Альтернативы Touareg III

[tabun]

   Цитата:

szao

Это шутка?

Нет. Я знаю, что он был раньше. Сейчас не нахожу в обновленном кофигураторе.

[Владимир178]

   Цитата:

Юманите

А есть за что платить?
Как я понял там ни активных стабов ни задней подрульки не предусмотрено.
Есть активная гидропневмоподвеска но не понятно идёт она сейчас на Россию или нет.
Из плюсов для меня по сравнению с х5
- есть место сзади
- есть обогрев лба и дворников( magic vision)
-есть подочёчник
- не такие огромные грязные пороги

Из минусов
- динамика хуже м50д
- внешность не очень
- мультимедиа не такая шустрая и удобная как в бмв( но это со слов)

Вроде как гидропневма по поведению заменяет активный стаб.

Подогрева лба нет. Только подогрев щеток.

[szao]

   Цитата:

Юманите

А есть за что платить?

С точки зрения активного водителя - немного.

Для пассажиров фишек разных много и неплохих. Но им и 400д не нужен :)

[King Crimson]

   Цитата:

Владимир178

Вроде как гидропневма по поведению заменяет активный стаб.

Пневма не сможет на 100% заменить активную стабилизацию, важную для управляемости.

В этом плане у порше нет конкурентов. Пневма отдельно, жёсткость отдельно. Можно в любом положении пневмы выбрать свою жёсткость. Плюс ещё PDCC, PTV+.

Забавно наблюдать как мощные седаны в поворотах удаляются в зеркале заднего вида. А так дышал, так дышал

[Юманите]

   Цитата:

King Crimson

Пневма не сможет на 100% заменить активную стабилизацию, важную для управляемости.

В этом плане у порше нет конкурентов. Пневма отдельно, жёсткость отдельно. Можно в любом положении пневмы выбрать свою жёсткость. Плюс ещё PDCC, PTV+.

Забавно наблюдать как мощные седаны в поворотах удаляются в зеркале заднего вида. А так дышал, так дышал

Один чел с бмв клуба( я ездил на его х5 50д с проф подвеской) утверждает что Порше жёстче чем его бмв. Мне же его бмв показался жёстче моей нынешней g01 30d.
Он сейчас себе взял Е3 гибрид со всеми ништяками и продаёт свой х5. Взял из за проблем со спиной . Он говорит что его бмв по сравнению с Порше это баржа, а Порше спорт седан, кот ощутимо жёстче его х5. Что вы можете сказать про плавность хода Порше после тура v8?

[King Crimson]

   Цитата:

Юманите

Что вы можете сказать про плавность хода Порше после тура v8?

Честно, я не замечаю какой то особой жёсткости, то есть это значит, что это меня не напрягает.
Я могу вот что отметить. После поездки 300 например км на v8, я уже себе полуразбитым чувствовал, на Е3 после тысячи, легко без усталости.
Это связано, именно управляемостью без напряжения для тела и мозга.

[Юманите]

   Цитата:

King Crimson

Честно, я не замечаю какой то особой жёсткости, то есть это значит, что это меня не напрягает.
Я могу вот что отметить. После поездки 300 например км на v8, я уже себе полуразбитым чувствовал, на Е3 после тысячи, легко без усталости.
Это связано, именно управляемостью без напряжения для тела и мозга.

А что такое PDCC и PTV. Сам нашёл что это антикрен и передача момента на задние колёса
Турбояма есть? Какой расход?

[King Crimson]

http://https://autoportal.com/articl...rono-3957.html

   Цитата:

Юманите

А что такое PDCC и PTV

Sport Chrono это вообще нечто. Кнопку SPORT Response нажал и на 20 сек авто - ураган просто, аж страшно на газ давить.
На скорости 90, нажал кнопку, нажал газ и пробуксовка обеспечена.

Сейчас на 911 смотрю, что то заразился я ...

В обычном режиме чуть чуть подтупливает, но не так конечно как на V8.

[Юманите]

   Цитата:

King Crimson

http://https://autoportal.com/articl...rono-3957.html

Sport Chrono это вообще нечто. Кнопку SPORT Response нажал и на 20 сек авто - ураган просто, аж страшно на газ давить.
На скорости 90, нажал кнопку, нажал газ и пробуксовка обеспечена.

Сейчас на 911 смотрю, что то заразился я ...

А расход какой если по трассе шпарить 180-220?
Какие у вас колёса? Как разноширь ведёт себя? Что по шуму от дороги?

[King Crimson]

   Цитата:

Юманите

А расход какой если по трассе шпарить 180-220?

Ехал Ярославль дом. 1200 км, средняя 115. Расход 15,1.
Но там через центр Иваново, Чебоксары, Казань объездная 70 ограничение.

Мгновенный расход посмотрю на днях.

Добавлено через 25 минут 32 секунды

   Цитата:

Юманите

Какие у вас колёса? Как разноширь ведёт себя? Что по шуму от дороги?

Зимой 20 е. Разноширь не чувствуется, колейности нет. Шума тоже нет.

Добавлено через 3 минуты 53 секунды
Юманите,

Вам надо покатать E3.

[Владимир178]

   Цитата:

King Crimson

Пневма не сможет на 100% заменить активную стабилизацию, важную для управляемости.

В этом плане у порше нет конкурентов. Пневма отдельно, жёсткость отдельно. Можно в любом положении пневмы выбрать свою жёсткость. Плюс ещё PDCC, PTV+.

Забавно наблюдать как мощные седаны в поворотах удаляются в зеркале заднего вида. А так дышал, так дышал

Речь прогидропневму, которую ставят на FirstEdition. Как на gle ее настроили не знаю. Но как работает на S классе знаю, и это нечто. Мб там конечно еще и активный стаб есть, не знаю, но авто в сторону поворота наклоняется.

Посмотрите как работает гидропневма. Там есть очень много отличий от обычной. В том числе управление жесткостью и просветом каждого колеса отдельно. Те даже просто на стоящем авто можно задрать одно клнкретное колесо (для проходимости).

В движении так же, каждое колесо настраивается системой плстоянно. Что может заменить активный стаб. Но, таких авто нет на тестдраве. Тут только ждать, что кто-то купит и отпишется.

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

   Цитата:

King Crimson

http://https://autoportal.com/articl...rono-3957.html

Sport Chrono это вообще нечто. Кнопку SPORT Response нажал и на 20 сек авто - ураган просто, аж страшно на газ давить.
На скорости 90, нажал кнопку, нажал газ и пробуксовка обеспечена.

Сейчас на 911 смотрю, что то заразился я ...

В обычном режиме чуть чуть подтупливает, но не так конечно как на V8.

Ну, у вас при выборе авто, явный перекос в драйв и спорт. Все-таки Touareg и его альтернативы - это больше семейность и универсальность. А спорта там не было, даже на 4.1;)

[King Crimson]

   Цитата:

Владимир178

А спорта там не было, даже на 4.1;)

Не было, была дурь, плохо управляемая.

   Цитата:

Владимир178

явный перекос в драйв и спорт

Это понятно. Я 99,9% один езжу. Поэтому и думаю о 911.

Добавлено через 5 минут 40 секунд

   Цитата:

Владимир178

Речь прогидропневму, которую ставят на FirstEdition.

У любой гидро системы, задержка в разы больше, чем у электронной. Не поедет Мерс как Порш, никогда. Заточен под максимальный комфорт.
У Порше на первом управляемость, комфорт вторичен.
BMW посередине.

Добавлено через 13 минут 27 секунд
Ещё напишу.
На тест драйве Порше не понять. На нём надо поездить хотя бы месяц, что бы прочувствовать его возможности. Это как заново учиться вождению. И только потом, когда будете чувствовать авто, как своё тело. Только тогда, раскроются его потенциал. И можно сделать окончательный вывод, ваше или нет. Это моё однозначно. Это касается естественно автомобиля со всеми допами по подвеске.

[szao]

Со всеми допами подвески только S+.
Это другая лига для Туарега.

Если рассматривать базовый 3.0 340, то главное в нем - плохой комфорт подвески.
Я вот покатался и остался в легком шоке. Его пневма собирает всю мелочь и работает грубо.
Так могла себя вести М подвеска у старых бнв. Типа Е71.
Ужас-ужас.

Добавлено через 3 минуты 11 секунд

   Цитата:

King Crimson

Sport Chrono это вообще нечто. Кнопку SPORT Response нажал и на 20 сек авто - ураган просто, аж страшно на газ давить.

На то она и называется обгонной :)

У бнв для этого режим спорт/плюс. Без ограничения по времени.
По городу ездить сложно.

[alealexei]

https://zen.yandex.com/media/avto15/...e6e73d64157ce0

[King Crimson]

   Цитата:

szao

У бнв для этого режим спорт/плюс.

Саша, у кая есть и спорт и спорт + и эта кнопка.

[szao]

   Цитата:

King Crimson

Саша, у кая есть и спорт и спорт + и эта кнопка.

Так эта кнопка просто коротко включает спорт плюс.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

   Цитата:

alealexei

https://zen.yandex.com/media/avto15/...e6e73d64157ce0

Главное про Е3 не читать... там даже сиденья неисправнимо скрипят.

[King Crimson]

   Цитата:

szao

Так эта кнопка просто коротко включает спорт плюс.

Нет, тебе надо самому попробовать, что бы мнение появилось.

   Цитата:

szao

там даже сиденья неисправнимо скрипят

Ну нах, ты чего?

[szao]

   Цитата:

King Crimson

Ну нах, ты чего?

Реально массовый косяк. Скрипит наполнитель об обшивку, как говорят.
И вообще очень много косяков было в первый год. Не говоря о том, что половина опций не сразу была доступна.

Хотя у кого их не бывает? Г05 тоже сыроватый вышел.
Сейчас уже явно поспокойнее должно быть.

[Владимир178]

   Цитата:

King Crimson

Это понятно. Я 99,9% один езжу. Поэтому и думаю о 911.

.

Об этом и речь.

Лично для меня альтернатива. Для поездок семьей за город. Дальних поездок в Европу. Отвезти малыша к теще, перед работой. А потом под музычку, если есть настроение притопить. Ну и чтоб к офису было не стыдно подъехать и при этом, не обламываться, если нужно через какое-то препятствие перехать.

Имхо, у нас координально разные авто получатся;))

[szao]

Эм, с препятствиями у Е3 теперь не очень просто.
Клиренса нет как у Ку7 или Т3.

А в Европу нужно ЛЕТАТЬ.
А там уже брать что душе хочется.