передний нижний рычаг на nf - Страница 6

ROTEX · 08.10.2019, 11:54 (11:54)

Sergvp, вот здесь все описано, сайленты брать только Лемфердер.
https://www.touareg-club.net/forum/s...2&postcount=19
Верхние рычаги проще купить новые фирмы Лемфердер, они будут рублей на 400-500 дороже сайлентблоков, но сэкономите на перепрессовке.
Обязательно купите новые развальные болты, шайбы и гайки.

spider80 · 18.10.2019, 14:40 (16:40)

нижний передний рычаг лучше менять сразу, т.к после замены через год или тыс 50 заскрипит шаровая, а это уже 100 % под замену рычаг в который вы вложили новые саленблоки и работу (
еще один момент плюс к перепрессовка еще приплюсуйте слесарные работы по срезанию болтов т.к 1 из них точно прикупит намертво в саленблоке, испытано на себе. заменил все саленблоки нижних рычагов на оригинал, через год заскрипела шаровая, пришлось менять рычаг в сборе

leshka · 18.10.2019, 15:10 (15:10)

Цитата:

spider80

нижний передний рычаг лучше менять сразу, т.к после замены через год или тыс 50 заскрипит шаровая, а это уже 100 % под замену рычаг в который вы вложили новые саленблоки и работу (
еще один момент плюс к перепрессовка еще приплюсуйте слесарные работы по срезанию болтов т.к 1 из них точно прикупит намертво в саленблоке, испытано на себе. заменил все саленблоки нижних рычагов на оригинал, через год заскрипела шаровая, пришлось менять рычаг в сборе

Я уже 90 ткм проехал после замены сайлентов, ничего не скрипит. Общий пробег 260.

ROTEX · 18.10.2019, 15:31 (15:31)

spider80, вы работаете механиком по ремонту машин, что делаете такие заявления? У Вас 10-то летний опыт ремонта именно Фольксваген?? Или Вы основываетесь на личном опыте ремонта 2-х нижних рычагов?
Я перепрессовал сайлентблоков в нижних передних рычагах столько, сколько Вам и не снилось. И говорю всегда накрылся сайлентблок, меняйте сайлентблок, если шаровая целая - не надо менять рычаг, так как денег он стоит много (хороший или оригинальный рычаг). Шаровые на Туарегах летят крайне редко, ходят они очень долго, у самого Туарег 2006 года с пробегом в 196 000 км, рычаги стоят родные, заменены только сайлентблоки.

ganesha007 · 12.12.2019, 12:39 (15:39)

Цитата:

egor99

ну вообщем то не дождавшись предположений и ответов проверил сам оба рычага... т.е. рычаг TRW от GP с номером 7L0407152 и ,VAG от NF с номером 7P0407152
Визуально траектория рычага, диаметр пальца шаровой и т.д. все одинаковое. Разницы две.... это цена и вес..... Причем то и др. в два раза!!!!!
Как установят, для тех кому будет интересно, отпишу результат.

А правый и левый отличаются? Надо на GP. Можно взять 2 шт. 7L0407152?

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
Может буквы еще какие есть в конце?

ROTEX · 12.12.2019, 15:27 (15:27)

ganesha007, правый и левый нижние передние рычаги конечно же разные.

Alexx777 · 07.01.2020, 08:04 (07:04)

Я так понял, что проблем в перепрессовкой сайлентблоков в алюминиевых рычагах нет? А то вчера в ближайшем сервисе засомневались что рычаг может лопнуть при перепрессовке.

ROTEX · 07.01.2020, 12:03 (12:03)

Alexx777, конечно нет, даже в Эльзе написано что можно прессовать и описан данный процесс. Я лично делал не однократно.

rdidenis · 10.01.2020, 19:26 (18:26)

Цитата:

ROTEX

Sergvp, вот здесь все описано, сайленты брать только Лемфердер.
https://www.touareg-club.net/forum/s...2&postcount=19
Верхние рычаги проще купить новые фирмы Лемфердер, они будут рублей на 400-500 дороже сайлентблоков, но сэкономите на перепрессовке.
Обязательно купите новые развальные болты, шайбы и гайки.

Дмитрий, а можно такую же схему по передней части?

ROTEX · 10.01.2020, 21:21 (21:21)

rdidenis, по передней части не делал, но на следующей неделе сделаю тогда.

rdidenis · 11.01.2020, 22:41 (21:41)

Цитата:

ROTEX

rdidenis, по передней части не делал, но на следующей неделе сделаю тогда.

Было бы супер.

Alexx777 · 12.01.2020, 10:16 (09:16)

Соклубники, в екатеринбурге сервис какой-то посоветуете?

spider80 · 12.01.2020, 21:58 (23:58)

Цитата:

ROTEX

spider80, вы работаете механиком по ремонту машин, что делаете такие заявления? У Вас 10-то летний опыт ремонта именно Фольксваген?? Или Вы основываетесь на личном опыте ремонта 2-х нижних рычагов?
Я перепрессовал сайлентблоков в нижних передних рычагах столько, сколько Вам и не снилось. И говорю всегда накрылся сайлентблок, меняйте сайлентблок, если шаровая целая - не надо менять рычаг, так как денег он стоит много (хороший или оригинальный рычаг). Шаровые на Туарегах летят крайне редко, ходят они очень долго, у самого Туарег 2006 года с пробегом в 196 000 км, рычаги стоят родные, заменены только сайлентблоки.

хорошо если ваша правда и шаровая будет ходить долга, что было то и говорю.
деньги мы все на этом форуме считать умеем, посчитайте стоимость оригинальных сайлентов их три если я не ошибаюсь, плюс стоимость работы по замене, и если тыс через 20-30 прикажет долго жить шаровая. и понеслась повторно рычаг , работа вот и считайте
если пробег в год тыс 10 -15 км значит повезло раз в 3 года возвращаться к вопросу рычага, а если пробег 30 тыс и более то это сомнительная экономия

Foolproof · 12.01.2020, 22:50 (22:50)

Цитата:

ROTEX

spider80, вы работаете механиком по ремонту машин, что делаете такие заявления? У Вас 10-то летний опыт ремонта именно Фольксваген?? Или Вы основываетесь на личном опыте ремонта 2-х нижних рычагов?
Я перепрессовал сайлентблоков в нижних передних рычагах столько, сколько Вам и не снилось. И говорю всегда накрылся сайлентблок, меняйте сайлентблок, если шаровая целая - не надо менять рычаг, так как денег он стоит много (хороший или оригинальный рычаг). Шаровые на Туарегах летят крайне редко, ходят они очень долго, у самого Туарег 2006 года с пробегом в 196 000 км, рычаги стоят родные, заменены только сайлентблоки.

Уважая твою компетенцию, но не могу согласиться - за последние три месяца пару раз перепрессовывали алюминиевые рычаги, так вот один реально дал трещину. Пресс 60 тонн.

raspadski · 13.01.2020, 15:10 (18:10)

Цитата:

Foolproof

Уважая твою компетенцию, но не могу согласиться - за последние три месяца пару раз перепрессовывали алюминиевые рычаги, так вот один реально дал трещину. Пресс 60 тонн.

Есть технология и здравый смысл. 60 тонн это уже за пределами всего упомянутого.

ROTEX · 13.01.2020, 17:27 (17:27)

Схема сайлентблоков передней подвески на Туарег NF, FL.
Ну вот как-то так вышло.

rdidenis · 29.01.2020, 13:22 (12:22)

Цитата:

ROTEX

Схема сайлентблоков передней подвески на Туарег NF, FL.
Ну вот как-то так вышло.

Вот супер!

Владимир Капков · 01.03.2020, 14:22 (16:22)

Цитата:

raspadski

Есть технология и здравый смысл. 60 тонн это уже за пределами всего упомянутого.

Может кому то и пригодится на будущее.чтобы рычаг не трещал.его следует погреть,т.к.алюминий очень хорошо при нагреве расширяется,и сайлент выйдет как по маслу.

Ваван · 03.03.2020, 13:06 (12:06)

Цитата:

ROTEX

Схема сайлентблоков передней подвески на Туарег NF, FL.
Ну вот как-то так вышло.

Отлично! А верхний рычаг, там сайлентблоки одинаковые? 2 штуки 7p0407077?

ROTEX · 03.03.2020, 14:06 (14:06)

Цитата:

Ваван

Отлично! А верхний рычаг, там сайлентблоки одинаковые? 2 штуки 7p0407077?

Да одинаковые

12.12.2019, 12:39 (15:39)	#105
ganesha007 Местный Город: Томск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.08.2015 Сообщений: 553 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Цитата: egor99 ну вообщем то не дождавшись предположений и ответов проверил сам оба рычага... т.е. рычаг TRW от GP с номером 7L0407152 и ,VAG от NF с номером 7P0407152 Визуально траектория рычага, диаметр пальца шаровой и т.д. все одинаковое. Разницы две.... это цена и вес..... Причем то и др. в два раза!!!!! Как установят, для тех кому будет интересно, отпишу результат. А правый и левый отличаются? Надо на GP. Можно взять 2 шт. 7L0407152? Добавлено через 2 минуты 22 секунды Может буквы еще какие есть в конце?
	Последний раз редактировалось ganesha007; 12.12.2019 в 12:39. Причина: Добавлено сообщение

08.10.2019, 11:54 (11:54)	#101
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,423 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,138 Репутация: 5763	Sergvp, вот здесь все описано, сайленты брать только Лемфердер. https://www.touareg-club.net/forum/s...2&postcount=19 Верхние рычаги проще купить новые фирмы Лемфердер, они будут рублей на 400-500 дороже сайлентблоков, но сэкономите на перепрессовке. Обязательно купите новые развальные болты, шайбы и гайки.

18.10.2019, 14:40 (16:40)	#102
spider80 Местный Город: хмао Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.12.2011 Сообщений: 239 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 22 Изображений в галерее: 1 Репутация: 22	нижний передний рычаг лучше менять сразу, т.к после замены через год или тыс 50 заскрипит шаровая, а это уже 100 % под замену рычаг в который вы вложили новые саленблоки и работу ( еще один момент плюс к перепрессовка еще приплюсуйте слесарные работы по срезанию болтов т.к 1 из них точно прикупит намертво в саленблоке, испытано на себе. заменил все саленблоки нижних рычагов на оригинал, через год заскрипела шаровая, пришлось менять рычаг в сборе

18.10.2019, 15:10 (15:10)	#103
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,809 Поблагодарил(а): 6,128 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Цитата: spider80 нижний передний рычаг лучше менять сразу, т.к после замены через год или тыс 50 заскрипит шаровая, а это уже 100 % под замену рычаг в который вы вложили новые саленблоки и работу ( еще один момент плюс к перепрессовка еще приплюсуйте слесарные работы по срезанию болтов т.к 1 из них точно прикупит намертво в саленблоке, испытано на себе. заменил все саленблоки нижних рычагов на оригинал, через год заскрипела шаровая, пришлось менять рычаг в сборе Я уже 90 ткм проехал после замены сайлентов, ничего не скрипит. Общий пробег 260.

18.10.2019, 15:31 (15:31)	#104
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,423 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,138 Репутация: 5763	spider80, вы работаете механиком по ремонту машин, что делаете такие заявления? У Вас 10-то летний опыт ремонта именно Фольксваген?? Или Вы основываетесь на личном опыте ремонта 2-х нижних рычагов? Я перепрессовал сайлентблоков в нижних передних рычагах столько, сколько Вам и не снилось. И говорю всегда накрылся сайлентблок, меняйте сайлентблок, если шаровая целая - не надо менять рычаг, так как денег он стоит много (хороший или оригинальный рычаг). Шаровые на Туарегах летят крайне редко, ходят они очень долго, у самого Туарег 2006 года с пробегом в 196 000 км, рычаги стоят родные, заменены только сайлентблоки.

12.12.2019, 15:27 (15:27)	#106
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,423 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,138 Репутация: 5763	ganesha007, правый и левый нижние передние рычаги конечно же разные.

07.01.2020, 08:04 (07:04)	#107
Alexx777 Пользователь Город: Екатеринбург Регистрация: 10.11.2009 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 28 Изображений в галерее: 1 Репутация: 28	Я так понял, что проблем в перепрессовкой сайлентблоков в алюминиевых рычагах нет? А то вчера в ближайшем сервисе засомневались что рычаг может лопнуть при перепрессовке.

07.01.2020, 12:03 (12:03)	#108
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,423 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,138 Репутация: 5763	Alexx777, конечно нет, даже в Эльзе написано что можно прессовать и описан данный процесс. Я лично делал не однократно.

10.01.2020, 19:26 (18:26)	#109
rdidenis Местный Город: Атырау Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.05.2018 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: ROTEX Sergvp, вот здесь все описано, сайленты брать только Лемфердер. https://www.touareg-club.net/forum/s...2&postcount=19 Верхние рычаги проще купить новые фирмы Лемфердер, они будут рублей на 400-500 дороже сайлентблоков, но сэкономите на перепрессовке. Обязательно купите новые развальные болты, шайбы и гайки. Дмитрий, а можно такую же схему по передней части?

10.01.2020, 21:21 (21:21)	#110
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,423 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,138 Репутация: 5763	rdidenis, по передней части не делал, но на следующей неделе сделаю тогда.

11.01.2020, 22:41 (21:41)	#111
rdidenis Местный Город: Атырау Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.05.2018 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: ROTEX rdidenis, по передней части не делал, но на следующей неделе сделаю тогда. Было бы супер.

12.01.2020, 10:16 (09:16)	#112
Alexx777 Пользователь Город: Екатеринбург Регистрация: 10.11.2009 Сообщений: 145 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 28 Изображений в галерее: 1 Репутация: 28	Соклубники, в екатеринбурге сервис какой-то посоветуете?

12.01.2020, 21:58 (23:58)	#113
spider80 Местный Город: хмао Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.12.2011 Сообщений: 239 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 22 Изображений в галерее: 1 Репутация: 22	Цитата: ROTEX spider80, вы работаете механиком по ремонту машин, что делаете такие заявления? У Вас 10-то летний опыт ремонта именно Фольксваген?? Или Вы основываетесь на личном опыте ремонта 2-х нижних рычагов? Я перепрессовал сайлентблоков в нижних передних рычагах столько, сколько Вам и не снилось. И говорю всегда накрылся сайлентблок, меняйте сайлентблок, если шаровая целая - не надо менять рычаг, так как денег он стоит много (хороший или оригинальный рычаг). Шаровые на Туарегах летят крайне редко, ходят они очень долго, у самого Туарег 2006 года с пробегом в 196 000 км, рычаги стоят родные, заменены только сайлентблоки. хорошо если ваша правда и шаровая будет ходить долга, что было то и говорю. деньги мы все на этом форуме считать умеем, посчитайте стоимость оригинальных сайлентов их три если я не ошибаюсь, плюс стоимость работы по замене, и если тыс через 20-30 прикажет долго жить шаровая. и понеслась повторно рычаг , работа вот и считайте если пробег в год тыс 10 -15 км значит повезло раз в 3 года возвращаться к вопросу рычага, а если пробег 30 тыс и более то это сомнительная экономия

12.01.2020, 22:50 (22:50)	#114
Foolproof Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2011 Сообщений: 3,681 Поблагодарил(а): 381 Благодарностей: 1,234 Репутация: 1434	Цитата: ROTEX spider80, вы работаете механиком по ремонту машин, что делаете такие заявления? У Вас 10-то летний опыт ремонта именно Фольксваген?? Или Вы основываетесь на личном опыте ремонта 2-х нижних рычагов? Я перепрессовал сайлентблоков в нижних передних рычагах столько, сколько Вам и не снилось. И говорю всегда накрылся сайлентблок, меняйте сайлентблок, если шаровая целая - не надо менять рычаг, так как денег он стоит много (хороший или оригинальный рычаг). Шаровые на Туарегах летят крайне редко, ходят они очень долго, у самого Туарег 2006 года с пробегом в 196 000 км, рычаги стоят родные, заменены только сайлентблоки. Уважая твою компетенцию, но не могу согласиться - за последние три месяца пару раз перепрессовывали алюминиевые рычаги, так вот один реально дал трещину. Пресс 60 тонн.

13.01.2020, 15:10 (18:10)	#115
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 799 Репутация: 924	Цитата: Foolproof Уважая твою компетенцию, но не могу согласиться - за последние три месяца пару раз перепрессовывали алюминиевые рычаги, так вот один реально дал трещину. Пресс 60 тонн. Есть технология и здравый смысл. 60 тонн это уже за пределами всего упомянутого.

29.01.2020, 13:22 (12:22)	#117
rdidenis Местный Город: Атырау Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.05.2018 Сообщений: 273 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: ROTEX Схема сайлентблоков передней подвески на Туарег NF, FL. Ну вот как-то так вышло. Вот супер!

01.03.2020, 14:22 (16:22)	#118
Владимир Капков Местный Город: Нижняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.11.2017 Сообщений: 370 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 119 Репутация: 119	Цитата: raspadski Есть технология и здравый смысл. 60 тонн это уже за пределами всего упомянутого. Может кому то и пригодится на будущее.чтобы рычаг не трещал.его следует погреть,т.к.алюминий очень хорошо при нагреве расширяется,и сайлент выйдет как по маслу.

03.03.2020, 13:06 (12:06)	#119
Ваван Местный Город: Временно недоступен Регистрация: 26.02.2008 Сообщений: 752 Поблагодарил(а): 327 Благодарностей: 907 Репутация: 1337	Цитата: ROTEX Схема сайлентблоков передней подвески на Туарег NF, FL. Ну вот как-то так вышло. Отлично! А верхний рычаг, там сайлентблоки одинаковые? 2 штуки 7p0407077?

03.03.2020, 14:06 (14:06)	#120
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,423 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,138 Репутация: 5763	Цитата: Ваван Отлично! А верхний рычаг, там сайлентблоки одинаковые? 2 штуки 7p0407077? Да одинаковые