Электромеханическому стояночному тормозу и системе AutoHold ставлю оценку 5!

[Dolph]

   Цитата:

Atomic Max

Dolph, а в чем непонимание "прелести"? Резкие рывки при старте?

Я привык на АКПП что отпускаешь педаль тормоза и машина поехала. Пользуюсь активно в пробках и при парковке/распарковке. А тут чтобы поехала надо ногу на газ перетаскивать... Лениво :)

[gariksson]

   Цитата:

Dolph

Я привык на АКПП что отпускаешь педаль тормоза и машина поехала. Пользуюсь активно в пробках и при парковке/распарковке. А тут чтобы поехала надо ногу на газ перетаскивать... Лениво :)

Ничего никуда не надо перетаскивать, так как не надо держать ногу на тормозе. В пробках то как раз и вся прелесть правая нога не так устает. Остановился, убрал ноги с педалей и сиди ковыряй в носе, надо ехать, чуть придавил акселератор и вуаля.

[Atomic Max]

gariksson, да, вот и я о том же. Правую ногу с авто-холдом обычно снимаю с педали тормоза и ставлю на пол. Удобно, не надо постоянно давить на тормоз.

Dolph, мысль понял Сегодня выскакивал из машины за вещами в багажник, не дождавшись срабатывания АХ. Отстегнул ремень, уже ногу высунул, а машина начинает ехать. Я опять на тормоз, вынимаю ногу на улицу, а она опять едет, поставил на паркинг вручную. И тут до меня дошло, что тормоз --- это я

[П.А.Н.]

   Цитата:

ZA Touareg

Рекомендация - вынуть заглушку и пользоваться ремнями безопасности!

[Timur]

На пассате сс и на туареге по разному работает. На пассате я пользовался всегда, очень нравилось, а на туре кошмар. Отключил. Думаю из за того что тур тяжелый.

[Dolph]

   Цитата:

gariksson

Остановился, убрал ноги с педалей

Тормозил, остановился, убрал ноги, поставил на газ, нажал, поехал.
У меня - тормозил, остановился, отпустил тормоз, поехал.
На две операции движений меньше.
Если надо после тормоза газ давить - наверное да, выигрывает АХ (не надо сидеть на тормоз жать). Я еще на тигуане честно его включил но жутко неудобно когда в тесноте сдаешь задом (паркуешься), и в пробках (стоишь надо чуть проехать вперед - впереди машину подвинулась), у себя я отпустил тормоз подъехал а на АХ надо нажать на газ, проехать, ногу опять на тормоз и затормозить.
Короче мне непривычно и не нравится. ИМХО. Имею мнение хрен оспоришь :)

[Elc]

народ зачем вы купили эту машину?

[Лысый ВРН]

   Цитата:

Timur

На пассате сс и на туареге по разному работает. На пассате я пользовался всегда, очень нравилось, а на туре кошмар. Отключил. Думаю из за того что тур тяжелый.

Тож был до этого сс. Действительно чуть подругому. Я думаю не из-за веса. Просто на дсг при неподвижной машине нет нагрузки от кпп. Т.е она фактически на нетралке. И подрубается передача когда начинаешь движение. На гидротрансформаторных кпп постоянно под нагрузкой. Поэтому на сс нажимаешь на газ, и проходит доли секунд пока предача подрубится. Может замечал даже, что чуть откатываться может машина назад? Поэтому чуть комфортней работает на сс с дсг.
Но все равно на туре юзаю автохолд :-)

[Timur]

Я месяц привыкал и не привык :)

[Slayer]

Вот и я не могу пока, как впрочем и к турбояме.

[Timur]

думаю чип исправит одну из проблем. я не чувствую.

[sldkn]

Атохолду на туре ставлю НЕУД. Такого дебильного алгоритма придумать... едешь 1 км в час в пробке,а он схватывает. И педаль дрожит проваливаясь. На пассате и вольве такого не было.

[Timur]

+1

[A3B5]

   Цитата:

sldkn

Атохолду на туре ставлю НЕУД. Такого дебильного алгоритма придумать... едешь 1 км в час в пробке,а он схватывает. И педаль дрожит проваливаясь. На пассате и вольве такого не было.

наговариваете!
коробку в M2 (или M1, если совсем медленно поток идёт) и нет проблем!
Тормозить надо более точно на пороге остановки - автохолд "схватывает" когда останавливаются все 4 колеса. Снять с автохолда: очень короткий удар по педали газа (чтобы обороты не дёргались). На М2 можно ехать от 0 до 20-30 км/ч (2000 оборотов) - всё достаточно плавно.
P.S. с наступающим!

[Timur]

я не хочу никуда переводить коробку и бить по педали ) я хочу получать удовольствие от езды дорогим автомобилем за 100 000 долларов )
На пассате никаких танцев не было все работало идеально - в туре это косяк.

Добавлено через 34 секунды
без автохолда все отлично )

[max581]

нормально все с автохолдом, нажимать на газ надо просто очень осторожно, тогда она и трогается плавно. Единственное автохолд не удобен при парковке, когда вперед назад надо на очень маленьких расстояниях, тогда просто его отключаю

[Bogdan Ukhta]

Подскажите пожалуйста кто сталкивался, иногда моргает индикатор ручного тормоза с утра, что может означать данная индикация?

[Лысый ВРН]

господа не ссорьтесь :)
Тимур просто прав - у меня тож цц был ! писал выше - там работает корректней! Но выше и я написал причину - почему (по моему мнению)! еще раз повторюсь - на цц ДСГ - а она совсем по другому работает! Поэтому справедливости ради - стоит сказать - на пассате комфортней ездить с АВТО ХОЛДом чем на туре!
А так - я привык!

[iOne]

На туареге колодки ручника отдельный узел. А на пассате и тигуане жмет задними колодками. У меня был B6 и есть тигуан, автохолд там работает лучше чем на туареге. Да и ручник там адекватнее. ..

[EugenP]

Автохолд супер вещь. В пробке в режиме проехал 100 метров-остановился-постоял минуты 2 - опять проехал 100 метров и т.д., без автохолда через пол часа, нога начинает отваливаться от постоянного нажимания на тормоз. Никаких проблем на парковке и движении малым ходом.