Выбрать зимнюю резину Touareg 2016 - Страница 6

Jujutsu · 11.10.2016, 17:45 (17:45)

Ребят кто что скажет о Yokohama W*Drive V905 из за размера 295/40/21 очень ограниченный выбор и нужна без шипов, поездки по Европе.

RomanSPb · 11.10.2016, 18:24 (18:24)

Рисунок красивый

semen9182 · 11.10.2016, 19:57 (19:57)

Цитата:

RomanSPb

Ну не совсем у любой липучки, ведь есть и липучки хреново отрабатывающие на асфальте.
У шипов другой значительный плюс. На льду эта разница уже в тормозном пути более 10 метров в пользу шипов.
Сам в этом году покатаюсь на липучках, очень аккуратно.

Как на шипах катался, так и на липучках, стиль вождения не изменился.
Голый лёд на дороге видел один раз в Финляндии, после ледяного дождя.
На четырёх авто у меня липучки, FL, в основном, катается за городом, остальные 50/50.
О шипах уже пять лет не задумывался, зимний пробег около 50 тыр в год.

P.S.: Про 10 м разницы на льду между шипами и липучкой - это из области фантастики, те же 2-5 м...

MudryKot · 12.10.2016, 00:10 (00:10)

Цитата:

semen9182

Таки да, жителям больших городов нужны только шипованные шины.
Главное не рассчитывать, что они будут тормозить на асфальте зимой, поскольку тормозной путь у них на 2-5 метров больше, чем у любой липучки.

Больше ада! Ту глупость что написали из личного опыта? Или статейку журнальную пересказали?

semen9182 · 12.10.2016, 00:20 (00:20)

Цитата:

MudryKot

Больше ада! Ту глупость что написали из личного опыта? Или статейку журнальную пересказали?

Глупость в мои годы - большая роскошь, поэтому я с ней никак не связан.
Только собственный опыт, только хардкор.
А журналы пусть мудрые читают...

MudryKot · 12.10.2016, 00:54 (00:54)

Цитата:

semen9182

Глупость в мои годы - большая роскошь, поэтому я с ней никак не связан.
Только собственный опыт, только хардкор.
А журналы пусть мудрые читают...

Да по Вас Нобелевка плачет, заждалась. Не каждому дано законы физики то личным опытом изменить...

RomanSPb · 12.10.2016, 12:45 (12:45)

Цитата:

semen9182

Как на шипах катался, так и на липучках, стиль вождения не изменился.
Голый лёд на дороге видел один раз в Финляндии, после ледяного дождя.
На четырёх авто у меня липучки, FL, в основном, катается за городом, остальные 50/50.
О шипах уже пять лет не задумывался, зимний пробег около 50 тыр в год.

P.S.: Про 10 м разницы на льду между шипами и липучкой - это из области фантастики, те же 2-5 м...

Посмотрите тесты (шипы/не шипы) экспертов Авторевю по показателям тормозного пути на льду со скорости 40 км/ч - и область фантастики станет реальностью.

Jujutsu · 12.10.2016, 16:40 (16:40)

RomanSPb, не ну 10 метров же?

caballero · 12.10.2016, 17:05 (16:05)

Цитата:

Ребят кто что скажет о Yokohama W*Drive V905 из за размера 295/40/21 очень ограниченный выбор....

Рисунок и размер хороши. Погуглил у себя. Да, таких и у нас нет. (((

Останавливаюсь на Continental WinterContact TS 850P SUV 275/45/20.

PavlikNF · 12.10.2016, 18:55 (17:55)

А какая должна быть нагрузка и допустимая скорость для 255/55/18 ?

Jujutsu · 12.10.2016, 20:13 (20:13)

Цитата:

PavlikNF

А какая должна быть нагрузка и допустимая скорость для 255/55/18 ?

Это зависит от вашей манеры езды.

RomanSPb · 13.10.2016, 00:48 (00:48)

Цитата:

Jujutsu

RomanSPb, не ну 10 метров же?

Авторевю платный стал, даже на старые тесты 2012-2014 годов не зайти, не посмотреть.
Помню, что по показателям длинны тормозного пути были существенные, вплоть до 10 метров, проигрыши нешипов на ледяной поверхности. При этом, на мокром асфальте шипы столько не проигрывали нешиповкам.

Obarg · 13.10.2016, 17:24 (17:24)

вот здесь много тестов резины разных изданий: https://www.shina.ru/tyretests.shtml

Макс7504 · 13.10.2016, 17:29 (17:29)

Тут очень сильно температурная зависимость выражена. Если при 0 градусов на льду шипы имеют вдвое короче тормозной путь чем липучки, то при -30 всё с точностью до наоборот. При -15-17 примерно паритет. Тоже самое касается асфальта, +- одинаковый тормозной путь

LAX9 · 13.10.2016, 17:54 (17:54)

мое мнение горожанина
на зимнем асфальте, сухом и мокром, лучше ведет себя жесткая и громкая резина,
а мягкая и тихая, как размазня всегда и пластилин на торможении

а вот на чисто зимних покрытиях, лед, снежный накат, важны мозги в голове а не резина, отличия на колесах будут в нюансах

остальное это вечный спор:
шипы-липучка
канон-никон
яблоко-робот
и т.д.

Jujutsu · 13.10.2016, 17:57 (17:57)

Цитата:

LAX9

лучше ведет себя жесткая и громкая резина,

Странно......

LAX9 · 13.10.2016, 22:59 (22:59)

Цитата:

Jujutsu

Странно......

Да ничего странного. Все сильно субъективно. Объективизм появляется когда вы на одной машине по одной трассе на разных колесах, т.е. ТЕСТ (но тут все сразу кричат, Все куплено!!)
К примеру обсуждаемая здесь IceZero. Человек пишет: дубовая, тяжелая, жесткая, шумная. По пунктам:
Дубовая - нет боковых уводов, хороша на асфальте, держит удар
Тяжелая - измеряли? можно цифры? лично я в руках ее не ношу
Жесткая - на пневме, с холодным давлением 2,2b ни чуть не жёстче ContiIceContact
И самая главная претензия шум. Толи я глухой, то ли у меня двойные стекла, то ли несколько иной рисунок середины в моем размере (а как раз центральная часть сильно влияет на шум), я не слышу разницы с Континенталем или с Нокией 7
Вот такой субъективизм.

Jujutsu · 14.10.2016, 00:52 (00:52)

LAX9, слух и комфорт для всех понятие разное, я удивился вашему высказыванию о том что чем дубее резина для зимы тем лучше.... не более....
Все производители к обратному стремятся в зиме

А шум так тут совсем ни при чем..... его происхождение может быть разным....

Barthuk · 14.10.2016, 10:53 (10:53)

Цитата:

Jujutsu

Это зависит от вашей манеры езды.

Нагрузка не зависит от манеры езды.

Jujutsu · 14.10.2016, 11:32 (11:32)

Цитата:

Barthuk

Нагрузка не зависит от манеры езды.

я про скорость писал, так как нагрузка покрывается тупо выбором шин для SUV

Оффтопик

12.10.2016, 00:10 (00:10)	#104
MudryKot Новенький Город: СПб Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.05.2016 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Цитата: semen9182 Таки да, жителям больших городов нужны только шипованные шины. Главное не рассчитывать, что они будут тормозить на асфальте зимой, поскольку тормозной путь у них на 2-5 метров больше, чем у любой липучки. Больше ада! Ту глупость что написали из личного опыта? Или статейку журнальную пересказали?
	Последний раз редактировалось MudryKot; 12.10.2016 в 00:15.

14.10.2016, 11:32 (11:32)	#120
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: Barthuk Нагрузка не зависит от манеры езды. я про скорость писал, так как нагрузка покрывается тупо выбором шин для SUV Оффтопик эх опять не удалось

11.10.2016, 17:45 (17:45)	#101
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Ребят кто что скажет о *Yokohama WDrive V905** из за размера 295/40/21 очень ограниченный выбор и нужна без шипов, поездки по Европе.

11.10.2016, 18:24 (18:24)	#102
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	Рисунок красивый

11.10.2016, 19:57 (19:57)	#103
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: RomanSPb Ну не совсем у любой липучки, ведь есть и липучки хреново отрабатывающие на асфальте. У шипов другой значительный плюс. На льду эта разница уже в тормозном пути более 10 метров в пользу шипов. Сам в этом году покатаюсь на липучках, очень аккуратно. Как на шипах катался, так и на липучках, стиль вождения не изменился. Голый лёд на дороге видел один раз в Финляндии, после ледяного дождя. На четырёх авто у меня липучки, FL, в основном, катается за городом, остальные 50/50. О шипах уже пять лет не задумывался, зимний пробег около 50 тыр в год. P.S.: Про 10 м разницы на льду между шипами и липучкой - это из области фантастики, те же 2-5 м...

12.10.2016, 00:20 (00:20)	#105
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: MudryKot Больше ада! Ту глупость что написали из личного опыта? Или статейку журнальную пересказали? Глупость в мои годы - большая роскошь, поэтому я с ней никак не связан. Только собственный опыт, только хардкор. А журналы пусть мудрые читают...

12.10.2016, 00:54 (00:54)	#106
MudryKot Новенький Город: СПб Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.05.2016 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 43 Репутация: 43	Цитата: semen9182 Глупость в мои годы - большая роскошь, поэтому я с ней никак не связан. Только собственный опыт, только хардкор. А журналы пусть мудрые читают... Да по Вас Нобелевка плачет, заждалась. Не каждому дано законы физики то личным опытом изменить...

12.10.2016, 12:45 (12:45)	#107
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	Цитата: semen9182 Как на шипах катался, так и на липучках, стиль вождения не изменился. Голый лёд на дороге видел один раз в Финляндии, после ледяного дождя. На четырёх авто у меня липучки, FL, в основном, катается за городом, остальные 50/50. О шипах уже пять лет не задумывался, зимний пробег около 50 тыр в год. P.S.: Про 10 м разницы на льду между шипами и липучкой - это из области фантастики, те же 2-5 м... Посмотрите тесты (шипы/не шипы) экспертов Авторевю по показателям тормозного пути на льду со скорости 40 км/ч - и область фантастики станет реальностью.

12.10.2016, 16:40 (16:40)	#108
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	RomanSPb, не ну 10 метров же?

12.10.2016, 17:05 (16:05)	#109
caballero Стреляный Город: Прага Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 12.07.2016 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 1,157 Благодарностей: 2,092 Репутация: 2892	Цитата: Ребят кто что скажет о Yokohama W*Drive V905 из за размера 295/40/21 очень ограниченный выбор.... Рисунок и размер хороши. Погуглил у себя. Да, таких и у нас нет. ((( Останавливаюсь на Continental WinterContact TS 850P SUV 275/45/20.

12.10.2016, 18:55 (17:55)	#110
PavlikNF Гость Город: Kiev Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.10.2016 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	А какая должна быть нагрузка и допустимая скорость для 255/55/18 ?

12.10.2016, 20:13 (20:13)	#111
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: PavlikNF А какая должна быть нагрузка и допустимая скорость для 255/55/18 ? Это зависит от вашей манеры езды.

13.10.2016, 00:48 (00:48)	#112
RomanSPb Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 593 Благодарностей: 434 Репутация: 484	Цитата: Jujutsu RomanSPb, не ну 10 метров же? Авторевю платный стал, даже на старые тесты 2012-2014 годов не зайти, не посмотреть. Помню, что по показателям длинны тормозного пути были существенные, вплоть до 10 метров, проигрыши нешипов на ледяной поверхности. При этом, на мокром асфальте шипы столько не проигрывали нешиповкам.

13.10.2016, 17:24 (17:24)	#113
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	вот здесь много тестов резины разных изданий: https://www.shina.ru/tyretests.shtml

13.10.2016, 17:29 (17:29)	#114
Макс7504 Бывалый Город: Иваново Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 11.03.2012 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 11,056 Благодарностей: 1,962 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2812	Тут очень сильно температурная зависимость выражена. Если при 0 градусов на льду шипы имеют вдвое короче тормозной путь чем липучки, то при -30 всё с точностью до наоборот. При -15-17 примерно паритет. Тоже самое касается асфальта, +- одинаковый тормозной путь

13.10.2016, 17:54 (17:54)	#115
LAX9 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.04.2013 Сообщений: 1,681 Поблагодарил(а): 969 Благодарностей: 858 Изображений в галерее: 1 Репутация: 908	мое мнение горожанина на зимнем асфальте, сухом и мокром, лучше ведет себя жесткая и громкая резина, а мягкая и тихая, как размазня всегда и пластилин на торможении а вот на чисто зимних покрытиях, лед, снежный накат, важны мозги в голове а не резина, отличия на колесах будут в нюансах остальное это вечный спор: шипы-липучка канон-никон яблоко-робот и т.д.

13.10.2016, 17:57 (17:57)	#116
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: LAX9 лучше ведет себя жесткая и громкая резина, Странно......

14.10.2016, 00:52 (00:52)	#118
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	LAX9, слух и комфорт для всех понятие разное, я удивился вашему высказыванию о том что чем дубее резина для зимы тем лучше.... не более.... Все производители к обратному стремятся в зиме А шум так тут совсем ни при чем..... его происхождение может быть разным....

14.10.2016, 10:53 (10:53)	#119
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: Jujutsu Это зависит от вашей манеры езды. Нагрузка не зависит от манеры езды.