Какое масло вы льете в 3.0 245 TDI - Страница 61

vww3 · 15.03.2017, 20:18 (20:18)

Цитата:

vww3, Спс за инфу. Странная ситуация. В вышеууказанных мной темах инфа иная. Так всётаки как узнать достоверно о наличии-отсутствии сажевого?

Да есть у вас сажевый, 100%

Вот вам еще один скрин из etka с фильтром по вашему вину. Когда включен фильтр по вину, черный шрифт в названии детали - значит эта деталь есть на данном авто, серый значит нет. По вашему вину у вас установлен сажевый филтьтр с номером 7P0254800BX.

ЙОШЬ · 16.03.2017, 10:49 (10:49)

Склоняюсь к тому, что сажевый есть, а следовательно надо использовать 507 допуск. Поэтому наверное на межсервисной замене буду лить MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 https://www.motul.com/ru/ru/products...-clean-5w30--2
Кмк цена замены вполне приемлема - масло+фильтр (замена бесплатная) = 6500 руб. Замена у регионального представителя (на сайте MOTUL они рекомендованы), поэтому риск нарваться на левак минимален.

LexusCC · 19.03.2017, 19:26 (18:26)

Мужики подскажите кто менял масло в коробке, что да как? Самому можно махнуть? Может ссылка с описанием есть? Что понадобится по запчастям при смене. Какое масло. Пробег 120
На Диллере 70 тр зарядили, за что не пойму??? У нас же коробас японский аисин Я на лексусе сам масло менял в коробке без проблем по расходникам 10 вышла, а тут 70 просят))) если что подскажите буду благодарен

Nautilus! · 19.03.2017, 20:23 (20:23)

LexusCC,

вообще-то есть специальная тема по замене масла в акпп в которой все подробно описано.

Berkut2012 · 28.03.2017, 16:24 (16:24)

Господа подскажите, а то я по прочтении темы всю голову себе сломал... Итак, что имеем: дизель 3 литра без сажевого фильтра. С завода было залито оригинальное масло, почти все угорело за 15000 с моим темпом езды. После ТО 15000 у официалов было залито Castrol 5W-30. За последующие 15000 масло не доливал, темп езды не изменился. На 30000 залили Mobil 5W-40 с допуском 505.00, о чем я узнал совершенно недавно, но не суть. За этот промежуток долил 1 литр. Езда на 90% по трассе. Собственно вопрос: какое масло лучше залить с 505.01 допуском 5W-30 или 5W-40?

LRB · 28.03.2017, 16:47 (16:47)

Berkut2012, зависит исключительно от вашего региона, вернее от температуры окружающей среды вашего региона в летнее время года, т.к. вторая цифра обозначает именно высокотемпературную вязкость масла , в сети много информации по данному поводу, вот одна из таких
http://avtonov.com/%D0%BC%D0%BE%D1%8...8%D1%86%D0%B0/

Berkut2012 · 28.03.2017, 16:54 (16:54)

LRB, Я наверное не правильно выразился. По индексам 30 и 40, и по температуре понятно, я к тому какое угорает поменьше. Мне кажется, что 30 будет угорать меньше чем 40. Я не прав?

LRB · 28.03.2017, 18:01 (18:01)

хороший вопрос..., у меня кастрол, 5на 30.., угар есть.., терпеть ненавижу кастрол, буду переходить на что то другое, и 5 на 40, летом у нас бывает ооочень тепло..)) с нашим допуском.., думаю угар зависит не от маркировки, а от производителя, на прошлых автомобилях к Шелу, Тоталу претензий не было, к мобилу тоже, главное найти настоящее масло, чтоб на подделку не попасть, "я так думаю..." (с)

Zvonix · 28.03.2017, 21:53 (21:53)

Berkut2012,
Наоборот. Когда мотор старенький и уже изношены кольца переходят на W40, что бы меньше угорало. В чем-то выигрываешь, а в чем-то проигрываешь.

Porvator · 29.03.2017, 15:42 (14:42)

Цитата:

Berkut2012

LRB, Я наверное не правильно выразился. По индексам 30 и 40, и по температуре понятно, я к тому какое угорает поменьше. Мне кажется, что 30 будет угорать меньше чем 40. Я не прав?

Мобил 5-30 угорал литр на 10 тыс, перешел на 5-40 вообще не уходит..

Geizer · 01.04.2017, 15:31 (15:31)

Цитата:

Berkut2012

Мне кажется, что 30 будет угорать меньше чем 40. Я не прав?

Есть такой показатель у масла, как NOACK --- испаряемость. Этот показатель в прямую не зависит от того какое масло 30 или 40 по вязкости. Больше зависит от базового состава масла --- ПАО, GTL или обычный гидрокрекинг. Масла на основе гидрокрекинга, а это, как правило все сороковки с допуском 505.01 угорают больше, чем масла где 20%, 30% или больше ПАО в базе и соответственно NOACK ниже, а температура вспышки выше.
Нужно так же понимать, что если уже присутствует износ цилиндро-поршневой, когда пробеги за 100 000 км., то для снижения жора масла уже гораздо больше будет важна большая температурная вязкость, чем непосредственно базовый химический состав (ПАО, GTL или гидрокрекинг).

LAX9 · 01.04.2017, 22:10 (22:10)

Да угорает там капля на много километров
Основной расход через турбину. Загляните в воздуховоды от нее отходящие и в правый кулер, сняв нижний патрубок.

voldemarushka · 22.04.2017, 20:30 (23:30)

Вот все пишут типа угорело 1,9 литра, 1,5 литра и т.д...А как понять сколько угорело? Одно деление на электронном щупе это сколько? А от верха до низа электронного щупа? У меня после замены масла было до верха, машина стояла у дилера на улице. Доехал до дома и через 2-3 минуты глянул минус одно деление...Проехал 1000 км минус два деления... Это нормально? Пробег 28 тыс. км. Всегда смотрю по инструкции - через 2-3 минуты после остановки полностью прогретого двигателя. И все же сколько грамм одно деление? Написано в книжке норма до 500 мл на 1000 км пробега....

melkon · 22.04.2017, 21:26 (21:26)

Цитата:

voldemarushka

Вот все пишут типа угорело 1,9 литра, 1,5 литра и т.д...А как понять сколько угорело? Одно деление на электронном щупе это сколько? А от верха до низа электронного щупа? У меня после замены масла было до верха, машина стояла у дилера на улице. Доехал до дома и через 2-3 минуты глянул минус одно деление...Проехал 1000 км минус два деления... Это нормально? Пробег 28 тыс. км. Всегда смотрю по инструкции - через 2-3 минуты после остановки полностью прогретого двигателя. И все же сколько грамм одно деление? Написано в книжке норма до 500 мл на 1000 км пробега....

Чем парится со шкалой на экране лучше приобрести обычный щуп от Ауди Q7 и идентичным мотором и всегда знать точно сколько масла в двигателе . Номер такого щупа 059115611AM.

LRB · 22.04.2017, 21:37 (21:37)

Цитата:

voldemarushka

Вот все пишут типа угорело 1,9 литра, 1,5 литра и т.д...А как понять сколько угорело? Одно деление на электронном щупе это сколько? А от верха до низа электронного щупа? У меня после замены масла было до верха, машина стояла у дилера на улице. Доехал до дома и через 2-3 минуты глянул минус одно деление...Проехал 1000 км минус два деления... Это нормально? Пробег 28 тыс. км. Всегда смотрю по инструкции - через 2-3 минуты после остановки полностью прогретого двигателя. И все же сколько грамм одно деление? Написано в книжке норма до 500 мл на 1000 км пробега....

от минимума до максимума по электронной шкале - 1 литр

Obarg · 22.04.2017, 22:03 (22:03)

Цитата:

melkon

Чем парится со шкалой на экране лучше приобрести обычный щуп от Ауди Q7 и идентичным мотором и всегда знать точно сколько масла в двигателе . Номер такого щупа 059115611AM.

а что не устраивает в электронном щупе?

voldemarushka · 23.04.2017, 09:10 (12:10)

Цитата:

Obarg

а что не устраивает в электронном щупе?

У меня иногда плавает +-2 деления. Один день минус 2 деления, через неделю норма. Главное на холодном бывает уровень выше, чем на полностью прогретом. Естественно проверяю через пару тройку минут, когда масло уже все стечет.

Добавлено через 50 секунд

Цитата:

LRB

от минимума до максимума по электронной шкале - 1 литр

Т.е одно деление 125 мл. Если за 1000 км упало на 4 деления, то неисправность, если меньше то норма. Поэтому и нужен, наверное, щуп, если точность электронного +-2 деления в зависимости от его настроения

melkon · 23.04.2017, 14:55 (14:55)

Цитата:

Obarg

а что не устраивает в электронном щупе?

Его электронность ... Что на Аудях что на ФВ - заведи, прогрей, заглуши, подожди.
Скажем так - если есть возможность то пусть будет и обычный щуп с ним все проще и быстрее.

pigost · 23.04.2017, 22:44 (22:44)

Установил щуп обычный, поигрался с ним пару недель и вернулся на электронный. Разницы нет, все точно показывают. Смысл смотреть обычный при доливке или замене масла.
В измерениях уровня главное спокойствие и терпение, изза 1-2 делений не стоит паниковать.
Если масло чуть уходит ну и что, главное чтоб не гнало наружу сильно и турбина чтобы не сильно сопливила, у нас БЦ чугунный - это ОГРОМНЫЙ плюс, будет масло чуть-чуть брать, а вы ездть и ездить, не в чету алюминиевым собратьям

voldemarushka · 25.04.2017, 16:38 (19:38)

Был нф casa вообще угара не было. От замены до замены за 10 тыс. одно-два деления угорало, сейчас фл 204. С новья расход на 1000 км 1,5 деления, т.е 0,2 л ориентировочно. От масла не зависит. Лил 5 w30 и дилерское, и мотюль и мобил, все допуска 505.1. Сажевика нет. Один хрен. Но согласно мануалу расход норма. Все сухо. Не гоняю вообще. В основном трасса 110 -120 км/ч. Буду доливать по поллитре через 3500-4000 км до то через 7500

15.03.2017, 20:18 (20:18)	#1201
vww3 Местный Город: Москва Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 476 Поблагодарил(а): 213 Благодарностей: 141 Репутация: 216	Цитата: ЙОШЬ vww3, Спс за инфу. Странная ситуация. В вышеууказанных мной темах инфа иная. Так всётаки как узнать достоверно о наличии-отсутствии сажевого? Да есть у вас сажевый, 100% Вот вам еще один скрин из etka с фильтром по вашему вину. Когда включен фильтр по вину, черный шрифт в названии детали - значит эта деталь есть на данном авто, серый значит нет. По вашему вину у вас установлен сажевый филтьтр с номером 7P0254800BX.

01.04.2017, 15:31 (15:31)	#1211
Geizer Пользователь Город: СПб Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 11.01.2013 Сообщений: 118 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 39 Репутация: 39	Цитата: Berkut2012 Мне кажется, что 30 будет угорать меньше чем 40. Я не прав? Есть такой показатель у масла, как NOACK --- испаряемость. Этот показатель в прямую не зависит от того какое масло 30 или 40 по вязкости. Больше зависит от базового состава масла --- ПАО, GTL или обычный гидрокрекинг. Масла на основе гидрокрекинга, а это, как правило все сороковки с допуском 505.01 угорают больше, чем масла где 20%, 30% или больше ПАО в базе и соответственно NOACK ниже, а температура вспышки выше. Нужно так же понимать, что если уже присутствует износ цилиндро-поршневой, когда пробеги за 100 000 км., то для снижения жора масла уже гораздо больше будет важна большая температурная вязкость, чем непосредственно базовый химический состав (ПАО, GTL или гидрокрекинг).
	Последний раз редактировалось Geizer; 01.04.2017 в 19:46. Причина: Добавление информации

22.04.2017, 20:30 (23:30)	#1213
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Вот все пишут типа угорело 1,9 литра, 1,5 литра и т.д...А как понять сколько угорело? Одно деление на электронном щупе это сколько? А от верха до низа электронного щупа? У меня после замены масла было до верха, машина стояла у дилера на улице. Доехал до дома и через 2-3 минуты глянул минус одно деление...Проехал 1000 км минус два деления... Это нормально? Пробег 28 тыс. км. Всегда смотрю по инструкции - через 2-3 минуты после остановки полностью прогретого двигателя. И все же сколько грамм одно деление? Написано в книжке норма до 500 мл на 1000 км пробега....
	Последний раз редактировалось voldemarushka; 22.04.2017 в 20:33.

23.04.2017, 09:10 (12:10)	#1217
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Цитата: Obarg а что не устраивает в электронном щупе? У меня иногда плавает +-2 деления. Один день минус 2 деления, через неделю норма. Главное на холодном бывает уровень выше, чем на полностью прогретом. Естественно проверяю через пару тройку минут, когда масло уже все стечет. Добавлено через 50 секунд Цитата: LRB от минимума до максимума по электронной шкале - 1 литр Т.е одно деление 125 мл. Если за 1000 км упало на 4 деления, то неисправность, если меньше то норма. Поэтому и нужен, наверное, щуп, если точность электронного +-2 деления в зависимости от его настроения
	Последний раз редактировалось voldemarushka; 23.04.2017 в 09:17. Причина: Добавлено сообщение

23.04.2017, 14:55 (14:55)	#1218
melkon Заблокирован Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 117 Репутация: 92	Цитата: Obarg а что не устраивает в электронном щупе? Его электронность ... Что на Аудях что на ФВ - заведи, прогрей, заглуши, подожди. Скажем так - если есть возможность то пусть будет и обычный щуп с ним все проще и быстрее.
	Последний раз редактировалось melkon; 23.04.2017 в 14:58.

16.03.2017, 10:49 (10:49)	#1202
ЙОШЬ Пользователь Город: Киров Регистрация: 11.04.2016 Сообщений: 181 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Склоняюсь к тому, что сажевый есть, а следовательно надо использовать 507 допуск. Поэтому наверное на межсервисной замене буду лить MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 https://www.motul.com/ru/ru/products...-clean-5w30--2 Кмк цена замены вполне приемлема - масло+фильтр (замена бесплатная) = 6500 руб. Замена у регионального представителя (на сайте MOTUL они рекомендованы), поэтому риск нарваться на левак минимален.

19.03.2017, 19:26 (18:26)	#1203
LexusCC Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 19.03.2017 Сообщений: 52 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Мужики подскажите кто менял масло в коробке, что да как? Самому можно махнуть? Может ссылка с описанием есть? Что понадобится по запчастям при смене. Какое масло. Пробег 120 На Диллере 70 тр зарядили, за что не пойму??? У нас же коробас японский аисин Я на лексусе сам масло менял в коробке без проблем по расходникам 10 вышла, а тут 70 просят))) если что подскажите буду благодарен

19.03.2017, 20:23 (20:23)	#1204
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	LexusCC, вообще-то есть специальная тема по замене масла в акпп в которой все подробно описано.

28.03.2017, 16:24 (16:24)	#1205
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,444 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 1,314 Репутация: 1889	Господа подскажите, а то я по прочтении темы всю голову себе сломал... Итак, что имеем: дизель 3 литра без сажевого фильтра. С завода было залито оригинальное масло, почти все угорело за 15000 с моим темпом езды. После ТО 15000 у официалов было залито Castrol 5W-30. За последующие 15000 масло не доливал, темп езды не изменился. На 30000 залили Mobil 5W-40 с допуском 505.00, о чем я узнал совершенно недавно, но не суть. За этот промежуток долил 1 литр. Езда на 90% по трассе. Собственно вопрос: какое масло лучше залить с 505.01 допуском 5W-30 или 5W-40?

28.03.2017, 16:47 (16:47)	#1206
LRB Стреляный Город: Краснодар Регистрация: 16.12.2011 Сообщений: 831 Поблагодарил(а): 198 Благодарностей: 243 Репутация: 143	Berkut2012, зависит исключительно от вашего региона, вернее от температуры окружающей среды вашего региона в летнее время года, т.к. вторая цифра обозначает именно высокотемпературную вязкость масла , в сети много информации по данному поводу, вот одна из таких http://avtonov.com/%D0%BC%D0%BE%D1%8...8%D1%86%D0%B0/

28.03.2017, 16:54 (16:54)	#1207
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,444 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 1,314 Репутация: 1889	LRB, Я наверное не правильно выразился. По индексам 30 и 40, и по температуре понятно, я к тому какое угорает поменьше. Мне кажется, что 30 будет угорать меньше чем 40. Я не прав?

28.03.2017, 18:01 (18:01)	#1208
LRB Стреляный Город: Краснодар Регистрация: 16.12.2011 Сообщений: 831 Поблагодарил(а): 198 Благодарностей: 243 Репутация: 143	хороший вопрос..., у меня кастрол, 5на 30.., угар есть.., терпеть ненавижу кастрол, буду переходить на что то другое, и 5 на 40, летом у нас бывает ооочень тепло..)) с нашим допуском.., думаю угар зависит не от маркировки, а от производителя, на прошлых автомобилях к Шелу, Тоталу претензий не было, к мобилу тоже, главное найти настоящее масло, чтоб на подделку не попасть, "я так думаю..." (с)

28.03.2017, 21:53 (21:53)	#1209
Zvonix Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2014 Сообщений: 544 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 201 Репутация: 201	Berkut2012, Наоборот. Когда мотор старенький и уже изношены кольца переходят на W40, что бы меньше угорало. В чем-то выигрываешь, а в чем-то проигрываешь.

29.03.2017, 15:42 (14:42)	#1210
Porvator Местный Город: герой Ленинград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2015 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 27 Репутация: 52	Цитата: Berkut2012 LRB, Я наверное не правильно выразился. По индексам 30 и 40, и по температуре понятно, я к тому какое угорает поменьше. Мне кажется, что 30 будет угорать меньше чем 40. Я не прав? Мобил 5-30 угорал литр на 10 тыс, перешел на 5-40 вообще не уходит..

01.04.2017, 22:10 (22:10)	#1212
LAX9 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.04.2013 Сообщений: 1,683 Поблагодарил(а): 979 Благодарностей: 867 Изображений в галерее: 1 Репутация: 917	Да угорает там капля на много километров Основной расход через турбину. Загляните в воздуховоды от нее отходящие и в правый кулер, сняв нижний патрубок.

22.04.2017, 21:26 (21:26)	#1214
melkon Заблокирован Причина: Несанкционированная коммерция Город: Одинцово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2012 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 117 Репутация: 92	Цитата: voldemarushka Вот все пишут типа угорело 1,9 литра, 1,5 литра и т.д...А как понять сколько угорело? Одно деление на электронном щупе это сколько? А от верха до низа электронного щупа? У меня после замены масла было до верха, машина стояла у дилера на улице. Доехал до дома и через 2-3 минуты глянул минус одно деление...Проехал 1000 км минус два деления... Это нормально? Пробег 28 тыс. км. Всегда смотрю по инструкции - через 2-3 минуты после остановки полностью прогретого двигателя. И все же сколько грамм одно деление? Написано в книжке норма до 500 мл на 1000 км пробега.... Чем парится со шкалой на экране лучше приобрести обычный щуп от Ауди Q7 и идентичным мотором и всегда знать точно сколько масла в двигателе . Номер такого щупа 059115611AM.

22.04.2017, 21:37 (21:37)	#1215
LRB Стреляный Город: Краснодар Регистрация: 16.12.2011 Сообщений: 831 Поблагодарил(а): 198 Благодарностей: 243 Репутация: 143	Цитата: voldemarushka Вот все пишут типа угорело 1,9 литра, 1,5 литра и т.д...А как понять сколько угорело? Одно деление на электронном щупе это сколько? А от верха до низа электронного щупа? У меня после замены масла было до верха, машина стояла у дилера на улице. Доехал до дома и через 2-3 минуты глянул минус одно деление...Проехал 1000 км минус два деления... Это нормально? Пробег 28 тыс. км. Всегда смотрю по инструкции - через 2-3 минуты после остановки полностью прогретого двигателя. И все же сколько грамм одно деление? Написано в книжке норма до 500 мл на 1000 км пробега.... от минимума до максимума по электронной шкале - 1 литр

22.04.2017, 22:03 (22:03)	#1216
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Цитата: melkon Чем парится со шкалой на экране лучше приобрести обычный щуп от Ауди Q7 и идентичным мотором и всегда знать точно сколько масла в двигателе . Номер такого щупа 059115611AM. а что не устраивает в электронном щупе?

23.04.2017, 22:44 (22:44)	#1219
pigost Пользователь Город: Lvov Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.09.2012 Сообщений: 100 Поблагодарил(а): 27 Благодарностей: 15 Репутация: 15	Установил щуп обычный, поигрался с ним пару недель и вернулся на электронный. Разницы нет, все точно показывают. Смысл смотреть обычный при доливке или замене масла. В измерениях уровня главное спокойствие и терпение, изза 1-2 делений не стоит паниковать. Если масло чуть уходит ну и что, главное чтоб не гнало наружу сильно и турбина чтобы не сильно сопливила, у нас БЦ чугунный - это ОГРОМНЫЙ плюс, будет масло чуть-чуть брать, а вы ездть и ездить, не в чету алюминиевым собратьям
	Последний раз редактировалось pigost; 23.04.2017 в 22:50.

25.04.2017, 16:38 (19:38)	#1220
voldemarushka Бывалый Город: кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 1,038 Поблагодарил(а): 377 Благодарностей: 331 Изображений в галерее: 5 Репутация: 456	Был нф casa вообще угара не было. От замены до замены за 10 тыс. одно-два деления угорало, сейчас фл 204. С новья расход на 1000 км 1,5 деления, т.е 0,2 л ориентировочно. От масла не зависит. Лил 5 w30 и дилерское, и мотюль и мобил, все допуска 505.1. Сажевика нет. Один хрен. Но согласно мануалу расход норма. Все сухо. Не гоняю вообще. В основном трасса 110 -120 км/ч. Буду доливать по поллитре через 3500-4000 км до то через 7500
	Последний раз редактировалось voldemarushka; 25.04.2017 в 16:43.