Прицепы, фаркопы и Touareg - Страница 6

SevA · 20.12.2011, 21:11 (21:11)

Гоша999, Напиши камраду Олег555 думаю он сможет высказаться авторитетно. Мы все такскаем прицепы, но он покупал себе кемпер правда в кузов на Тундру.

АндрейП · 20.12.2011, 21:18 (21:18)

Semkin, а в Питере не подскажите кто помочь может? собственно проблема в чем: прицеп под катер старкрафт был с тормозами, но вся система в ауте давно! а катер-то блин полторы тонны! так вот тормоза бы восстановить или переделать на дисковые! привод тормозной системы от давления на фаркоп

Timofeevich · 20.12.2011, 23:39 (22:39)

Цитата:

АндрейП

Semkin, ...а катер-то блин полторы тонны!

Подскажите, а категория "Е" нужна будет ?

Андрей636 · 21.12.2011, 17:30 (16:30)

если катер 1500 и прицеп под него (хотя наличие тормоза уже дает понять что прицеп серьезный) категория нужна

АндрейП · 21.12.2011, 18:06 (18:06)

Цитата:

Timofeevich

Подскажите, а категория "Е" нужна будет ?

да категория то у меня есть! у меня тормоза на прицепе надо восстановить или на новые переделать! прицеп и ноша на нём в фотках есть!

Добавлено через 3 минуты 14 секунд

Цитата:

Timofeevich

Подскажите, а категория "Е" нужна будет ?

Е конечно нужна!

navigatorv · 22.12.2011, 08:48 (08:48)

[QUOTE=Semkin;800279]
Добрый день! А, что можете сказать про качество прицепов ЛАВ?
Заранее благодарен.

Somosa · 14.01.2012, 01:21 (01:21)

Прицеп проехал уже 1000 км - нареканий нет!
Семкин - спасибо!

Доскер · 14.01.2012, 20:31 (20:31)

Цитата:

АндрейП

Semkin, а в Питере не подскажите кто помочь может? собственно проблема в чем: прицеп под катер старкрафт был с тормозами, но вся система в ауте давно! а катер-то блин полторы тонны! так вот тормоза бы восстановить или переделать на дисковые! привод тормозной системы от давления на фаркоп

Год назад сразу после покупки тащили катер весом 2.5 тонны из Рязани в Питер. Кто-то умный выдрал гидроцилиндр из накатной системы прицепа. Ну, что делать - прицепили к Транзиту, груженому железом на 600 кг и потащили так. Поначалу водитель Транзита осторожничал, потом осмелел так, что волосы начинали шевелиться, когда он затевал на трассе гонки с фурами

Довезли без проблем, в итоге. Тормоза, конечно, надо сделать. Но к буржуйским фирмовым прицепам если только по каталогу можно найти з/ч. Или придется колхозить.

Semkin · 19.01.2012, 12:29 (12:29)

Цитата:

АндрейП

Semkin, а в Питере не подскажите кто помочь может? собственно проблема в чем: прицеп под катер старкрафт был с тормозами, но вся система в ауте давно! а катер-то блин полторы тонны! так вот тормоза бы восстановить или переделать на дисковые! привод тормозной системы от давления на фаркоп

Думаю что они помогут http://www.com-bi.ru/

Добавлено через 6 минут 28 секунд
[quote=navigatorv;971872]

Цитата:

Semkin

Добрый день! А, что можете сказать про качество прицепов ЛАВ?
Заранее благодарен.

Из качественных прицепов могу отрекомендовать только прицепы МЗСА. Про остальных ничего говорить не буду (как о покойниках или только хорошо, или ничего)

SMP · 19.01.2012, 15:35 (17:35)

Есть вот такой. Дополнительной категории не надо, к тому же попадает в автомобильную колею. Можно перевозить два квадрика если дополнительно приобрести трапик боковой.
Стоит 70 или 77 рублей, не помню уже.

http://www.pricep45.ru/catalog/show/12/

PS: Прицеп заводской, Курганский.

АндрейП · 19.01.2012, 16:49 (16:49)

Semkin, спасибо, но я был у них, брал пару прицепов в прокат!, не могут! только своими занимаются прицепами, хотел на своем рессоры заменить или усилить, так и с этим открестились! видимо опять придётся свой мозг и руки активизировать

stomirgorod · 20.01.2012, 00:52 (23:52)

Поставил себе фаркоп с разборки вестфалию. Разъём с ним был в сборе, заводится в кузов под задним правым фонарём в то место где CD ченжер стоит. А куда его воткнуть не найду. Кто знает куда его вонзить?

Гоша999 · 20.01.2012, 13:19 (15:19)

Цитата:

stomirgorod

Поставил себе фаркоп с разборки вестфалию. Разъём с ним был в сборе, заводится в кузов под задним правым фонарём в то место где CD ченжер стоит. А куда его воткнуть не найду. Кто знает куда его вонзить?

Куда его вонзить очень трудно найти,если машина с завода не оборудовалась фаркопом,т.к. втыкается он в блок управления прицепом,а его у тебя нет походу...

Mr. Fisher · 20.01.2012, 21:44 (20:44)

Уважаемый, Semkin, заказал и оплатил у Вас прицеп. Обещанный срок готовности 24.01.12. Имею туарег NF с фаркопом установленном на заводе. Сегодня был у дилера, и взял схему подключения контактов, на розетке фаркопа моего авто. Имею следующие вопросы:
Суть вопроса: На розетке фаркопа моего автомобиля, габаритные огни подключаются через две клеммы, одна для левой стороны, другая для правой, соответственно. Имея опыт пользования других прицепов, с моим автомобилем, я знаю, что на них габаритные огни подключаются через одну из клемм, а вторая остается незадействованной. В моем случае авто, не видя подключение одного из габаритный огней, выдает мне ошибку, «не справен левый габаритный огонь» (ну левый или правый я точно не помню, помню, что одна из сторон какая-то)
Вопрос: Как это реализовано на ваших прицепах, через одну клемму или через две. И возможно ли чтоб к моменту, когда я буду забирать прицеп, сделать проводку и подключение в соответствии со схемой моего авто. Если вдруг, все же проводка в ваших прицепах не подразумевает подключение габаритов через две клеммы, доработать ее, пусть даже за отдельную плату. Я знаю что все равно мне это придется делать, так как ездить постоянно с ошибкой не хочу, уж лучше у Вас, надежнее и меньше головной боли.
С Уважением, Сергей

Гоша999 · 21.01.2012, 12:31 (14:31)

Цитата:

Mr. Fisher

Уважаемый, Semkin, заказал и оплатил у Вас прицеп. Обещанный срок готовности 24.01.12. Имею туарег NF с фаркопом установленном на заводе. Сегодня был у дилера, и взял схему подключения контактов, на розетке фаркопа моего авто. Имею следующие вопросы:
Суть вопроса: На розетке фаркопа моего автомобиля, габаритные огни подключаются через две клеммы, одна для левой стороны, другая для правой, соответственно. Имея опыт пользования других прицепов, с моим автомобилем, я знаю, что на них габаритные огни подключаются через одну из клемм, а вторая остается незадействованной. В моем случае авто, не видя подключение одного из габаритный огней, выдает мне ошибку, «не справен левый габаритный огонь» (ну левый или правый я точно не помню, помню, что одна из сторон какая-то)
Вопрос: Как это реализовано на ваших прицепах, через одну клемму или через две. И возможно ли чтоб к моменту, когда я буду забирать прицеп, сделать проводку и подключение в соответствии со схемой моего авто. Если вдруг, все же проводка в ваших прицепах не подразумевает подключение габаритов через две клеммы, доработать ее, пусть даже за отдельную плату. Я знаю что все равно мне это придется делать, так как ездить постоянно с ошибкой не хочу, уж лучше у Вас, надежнее и меньше головной боли.
С Уважением, Сергей

Это лечится очень просто,разбираешь вилку на прицепе и ставишь перемычку между контактами габаритов и машина всё видит нормально.У меня такая же хрень была с прицепом МЗСА!!!

stomirgorod · 21.01.2012, 12:45 (11:45)

Цитата:

Гоша999

Куда его вонзить очень трудно найти,если машина с завода не оборудовалась фаркопом,т.к. втыкается он в блок управления прицепом,а его у тебя нет походу...

дали мне и блок такой, но куда его подшить? Даже на фирменном сервисе электрик не знает...

Mr. Fisher · 21.01.2012, 13:55 (12:55)

Цитата:

Гоша999

Это лечится очень просто,разбираешь вилку на прицепе и ставишь перемычку между контактами габаритов и машина всё видит нормально.У меня такая же хрень была с прицепом МЗСА!!!

Я это понимаю, но это не решение вопроса, потому как это неправильно. Объясняю свою точку зрения: в машине это сделано не просто так, а для того чтоб была возможность пользоваться стояночным габаритным огнем, в том числе и на прицепе, с одной из сторон, справа или слева, с той, которая необходима в конкретной ситуации. Если поставить перемычку, то можно закоротить проводку машины, это раз, второе при включении стояночного огня на машине с одной из сторон, у прицепа всегда будут гореть все габариты, а это нагрузка на аккумулятор. И третье я обратился к производителю, в том числе для того, чтобы мой прицеп был готов «под ключ» и я был бы уверен, что в нём схема подключения подходит для моей машины, и не метаться там, в мороз с перемычками или потом ехать отдельно в сервис, чтоб мне что-то переделывали.

Timofeevich · 21.01.2012, 19:42 (18:42)

http://www.etrailer.com/tv-hitch-ins...n-touareg.aspx

Semkin · 24.01.2012, 18:13 (18:13)

Цитата:

Гоша999

Это лечится очень просто,разбираешь вилку на прицепе и ставишь перемычку между контактами габаритов и машина всё видит нормально.У меня такая же хрень была с прицепом МЗСА!!!

Уважаемый Mr. Fisher, именно так мы и делаем.

Но свой личный прицеп я подключил к 13-и пиновому разъему. При этом в прицепе на всякий случай, если его будет кто-то тащить на другой машине, в специальном отделении есть переходник с 7-ми на 13-ть. И если это действительно нужно, то звоните моим менеджерам и делайте поправку на заказанный прицеп - вывод электрики через 13-и пиновый разъем.

АндрейП · 24.01.2012, 20:59 (20:59)

Цитата:

Доскер

Год назад сразу после покупки тащили катер весом 2.5 тонны из Рязани в Питер. Кто-то умный выдрал гидроцилиндр из накатной системы прицепа. Ну, что делать - прицепили к Транзиту, груженому железом на 600 кг и потащили так. Поначалу водитель Транзита осторожничал, потом осмелел так, что волосы начинали шевелиться, когда он затевал на трассе гонки с фурами

Довезли без проблем, в итоге. Тормоза, конечно, надо сделать. Но к буржуйским фирмовым прицепам если только по каталогу можно найти з/ч. Или придется колхозить.

да и я таскал все лето, но с годами потребность в спокойствии преобладает над необходимостью в подвигах!

21.12.2011, 18:06 (18:06)	#105
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Цитата: Timofeevich Подскажите, а категория "Е" нужна будет ? да категория то у меня есть! у меня тормоза на прицепе надо восстановить или на новые переделать! прицеп и ноша на нём в фотках есть! Добавлено через 3 минуты 14 секунд Цитата: Timofeevich Подскажите, а категория "Е" нужна будет ? Е конечно нужна!
	Последний раз редактировалось АндрейП; 21.12.2011 в 18:06. Причина: Добавлено сообщение

19.01.2012, 12:29 (12:29)	#109
Semkin Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 102 Благодарностей: 220 Репутация: 346	Цитата: АндрейП Semkin, а в Питере не подскажите кто помочь может? собственно проблема в чем: прицеп под катер старкрафт был с тормозами, но вся система в ауте давно! а катер-то блин полторы тонны! так вот тормоза бы восстановить или переделать на дисковые! привод тормозной системы от давления на фаркоп Думаю что они помогут http://www.com-bi.ru/ Добавлено через 6 минут 28 секунд [quote=navigatorv;971872] Цитата: Semkin Добрый день! А, что можете сказать про качество прицепов ЛАВ? Заранее благодарен. Из качественных прицепов могу отрекомендовать только прицепы МЗСА. Про остальных ничего говорить не буду (как о покойниках или только хорошо, или ничего)
	Последний раз редактировалось Semkin; 19.01.2012 в 12:29. Причина: Добавлено сообщение

19.01.2012, 15:35 (17:35)	#110
SMP Почетный мембер Город: Одинцово Регистрация: 22.08.2010 Сообщений: 2,209 Поблагодарил(а): 703 Благодарностей: 1,269 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1872	Есть вот такой. Дополнительной категории не надо, к тому же попадает в автомобильную колею. Можно перевозить два квадрика если дополнительно приобрести трапик боковой. Стоит 70 или 77 рублей, не помню уже. http://www.pricep45.ru/catalog/show/12/ PS: Прицеп заводской, Курганский.
	Последний раз редактировалось SMP; 19.01.2012 в 15:37.

24.01.2012, 18:13 (18:13)	#119
Semkin Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 01.03.2011 Сообщений: 119 Поблагодарил(а): 102 Благодарностей: 220 Репутация: 346	Цитата: Гоша999 Это лечится очень просто,разбираешь вилку на прицепе и ставишь перемычку между контактами габаритов и машина всё видит нормально.У меня такая же хрень была с прицепом МЗСА!!! Уважаемый Mr. Fisher, именно так мы и делаем. Но свой личный прицеп я подключил к 13-и пиновому разъему. При этом в прицепе на всякий случай, если его будет кто-то тащить на другой машине, в специальном отделении есть переходник с 7-ми на 13-ть. И если это действительно нужно, то звоните моим менеджерам и делайте поправку на заказанный прицеп - вывод электрики через 13-и пиновый разъем.
	Последний раз редактировалось Semkin; 24.01.2012 в 18:43.

20.12.2011, 21:11 (21:11)	#101
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Гоша999, Напиши камраду Олег555 думаю он сможет высказаться авторитетно. Мы все такскаем прицепы, но он покупал себе кемпер правда в кузов на Тундру.

20.12.2011, 21:18 (21:18)	#102
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Semkin, а в Питере не подскажите кто помочь может? собственно проблема в чем: прицеп под катер старкрафт был с тормозами, но вся система в ауте давно! а катер-то блин полторы тонны! так вот тормоза бы восстановить или переделать на дисковые! привод тормозной системы от давления на фаркоп

20.12.2011, 23:39 (22:39)	#103
Timofeevich Бывалый Город: Одесса Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,567 Поблагодарил(а): 2,319 Благодарностей: 1,540 Репутация: 2116	Цитата: АндрейП Semkin, ...а катер-то блин полторы тонны! Подскажите, а категория "Е" нужна будет ?

21.12.2011, 17:30 (16:30)	#104
Андрей636 Местный Город: титановое болото:) Регистрация: 03.11.2009 Сообщений: 343 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 82 Репутация: 108	если катер 1500 и прицеп под него (хотя наличие тормоза уже дает понять что прицеп серьезный) категория нужна

22.12.2011, 08:48 (08:48)	#106
navigatorv Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.10.2011 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 62 Репутация: 87	[QUOTE=Semkin;800279] Добрый день! А, что можете сказать про качество прицепов ЛАВ? Заранее благодарен.

14.01.2012, 01:21 (01:21)	#107
Somosa Зверолов Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 27.07.2010 Сообщений: 809 Поблагодарил(а): 4,109 Благодарностей: 4,785 Изображений в галерее: 13 Репутация: 5587	Прицеп проехал уже 1000 км - нареканий нет! Семкин - спасибо!

14.01.2012, 20:31 (20:31)	#108
Доскер Местный Город: Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.03.2011 Сообщений: 255 Поблагодарил(а): 162 Благодарностей: 66 Репутация: 67	Цитата: АндрейП Semkin, а в Питере не подскажите кто помочь может? собственно проблема в чем: прицеп под катер старкрафт был с тормозами, но вся система в ауте давно! а катер-то блин полторы тонны! так вот тормоза бы восстановить или переделать на дисковые! привод тормозной системы от давления на фаркоп Год назад сразу после покупки тащили катер весом 2.5 тонны из Рязани в Питер. Кто-то умный выдрал гидроцилиндр из накатной системы прицепа. Ну, что делать - прицепили к Транзиту, груженому железом на 600 кг и потащили так. Поначалу водитель Транзита осторожничал, потом осмелел так, что волосы начинали шевелиться, когда он затевал на трассе гонки с фурами Довезли без проблем, в итоге. Тормоза, конечно, надо сделать. Но к буржуйским фирмовым прицепам если только по каталогу можно найти з/ч. Или придется колхозить.

19.01.2012, 16:49 (16:49)	#111
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Semkin, спасибо, но я был у них, брал пару прицепов в прокат!, не могут! только своими занимаются прицепами, хотел на своем рессоры заменить или усилить, так и с этим открестились! видимо опять придётся свой мозг и руки активизировать

20.01.2012, 00:52 (23:52)	#112
stomirgorod Гость Город: Миргород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 19.01.2012 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Поставил себе фаркоп с разборки вестфалию. Разъём с ним был в сборе, заводится в кузов под задним правым фонарём в то место где CD ченжер стоит. А куда его воткнуть не найду. Кто знает куда его вонзить?

20.01.2012, 13:19 (15:19)	#113
Гоша999 Местный Город: Пермь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.04.2008 Сообщений: 649 Поблагодарил(а): 1,042 Благодарностей: 667 Репутация: 768	Цитата: stomirgorod Поставил себе фаркоп с разборки вестфалию. Разъём с ним был в сборе, заводится в кузов под задним правым фонарём в то место где CD ченжер стоит. А куда его воткнуть не найду. Кто знает куда его вонзить? Куда его вонзить очень трудно найти,если машина с завода не оборудовалась фаркопом,т.к. втыкается он в блок управления прицепом,а его у тебя нет походу...

20.01.2012, 21:44 (20:44)	#114
Mr. Fisher Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2011 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Уважаемый, Semkin, заказал и оплатил у Вас прицеп. Обещанный срок готовности 24.01.12. Имею туарег NF с фаркопом установленном на заводе. Сегодня был у дилера, и взял схему подключения контактов, на розетке фаркопа моего авто. Имею следующие вопросы: Суть вопроса: На розетке фаркопа моего автомобиля, габаритные огни подключаются через две клеммы, одна для левой стороны, другая для правой, соответственно. Имея опыт пользования других прицепов, с моим автомобилем, я знаю, что на них габаритные огни подключаются через одну из клемм, а вторая остается незадействованной. В моем случае авто, не видя подключение одного из габаритный огней, выдает мне ошибку, «не справен левый габаритный огонь» (ну левый или правый я точно не помню, помню, что одна из сторон какая-то) Вопрос: Как это реализовано на ваших прицепах, через одну клемму или через две. И возможно ли чтоб к моменту, когда я буду забирать прицеп, сделать проводку и подключение в соответствии со схемой моего авто. Если вдруг, все же проводка в ваших прицепах не подразумевает подключение габаритов через две клеммы, доработать ее, пусть даже за отдельную плату. Я знаю что все равно мне это придется делать, так как ездить постоянно с ошибкой не хочу, уж лучше у Вас, надежнее и меньше головной боли. С Уважением, Сергей

21.01.2012, 12:31 (14:31)	#115
Гоша999 Местный Город: Пермь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.04.2008 Сообщений: 649 Поблагодарил(а): 1,042 Благодарностей: 667 Репутация: 768	Цитата: Mr. Fisher Уважаемый, Semkin, заказал и оплатил у Вас прицеп. Обещанный срок готовности 24.01.12. Имею туарег NF с фаркопом установленном на заводе. Сегодня был у дилера, и взял схему подключения контактов, на розетке фаркопа моего авто. Имею следующие вопросы: Суть вопроса: На розетке фаркопа моего автомобиля, габаритные огни подключаются через две клеммы, одна для левой стороны, другая для правой, соответственно. Имея опыт пользования других прицепов, с моим автомобилем, я знаю, что на них габаритные огни подключаются через одну из клемм, а вторая остается незадействованной. В моем случае авто, не видя подключение одного из габаритный огней, выдает мне ошибку, «не справен левый габаритный огонь» (ну левый или правый я точно не помню, помню, что одна из сторон какая-то) Вопрос: Как это реализовано на ваших прицепах, через одну клемму или через две. И возможно ли чтоб к моменту, когда я буду забирать прицеп, сделать проводку и подключение в соответствии со схемой моего авто. Если вдруг, все же проводка в ваших прицепах не подразумевает подключение габаритов через две клеммы, доработать ее, пусть даже за отдельную плату. Я знаю что все равно мне это придется делать, так как ездить постоянно с ошибкой не хочу, уж лучше у Вас, надежнее и меньше головной боли. С Уважением, Сергей Это лечится очень просто,разбираешь вилку на прицепе и ставишь перемычку между контактами габаритов и машина всё видит нормально.У меня такая же хрень была с прицепом МЗСА!!!

21.01.2012, 13:55 (12:55)	#117
Mr. Fisher Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2011 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Гоша999 Это лечится очень просто,разбираешь вилку на прицепе и ставишь перемычку между контактами габаритов и машина всё видит нормально.У меня такая же хрень была с прицепом МЗСА!!! Я это понимаю, но это не решение вопроса, потому как это неправильно. Объясняю свою точку зрения: в машине это сделано не просто так, а для того чтоб была возможность пользоваться стояночным габаритным огнем, в том числе и на прицепе, с одной из сторон, справа или слева, с той, которая необходима в конкретной ситуации. Если поставить перемычку, то можно закоротить проводку машины, это раз, второе при включении стояночного огня на машине с одной из сторон, у прицепа всегда будут гореть все габариты, а это нагрузка на аккумулятор. И третье я обратился к производителю, в том числе для того, чтобы мой прицеп был готов «под ключ» и я был бы уверен, что в нём схема подключения подходит для моей машины, и не метаться там, в мороз с перемычками или потом ехать отдельно в сервис, чтоб мне что-то переделывали.

21.01.2012, 19:42 (18:42)	#118
Timofeevich Бывалый Город: Одесса Touareg GP 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,567 Поблагодарил(а): 2,319 Благодарностей: 1,540 Репутация: 2116	http://www.etrailer.com/tv-hitch-ins...n-touareg.aspx

24.01.2012, 20:59 (20:59)	#120
АндрейП Пунктуальный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2010 Сообщений: 1,792 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 3,009 Изображений в галерее: 8 Репутация: 3684	Цитата: Доскер Год назад сразу после покупки тащили катер весом 2.5 тонны из Рязани в Питер. Кто-то умный выдрал гидроцилиндр из накатной системы прицепа. Ну, что делать - прицепили к Транзиту, груженому железом на 600 кг и потащили так. Поначалу водитель Транзита осторожничал, потом осмелел так, что волосы начинали шевелиться, когда он затевал на трассе гонки с фурами Довезли без проблем, в итоге. Тормоза, конечно, надо сделать. Но к буржуйским фирмовым прицепам если только по каталогу можно найти з/ч. Или придется колхозить. да и я таскал все лето, но с годами потребность в спокойствии преобладает над необходимостью в подвигах!