Цены и комплектации на новый Touareg в России

[ADDEN]

UPD 05.06.2018 13:14

Respect
Бензин, 249 л.с. 3 299 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 3 749 000 ₽

Status
Бензин, 249 л.с. 3 739 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 4 189 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 439 000 ₽

R-Line
Дизель V6, 249 л.с. 4 539 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 789 000 ₽

и во вложении полный прайс и каталог

И обновилась информация и на сайте Volkswagen https://www.volkswagen.ru/ru/models/new-touareg.html

Ранее в сериале

Камрады, в ближайший час ожидаем официальные цены на новый Touareg в России.
Ждем письмо и сразу его опубликуем

UPD 13:02:41

Российские комплектации нового Touareg

→ Стартовая цена – 3.299.000 рублей
→ Расширенная гарантия – 4 года или 120.000 км пробега
→ Два стилевых направления: Atmosphere и Elegance
→ Три комплектации: Respect, Status, R-Line
→ Новая линейка двигателей: дизельный и два бензиновых
→ Система ночного видения и другие передовые системы помощи водителю
→ Цифровая приборная панель Innovision Cockpit обеспечивает максимальный уровень персонализации

Новый Touareg предлагает клиентам ряд передовых опций, доступных для всех трех комплектаций модели: подвеска PRO (пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы), система ночного видения, матричные светодиодные фары IQ. Light, проекция данных на лобовое стекло, уникальные массажные кресла и 8 программ для релаксации, атмосферная подсветка с настройкой до 30 различных цветов.

Российские клиенты марки смогут выбирать из новой линейки двигателей: бензиновый TSI мощностью 249 л.с., бензиновый TSI V6 340 л.с., а также дизельный TDI V6 249 л.с. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, все версии имеют полный привод 4MOTION.

По сравнению с моделью второго поколения, новый Touareg стал шире и длиннее. Пропорции кузова стали динамичнее, а внутреннее пространство – больше. Теперь длина кузова составляет 4.878 мм, ширина – 1.984 мм, высота – 1.702 мм. Несмотря на увеличенную длину и ширину автомобиля, его кузов стал на 106 кг легче, за счет использования в конструкции смешанного алюминия (48%) и высокотехнологичной стали (52%). Благодаря новым габаритам также удалось увеличить объем багажного отделения с 697 до 810 литров (при сложенных задних сиденьях объем достигает 1800 л).

Новый Touareg представлен двумя стилевыми направлениями: уютным Atmosphere и технологичным Elegance. Они доступны во всех трех вариантах комплектации, при этом в версии Respect – как опции, а в версиях Status и R-Line они являются частью базового оснащения.

Экстерьер флагмана Volkswagen стал выразительнее. Начиная с версии Respect, автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми зеркалами с электроприводом, обогревом и настройкой складывания, динамическим корректором фар, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями с автоматическим управлением, светодиодными задними фонарями. Внешний вид следующей комплектации, Status, дополнен 19-дюймовыми легкосплавными дисками с болтами-секретками, а также серебристыми рейлингами на крыше. В топовом исполнении R-Line новый Touareg получил внешний дизайн в стилиcтике R-Line, а кроме того, в версию добавлены тонировка задних стекол (80%), а также электрохромные боковые зеркала с электроприводом, обогревом, настройкой складывания и памятью.

Комплектации

Respect. Уже в стандартной комплектации комфорт обеспечат кожаный мультируль с обогревом и передние кожаные сиденья Vienna с электрорегулировкой и подогревом. Volkswagen Touareg в данной комплектации оснащается системой автоматического управления дальним светом Light Assist, противотуманными огнями, асферическим левым боковым зеркалом заднего вида. С точки зрения безопасности новая модель также достойно оснащена: в базовое оборудование входят автоматическая блокировка дифференциала, трехточечные ремни безопасности спереди с регулировкой высоты и преднатяжителями, ассистент контроля дистанции спереди Front Assist, система распознавания усталости водителя, индикатор изменения давления в шинах, передние и задние дисковые тормозные механизмы. Функциональное оборудование в исполнении Respect представлено системой Start/Stop с рекуперативным торможением (для бензиновых версий), круиз-контролем с ограничителем скорости, дистанционной разблокировкой багажника, 9-дюймовым экраном с навигационной системой Discover Pro, многофункциональным дисплеем на приборной панели, датчиками парковки спереди и сзади, двухзонным климат-контролем Air Care Climatronic и активным угольным фильтром в системе вентиляции. Версия Respect предлагается с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и дизельным мотором 249 л.с.

Status. Данная комплектация расширена за счет добавления в нее серебристых рейлингов на крыше, подогрева передних и внешних задних сидений, пневмоподвески с электронной регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, адаптивной подвески, включая выбор профиля движения, противоугонной системы с автономной сиреной, датчиками объема и защитой от буксировки, бесключевого доступа и запуска двигателя Keyless Access с блокировкой замков, электропривода открывания и закрывания двери багажника, интерфейса App-Connect (с поддержкой Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink), системы помощи водителю Park Assist (включая датчики парковки), а также камеры заднего вида Rear View. Исполнение Status предлагается с дизельным двигателем 249 л.с., и с двумя бензиновыми двигателями – 249 л.с. и 340 л.с.

R-Line. В топовую комплектацию третьего поколения внедорожника входят полностью цифровой интерактивный интерфейс Innovision Cockpit с управлением жестами и возможностью индивидуальной конфигурации рабочего стола. Кроме того, здесь доступны: цифровая панель приборов Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем, интерфейсы App-Connect и Media Control, функция задержки выключения фар Coming Home, передние сиденья с электрорегулировкой и памятью настроек, задние стекла с тонировкой (80%), рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона. Более того, в рамках данной версии также предлагается стайлинг-пакет R-Line. Комплектация R-Line предлагается с дизельным двигателем 249 л.с. и с бензиновым 340 л.с.

Стартовая цена нового Touareg с бензиновым двигателем TSI мощностью 249 л.с. – 3.299.000 рублей.
Цена нового Touareg с дизельным двигателем 3.0 TDI мощностью 249 л.с. – 3.799.000 рублей.

Подробные цены на версии и опции будут объявлены позже.

[Chelovert]

   Цитата:

Владимир178

Я смотрел, x5 и x6 из наличия пл 4,5-5 отдают, в не плохих комплектациях. Внешне машины нравятся, во всем остальном нет. Но и за Т3 не готов отдавать, почти 5 (у меня с 2.0 двигателем получилось 4,9 по конфигуратору). Сам решил, пока, просто ждать. Пробег, пока 50 тыс, ждать позволяет. Q7 не нравится, даже не могу понять чем. Q5 маловат, нужен размер не меньше тура, но и не сильно больше.

Тут несколько вариантов, либо сейчас провалятся продажи они перестанут их ввозить, либо, как закончатся покупки «фанатами» модели, начнутся пакеты и скидки и он просядет тысяч на 500-600, тогда буду смотреть.

Для офф-топа, не знаю как у других на форуме, но лично я не настолько автолюбитель, чтобы в принципе отдать 5 за железо. Стоимость владения авто под 5 млн будет, примерно 800-1млн в год (удешевление, страховки, ТО, бензин). За схожие деньги можно просто водителя взять еще одного на офис, и вообще за руль не садиться.

Да я согласен про планку в 5. Да и если сравнивать стоимость того же NF исходя из курсов раньше и сейчас, нормальная комплектуха должна быть не более 4.5млн. А тут на класс выше прыгают.
На корейцев перепрыгнуть будет невозможно, поэтому придется ловить что-то уходящее по интересным ценам.

[seregaW0077]

   Цитата:

Vdv013

Речь идет уже о новом поколении RX. Оно сильно изменилось.
С Q7, X5 Тур уже сравнили.
Какие еще варианты? Ищем альтернативу с нормальным (V6) двигателем. На случай с жабой.

Пока не покатаем нового туарега, не вижу смысла обсуждать варианты.
Тем более в этой теме

[Antsv]

   Цитата:

seregaW0077

Пока не покатаем нового туарега, не вижу смысла обсуждать варианты.
Тем более в этой теме

Тогда, собственно, и тему надо закрывать. До момента прихода первых серийных авто к дилерам.

[Obarg]

   Цитата:

Executive

Удивительно как в России на сегодня переоценён Лохус
В 2007 мой новый RX стоил ровно на 30% дешевле Тура в хорошей комплектации 56000$ против 80000$, а теперь эта куета на одни весы с Туром и даже статуснее

с туарегом рх роднит лишь 4 колеса, а так это одноразовое недоприводное недоразумение если и стоит сравнивать, то с другими азиатами

[DenVW]

Оффтопик

   Цитата:

Obarg

одноразовое недоприводное недоразумение

пацталом

[seregaW0077]

   Цитата:

Antsv

Тогда, собственно, и тему надо закрывать. До момента прихода первых серийных авто к дилерам.

Тема о ценах и комплектациях Туарегаааа!
Причём тут тавоты, эриксы, и прочая лабуда?
Причём тут первые авто и дилеры?

Зы Вот лишь бы написать чего нибудь...

[Antsv]

   Цитата:

seregaW0077

Зы Вот лишь бы написать чего нибудь...

Мы начали обсуждать RX в сравнении с Туром. Вы предложили отложить сравнение до прихода живых машин. Я продолжил аналогию и предложил вообще прикрыть тему, так как, следуя вашей логике, обсуждать что-то про цену и вариантам надо только после ознакомления с новым туром в живую.

P.S. Вы сами следите за нитью разговора? Мы хоть пытаемся что-то обсуждать. А ваши последние несколько сообщений вообще в никуда. Если уж пишите, то пишите, пожалуйста, со смысловой нагрузкой. А если не получается понять с первого раза, попробуйте перечитать написанное. Вдруг понятнее станет.

[seregaW0077]

   Цитата:

Antsv

Мы начали обсуждать RX в сравнении с Туром. Вы предложили отложить сравнение до прихода живых машин.

Все верно. Как можно сравнивать то, чего ещё в глаза не видели?

   Цитата:

Я продолжил аналогию и предложил вообще прикрыть тему, так как, следуя вашей логике, обсуждать что-то про цену и вариантам надо только после ознакомления с новым туром в живую.

А зачем было продолжать аналогию, если:
а) вы в глаза не видели живого туарега
б) я попросил не обсуждать сравнение машин в теме для того не предназначенной.
Зачем закрывать тему если комплектации и цены нового туарега можно обсуждать, делиться мнением о необходимости тех или иных опций?
Если вам для этого необходимо видеть Туарег в живую, то можете не заходить в эту тему.

   Цитата:

Вы сами следите за нитью разговора?

В том то и дело, что слежу. И ваши потуги влить в обсуждение комплектаций Туарега сравнение автомобилей других марок тоже вижу.

   Цитата:

Мы хоть пытаемся что-то обсуждать.

А не надо обсуждать «хоть что-то» в теме, для обсуждения совершенно конкретного.
Мы же не базаре, а на профильном форуме, со своими правилами, с разделами и темами для обсуждения.

   Цитата:

А ваши последние несколько сообщений вообще в никуда.

Мои последние сообщения, это попытка донести до вас мною выше изложенное.

   Цитата:

Если уж пишите, то пишите, пожалуйста, со смысловой нагрузкой

Хорошо, для вас лично, буду разжевывать.

[szao]

Что значит вживую никто не видел?

Полно народа видело и ездило ;)
А журналюги так и дважды, вкл уже серийные машины.

С появлением на складе ничего по сути не изменится.

[seregaW0077]

   Цитата:

szao

Что значит вживую никто не видел?

Полно народа видело и ездило ;)
А журналюги так и дважды, вкл уже серийные машины.

Дык пусть они и сравнивают

   Цитата:

С появлением на складе ничего по сути не изменится.

Конечно не изменится.
Надо поездить хотя бы не много.

Да и эта тема не для сравнения Туарега с Тавотой, Саш.

[Vdv013]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

он внешне сильно не то чтоб на любителя - на извращенца скорее

Согласен. Больше похоже на недоразумение

Добавлено через 5 минут 16 секунд

   Цитата:

sancho67

хайлендер у Тойоты - на случай "жабы" и с V6

Это то же, что и RXIII. Точно нет

Добавлено через 45 минут 44 секунды

   Цитата:

Chelovert

Да я согласен про планку в 5. Да и если сравнивать стоимость того же NF исходя из курсов раньше и сейчас, нормальная комплектуха должна быть не более 4.5млн. А тут на класс выше прыгают.
На корейцев перепрыгнуть будет невозможно, поэтому придется ловить что-то уходящее по интересным ценам.

Согласен 100%

Добавлено через 4 минуты 4 секунды

   Цитата:

seregaW0077

Пока не покатаем нового туарега, не вижу смысла обсуждать варианты.
Тем более в этой теме

Когда покатаем, думаю все понравится, кроме конского ценника.
Задуматься об альтернативе, наверное все же придется. Если аппетиты VAG не совпадут с мнением потенциальных покупателей. Несмотря на то, что машины пока нет, к скидкам мы уже готовы

[szao]

   Цитата:

seregaW0077

Да и эта тема не для сравнения Туарега с Тавотой, Саш.

Почему?
Люди разные.
Форум должен жить.
Пущай..

[seregaW0077]

   Цитата:

szao

Почему?

Потому, что порядок должен быть.

   Цитата:

Люди разные.

Это да.

   Цитата:

Форум должен жить.

По правилам он живет еще лучше

   Цитата:

Пущай..

Да конечно пущай, но по теме

[Antsv]

   Цитата:

seregaW0077

б) я попросил не обсуждать сравнение машин в теме для того не предназначенной.

Я не понимаю, как мы должны обсуждать цены коня в сферическом вакууме. Если вы удосужитесь пробежаться сначала этой темы, сможете заметить, что чуть ли не на каждой странице (утрирую) есть сравнение нового Тура и какой-то другой машины. Но только при упоминании RX у вас что-то в голове произошло и вы кинулись в бой отстаивать честь и доблесть своих идеалов.

   Цитата:

seregaW0077

В том то и дело, что слежу. И ваши потуги влить в обсуждение комплектаций Туарега сравнение автомобилей других марок тоже вижу.

Вы пишите, что следите, но при этом не в курсе, что про RX не я начал. Я просто поддержал разговор, поделившись своим мнением. Я уже давал вам ссылку на изначальный пост. Давайте продублирую её ещё раз: http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=1155

[Vdv013]

   Цитата:

Antsv

Я не понимаю, как мы должны обсуждать цены коня в сферическом вакууме. Если вы удосужитесь пробежаться сначала этой темы, сможете заметить, что чуть ли не на каждой странице (утрирую) есть сравнение нового Тура и какой-то другой машины. Но только при упоминании RX у вас что-то в голове произошло и вы кинулись в бой отстаивать честь и доблесть своих идеалов.

Я думаю вполне нормальное обсуждение. О чем еще говорить пока нет живых машин.

Добавлено через 39 секунд
Вы пишите, что следите, но при этом не в курсе, что про RX не я начал. Я просто поддержал разговор, поделившись своим мнением. Я уже давал вам ссылку на изначальный пост. Давайте продублирую её ещё раз: http://www.touareg-club.net/forum/sh...postcount=1155

Да, тему начал я. Давайте ее закончим. Все все поняли. Обсуждаем Т3.

[SimplyOdin]

Ставку НДС повышают до 20%, не за горами повышение цен на авто, в т.ч. на Т3.

https://www.rbc.ru/economics/14/06/2...b576?from=main

ЗЫ: Кайенов доналоговых (< 5 млн. в базе) больше не будет.

[Incko]

   Цитата:

SimplyOdin

Ставку НДС повышают до 20%, не за горами повышение цен на авто, в т.ч. на Т3.

https://www.rbc.ru/economics/14/06/2...b576?from=main

ЗЫ: Кайенов доналоговых (< 5 млн. в базе) больше не будет.

Вроде бы как Путин на последней конференции сказал что не будут поднимать? Видео с Медведевым от какого числа?

[Миша М]

   Цитата:

SimplyOdin

Ставку НДС повышают до 20%, не за горами повышение цен на авто, в т.ч. на Т3.

https://www.rbc.ru/economics/14/06/2...b576?from=main

ЗЫ: Кайенов доналоговых (< 5 млн. в базе) больше не будет.

С 01—01—19

Добавлено через 1 минуту 18 секунд

   Цитата:

Incko

Вроде бы как Путин на последней конференции сказал что не будут поднимать? Видео с Медведевым от какого числа?

Вам то должно быть все равно, вы же к возмещению.

[Incko]

   Цитата:

Миша М

С 01—01—19

Добавлено через 1 минуту 18 секунд


Вам то должно быть все равно, вы же к возмещению.

При покупках то да, но у меня торгующая организация.

[SimplyOdin]

   Цитата:

Incko

Вроде бы как Путин на последней конференции сказал что не будут поднимать?

Классическая игра в двух следователей - Вова то хороший, это Дима плохой и Вову не слушается.

   Цитата:

Incko

Видео с Медведевым от какого числа?

Статья сегодняшняя, когда видео снимали - х.з., скорее всего вчера.