Что лучше "Бензин или дизель"

[John]

Бои без правил на Туарег-Клуб.net :)

[_Z_]

   Цитата:

Mr.Userr

Зато у некоторых пневмы нет... А еще некоторые вместе с Гариком сами получить могут и не тока в глаз!!!!!!!!!

...

[dima_sh]

   Цитата:

Dikramp

Голые факты:
Audi 4.2 TDI рвет 4.2 FSI.
Зачем спорить кто мощьнее??
Если бы был 3.6 TDI, то он сто пудово порвал FSI.(не говоря уже о том, что чипованая трешка и так рвет 3.6)

ПиС
Я думаю выбор между дизелем и бензином чисто личный. То же самое кому Блондинку, а Кому прюнетку)) А третьи Выбирают РыжЫх - это уже про гибрид)))

Так не кто и не спорит! В своем посте №64 я о этом и написал! Если бы на Туарег ставили 4,2 ТДИ, то я бы 100% купил бы! ОЧ хороший движек, ХОЧУ!

З.Ы. А если бы ставили 4,8 би-турбо от Каен, то 200% купил бы МЕЧТЫ!!!!!!!

А еси ЧО, то блонд, брюнеток и рыжих, можно и вместе:mlol : но мне уже не 25!!!!!

[PFLEX]

   Цитата:

Бывалый

Отвечаю ПФЛЕКСу ))))
1. Максималка-как я уже написал ПО СПИДОМЕТРУ 230 кмч. Не спорю что реально она меньше, как нить померяю ее по ЖПСу, там вроде как самые точные цифири. Если кто не верит-я тут где то видео выкладывал после чиповки-там и расход и разгон и максималка, снятые на телефон одной рукой между прочим :-Р

2. По поводу разгона до ста. Разумеетсо я его не сам мерял. 7.6 сек я вычитал тоже кстати на каком то сайте или форуме-не помню уже, врать не буду, когда лопатил море инфы про чиповку перед тем как чесал репу надо оно мне или нет. Но фактом являетсо одно- во первых стали обгоняццо машины которые не обгонялись раньше-это тебе не только я подтвержу, а все кто чиповалсо со мной, тут про ето написано немало. Во вторых, туарег 240 лс, в котором в паспорте 8.3 сек имеет лошадей меньше и момент тоже, а разгоняетсо тем не менее за 8.3. Не понимаю что тут удивительного-по моему логика и простая арифметика на лицо.

Идем дальше.
3. Твоя ссылка про JE Desighn. Там приведены данные разгона туарега с 3.0 тди в доресталинговом кузове. Если немного почитать про туареги то можно заметить, что у рестайла и дорестайла при одинаковых моторах немного разные разгоны. Что же касаетсо реальных секунд, не спорю, в реальности они ниже чем то что указывает производитель и не потому что он нагло врет, а потому что условия измерения абсолютно разные.

Все вышеперечисленное между прочим относиццо не только к мотору 3.0 а ко всей линейке, то есть в равной степени как к 3.0 так и к 4.2, что в этом вопросе вопщим то их уравнивает и на суть спора абсолютно никак не влияет.

ПС и еще, осваивай потиху калькулятор уже, 8.9-7.6=1.3 а не 2.2, гыгы.

...какие все заботливые..то спрашивают что было у меня по физике,то советуют калькулятор изучить.....а просто камрады нужно внимательней читать..и все наладится...
...повторяем урок... ..8,9 это по книжке, а по замерам JE Desighn 9.8 c , а 9,8-7,6=2,2..или не так..?.. ...
...а по поводу динамики 3,0(240л.с.) , чересчур все сладко получается и логики нет и с арифметикой не получается...я писал уже...с каких ....... .при изменении всего лишь 50н.м. всего 10% и 15 л.с. всего лишь 6,7% от 225(500н.м.) разгон сократился с 9,2 на 8,3 еще на 0,9с??? когда 4,2 тди для разницы в разгоне до 100 по сравнению с 4,2 FSI всего на 1 с. требуется аж 320 н.м.!!!
...а тут так все просто ....(перепрограмировал блок без сущ. прибавок момента и сил)...и все ...разгон ...-0,9с...получается если еще чипануть 3,0(240)...разгон должен еще уменьшится.. на сколько..? .. судя по твоему чипу где-то на 2 с....,т.е. разгон будет 6,3с......нужно срочно писать на VW о том что все они там херней страдают и на какой они там делают всякие 3,6 ,4,2 и тем более V12...атстой это все...если уповаться такой "логике" так 4,2 тди...програмируем, сразу - 1,5с.( минимум), потом чипуем -2,..2,5 с..получаем..где то 2,3-2,8с.!..матацыкл......где-такой, заверните парочку...
...так что как раз по логике и арифметике ни хрена не складывается....

[OLDrin]

Мыслю так. Необходимо сделать контрольную закупку, т. е. контрольный заезд. Нужно - чипованный туарег, GPS и два комрада с секундомерами (для дабл-чек) - на финише и старте. Желательно еще одного комрада - с флажком на отмашку. Расстояние известно, время известно, скорость - рассчитать. Сравнить с данными GPS.
Предлагаю делать ставки. Сам ставлю на Бывалого. В любом случае - победит истина.

[Mr.Userr]

   Цитата:

PFLEX

...какие все заботливые..то спрашивают что было у меня по физике,то советуют калькулятор изучить.....а просто камрады нужно внимательней читать..и все наладится...
...повторяем урок... ..8,9 это по книжке, а по замерам JE Desighn 9.8 c , а 9,8-7,6=2,2..или не так..?.. ...
...а по поводу динамики 3,0(240л.с.) , чересчур все сладко получается и логики нет и с арифметикой не получается...я писал уже...с каких ....... .при изменении всего лишь 50н.м. всего 10% и 15 л.с. всего лишь 6,7% от 225(500н.м.) разгон сократился с 9,2 на 8,3 еще на 0,9с??? когда 4,2 тди для разницы в разгоне до 100 по сравнению с 4,2 FSI всего на 1 с. требуется аж 320 н.м.!!!
...а тут так все просто ....(перепрограмировал блок без сущ. прибавок момента и сил)...и все ...разгон ...-0,9с...получается если еще чипануть 3,0(240)...разгон должен еще уменьшится.. на сколько..? .. судя по твоему чипу где-то на 2 с....,т.е. разгон будет 6,3с......нужно срочно писать на VW о том что все они там херней страдают и на какой они там делают всякие 3,6 ,4,2 и тем более V12...атстой это все...если уповаться такой "логике" так 4,2 тди...програмируем, сразу - 1,5с.( минимум), потом чипуем -2,..2,5 с..получаем..где то 2,3-2,8с.!..матацыкл......где-такой, заверните парочку...
...так что как раз по логике и арифметике ни хрена не складывается....

Саш, забей! Здесь уже один наш оппонент в каске, дошел до того что 2,5 это практически то же самое что и 3,0! И получается нам с тобой остается только застрелиться от зависти что у нас не КАМАЗы.

[Бывалый]

   Цитата:

PFLEX

...какие все заботливые..то спрашивают что было у меня по физике,то советуют калькулятор изучить.....а просто камрады нужно внимательней читать..и все наладится...
...повторяем урок... ..8,9 это по книжке, а по замерам JE Desighn 9.8 c , а 9,8-7,6=2,2..или не так..?.. ...
...а по поводу динамики 3,0(240л.с.) , чересчур все сладко получается и логики нет и с арифметикой не получается...я писал уже...с каких ....... .при изменении всего лишь 50н.м. всего 10% и 15 л.с. всего лишь 6,7% от 225(500н.м.) разгон сократился с 9,2 на 8,3 еще на 0,9с??? когда 4,2 тди для разницы в разгоне до 100 по сравнению с 4,2 FSI всего на 1 с. требуется аж 320 н.м.!!!
...а тут так все просто ....(перепрограмировал блок без сущ. прибавок момента и сил)...и все ...разгон ...-0,9с...получается если еще чипануть 3,0(240)...разгон должен еще уменьшится.. на сколько..? .. судя по твоему чипу где-то на 2 с....,т.е. разгон будет 6,3с......нужно срочно писать на VW о том что все они там херней страдают и на какой они там делают всякие 3,6 ,4,2 и тем более V12...атстой это все...если уповаться такой "логике" так 4,2 тди...програмируем, сразу - 1,5с.( минимум), потом чипуем -2,..2,5 с..получаем..где то 2,3-2,8с.!..матацыкл......где-такой, заверните парочку...
...так что как раз по логике и арифметике ни хрена не складывается....

ты железо никогда не таскал?
твои расуждения мне напоминают мысли вслух новичков которые приходят в зал и потаскав пару месяцев железяки начинают считать с апломбом, арифметикой и логикой-это ж если я за два месяца прибавил 10 кг в жиме, то за год я прибавлю 60 кг, а за три года - 180.

Больше спорить не вижу смысла, смотрю тебя замкнуло.
Купи себе матацыкл и убей сибя ап стену

[dima_sh]

   Цитата:

Бывалый

ты железо никогда не таскал?
твои расуждения мне напоминают мысли вслух новичков которые приходят в зал и потаскав пару месяцев железяки начинают считать с апломбом, арифметикой и логикой-это ж если я за два месяца прибавил 10 кг в жиме, то за год я прибавлю 60 кг, а за три года - 180.

Больше спорить не вижу смысла, смотрю тебя замкнуло.
Купи себе матацыкл и убей сибя ап стену

А МЫ тут вроде ни кому не хамили! К чему?

З.Ы. Я больше по этой теме отписываться не буду! Ваши моторы, ну в смысле дизельные, самые лучшие! И конечно, куда уж 4,2 ТДИ и 4,2 ФСИ до ваших 3,0 ТДИ! И давайте на этом поставим точку! Мне больше не интересно!

[Aleks1970]

Вот что и хорошо, что немцы, в отличие от япошек, предоставляют такой выбор по движкам, что мы начинаем спорить в теме по одной машине, но с разными движками. Представьте о чем будет спор у владельца Прадо сол и Прадо луна. У кого как пепельница открывается. Все утрированно.
За Туарег и комрадов, которые заценили его.

[Mr.Userr]

   Цитата:

Бывалый

ты железо никогда не таскал?
твои расуждения мне напоминают мысли вслух новичков которые приходят в зал и потаскав пару месяцев железяки начинают считать с апломбом, арифметикой и логикой-это ж если я за два месяца прибавил 10 кг в жиме, то за год я прибавлю 60 кг, а за три года - 180.

Больше спорить не вижу смысла, смотрю тебя замкнуло.
Купи себе матацыкл и убей сибя ап стену

Мда Андрюха... Ты ж вроде добрый.. зачем так то?

[PFLEX]

   Цитата:

Бывалый

ты железо никогда не таскал?
твои расуждения мне напоминают мысли вслух новичков которые приходят в зал и потаскав пару месяцев железяки начинают считать с апломбом, арифметикой и логикой-это ж если я за два месяца прибавил 10 кг в жиме, то за год я прибавлю 60 кг, а за три года - 180.

Больше спорить не вижу смысла, смотрю тебя замкнуло.
Купи себе матацыкл и убей сибя ап стену

...честно говоря ..бред полный...я смотрю тебя заело..не нравиться когда начинаем глубже копать...думал накидал своей поверхностной информации и все будут хлопать в ладоши......
..ты реально нахваливал дизель и парафинил бензин....я в своих постах приводил конкретные цифры и примеры того что не нужно выдавать желаемое за действительное...... ну а поскольку у тебя болезненная реакция на диалог, то или веди его по теме, или не пиши ерунду...
...не говорите что мне делать, и я не скажу куда вам идти

[Aleks1970]

Так, вот на этом, брейк. Не переходим на личности и продолжаем конструктивно обсуждать прекрасный автомобиль Туарег.

[Бывалый]

И не думал хамить.
Учите албанский, двоечники )))))

Ничего я не парафинил-читайте внимательно.
Если проблемы с чуством юмора, тогда нам ваще не по пути.

ПС сорь если когото обидел.

[Aleks1970]

   Цитата:

Бывалый

И не думал хамить.
Учите албанский, двоечники )))))

Ничего я не парафинил-читайте внимательно.
Если проблемы с чуством юмора, тогда нам ваще не по пути.

ПС сорь если когото обидел.

[Бывалый]

Не удержусь и еще раз отвечу всем своим оппонентам )))))

1. То Димаш.

Не надо так болезненно реагировать на контраргументы. про 4.2 ТДИ я помоему ваще ни плохого слова не проронил, сам с удовольствием на него пересяду когда он пояитсо на туре, именно потому что это моментный, тяговитый и экономичный дизель а не оборотистый и прожорливый бензин-и ты сам это прекрасно понимаешь.
Про 4.2 ФСИ я помоему тоже объективно отписал и плюсы и минусы, просто я для себя на Туре(и не только я -а статистика продаж-самая упрямая в мире вещь) вижу плюсы дизеля весомее чем бензина.

2. То ПФЛЕКС

насчет бреда, заело, копатсо и поверхностной информации.

Прежде чем вот так активно брызгать слюной в сравнении машин я бы тебе советовал сначала поездить самому лично чтобы сравнивать и спорить. В ладоши мне хлопать не надо. Речь шла о том что чипованный 3.0ТДИ едет почти как 4.2ФСИ, на секундах акцента не было-понятное дело что паспортные данные-это всего лишь ориентир для теоретического сравнения.
Что касаетсо твоего сравнения разгона 3.0 и 4.2 ТДИ, то ты в пылу спора видимо позабыл, что 3.0 стоит на ТУре а 4.2 ТДИ - на ку 7-а это ващета совсем другая машина.
Твои выкладки про секунды за счет прироста кртящего момента были бы корректны если бы сравнение шло на одном автомобиле-а здесь они разные.
А на разгон кроме характеристик двигателя влияет еще куча факторов. Именно поэтому не уместна и другая аналогия - про секунды, чиповку и мотоциклы с разгоном за три секунды. Поэтому я и сюморил-возможно не слишком корректно-за это и извинился.
И еще пару слов насчет поверхностной информации и болезненного регирования.
Дружище - я же не в небесах витаю, я реально каждый день вожу свою Ж в чипованном 3.0 ТДИ. Причем как по городу так иногда и по трассе, и все о чем я пишу про свою машину-это мне не приснилось а реально происходит со мной в жизни.
Форум по моему для того и создан чтобы делитсо информацией про свои машину, обсуждать, спорить.
А олезненные тут не задерживаютсо как показала практика. Так что тут ты здря ;-).

То обоим харьковчанам - я так понял все равно каждый останеццо при своей точке зрения-и ради бога, но при случае если доведетсо нам где то встретиццо лично-с удовольствием подниму с вами чарку, но перед етим сначала станем с вам на квоттер, а потом дам вам проехаццо на своей машине-и вы тогда поймете все о чем я тут писал выше. (и чарка будет за ваш счет, гыгы)

3. То Юзерр - ну да, я добрый а кто не согласен - тому в глазззззззЪЪЪЪЪЪ )))))))))))))))

[Bel]

У меня, кстати, поджирает масло
На пробеге 3000 влил 0,5 литра
и на примерно 5000 еще 0,5. Может это обкатка?

[Бывалый]

Масло жрать не должно - бегом на сервис.
А ты обкатываешь правильно или из салона сразу гашетку в пол?

[Стира]

   Цитата:

partyman

Более того пощитай с точки зрения налогообложения 3.0 тди это 240 л.с. 3.6 фси 280 л.с. а если разницы по динамике нет то зачем платить больше :):)

ошибочка вышла 3,0 TDI - 225 л.с.

[Стира]

dima_sh
МестныйЗ.Ы. Еще один большей минус 3,0 ТДИ, это то, что он ест масло! Мой товарищ на 6000 км пробега доливал, а когда у него загорелась лампа давления, ПРОЗРЕЛ![/QUН
Неправда, масло не жрет!

[Mr.Userr]

   Цитата:

Стира

Ошибочка вышла 3,0 TDI - 325 л.с.

3250 л.с. нолик добавить забыл!!!!!!!!!