Моя борьба со стуками в передней подвеске!!!

[serg0k]

   Цитата:

megavolt300

+1, те же грабли. Виноваты были салентблоки нижних рычагов, не поняли пока рычаги не сняли

Дык я и сайлентблоки рычагов менял. Те же шишки от граблей. Так и живем...

[AVG21]

serg0k,
поменяй сайлентблоки стабилизатора.. если не менял (не стойки, резинки которые стабилизатор держат), штука копеечная, а диагностируется с трудом.. Если в них не лазил, должно помочь...

Добавлено через 9 минут 12 секунд
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=54874

[serg0k]

AVG21, имеешь ввиду "косточки"? Если речь о них, разве они не целиком меняются?
Втулки стабилизатора менял, но уже давненько. Не думаю что звук о котором тут все говорят от них. Когда ушатываются втулки - постоянный глухой звук на неровностях, у меня же только когда стойка идет резко вверх или глубокая яма

[klf]

   Цитата:

serg0k

AVG21, имеешь ввиду "косточки"? Если речь о них, разве они не целиком меняются?
Втулки стабилизатора менял, но уже давненько. Не думаю что звук о котором тут все говорят от них. Когда укатывается втулки - постоянный глухой звук на неровностях, у меня же только когда стояка идет резко вверх или глубокая яма

такаяже херь....

есть люди, поменявшие всю подвеску... и не избавившиеся от этого стука...

вероятно конструктивная особенность... мож стойка коротковата? х.з.

[serg0k]

   Цитата:

klf

такаяже херь....

есть люди, поменявшие всю подвеску... и не избавившиеся от этого стука...

вероятно конструктивная особенность... мож стойка коротковата? х.з.

Как по мне, то не нажженная конструкция, к тому же до этого года 3 назад был 2,5 тур тоже с пневмой - аналогичная ситуация.

[AVG21]

   Цитата:

serg0k

AVG21, имеешь ввиду "косточки"? Если речь о них, разве они не целиком меняются?
Втулки стабилизатора менял, но уже давненько. Не думаю что звук о котором тут все говорят от них. Когда ушатываются втулки - постоянный глухой звук на неровностях, у меня же только когда стойка идет резко вверх или глубокая яма

Нет, я не про неё. Вот к этой сстойке стабилизатор крепится. А сам стабилизатор к подрамнику крепится резинками, они хомутами металлическими зажимаюьтся. Вот про этим резинки я толкую.. Они дубеют со временем, и стабилизаор в них стучать начинает начинает. Сук глухой, как будто в кузов...

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Я про твой звук.. Ты ж говоришь опоры стоек менял.. Тогда только они остаюттся, эти самые сайленты
Можно проверить. Снимки старые, пподложи резину под стабилизатор и поставь их на место. Звук пропал - они!!!

Добавлено через 5 минут 17 секунд
Если когда стойка вверх идёт, то может тупо стойка полностью вытягивается... Вот и звук...

[klf]

   Цитата:

AVG21

Нет, я не про неё. Вот к этой сстойке стабилизатор крепится. А сам стабилизатор к подрамнику крепится резинками, они хомутами металлическими зажимаюьтся. Вот про этим резинки я толкую.. Они дубеют со временем, и стабилизаор в них стучать начинает начинает. Сук глухой, как будто в кузов...

Добавлено через 1 минуту 6 секунд
Я про твой звук.. Ты ж говоришь опоры стоек менял.. Тогда только они остаюттся, эти самые сайленты
Можно проверить. Снимки старые, пподложи резину под стабилизатор и поставь их на место. Звук пропал - они!!!

Добавлено через 5 минут 17 секунд
Если когда стойка вверх идёт, то может тупо стойка полностью вытягивается... Вот и звук...

жжешь...
это называется втулки стаба... и ничего там не дубеет... стирается резиновое напыление и сам стаб точится... прокладка велосипедной камеры или обмотка тряп.изолентой спасает...

только стук не от сюда...

[serg0k]

klf, +1 тоже уверен что не от втулок стаба

[AVG21]

))) быть уверенным можно в чем угодно.. пока не проверишь. Сам же пишешь, опоры стоек менял.. сайленты рычагов тоже...
Чему там стучать ещё? Рулевые и шаровые остаются..
Ну или тупо стойка. И такое было, правда на другой машине.... Ну или просто стойка в упор вытягивается, но это по каким ямам надо ездить....

[Greycrow74]

Подскажите пожалуйста, как демонтировать пластиковую накладку коробки воздухопритока, в простонародье "жабо", закрывающее механизм стеклоочистителя.
На моём держится мёртво, в районе нижней части лобового стекла. Попытки сдёрнуть накладку пока ни к чему положительному не привели, только выпал кусочек пластмассы, по виду похожий на защёлку.
Удалось демонтировать, приложив усилие максимально близко к лобовому стеклу, иначе накладка просто изгибалась, а не выходила вверх.

[spamdim]

подскажите после снятия/установки как правильно качать стойку? вот тут написано https://www.drive2.ru/l/9942445 что нужно васей качать, стирать ошибку и т.д.,так как все же?

[seml]

Беда как и у многих, брякает на гребенке правая сторона, сначала грешил на стабилизатор, но сняв его бряки остались, глухие на маленькой скорости, есть подозрение на саленблоки но с левой стороны они выглядят даже похуже чем с права но по левой стороне тишина в независимости от дороги. Буду пробовать менять опору.

[Александр АО]

Проверяйте защиту и закладные под ее установку. Два месяца искал такие же звуки с правой стороны, пока не решил покрасить защиту. В результате открутив ее и поездив пару дней без защиты пришло понимание, что дело не в подвеске а в установленной защите. Проверив крепление закладных под защиту обнаружил, что один закладной немного болтается и не затянут до конца. Пр установке защиты немного модернизировал крепления подложив второпластовые прокладки между защитой и подрамником. Как результат звук с правой стороны пропал и подвеска не издает ни каких звуков. Кто ищет - тот обязательно найдет.

[rokos]

А если в салоне слышны не стуки, а противный звук скрипящей, жующейся резины.
Если проезжать лежачего полицейского перпендикулярно - скрип на сжатие/разжатие подвески с обеих сторон, если по-диагонали - то сначала с одной стороны потом с другой.
В салоне звук сильный и исходит из области нижней части левой/правой стойки крыши.
Чем холоднее на улице тем скрипы сильнее.
Люфтов в подвеске нет. Нижние рычаги и втулки стаба заменены на новые.
Для диагностирования скрипа до чего смог добраться брызнут силиконовым проникающим спреем (сайленты верхних рычагов, опоры стабилизатора). Результата нет.
Элементом который закрыт и может издавать резиновые скрипящие звуки возможно опора стойки?
Тут все пишут только о стуках. Скрипеть опоры могут?

[seml]

   Цитата:

seml

Беда как и у многих, брякает на гребенке правая сторона, сначала грешил на стабилизатор, но сняв его бряки остались, глухие на маленькой скорости, есть подозрение на саленблоки но с левой стороны они выглядят даже похуже чем с права но по левой стороне тишина в независимости от дороги. Буду пробовать менять опору.

Победил я все бряки-стуки, поменял нижние рычаги, сначала правый, шаравая была норм, а вот сайлент который с маслом оказался пустой, хотя внешне выглядел норм, но это ничего не изменило, как брякало с правой стороны так и осталось. Ну может немножко характер стуков изменился. Поменял левый нижний рычаг, там шаровая тоже живая но вот гидроопара тоже пустая, хотя внешне ок. В итоге все стуки бряки ушли! вообще тишина как на новой машине.
Втулки стаба менять не стал (меняны 40 т.км назад) они воплне норм были, но сам стаб уже сожран изрядно, натянул на стаб под втулки кусочки от велокамеры, получилось очень даже хорошо уже 15 т.км. прошел полет нормальный.

[Leguss]

а вот у меня шаровая на левом нижнем рычаге впереди уже два года как люфтит в пределах 0,5мм-всё думаю менять или оставить,езжу мало, резину наверное всё-равно не съест.

[LSH]

   Цитата:

rokos

А если в салоне слышны не стуки, а противный звук скрипящей, жующейся резины.
Если проезжать лежачего полицейского перпендикулярно - скрип на сжатие/разжатие подвески с обеих сторон, если по-диагонали - то сначала с одной стороны потом с другой.
В салоне звук сильный и исходит из области нижней части левой/правой стойки крыши.
Чем холоднее на улице тем скрипы сильнее.
Люфтов в подвеске нет. Нижние рычаги и втулки стаба заменены на новые.
Для диагностирования скрипа до чего смог добраться брызнут силиконовым проникающим спреем (сайленты верхних рычагов, опоры стабилизатора). Результата нет.

Если пневма, жутко скрипят тяги датчика уровня пневмоподвески (вроде на пружинах тоже есть слева один). Закисает шарик внутри пыльника и пыльник начинает прокручиваться внутри обоймы. Скрип как от несмазанной телеги

[Timm]

Я тут тоже стук изловил - долго не мог понять что на кочках иногда и при определенных условиях дает глухой но четкий бум ..грешил все на подрамник/его сайленты/защиту ..оказалось: брякал на кочках большой разьем головного устройства так как в переходник для китайца вставлен был а не в голову ..и там грамм 100 получалось ....

[klf]

   Цитата:

LSH

Если пневма, жутко скрипят тяги датчика уровня пневмоподвески (вроде на пружинах тоже есть слева один). Закисает шарик внутри пыльника и пыльник начинает прокручиваться внутри обоймы. Скрип как от несмазанной телеги

датчики положения кузова!

два....

спереди и сзади...

[rokos]

LSH,
klf,
Как временная мера и для точного определения источника скрипа, можно ли не разбирая тяги, по-месту смазать, залить из баллончика, например силиконовой смазкой или WD-40 или ещё чем то... Эффект будет?
Уже приобрёл опору (3542901 LEMFORDER), уплотнительные кольца (N91095601 VAG), гайки (N90966402 VAG), но если проблема жутких скрипов не в опоре зачем тогда лишний раз разбирать и снимать баллон. Стуков то никаких нет, как тут описывают.
Опять же вопрос: мой скрип - явно резинового происхождения, а в тягах датчика металл-пластик. Полиуретаново-резиновый пыльник таких малых размеров явно не может громко скрипеть.