Защита на Touareg

[Elc]

   Цитата:

Поставил одним листом коробка раздатки с небольшой доработкой, сделал планку из 3 мм стали чтобы состыковать с штатной защитой двигател.

А зачем Вы это сделали ? Насколько я понял(на NF точно) защита двигателя крепится на подрамник который "плавает" на сайлент блоках, а защита редуктора крепится к кузову жёстко, они должны не зависить друг от друга!
Я вот это смотрю на последние кадры и понимаю насколько ж защита от "ПолигонАвто" продуманная, ну просто вне конкуренции .
1. Родной пыльник не нужно снимать(доп защита от грязи, так как в железяки есть тех. отверстия).
2. Никаких торчащих элементов нет вообще! головки болтов утоплены.
3. Клиренс практически не занижается, максимум 1см.
4. Она реально красиво стоит .

   Цитата:

вот те торчащие болты, которые приносили неприятности при экстремальной езде, теперь закрыты металлическими укосинами, которые как-бы сглаживают возможные задевания ими (на фото видно)

Это вообще самое рагульное что можно было придумать.
На прошлой машине(пузотерка) поставил защиту с такими же торчащими болтами.
И эти болты были одновременно болтами подрамника, после пару загибов этих болтов и с трудом выкручивая их, понял, что надо модернизировать.
И вот на моей защите, появились такие же "укосины", стало легче, болты перестали загибаться, НО появилась другая проблема, если куда-то "не туда" всунулся носом, ВСЁ ппц, назад выехать было нереально, цеплялся этими "укосинами" и держало мёртво . Ладно я наколхозил, но выпускать такое как заводское

[Игорь_454]

Да, задним ходом цеплять будешь нормально так... читал здесь ранее Камрад все это снял и приварил к подрамнику гайки и в них прикрутил все болтами...

[2vadmaster]

   Цитата:

Игорь_454

Да, задним ходом цеплять будешь нормально так... читал здесь ранее Камрад все это снял и приварил к подрамнику гайки и в них прикрутил все болтами...

Я тоже закладные - которые были в этом комплекте выкинул через пару месяцев - сделал свои с болтами - не приваривал!

[Игорь_454]

2vadmaster, можно по-подробнее о конструкции закладных?

[Elc]

   Цитата:

Игорь_454

2vadmaster, можно по-подробнее о конструкции закладных?

на бумажке приклеенной к защите были указаны модели к которым подходит, там были указаны все туареги всех выпусков + ауди и каен.
устанавливается защита на клепальные гайки, в штатное отверстие вставляется клепальная гайка, разжимается(спец приспособой) и она остаётся там, это вместо закладных, потом прикручивается защита.
мне устанавливал один человек за 30 мин с разговорами и демонстрацией что, как и куда.

[Игорь_454]

Elc, вот это дело дельное! поглядел в яндексе что за гайка такая... Не встречал еще таких.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Блин, а сковородку, висящую под задним редуктором наверно сниму...

[2vadmaster]

   Цитата:

Игорь_454

Elc, вот это дело дельное! поглядел в яндексе что за гайка такая... Не встречал еще таких.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Блин, а сковородку, висящую под задним редуктором наверно сниму...

Вот так:



Кувалда

[Игорь_454]

2vadmaster, ну ты самоделкин
А как шляпы болтов держать?

[2vadmaster]

   Цитата:

Игорь_454

2vadmaster, ну ты самоделкин
А как шляпы болтов держать?

Когда защиту цепляешь - она своим весом держит болт - единственное - можно чуть прихватить сварочкой (или тонкую шайбу накрутить ) - чтобы не дергался болтик. Но зато держиться оч. хорошо

[Игорь_454]

2vadmaster, так шляпа болта может прокручиваться... Тем более когда резьбы подзаср..тся. Как тогда откручивать?

[2vadmaster]

   Цитата:

Игорь_454

2vadmaster, так шляпа болта может прокручиваться... Тем более когда резьбы подзаср..тся. Как тогда откручивать?

Не прокручивается - резьба обработана медянкой (как на тормозах) + 2 гайки стоят

[SubaGT30]

[QUOTE=Elc;1583059]А зачем Вы это сделали ? Насколько я понял(на NF точно) защита двигателя крепится на подрамник который "плавает" на сайлент блоках, а защита редуктора крепится к кузову жёстко, они должны не зависить друг от друга!


Ччерт, я об этом не подумал, посмотрел схему от этой защиты, там то же она цепляется к продолжения моторной! Насколько это страшно? Срочно снимаем???? При сильном торможении замечал звук металический, они у меня соединены через резиновые салейнтблоки , т. Е моя пластина прикручена под композитную оригинальную, а с защитой редуктора - через резиновые сайленты. Вспомнил! в зашите редуктора не отверстия а пазы

[regart]

Поставил кевларовую сверху на родную металлическую с завода. Полностью закрыл все днище и это за 15000 р. С работой у дилера. Реально вещь!

[Игорь_454]

regart, топливный бак закрыл? я что-то на него поглядываю нормальный такой объект для повреждения...

[Лайма]

Друзья,посоветуйте где можно прикупить качественную и недорогую защиту картера?Возможно кто-то покупал через интернет-магазины? Я особо в этом не разбираюсь,но думаю лучше поставить стальную,кстати кроме стальной какие еще есть?

[alexeiav]

Приветствую,
Защита двигателя и всего остального добра это хорошо, но, подскажите чем защитить правый порог, под которым компрессор пневмы со всеми трубками?
А то пластик доверия не внушает ...

[Stass]

   Цитата:

Лайма

Друзья,посоветуйте где можно прикупить качественную и недорогую защиту картера?Возможно кто-то покупал через интернет-магазины? Я особо в этом не разбираюсь,но думаю лучше поставить стальную,кстати кроме стальной какие еще есть?

Все верно устанавливайте лучше стальную, так надежней и крепче. Есть ещё пластиковые, они обычно идут родные с завода. Вы кстати уверенны что у вас её нет?
На счет покупки в интернете, то боятся не стоит, просто магазин выбирете более опытный с хорошими отзывами.
От себя лично могу Автофидес порекомендовать, затариваюсь там регулярно и по крупному, и по мелочам.