
Sergy71 Пользователь Город: 2LA Регистрация: 02.06.2010 Сообщений: 157 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 59 Репутация: 109	Цитата: Dimanull Пятые сутки без машины, офицал решил всета-ки во что бы не стало сделать мне пневмо. При морозах -15 и выше загорается неисправность пневмосистемы и при этом машина не региагирует на режимы поднять опустить.Грешат на конденсат в пневмосистеме, хотя мне мало в это вериться. Думаю уже готовить документы на возврат авто и замену его на анологичный. Кто-нибудь менял по закону о защ прав потр машинку ? Думаю получится. У меня на руках 4 наряда на обращение к ОД с оной и той же проблемой, которая до сиз пор не устранена. Мои юристы говорят что выйгруют это дело без особых проблем. Есть здесь специалисты в таких дела ? Как оцениваете мои шансы ? У официалов там тоже в юр.отделе не студенты-практиканты тусуются. Поэтому клиенту без толкового юриста ловить нечего. Несмотря на то, что закон на твоей стороне.

21.01.2011, 21:31 (23:31)	#111
gtoras Бывалый Город: Нефтеюганск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 18.06.2009 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1,518 Благодарностей: 574 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1101	Цитата: Dimanull У меня такая же беда, свистят как на уазе. Перестал пользоваться постоянным автоматическим ручником (который держит на светофорах) вроде стали меньше свистеть. Добавлено через 10 минут 37 секунд Пятые сутки без машины, офицал решил всета-ки во что бы не стало сделать мне пневмо. При морозах -15 и выше загорается неисправность пневмосистемы и при этом машина не региагирует на режимы поднять опустить.Грешат на конденсат в пневмосистеме, хотя мне мало в это вериться. Думаю уже готовить документы на возврат авто и замену его на анологичный. Кто-нибудь менял по закону о защ прав потр машинку ? Думаю получится. У меня на руках 4 наряда на обращение к ОД с оной и той же проблемой, которая до сиз пор не устранена. Мои юристы говорят что выйгруют это дело без особых проблем. Есть здесь специалисты в таких дела ? Как оцениваете мои шансы ? Я себе часто задавал вопрос: а где конденсат? Я не сливаю(даже искал где можно слить, но не нашел, все ресиверы внизу гладенькие)Сомневаюсь, что при ТО сливают. Конденсат должен быть, т.к. компрессор нагревается, а ресивер холодный. Не говоря о том, что каждое утро выезжаю из ТЁПЛОГО гаража в ХОЛОД. ГДЕ КОНДЕНСАТ? У меня стоит(дополнительно) пневмосистема, для воздушного сигнала, так я только за ЛЕТО слил с ресивера(трёх литрового) грамм 100 ржавой воды. ВЫВОД: не думаю, что у тебя проблема в конденсате. Время эксплуатации гораздо меньше, чем у меня. А про попытку возврата, я обеими руками- ЗА. Даже если и не получится( но я желаю обратного), то отношение к клиентам немого изменится.

21.01.2011, 22:30 (00:30)	#112
Rinat83 Местный Город: Нижневартовск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 381 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 123 Изображений в галерее: 1 Репутация: 223	Цитата: Oleg VW убедили. не буду пневму мучать. конечно повторюсь но у меня с пневмо проблем пока небыло в -32 выезжал и заезжал в тёплый гораж (очень тёплый +20) этой ночью было -30 и нормально на улице ночевал без проблем всё хорошо главное не гонять как один из комрадов каждое утро пневме и всё ( в мороз вообще нетрогать)

22.01.2011, 00:38 (01:38)	#113
o001kt Вольный каменщик Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 924 Поблагодарил(а): 362 Благодарностей: 906 Репутация: 959	был у меня GР, сейчас на новом и тот и этот на пневле имхо раз на раз не приходится,все авто будут на пневме и впреть. сейчас приез колеса летние и включил в багажнике кнопку погрузка, вокруг тишина и только слышу как подушки складываются.....хлюпшлёпчмокшлеп....зачем их на прочность каждый раз проверять. больше не нажму эту кнопку нираз... И дрова в мотор люблю!!!!!

30.01.2011, 12:57 (14:57)	#115
gtoras Бывалый Город: Нефтеюганск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 18.06.2009 Сообщений: 1,122 Поблагодарил(а): 1,518 Благодарностей: 574 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1101	Цитата: Nicks Добрый вечер, Против замерзания замков, дверей, омывателей фар и прочих движ. частей - пользуюсь силиконовой смазкой в аэрозольной упаковке. баллона как раз хватает на обработку всех возможных мест. после этого все очень хорошо открывается Силикон имеется, а в брызгалки залить не додумался

30.01.2011, 16:12 (16:12)	#116
simonr Местный Город: Кисловодск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 209 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 29 Репутация: 79	Для уплотнителей и всех резинок лучше использовать жидкий силикон (приобретается в обувных цехах), его преимущество в том, что после впитывания он не вымывается после мойки оочеень долго.

30.01.2011, 16:26 (15:26)	#117
qwertyk43i Заблокирован Причина: Мультирегистрация (qwertyk43i и picview) Город: Москва Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 397 Поблагодарил(а): 203 Благодарностей: 422 Репутация: 426	Юзаю такой идиал!

30.01.2011, 18:33 (18:33)	#118
Litavra Пользователь Город: Ухта Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.10.2008 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 53 Репутация: 53	qwertyk43i, +1! Еще отличный силикон у фирмы Hi-Gear у нас продается на всех Лукойловских заправках

12.02.2011, 20:20 (20:20)	#119
75Alex Местный Город: Спб Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.03.2010 Сообщений: 490 Поблагодарил(а): 97 Благодарностей: 95 Репутация: 120	Ну, Северо-Запад- Как дизеляка себя ведет?? Как заводится, как прогрев с АО и без, просто штатный догреватель спасает??

12.02.2011, 20:30 (20:30)	#120
alexip Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: Турку Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 13.12.2010 Сообщений: 209 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 34 Репутация: 59	Цитата: simonr Для уплотнителей и всех резинок лучше использовать жидкий силикон (приобретается в обувных цехах), его преимущество в том, что после впитывания он не вымывается после мойки оочеень долго. Он практически вообще не вымывается. Только собирает грязь и ухудшает св-ва уплотнителя.