Вибрация двигателя 2.5л ВРЕ

[inisel]

   Цитата:

chikanarik

Ренат322, принцип проверки гидриков прост, рукой "обнимаешь" впускной патрубок... если чувствуешь "пульс" (пульсацию), значит распредвал сношен и клапана закрываются не вовремя, отсюда прорыв выхлопных газов во впуск и пульсация во впускном патрубке.

Это если выпускной клапан не открывается. А если впускной? Там, видимо, солярка в глушитель лететь должна. Дым должен быть

[Ренат322]

   Цитата:

chikanarik

Ренат322, да. И чем ближе ко впуску, тем ощутимее.

ок. попробую. правда сам двигатель вибрирует - как бы одно с другим не спутать)

Добавлено через 34 секунды

   Цитата:

inisel

Это если выпускной клапан не открывается. А если впускной? Там, видимо, солярка в глушитель лететь должна. Дым должен быть

какого-то ненормального дыма я не наблюдаю.

[inisel]

Ренат322, А я тебе пятый раз говорю - не гидрики это
С гидриками проблема была с 5-6 годами. Потом стали ставить чёнрные (азотированные). У тебя 8-й год? Так и не должно быть проблемы той. В другом ищи

[chikanarik]

inisel, я тоже думаю что дело в другом, работает ровно... но проверить нужно, тем более "непонятно какое" масло используется в двс.

[Ренат322]

   Цитата:

chikanarik

inisel, я тоже думаю что дело в другом, работает ровно... но проверить нужно, тем более "непонятно какое" масло используется в двс.

масло Ени.
могу сменить на другое с допуском 506.01.
фильтр и пробку купил - лежат в авто.

[chikanarik]

Ренат322, советовать про масло дело не благодарное... но! я используя оригинальное масло с допуском 506.01, продал тур с пробегом 250 с хвостиком в котором: турбина родная, распрелвал с гидриками родной, движок работает как часы... ровно и без проблем.

[Ренат322]

   Цитата:

chikanarik

Ренат322, советовать про масло дело не благодарное... но! я используя оригинальное масло с допуском 506.01, продал тур с пробегом 250 с хвостиком в котором: турбина родная, распрелвал с гидриками родной, движок работает как часы... ровно и без проблем.

Были такие мысли. 1000км после ТО (1000км на новом масле) и тут такое.
а поможет ли теперь замена на оригинал 506.01?

[chikanarik]

Ренат322, попробуй... чем чёрт не шутит...

[marsus]

А при пробеге 90000 меняли муфты? Из за них тоже может быть вибрация.

[Ренат322]

   Цитата:

marsus

А при пробеге 90000 меняли муфты? Из за них тоже может быть вибрация.

нет. не менял.
буду поэтапно - осмотр РВ, если всё ОК, то дальше буду менять муфты.

[Игоряныч]

Про муфты - у меня пробег 165.000 - ещё не менял. Норматив = 180.000
Муфты не причём
Может всё-же масло
...Я как-то предположил, что новое масло могло "вымыть" нагар от старого...
Можно попробовать промыть движок промывкой, чтобы "пробить" мелкие каналы
И заново налить свежего масла
В любом случае это проще, чем снимать крышку и смотреть гидрики
Не должны они сноситься за это время

[миха 69]

машина с германии?

[adron77]

У знакомого была вибрация ну очень ощутимая и на холодную и на горячию короче падушка двигателя где то в раёне акпп замена победила проблему но у него она еще чувствовалась когда в стоячем положение держа педаль тормоза включаешь R в определенных момента была вибрация)))
хотя у меня тоже вибрация когда прогреваю если чуть педалькой пребавит обороты то она пропадает думаю что подушки двигла и настройка оборотов на холостых потому что в топливной системе столько мусора и какая ни какая есть выроботка форсунок тнвд и т.д. это как у человека сосуды забиты бляшками и их надо чистить и я считаю это норма для нашего двигателя)))
беспокоится все таки я думаю надо тогда когда уже масло жрет ведрами при открытия капота ощущения как будто движок сейчас сбежит ну дым совсех щелей валит!

Добавлено через 7 минут 50 секунд
да кстати я топлевный фильтр меняю через одну замену масло заправка только лукойл решил посмотреть на фильтор когда снял перевернул то из трубок лилась чистая солярка ноя решил пойти дальше и разрезал его и что я увидел на дне был в шоке там не просто грязь чуть ли не глина!!! так что насосы в баке выробатывают двойной ресурс и чистить там все надо как минимум раз в год!!!

[Ренат322]

   Цитата:

миха 69

машина с германии?

нет. покупал у ОД.
вы про сажевый?

Добавлено через 1 минуту 16 секунд

   Цитата:

adron77

У знакомого была вибрация ну очень ощутимая и на холодную и на горячию короче падушка двигателя где то в раёне акпп замена победила проблему но у него она еще чувствовалась когда в стоячем положение держа педаль тормоза включаешь R в определенных момента была вибрация)))
хотя у меня тоже вибрация когда прогреваю если чуть педалькой пребавит обороты то она пропадает думаю что подушки двигла и настройка оборотов на холостых потому что в топливной системе столько мусора и какая ни какая есть выроботка форсунок тнвд и т.д. это как у человека сосуды забиты бляшками и их надо чистить и я считаю это норма для нашего двигателя)))
беспокоится все таки я думаю надо тогда когда уже масло жрет ведрами при открытия капота ощущения как будто движок сейчас сбежит ну дым совсех щелей валит!

Добавлено через 7 минут 50 секунд
да кстати я топлевный фильтр меняю через одну замену масло заправка только лукойл решил посмотреть на фильтор когда снял перевернул то из трубок лилась чистая солярка ноя решил пойти дальше и разрезал его и что я увидел на дне был в шоке там не просто грязь чуть ли не глина!!! так что насосы в баке выробатывают двойной ресурс и чистить там все надо как минимум раз в год!!!

так у него постоянная вибрация была или только когда включаешь R?
фильтр топливный ставлю оригинал. меняю при каждой смене масла (15т.км)

[Игоряныч]

   Цитата:

Ренат322

меняю при каждой смене масла (15т.км)

+ к моим советам ранее...
Меняй масло чаще
Советую через 10.000 - очень удобно следить по километражу

Оффтопик

Есть те, кто ещё чаще меняет, но... это уже слишком

[adron77]

постоянно но при положение R она усиливалась!

[Ренат322]

Добрый вечер.

Удалось сегодня по телефону пообщаться непосредственно с мотористом (тем, кого рекомендовали).
Ясно, что он "в теме" - сразу мне были заданы вопросы про характер вибрации, про бубнение, повышенный шум, пульсацию впускного патрубка, расход на ХХ, динамику и т.д.

Со слов мастера - на осмотр РВ и гидриков уйдет 1-1.5часа (уж не знаю долго это или нет).

В приемке также сказали, что норма по снять/поставить кл.крышку - 1.1часа.

Записался на 12-е к ОД в Тольятти (Премьера) - снять/поставить крышку, осмотреть РВ и гидрики. (раньше никак - всё у этого моториста расписано).

[adron77]

ждем заключения эксперта

[ulman]

Ух, мужики, что щА расскажу ))))
Описывал я ранее в этой ветке проблему "плавающей" вибрации двигателя/кузова. Даже видео прикладывал! Так вот, нашёл закономерность и связана она с понижайкой/блокировкой межосевого дифа. Т.е. когда появляются ощутимые вибрации на 3000 оборотах двигателя (передача или нейтраль - не важно), я включаю понижайку и заодно поворачиваю селектор до блокировки дифа. Проехав в таком положении 5-10 метров, отключаю их и всё идеально мягко работает!! Ни вибрации, ни шумов!!! Вот такая фигня... Что скажете про эти "чудеса"? С прошивки трансмиссии начать?

[Ренат322]

Добрый день.
Приехал в ОД Премьера (Тольятти). От дома до них около 115км.
Мастер-приемщик вежлив, всё выслушал, записал в приемном листе.
Вышли - завел авто. Он сел, погазовал и далее всё как обычно - засомневался, вроде как говорит сильных отклонений не вижу.
Тот моторист к которому записан - на месте.
Сейчас должны авто помыть, потом пойду пообщаться с мотористом.
Послушаю, что скажет.
Пока как-то так.

Добавлено через 3 минуты 15 секунд
На улице около 0, авто после езды по трассе прогрелось основательно - вибрация минимальна.
Как по закону подлости. Думаю, сейчас (пока мойку жду, пока моют и т.д.) слегка поостынет. Будет более отчетливая картина.