Новый Touareg-первое знакомство и впечатления. - Страница 60

Алерон · 03.09.2010, 11:49 (11:49)

Цитата:

Наверное стоит объяснить, что слово "vogue" существует не с 1892 года. И если например машину назвать "крокодил", то никто (кроме заинтересованных) не скажет, что машину назвали так же как и юмористический журнал.

Стала хуже, лишившись элементов трансмиссии, ранее устанавливаемых по умолчанию.

Так это и есть улучшение в плане надежности , теперь ты уверен что ЭТОТ ЭЛЕМЕНТ ТРАНСМИССИИ не выйдет из строя. ( Речь идет о раздатке)

Ridik · 03.09.2010, 11:50 (11:50)

Пришло время и мой брат решил поменять проверенную временем и километрами Аудюшку (А8, 4,2, кватро), на что-то более джипистое. Условия были такие, сумма не более 3,4 лама, надежность, т.к. при пробеге 150-160 т.км. в год, не всякий автомобиль выживет. Покатались на Кукурузере (TLC-200, 4,7 бенз.), Лохусе (GX-460), посмотрели/посидели в Ниссан Патруле (т.к. пока в тест-драйве его еще нет).
Вывод:
- по отделке салона, по качеству материалов, лидер однозначно Nissan Patrol, но мотор 5,6, совсем не Айс (единственный) и багажник при таких габаритах маленький, (цена 3,080 т.р.)
- Toyota LC-200, простенький во всем, салон, материалы, сеточка на спинках, отсутствия пневмы (на Россию не идет), отсутствие ксенона, одна камера заднего вида, слабенькие тормоза, валкость, мотор не верх инженерной мысли (цена 2,920 т.р.)
-Лохус, отделка - кругом пластик, не впечатлило совсем, сиденья не удобные, багажник совсем маленький, убил механизм переключения передач (это надо было так все зашифровать), в топку, совсем не стоит денег, что за него просят (2,980-3,465 т.р.)

После покатушек сел я в свой GP, и так мне стало хорошо, такой "ладный и собранный" Турыч. Камрады, любите свои машины!

ЗЫ. new Touareg по понятным причинам, как вариант не рассматривался совсем.

ИгорьК · 03.09.2010, 13:12 (13:12)

Цитата:

Ridik

Пришло время и мой брат решил поменять проверенную временем и километрами Аудюшку (А8, 4,2, кватро), на что-то более джипистое. Условия были такие, сумма не более 3,4 лама, надежность, т.к. при пробеге 150-160 т.км. в год, не всякий автомобиль выживет. Покатались на Кукурузере (TLC-200, 4,7 бенз.), Лохусе (GX-460), посмотрели/посидели в Ниссан Патруле (т.к. пока в тест-драйве его еще нет).
Вывод:
- по отделке салона, по качеству материалов, лидер однозначно Nissan Patrol, но мотор 5,6, совсем не Айс (единственный) и багажник при таких габаритах маленький, (цена 3,080 т.р.)
- Toyota LC-200, простенький во всем, салон, материалы, сеточка на спинках, отсутствия пневмы (на Россию не идет), отсутствие ксенона, одна камера заднего вида, слабенькие тормоза, валкость, мотор не верх инженерной мысли (цена 2,920 т.р.)
-Лохус, отделка - кругом пластик, не впечатлило совсем, сиденья не удобные, багажник совсем маленький, убил механизм переключения передач (это надо было так все зашифровать), в топку, совсем не стоит денег, что за него просят (2,980-3,465 т.р.)

После покатушек сел я в свой GP, и так мне стало хорошо, такой "ладный и собранный" Турыч. Камрады, любите свои машины!

ЗЫ. new Touareg по понятным причинам, как вариант не рассматривался совсем.

При пробеге 500 км каждый день и средней скорости 70 км/ч брат в машине просто живет.
ГП такой ладный, а НФ даже не рассматривали)))) Прикол

Stepa MO · 03.09.2010, 13:17 (13:17)

Удивило только про отделку-материалы Патруля - пока сам его не видел...)
Ну а про япономономоторную идеологию - что тут нового?)

звеRRRь · 03.09.2010, 13:39 (13:39)

Цитата:

Ridik

После покатушек сел я в свой GP, и так мне стало хорошо, такой "ладный и собранный" Турыч.

Тоже самое чувство постигло меня после тест-драйва Диско 4

Ridik · 03.09.2010, 13:50 (13:50)

ИгорьК, Если являешься владельцем Турыча, то такие вопросы - странны.
Stepa MO, Сам сильно удивился.
Если иметь в виду Toyota - моторы морально устаревшие 4,7л, 288л/с., АКПП 5 ступ. дизель - 4,5л. 235л/с. АКПП 6ступ.
Если, Ниссан - 5,6 л. 400л/с. (куда нах, такой объем?). Дизеля нет вообще.
Японцы никогда нас не баловали обилием моторов, но с Ниссаном совсем перегнули палку.

Добавлено через 2 минуты 28 секунд
звеRRRь, Совсем плохо? Я, Диско расматривал как возможную замену.

ИгорьК · 03.09.2010, 13:55 (13:55)

Цитата:

Ridik

ИгорьК, Если являешься владельцем Турыча, то такие вопросы - странны.
Stepa MO, Сам сильно удивился.
Если иметь в виду Toyota - моторы морально устаревшие 4,7л, 288л/с., АКПП 5 ступ. дизель - 4,5л. 235л/с. АКПП 6ступ.
Если, Ниссан - 5,6 л. 400л/с. (куда нах, такой объем?). Дизеля нет вообще.
Японцы никогда нас не баловали обилием моторов, но с Ниссаном совсем перегнули палку.

Добавлено через 2 минуты 28 секунд
звеRRRь, Совсем плохо? Я, Диско расматривал как возможную замену.

Являюсь и даже НФ заказал. А когда посмотрел НФ, то свою машину уже воспринимаю как телефон Нокиа 99 года после IPhone. Просто я свой старый туарег готов поменять и уже давно, а кто не готов, то преподносит его как шедевр по сравнению с новым

Ridik · 03.09.2010, 14:08 (14:08)

ИгорьК, Брату при постоянных, продолжительных поездках нужна надежность. Ты уверен в надежности у НФ?

slavkin · 03.09.2010, 14:14 (14:14)

Цитата:

Ridik

После покатушек сел я в свой GP, и так мне стало хорошо, такой "ладный и собранный" Турыч. Камрады, любите свои машины

Аналогичные ощущения,чем больше езжу на нем и сравниваю с другими марками,тем больше он мне нравится,единственное- километры

все увеличиваются и увеличиваются,а так не хочется,ведь неумолимо приближается то время когда своего друга надо будет менять,а на что...?

Можно было бы не изменять Туру,закрыть глаза на все перечисленные в этой теме недостатки,и стать четырежды туарегистом,взяв 4,2ТДИ(он кстати по мимо оснащения и выглядит лучше остальных),но я просто не готов к такому ценнику

А так вот он Вэ8:

You Tube

Добавлено через 3 минуты 0 секунд
И вот:

You Tube

motor53 · 03.09.2010, 14:34 (16:34)

Сегодня было время, зашел в салон, посидел в НФ. Тест драйва с ходу не было, да и на тесте дизель (ФВ Внуково), что мне неинтересно.
В старом Туре не сидел ни разу, сравнивать не с чем. Поэтому просто впечатления. Все достойно, на хорошем уровне. И интерьер и экстерьер. Сравнивая с имеющейся сегодня Вольво ХС-60, мое мнение - по дизайну, интерьеру, качеству материалов внутри - машины одного уровня. Туарег чуть крупнее. Кстати по цене моя сегодняшняя Вольво и то, что хочу в Туре отличаются на 100 т. руб. Тур получается чуть дороже. Помучал минут 20 навигацию. По словам менеджера "Вся Россия". По факту не вся. В Хабаровск и Владивосток дороги не знает. На север Сургут, Ханты-Мансийск, Нягань, Серов не знает. Знает Пермь, Тюмень, Омск. Все перечисленные города вводил. Точнее некоторые пытался ввести, те что не знает, не вводятся. Сам интерфейс нави понравился. Просто, удобно, большой экран, все крупными значками и буквами. В общем машина понравилась, рассматриваю как вариант может быть будущего года или позже.

qwertyk43i · 03.09.2010, 14:45 (13:45)

Цитата:

Ridik

Пришло время и мой брат решил поменять проверенную временем и километрами Аудюшку (А8, 4,2, кватро)....

Рекомендую твоему брату рассмотреть вариант Лада Калина Спорт 1.6.
А главное, если остальную часть суммы тратить на топливо, то можно ездить более 10 лет!

ИгорьК · 03.09.2010, 15:03 (15:03)

Цитата:

Ridik

ИгорьК, Брату при постоянных, продолжительных поездках нужна надежность. Ты уверен в надежности у НФ?

Брату твоему точно только медаль за пробег могу гарантировать. А то что НФ по надежности того что было в ГП будет не хуже факт, новые опции мозг напрягут вероятно.
Если на Тойоте ездить как на БМВ или Туареге даже, она концы почти сразу начинает отдавать. Даже самая что ни наесть Лэнд крюзерная

Ridik · 03.09.2010, 15:28 (15:28)

qwertyk43i, По иронии судьбы, он работает поставщиком на АвтоТАЗ, вариант с Калиной актуально!

При качестве сборки, от туда ему придется каждый раз покупать новую Калину (желтую!), а вот как туда добираться, ведь Путин сменил 3 (ТРИ) машины за 300км. в автопробеге?

Смотри ТУТ

Stepa MO · 03.09.2010, 15:53 (15:53)

Цитата:

Ridik

ведь Путин сменил 3 (ТРИ) машины за 300км. в автопробеге?

Смотри ТУТ

"Тут" - это не правда...Одну,и то не сломалась..)

Ridik · 03.09.2010, 18:01 (18:01)

Stepa MO,
1- Откуда такая уверенность?
2- Зачем было три, на всякий?

Кстати, одна сломалась, "попали камушки в тормозной диск", и Пу пересел во вторую!

Инет в помощь.

dima_sh · 03.09.2010, 18:48 (17:48)

slavkin, да одинаково 4,2 ТДИ выглядит, точнее не чем не отличается от Туарегов с другими моторами!

Stepa MO · 03.09.2010, 20:56 (20:56)

Цитата:

Ridik

Stepa MO,
1- Откуда такая уверенность?
2- Зачем было три, на всякий?

Кстати, одна сломалась, "попали камушки в тормозной диск", и Пу пересел во вторую!

Инет в помощь.

Гораздо более серьезные СМИ - Евроньюс,ДВ,Эхо то же - говорили иначе:попали камни между диском и барабаном.И застряло.Скрежет и тд.
Поменяли...
Все вышеназванные СМИ - мягко говоря,не проправительственные...)
Ну а три - правильно все говоришь - мало ли чего?
Например,как ВВП часы с руки дарил сыну чабана,помнишь?
Вот!)
ПС:Ты вот когда цитируешь - ты читаешь,то что цитируешь?)))
Вот как "камушки" могут "попасть в тормозной диск"????)

Дядя Гриша · 03.09.2010, 21:46 (20:46)

Цитата:

Stepa MO

Г
Вот как "камушки" могут "попасть в тормозной диск"????)

Не надо так серьезно относится к журналистам. Одно могу сказать, если в между кожухом ("защитой") тормозных дисков и собственно тормозным диском на переднеприводных тазиках попадают мелкие камушки, то звук такой..... попробуйте железом по стеклу.

Stepa MO · 03.09.2010, 21:56 (21:56)

Цитата:

Дядя Гриша

Не надо так серьезно относится к журналистам. Одно могу сказать, если в между кожухом ("защитой") тормозных дисков и собственно тормозным диском на переднеприводных тазиках попадают мелкие камушки, то звук такой..... попробуйте железом по стеклу.

Сам окончил журфак МГУ..
Это нечеткое формулирование собственных мыслей,а не "журнализм")
Или наша российская неряшливость в смеси с распиз***ством)
ИМХА,как всегда...)

stas34 · 03.09.2010, 23:12 (22:12)

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...ration/kaizis/ вот человек купил и уже отписал впечатление.

03.09.2010, 11:49 (11:49)	#1181
Алерон Пользователь Город: Саратов Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2009 Сообщений: 123 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 24 Репутация: 50	Цитата: голубой металлик Наверное стоит объяснить, что слово "vogue" существует не с 1892 года. И если например машину назвать "крокодил", то никто (кроме заинтересованных) не скажет, что машину назвали так же как и юмористический журнал. Стала хуже, лишившись элементов трансмиссии, ранее устанавливаемых по умолчанию. Так это и есть улучшение в плане надежности , теперь ты уверен что ЭТОТ ЭЛЕМЕНТ ТРАНСМИССИИ не выйдет из строя. ( Речь идет о раздатке)

03.09.2010, 13:17 (13:17)	#1184
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Удивило только про отделку-материалы Патруля - пока сам его не видел...) Ну а про япономономоторную идеологию - что тут нового?)
	Последний раз редактировалось Stepa MO; 03.09.2010 в 13:24.

03.09.2010, 13:50 (13:50)	#1186
Ridik Гуру фотокружка Город: Тула Регистрация: 15.01.2008 Сообщений: 1,559 Поблагодарил(а): 3,443 Благодарностей: 1,902 Изображений в галерее: 185 Репутация: 3541	ИгорьК, Если являешься владельцем Турыча, то такие вопросы - странны. Stepa MO, Сам сильно удивился. Если иметь в виду Toyota - моторы морально устаревшие 4,7л, 288л/с., АКПП 5 ступ. дизель - 4,5л. 235л/с. АКПП 6ступ. Если, Ниссан - 5,6 л. 400л/с. (куда нах, такой объем?). Дизеля нет вообще. Японцы никогда нас не баловали обилием моторов, но с Ниссаном совсем перегнули палку. Добавлено через 2 минуты 28 секунд звеRRRь, Совсем плохо? Я, Диско расматривал как возможную замену.
	Последний раз редактировалось Ridik; 03.09.2010 в 13:50. Причина: Добавлено сообщение

03.09.2010, 20:56 (20:56)	#1197
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: Ridik Stepa MO, 1- Откуда такая уверенность? 2- Зачем было три, на всякий? Кстати, одна сломалась, "попали камушки в тормозной диск", и Пу пересел во вторую! Инет в помощь. Гораздо более серьезные СМИ - Евроньюс,ДВ,Эхо то же - говорили иначе:попали камни между диском и барабаном.И застряло.Скрежет и тд. Поменяли... Все вышеназванные СМИ - мягко говоря,не проправительственные...) Ну а три - правильно все говоришь - мало ли чего? Например,как ВВП часы с руки дарил сыну чабана,помнишь? Вот!) ПС:Ты вот когда цитируешь - ты читаешь,то что цитируешь?))) Вот как "камушки" могут "попасть в тормозной диск"????)
	Последний раз редактировалось Stepa MO; 03.09.2010 в 21:01.

03.09.2010, 23:12 (22:12)	#1200
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...ration/kaizis/ вот человек купил и уже отписал впечатление.
	Последний раз редактировалось stas34; 03.09.2010 в 23:14.

03.09.2010, 11:50 (11:50)	#1182
Ridik Гуру фотокружка Город: Тула Регистрация: 15.01.2008 Сообщений: 1,559 Поблагодарил(а): 3,443 Благодарностей: 1,902 Изображений в галерее: 185 Репутация: 3541	Пришло время и мой брат решил поменять проверенную временем и километрами Аудюшку (А8, 4,2, кватро), на что-то более джипистое. Условия были такие, сумма не более 3,4 лама, надежность, т.к. при пробеге 150-160 т.км. в год, не всякий автомобиль выживет. Покатались на Кукурузере (TLC-200, 4,7 бенз.), Лохусе (GX-460), посмотрели/посидели в Ниссан Патруле (т.к. пока в тест-драйве его еще нет). Вывод: - по отделке салона, по качеству материалов, лидер однозначно Nissan Patrol, но мотор 5,6, совсем не Айс (единственный) и багажник при таких габаритах маленький, (цена 3,080 т.р.) - Toyota LC-200, простенький во всем, салон, материалы, сеточка на спинках, отсутствия пневмы (на Россию не идет), отсутствие ксенона, одна камера заднего вида, слабенькие тормоза, валкость, мотор не верх инженерной мысли (цена 2,920 т.р.) -Лохус, отделка - кругом пластик, не впечатлило совсем, сиденья не удобные, багажник совсем маленький, убил механизм переключения передач (это надо было так все зашифровать), в топку, совсем не стоит денег, что за него просят (2,980-3,465 т.р.) После покатушек сел я в свой GP, и так мне стало хорошо, такой "ладный и собранный" Турыч. Камрады, любите свои машины! ЗЫ. new Touareg по понятным причинам, как вариант не рассматривался совсем.

03.09.2010, 13:12 (13:12)	#1183
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: Ridik Пришло время и мой брат решил поменять проверенную временем и километрами Аудюшку (А8, 4,2, кватро), на что-то более джипистое. Условия были такие, сумма не более 3,4 лама, надежность, т.к. при пробеге 150-160 т.км. в год, не всякий автомобиль выживет. Покатались на Кукурузере (TLC-200, 4,7 бенз.), Лохусе (GX-460), посмотрели/посидели в Ниссан Патруле (т.к. пока в тест-драйве его еще нет). Вывод: - по отделке салона, по качеству материалов, лидер однозначно Nissan Patrol, но мотор 5,6, совсем не Айс (единственный) и багажник при таких габаритах маленький, (цена 3,080 т.р.) - Toyota LC-200, простенький во всем, салон, материалы, сеточка на спинках, отсутствия пневмы (на Россию не идет), отсутствие ксенона, одна камера заднего вида, слабенькие тормоза, валкость, мотор не верх инженерной мысли (цена 2,920 т.р.) -Лохус, отделка - кругом пластик, не впечатлило совсем, сиденья не удобные, багажник совсем маленький, убил механизм переключения передач (это надо было так все зашифровать), в топку, совсем не стоит денег, что за него просят (2,980-3,465 т.р.) После покатушек сел я в свой GP, и так мне стало хорошо, такой "ладный и собранный" Турыч. Камрады, любите свои машины! ЗЫ. new Touareg по понятным причинам, как вариант не рассматривался совсем. При пробеге 500 км каждый день и средней скорости 70 км/ч брат в машине просто живет. ГП такой ладный, а НФ даже не рассматривали)))) Прикол

03.09.2010, 13:39 (13:39)	#1185
звеRRRь Местный Город: Чеховский лес Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 253 Благодарностей: 348 Репутация: 475	Цитата: Ridik После покатушек сел я в свой GP, и так мне стало хорошо, такой "ладный и собранный" Турыч. Тоже самое чувство постигло меня после тест-драйва Диско 4

03.09.2010, 13:55 (13:55)	#1187
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: Ridik ИгорьК, Если являешься владельцем Турыча, то такие вопросы - странны. Stepa MO, Сам сильно удивился. Если иметь в виду Toyota - моторы морально устаревшие 4,7л, 288л/с., АКПП 5 ступ. дизель - 4,5л. 235л/с. АКПП 6ступ. Если, Ниссан - 5,6 л. 400л/с. (куда нах, такой объем?). Дизеля нет вообще. Японцы никогда нас не баловали обилием моторов, но с Ниссаном совсем перегнули палку. Добавлено через 2 минуты 28 секунд звеRRRь, Совсем плохо? Я, Диско расматривал как возможную замену. Являюсь и даже НФ заказал. А когда посмотрел НФ, то свою машину уже воспринимаю как телефон Нокиа 99 года после IPhone. Просто я свой старый туарег готов поменять и уже давно, а кто не готов, то преподносит его как шедевр по сравнению с новым

03.09.2010, 14:08 (14:08)	#1188
Ridik Гуру фотокружка Город: Тула Регистрация: 15.01.2008 Сообщений: 1,559 Поблагодарил(а): 3,443 Благодарностей: 1,902 Изображений в галерее: 185 Репутация: 3541	ИгорьК, Брату при постоянных, продолжительных поездках нужна надежность. Ты уверен в надежности у НФ?

03.09.2010, 14:34 (16:34)	#1190
motor53 Новенький Город: ХМАО-Югра Регистрация: 23.08.2010 Сообщений: 57 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Сегодня было время, зашел в салон, посидел в НФ. Тест драйва с ходу не было, да и на тесте дизель (ФВ Внуково), что мне неинтересно. В старом Туре не сидел ни разу, сравнивать не с чем. Поэтому просто впечатления. Все достойно, на хорошем уровне. И интерьер и экстерьер. Сравнивая с имеющейся сегодня Вольво ХС-60, мое мнение - по дизайну, интерьеру, качеству материалов внутри - машины одного уровня. Туарег чуть крупнее. Кстати по цене моя сегодняшняя Вольво и то, что хочу в Туре отличаются на 100 т. руб. Тур получается чуть дороже. Помучал минут 20 навигацию. По словам менеджера "Вся Россия". По факту не вся. В Хабаровск и Владивосток дороги не знает. На север Сургут, Ханты-Мансийск, Нягань, Серов не знает. Знает Пермь, Тюмень, Омск. Все перечисленные города вводил. Точнее некоторые пытался ввести, те что не знает, не вводятся. Сам интерфейс нави понравился. Просто, удобно, большой экран, все крупными значками и буквами. В общем машина понравилась, рассматриваю как вариант может быть будущего года или позже.

03.09.2010, 14:45 (13:45)	#1191
qwertyk43i Заблокирован Причина: Мультирегистрация (qwertyk43i и picview) Город: Москва Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 397 Поблагодарил(а): 203 Благодарностей: 422 Репутация: 426	Цитата: Ridik Пришло время и мой брат решил поменять проверенную временем и километрами Аудюшку (А8, 4,2, кватро).... Рекомендую твоему брату рассмотреть вариант Лада Калина Спорт 1.6. А главное, если остальную часть суммы тратить на топливо, то можно ездить более 10 лет!

03.09.2010, 15:03 (15:03)	#1192
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: Ridik ИгорьК, Брату при постоянных, продолжительных поездках нужна надежность. Ты уверен в надежности у НФ? Брату твоему точно только медаль за пробег могу гарантировать. А то что НФ по надежности того что было в ГП будет не хуже факт, новые опции мозг напрягут вероятно. Если на Тойоте ездить как на БМВ или Туареге даже, она концы почти сразу начинает отдавать. Даже самая что ни наесть Лэнд крюзерная

03.09.2010, 15:28 (15:28)	#1193
Ridik Гуру фотокружка Город: Тула Регистрация: 15.01.2008 Сообщений: 1,559 Поблагодарил(а): 3,443 Благодарностей: 1,902 Изображений в галерее: 185 Репутация: 3541	qwertyk43i, По иронии судьбы, он работает поставщиком на АвтоТАЗ, вариант с Калиной актуально! При качестве сборки, от туда ему придется каждый раз покупать новую Калину (желтую!), а вот как туда добираться, ведь Путин сменил 3 (ТРИ) машины за 300км. в автопробеге? Смотри ТУТ

03.09.2010, 15:53 (15:53)	#1194
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: Ridik ведь Путин сменил 3 (ТРИ) машины за 300км. в автопробеге? Смотри ТУТ "Тут" - это не правда...Одну,и то не сломалась..)

03.09.2010, 18:01 (18:01)	#1195
Ridik Гуру фотокружка Город: Тула Регистрация: 15.01.2008 Сообщений: 1,559 Поблагодарил(а): 3,443 Благодарностей: 1,902 Изображений в галерее: 185 Репутация: 3541	Stepa MO, 1- Откуда такая уверенность? 2- Зачем было три, на всякий? Кстати, одна сломалась, "попали камушки в тормозной диск", и Пу пересел во вторую! Инет в помощь.

03.09.2010, 18:48 (17:48)	#1196
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	slavkin, да одинаково 4,2 ТДИ выглядит, точнее не чем не отличается от Туарегов с другими моторами!

03.09.2010, 21:46 (20:46)	#1198
Дядя Гриша Новенький Город: г. Киев Регистрация: 23.03.2007 Сообщений: 24 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Stepa MO Г Вот как "камушки" могут "попасть в тормозной диск"????) Не надо так серьезно относится к журналистам. Одно могу сказать, если в между кожухом ("защитой") тормозных дисков и собственно тормозным диском на переднеприводных тазиках попадают мелкие камушки, то звук такой..... попробуйте железом по стеклу.

03.09.2010, 21:56 (21:56)	#1199
Stepa MO Бывалый Город: МСК/М.О. Регистрация: 21.11.2008 Сообщений: 1,325 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 240 Репутация: 393	Цитата: Дядя Гриша Не надо так серьезно относится к журналистам. Одно могу сказать, если в между кожухом ("защитой") тормозных дисков и собственно тормозным диском на переднеприводных тазиках попадают мелкие камушки, то звук такой..... попробуйте железом по стеклу. Сам окончил журфак МГУ.. Это нечеткое формулирование собственных мыслей,а не "журнализм") Или наша российская неряшливость в смеси с распиз***ством) ИМХА,как всегда...)