Видео VW Touareg R5 2.5TDI после чиптюнинга

[DiagileV]

   Цитата:

Pvn

Долго читал ваши отзывы восхищения от чиповки. Все хорошо пока ОНО едет.А едет оно не долго при таких условиях. Все знают,что дизель не имеет большой мощности и не любит больших оборотов. Этот мотор 2.5 и так имеет 174 силы против 120-150 лошадей у конкурентов.Наш друг из Ирландии в лучшем, чем мы с вами ,положении. У него топливо в два раза лучше чем наша бодяга. Надо молиться,что этот мотор вообще на нашей саляре едет. Мотор хороший, сам на нем два года езжу. Но когда у вас, вернне у мотора осыпется напыление с цилиндров,от таких нагрузок после чип тюнинга,вы поедете к дилеру за гарантией,а он или ФГР по протоколам диагностики, уверяю, увидит чиповку. Да , версия прогр. обесп. блока упр. двигателем останется прежней,но величины которыми блок управляет турбиной , форсунками и фазами газораспределения будут другие,иначе откуда прибавка мощности. А чиповка это отказ по гарантии.И это вам надо? Если нужна динамика на дизеле берите 3.0 он метет как надо, мало , берите V10. С R-5 грешно требовать больше чем он может.

А разве Лукойловское дизельное топливо ЭКТО чем-то отличается от дизеля в Европе, кроме цены, оба отвечают общеевропейским нормам EN590.

[User_irl]

   Цитата:

volk-3

Да и чипуют официалы так смело ,потому что все проблемы вылезут после гарантии.(А ирландец пропал уже давно куда-то)

Я тут, просто много работы.

[Ваван]

ребятки,а не кажется,что наши моторчики задушены насильно! в жертву экологии, чип ему дает просто вздохнуть на полную!!!!

[User_irl]

   Цитата:

Ваван

ребятки,а не кажется,что наши моторчики задушены насильно! в жертву экологии, чип ему дает просто вздохнуть на полную!!!!

Вполне возможно. Но могу с уверенностью сказать, что даже после чиповки выхлоп в норме - как я уже упоминал ранее, моя вторая машина это BMW 5й серии Е60, 3.0 дизель, так вот она раскручена по полной (чипованая) плюс ко всему стоит ещё и спринт бустер, в итоге имею 300 лошадей, 6.3 сек до 100км/ч и максимальную в 260 км/ч (И это всё при том что это дизель!!!), так вот проходил недавно СО тест и всё в норме. При резком нажатии педали в пол - машина кидает чёрным дымком, но это нормально. На Туре наездил больше 20 тыс - всё нормально, на BMW наездил уже 60 тыс - тоже всё нормально. Ездил по всей Европе, бывал на Украине и в Росии, лил местную соляру (в летнее время) - всё нормально.

[Бывалый]

Чиповка-фигня. Не чипуйтесь, нинада!!!! Моторы убьете, напыление слезет, официалы нахЪ пошлют-ни к чему все ето, пустое идмить.
И на газ резко не жмите-сразу расход возрастает и колодки быстрее изнашиваютсо.
А лучше всего ездите на метро-там и гарантии нет, и ТО проходить нинада. И не дымит нигде сцуко.
И ваще-Туарег-фигня. Конкуренты рулят, у них 120-150 лошадей, и форсунки. А еще версии и фазы, и ваще метут как надо. Круче метелок.
Короче говоря-все в БабрускЪЪЪЪ

[User_irl]

   Цитата:

Бывалый

Чиповка-фигня. Не чипуйтесь, нинада!!!! Моторы убьете, напыление слезет, официалы нахЪ пошлют-ни к чему все ето, пустое идмить.
И на газ резко не жмите-сразу расход возрастает и колодки быстрее изнашиваютсо.
А лучше всего ездите на метро-там и гарантии нет, и ТО проходить нинада. И не дымит нигде сцуко.
И ваще-Туарег-фигня. Конкуренты рулят, у них 120-150 лошадей, и форсунки. А еще версии и фазы, и ваще метут как надо. Круче метелок.
Короче говоря-все в БабрускЪЪЪЪ

Да, да, да!!!
Я вот осла хочу прикупить, он все СО проходит и налог на него низкий - очень выгодно!
Я уже узнал, его можно чипануть - усли ему к заду примотать изолентой батарейку (рекомендуется крону на 9 вольт), втыкнуть две иголки и присоединить к ним контакты, то таким образом можно прибавить несколько лошадинных сил... Давайте все это сделаем!

[Pvn]

   Цитата:

Ваван

ребятки,а не кажется,что наши моторчики задушены насильно! в жертву экологии, чип ему дает просто вздохнуть на полную!!!!

Твой мотор раскручен до предела еще с завода, правда еще чуть чуть осталось,скоро выйдет его версия, и дальнейшее увеличение мощности ведет к резкому уменьшению ресурса. Ведь осел невероятно выносливое животное, но если его , как предлагают, взбодрить батарейкой, он копыта отбросит быстро.
Каждый день общаюсь с такими как вы веселыми ребятами, которые чипанули свой авто и ловят кайф, что же прекрасно, все должно радовать в жизни, но некоторые не учитывают то что их ждет дальше. Приходят через некоторое время не веселые , машина г... помогите. Блок на 2.5 не точиться и отдельно не идет, только с валом и поршнями , стоит 10 тыс долл., готовы ??

[Aleks1970]

   Цитата:

Pvn

Твой мотор раскручен до предела еще с завода, правда еще чуть чуть осталось,скоро выйдет его версия, и дальнейшее увеличение мощности ведет к резкому уменьшению ресурса. Ведь осел невероятно выносливое животное, но если его , как предлагают, взбодрить батарейкой, он копыта отбросит быстро.
Каждый день общаюсь с такими как вы веселыми ребятами, которые чипанули свой авто и ловят кайф, что же прекрасно, все должно радовать в жизни, но некоторые не учитывают то что их ждет дальше. Приходят через некоторое время не веселые , машина г... помогите. Блок на 2.5 не точиться и отдельно не идет, только с валом и поршнями , стоит 10 тыс долл., готовы ??

Трех литровый шел раньше с завода с 224 л.с., а теперь, о чудо он выдает 240 л.с. Просто на заводе оптимизировали все настройки и ничего не говорят о моторесурсе.
Все моторы придушены в угоду экологии. Ресурс 2.5 при своевременных ТО довольно большой.
Сам чипанулся немецким чипом у официалов.Чип-бокс
Фото
Что думаешь?

[Pvn]

(А разве Лукойловское дизельное топливо ЭКТО чем-то отличается от дизеля в Европе, кроме цены, оба отвечают общеевропейским нормам EN590.)

Хитрость, что есть два стандарта EN 590 2000 года и 2004. По пробам топлива цетановое число еще как то колеблится около 50 , должно мин 49 EVRO 3 и min 51 EVRO 4 , то серы в нашем лукойле много больше. А она уменьшает все свойства масла.

[danger4k]

могу предположить что ощутимо после чипа возрастает нагрузка на коробку и ресурс теоретически должен уменьшиться, однако, как и писалось выше, после чипа отпадает желание и необходимость постоянно "тапку в пол" ездить...
какая машина дольше прослужит? не чипованная но постоянно на высоких оборотах или чипованная но в щедящем режиме?

[AMP]

работающая в режиме, на который была расчитана.

основная беда чип-тюнеров - неграмотные прошивки.

[Бывалый]

Камрад ПВН. Давай не будем спорить. Время нас рассудит.
Только даже если через 100 000 пробега ты окажешься прав и у нас умрут моторы, мы ети 100 000 проживем радуясь мощному двигателю и меньшему расходу топлива и не парясь о последствиях (кстати я не думаю что все кто чипанулся будут так долго ездить на своих машинах а не купят чтонить еще за ето время а тур продадут). А ты будешь ездить на стоке и сомневатсо - хорошо это или плохо.
По поводу Лукойла ЭКТО.
Я живу в Беларуси. У нас в принципе тут неплохая дизелька. Как пишут на заправка массовая доля серы 46 - т.е. типа евро какое то там, забыл уже.
Но когда в Питере на встрече в июне я попробовал заправиццо Лукойлом ЭКТО впервые, я чесно тебе скажу, почуствал разницу сразу же. Машина ПОЛЕТЕЛА.
Про расход ничего не скажу-но прием со старта был нехилый, не такой как раньше.

У меня чипованная треха. Прошел уже одно ТО после чипа, езжу три месяца, накатал 8 тыс км. Никаких проблем-одни положительные эмоции.

КОнечно если постоянно крутить мотор до красной зоны и требовать от него новых возможностей-ресурса это не увеличит, но я выкручиваю максимум очень редко, когда душа просит или на трассе при обгонах-тут кстати самый кайф от возросшего.
В остальное время езжу спокойно и наслаждаюсь тем что стал меньше расход.

Минусов для себя не вижу ни одного. Теперь когда смотрю какую то машину новую, сразу ищу до скольки она чипуетсо ))))) На очереди новый Фокус Титаниум 2.0 ТДСИ для жены. Как обкатаем-сразу на чиповку )))))))

[Aleks1970]

   Цитата:

danger4k

могу предположить что ощутимо после чипа возрастает нагрузка на коробку и ресурс теоретически должен уменьшиться, однако, как и писалось выше, после чипа отпадает желание и необходимость постоянно "тапку в пол" ездить...
какая машина дольше прослужит? не чипованная но постоянно на высоких оборотах или чипованная но в щедящем режиме?

Ну эта коробка и поболее нагрузку выдержит.
А так мотор после чипа, вместо 1 000 000 крякнет на 999 999 км.
А на счет тапки ты прав, уже не надо крутить до звона, движок эластичным стал.

Оффтопик

Как стул Без обид.

[Pvn]

   Цитата:

AMP

работающая в режиме, на который была расчитана.

основная беда чип-тюнеров - неграмотные прошивки.

Полностю согласен. По турам времени мало еще прошло. А по пассатам проблема была когда чарез год программа глючила и приходилось все вертать в зад.

А про кайф и радость от жизни после чипа я писал, И ПОЛНОСТЬЮ ЗА, жить надо в кайф, но быть готовым к последствиям. Некоторые этого не понимают.Я все это прошел, и сейчас кайфую от штатной тачки, может и это пройдет.

Когда на одометре появилось не пять а шесть цифр, все это поняли как увеличение ресурса до миллиона, к сожалению это не верно.

[Aleks1970]

   Цитата:

Pvn

Полностю согласен. По турам времени мало еще прошло. А по пассатам проблема была когда чарез год программа глючила и приходилось все вертать в зад.

А про кайф и радость от жизни после чипа я писал, И ПОЛНОСТЬЮ ЗА, жить надо в кайф, но быть готовым к последствиям. Некоторые этого не понимают.Я все это прошел, и сейчас кайфую от штатной тачки, может и это пройдет.

Когда на одометре появилось не пять а шесть цифр, все это поняли как увеличение ресурса до миллиона, к сожалению это не верно.

Так хотелось бы услышать вердикт, когда крякнет?
Через сколько немецкий чип убьет немецкий мотор.?
ПыСы Хотелось бы услышать статистику по последствиям.
Оф. дилер, который ставит чип-бокс не один год, утверждает, что проблем не было.

[User_irl]

   Цитата:

Бывалый

Только даже если через 100 000 пробега ты окажешься прав и у нас умрут моторы, мы ети 100 000 проживем радуясь мощному двигателю и меньшему расходу топлива и не парясь о последствиях (кстати я не думаю что все кто чипанулся будут так долго ездить на своих машинах а не купят чтонить еще за ето время а тур продадут). А ты будешь ездить на стоке и сомневатсо - хорошо это или плохо.
...
У меня чипованная треха. Прошел уже одно ТО после чипа, езжу три месяца, накатал 8 тыс км. Никаких проблем-одни положительные эмоции.

Минусов для себя не вижу ни одного. Теперь когда смотрю какую то машину новую, сразу ищу до скольки она чипуетсо )))))

+1 000 000 это 100%

[Pvn]

Убивает мотор не чип а мы, снимая с него больше мощности, если ездить спокойно,разницы нет, тогда зачем тюнинг.
Если говорить, что возможно будут проблемы, никто не купит.
Оф дил. не имеет права чиповать моторы в период гарантии.
Завод постоянно им присылает обновленное програмное обеспечение для того, чтобы при посещении вами сервиса програмку вам обновить бесплатно.Что там изменили, что то улучшили.
И не известно как ляжет это обновление на чипованный модуль. Поэтому вы должны, приезжая на сервис, предупреждать, что блок упр. двиг. чипованный, иначе когда блок крякнет дилер открестится. не поставлен в известность. А поставить в известность, значит лишиться гарантии на мотор.

[AMP]

   Цитата:

Aleks1970

Оф. дилер, который ставит чип-бокс не один год, утверждает, что проблем не было.

ни один торговец на рынке не скажет, что его персиками кто-то травился.

[Ваван]

   Цитата:

Pvn

Твой мотор раскручен до предела еще с завода, правда еще чуть чуть осталось,скоро выйдет его версия, и дальнейшее увеличение мощности ведет к резкому уменьшению ресурса. Ведь осел невероятно выносливое животное, но если его , как предлагают, взбодрить батарейкой, он копыта отбросит быстро.
Каждый день общаюсь с такими как вы веселыми ребятами, которые чипанули свой авто и ловят кайф, что же прекрасно, все должно радовать в жизни, но некоторые не учитывают то что их ждет дальше. Приходят через некоторое время не веселые , машина г... помогите. Блок на 2.5 не точиться и отдельно не идет, только с валом и поршнями , стоит 10 тыс долл., готовы ??

вот прочитал на Драйве, что зарядили Мазду СХ 7 до 450 коней,хотя двигло итак накрученое уже идет! так что ей жить тысяч 30 - 50 не больше?

[AMP]

да как бы не 10.