В АР тест Туарег, Кайенн, ML, X5

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

Al Gorn

Только что дочитал ветку обсуждения нашей темы на сайте БМВ. Очень хотелось отписаться, но пусть они купаются в своем тщеславии. ....

Камрад, умерь пыл...

Не надо про "понты, тщеславие и честолюбие", это не способствует пониманию

Особенно при их наличии. У меня - они есть!

[Al Gorn]

Мне не нравится когда Тур называют творогом. Надо уважать друг друга и в инете и на дорогах.

[Osipov]

В октябре 2011 покупал Туарега NF выпуска конца 2010 года с пробегом 13000 км за 2,3 млн (3 литра дизель, пневма, виенна и т.д). В августе 2012 купил X5 выпуск конец 2011 года с пробегом 17000 км за 2,52 млн (3 литра дизель, комф сиденья, доводчики, рестайлинг, в обвесе, плюсом 22 дюймовый Hamann). И где здесь тщеславие, обыкновенный расчет - ездить за сопоставимые деньги на чуть большем авто, с еще полутора годами гарантии, с более интересным внешним видом (в частности благодаря обвесу). Если переведете к курсу доллара, то авто стоили одинаково в $.

[Al Gorn]

Про БУ авто нет слов. Это совсем другой рынок. Можно найти очень интерсные варианты и за нормальные деньги. Здесь совсем другой полет мысли и возможности. Я сейчас тоже могу рассказать о том, как мои друзья, братья, сестры покупают приличные авто за смешные деньги. В тесте речь шла о новых авто, именно о НОВЫХ.

[cusco]

   Цитата:

Osipov

Надо расти вверх, скоро рестайлинг Q7, в 2014 будет новая X5, Кайен опять же есть.

а смысл тратить все больше и больше на машину,расти можно не только в авто но и в других вещах.

[Al Gorn]

+100500.

[szao]

   Цитата:

cusco

каков будет Тур после рестайлинга.

ровно в том же.

просто появится 3.0тфси, нормальная кожаная отделка (задорого) и пара новых дисков. и процентов 5 удорожание на базу.

[Osipov]

   Цитата:

Al Gorn

Про БУ авто нет слов. Это совсем другой рынок. Можно найти очень интерсные варианты и за нормальные деньги. Здесь совсем другой полет мысли и возможности. Я сейчас тоже могу рассказать о том, как мои друзья, братья, сестры покупают приличные авто за смешные деньги. В тесте речь шла о новых авто, именно о НОВЫХ.

В тестах сравнивают потребительские свойства машин, а здесь неважно новые они или почти новые.

[Al Gorn]

Рынок почти новых авто это другая история. Кроме потребительских свойств авто существуют и такие понятия, как потеря в стоимости, конструктивный ресурс прочности узлов и условия эксплуатации авто предыдущим владельцем.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

Al Gorn

Мне не нравится когда Тур называют творогом. ...

Мне тоже

[Osipov]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Мне тоже

Бедные владельцы Audi A8 - у них авоськи, X-TRail - хитрила, X5 - хапенок и т.д. Поэтому думаю, что творог - не для обиды, а просто удобно в разговорной речи.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

Osipov

Бедные владельцы Audi A8 - у них авоськи, X-TRail - хитрила, X5 - хапенок и т.д. Поэтому думаю, что творог - не для обиды, а просто удобно в разговорной речи.

Гы! А еще - ведровер, мыло, жулик

Но, тем не менее, мне "творог" - не нра.

[stas34]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

тем не менее, мне "творог" - не нра.

А еще есть СЫР- vw cироко.

[szao]

   Цитата:

cusco

а смысл тратить все больше и больше на машину,расти можно не только в авто но и в других вещах.

а смысл расти в другом, если можно расти в машине? ;-)

на самом деле машина - ширпотреб и их универсальных приличные просто штучно.

[Jujutsu]

   Цитата:

Osipov

Бедные владельцы Audi A8 - у них авоськи, X-TRail - хитрила, X5 - хапенок и т.д. Поэтому думаю, что творог - не для обиды, а просто удобно в разговорной речи.

Турик куда более подходяшее чем творог!!!!

[Stepa MO]

   Цитата:

Jih

хороший тест) в простой комплектации тур оказался наравне в лидерами) статья прямо говорит берите тур 204л.с. на 17 дисках и будет вам счастье!!!

Это где там такое написано?)))
Статью читал есличо...)

[szao]

Любопытно, что в тесте НФ был с 17-дисками (и шумный как трактор), а Кай - с 21-ми (и жесткий).
Я бы переставил и сравнил разницу

[Advocat]

На самом деле, в данном тесте нет ни проигравших, как и нет победителей. Основной замысел этой статьи не состоял в том, что бы пропивать новый мерседес и слить туарега взяв барабан на тряпки и на пружинах. Все что было представлено в тестах было взято у представительств завода изготовителя в России и никто не знает почему на запрос представить определенную машину ( без уточнения конкурентов и т. п) ФГР дал такую машину из пресс парка, хотя вероятной причиной было как я считаю было проведение ралли шелковый путь, где фольц является одним из генеральных способов, вот и укатили машины на пневме и с напой бороздить просторы Сочи и т.п))) в мерседесе не было двойных стекол, все машины были в максимально идентичн комплектациях и едет туарег на пружинах ничуть не хуже мерседеса как по плавности хода так и по управляемости. Субъективизм автора понятие абстрактное и к тестам в данном издании он сложно применили, так как статья пишется на основании выводов экспертов а не одного человека.
И если бы у меня стоял бы выбор какую машину купить для себя, то скорее бы всего я бы взял туарег такой как есть в данном тесте без хром пакета, без лишней мишуры, но удовольствие от вождения получал бы ничуть не меньше если бы дозаказал бы кучу" свистелок и перделок" и дело тут не в том что я типа фанат туарега и всяко разно, а втом что за такую цену курить что то схожее у конкурентов представляется мало вероятным. И еще из области занимательной математики, даже с усеченной дизельной трешкой туарег перешагивает двухсот километровый барьер по максимальной скорости, крайне с таким же двигателем но полноформатным едет всего на восемнадцать километров быстрее, так что делайте выводы.

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

Advocat

.... за такую цену курить что то схожее у конкурентов представляется мало вероятным. ....

Могу предложить СУПЕР!

[Advocat]

Извиняюсь за большое количество ошибок ибо пишу с телефона

Добавлено через 3 минуты 22 секунды
Виталий (Жуковский МО), Виталий спасибо дружище, я в завязке