Touareg & Prado150

[Sergius der Stahlhelm]

   Цитата:

Obarg

степан984, в Германии есть японцы, они лидировали в рейтингах надежности того же TÜV в прошлом, но теперь их мало, так как немцы не дураки
И просчитывает стоимость владения авто.
У них нет быдловатых понятий "статус" и прочего.
Они тупо покупают то, что выгодно.

В Берлине правда легковушек Королл закупили большую партию для такси

[Obarg]

Все владельцы туарегов, я заметил, адекватны и нейтральный.
Чисто потребительское отношение к авто.
У меня была 1 Тойота, 2 Мицубиси и есть 1 Форд.
Из них Тойота самая отвратная.

Туарег купил спонтанно без чтения всяких отзывов.
Оказался отличным авто.
Почему бы и в следующий раз не взять его?
Или Каен, или Форд Эксплорер?

Принимать близко к сердцу то, что кто-то выбрал не Тойоту, а Фольксваген и обзывать его - не понимаю этого.

Сегодня одна марка, завтра другая. Это ж не религия, в конце концов.

Я хочу купить себе Мицубиси Л200 б/у, что чисто в горы ездить и возить в ней родниковую воду, для города Туарег самое оно для МЕНЯ.
Сейчас прибавка в семье, возможно придётся пересесть на пенсионерский Ку7...

Добавлено через 45 секунд

   Цитата:

Sergius der Stahlhelm

В Берлине правда легковушек Королл закупили большую партию для такси

Главное, что других тойотофобами не называют

[степан984]

   Цитата:

Obarg

степан984, в Германии есть японцы, они лидировали в рейтингах надежности того же TÜV в прошлом, но теперь их мало, так как немцы не дураки
И просчитывает стоимость владения авто.
У них нет быдловатых понятий "статус" и прочего.
Они тупо покупают то, что выгодно.

Не гони...год назад лидировали....а теперь нет
Говорить об оценках качества тойота в германии где представлен самый минимум мод ряда концерна...это полная бредятина...статистическая погрешность
Прекрати трольчатиной дешевой заниматься

[Sergius der Stahlhelm]

   Цитата:

Obarg

Я хочу купить себе Мицубиси Л200 б/у, что чисто в горы ездить и возить в ней родниковую воду

Хороший выбор, отзывы о нем позитивные, неубиваемый, да и не жалко так раз б.у.

[Эвриканец]

   Цитата:

Obarg

Все владельцы туарегов, я заметил, адекватны и нейтральный.
Чисто потребительское отношение к авто.

Я хочу один умный вешь сказать, не обижайтесь.
Это неполная выборка по владельцам Туарегов. Слава аллаху в лице администрации этого форума, другая часть выборки заблокирована и бессловесно вынуждена грызть ногти по ту сторону экрана без права голоса . Но это не значит, что ОНИ не встретятся вам на дорогах в реале

[semen9182]

   Цитата:

Эвриканец

Извините, я вам еще не надоел ? Вот просто после долгого перерыва зашел на форум, и строго по теме японских авто супротив немецких.
Итак, залез после предыдущего поста в туи ретинг и не нашел там субар вообще. Вспомнил. что они надежные, залез в другой поиск и нашел вот такую ссылку со своим рейтингом.

https://www.drive2.ru/b/4035225266124050545/

C рейтингом с драйва согласен, совпадает с моим имхо, с учетом владения американскими авто в особенности. ))

У меня есть данные по десяти крупным СТО за четырнадцать лет, у каждой не менее пяти подъёмников.
Выявленные при обращении проблемы тоже вошли в данную статистику.

Рейтинг похож на приведённый выше, только французы и Вольво повыше.

Поскольку это вторичный рынок, то ситуацию с гарантийными авто судить не берусь, но тенденция такова: качество неумолимо падает, у немцев побыстрее, у японцев помедленнее.

Ещё надо понимать, что Тойота и VAG имеют похожие объёмы продаж, а то же Вольво, например, у нас продаёт ровно в десять раз меньше, чем VW.

[Эвриканец]

думаю не качество падает, а лавинообразное нарастание электроники и наши реалии в виде солей и окислившихся контактов. Неработающая камера заднего вида и стук в четвертом цилиндре или коробка, как это можно ставить в один ряд по обращениям на СТО ?

[86rus]

   Цитата:

Эвриканец

думаю не качество падает, а лавинообразное нарастание электроники и наши реалии в виде солей и окислившихся контактов. Неработающая камера заднего вида и стук в четвертом цилиндре или коробка, как это можно ставить в один ряд по обращениям на СТО ?

И ужесточение экологических норм. После перехода на евро 5 тоётовские дизели с ума сходят. Режим прожига сажевого фильтра работает через задницу. 1GD отвратительно заводится в морозы, возможно из-за этого 1GR возвращают в налогово удобные 249 л.с.

[semen9182]

   Цитата:

Эвриканец

думаю не качество падает, а лавинообразное нарастание электроники и наши реалии в виде солей и окислившихся контактов. Неработающая камера заднего вида и стук в четвертом цилиндре или коробка, как это можно ставить в один ряд по обращениям на СТО ?

В моей статистике не факт обращения, а марка авто и использованные детали для ремонта, чтобы можно было прогнозировать продуктовую матрицу логистики запчастей.

Электроника, действительно, в лидерах, но и механических поломок тоже очень много от подшипников до элементов подвески.

Именно тогда пришло убеждение, что современные машины делают из дерьма и палок.
Просто у некоторых, типа Тойоты, древесина чуть прочнее и дерьмо погуще.

[степан984]

   Цитата:

86rus

И ужесточение экологических норм. После перехода на евро 5 тоётовские дизели с ума сходят. Режим прожига сажевого фильтра работает через задницу. 1GD отвратительно заводится в морозы, возможно из-за этого 1GR возвращают в налогово удобные 249 л.с.

Возвращают ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО из за маркетинговых соображений
О "сошедших с ума тойотвских дизелях"....ничего и ниоткого не слышал

[Эвриканец]

   Цитата:

semen9182

Просто у некоторых, типа Тойоты, древесина чуть прочнее и дерьмо погуще.

вот кстати, что в Субарах хорошо, так это неубиваемая подвеска.
Я на лежачих полицейских принципиально не торможу, опыт подсказал, что пролетая их на 60- км в час подвеска их глотает не передавая почти ничего на кузов. А это в нашем мегаполисе архи важно, хотя конечно бесят задницы подвеску берегущих, справа их паровозики приходится обьезжать по возможности. Цена вопроса- максимум замена раз в 30 тысяч пробега стабилизатора поперечной устойчивости ( пионера) за 600 рублей.
А впрочем крузаки тоже по подвеске говорят неубиваемые. И по говнам лазить. А на какой нибудь бмв Х6 или туареге от грязи какой нибудь датчик АБС заляпается и сиди в тайге до приезда технички.)

[Дмитрий В.Г.]

Эвриканец, ну и рейтинг! когда он составлялся? 10 лет назад? французы выше корейцев... как у бывшего владельца и того, и другого у меня нет слов - одни эмоции!
пояснения тоже неоднозначны, например - "мне очень нравятся японцы. К высочайшей надёжности и техническому совершенству они подтянули свой дизайн". субъективно, согласитесь. по мне так кроме инфинити и, может, акуры (плюс мазда-6), у всех японцев дизайн - говно!
ничего личного к автору, автору - уважение но, как говорится, написано грамотно, человек высказал свое субъективное мнение, но это только мнение, не более. про запчасти, например, коллега выше статистику приводил. а статистика ввоза она повесомее мнения

Добавлено через 42 секунды

   Цитата:

86rus

Это частное мнение, верить можно только Росстату и то не во всем.

ну вот, еще один товарищ того же мнения

Добавлено через 6 минут 10 секунд

   Цитата:

Эвриканец

думаю не качество падает, а лавинообразное нарастание электроники и наши реалии в виде солей и окислившихся контактов. Неработающая камера заднего вида и стук в четвертом цилиндре или коробка, как это можно ставить в один ряд по обращениям на СТО ?

имеет место быть!
конечно сейчас немного утрирую, но однажды (давно) в одной стране ближнего востока, той, которая каждый день сейчас в новостях, мужчины по горам ездили на дефендере. он ломался, но чинился на месте, без ОД и СТО... а все почему - мало деталей - проще чинить. да и никакой электронике в том ленд ровере не было. а ездили бы по более менее ровной местности - причин для обращения в ремонт вообще минимум было б
но я уверен, качество падает тоже. у всех.

Добавлено через 6 минут 32 секунды

   Цитата:

Эвриканец

А впрочем крузаки тоже по подвеске говорят неубиваемые. И по говнам лазить. А на какой нибудь бмв Х6 или туареге от грязи какой нибудь датчик АБС заляпается и сиди в тайге до приезда технички.)

ну, про подвеску круизеров сейчас не уверен, а раньше да, 100% верное утверждение. проверялось
ну а откуда БМВ Х6 в тайге? с трассы если только вылетела...

[Эвриканец]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

Эвриканец, ну и рейтинг! когда он составлялся? 10 лет назад? французы выше корейцев... как у бывшего владельца и того, и другого у меня нет слов - одни эмоции!

Согласен насчет лет десяти назад.
Но думаю, эмоции и опыт автора выплеснулся в первых строчках.
А ниже 10 позиции, он путал королей с тузами, а корейцев в французами.
Лично у меня не было корейцев. а из французов только в 90х румынский Олтсит Клуб11R, купленный у соседа за 2000 долларов, и проданный через три года эксплуатации женой за ту же сумму без вложений.
Корейцы думаю сейчас ближе к беспроблемным авто, чем даже японцы. Но пока покупать как то ёжит. Понты рулят в сторону иппонцев.
Немцы же унылы.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Эвриканец

Немцы же унылы.

заметьте, я не кинулся Вас обзывать всякими словами о обвинять в "фобиях"
насчет корейцев Вы правы качество высокое, но в "дорогом сегменте" понты пока берут верх

[Эвриканец]

Из корейцев про Генезис полноприводный долго думал , чуть бу , но клиренс отпугнул

[степан984]

Прогресс у корейцев в масс сегменте большой но до топовых немцев и японцев им еще как до луны

[86rus]

   Цитата:

степан984

Прогресс у корейцев в масс сегменте большой но до топовых немцев и японцев им еще как до луны

Особенно учитывая что для Джинезиса шкуру с буйвола снимали не голубоглазые девственницы в полнолуние, то да, статус не тот.
И если честно, то киа куорис с 3.8 не едет, от слова совсем, может 5.0 лучше будет. Ну и ликвидность на вторичке крайне унылая.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

степан984

Прогресс у корейцев в масс сегменте большой но до топовых немцев и японцев им еще как до луны

приведи пример топового японца (не для японского рынка), кроме обновленного LS

Добавлено через 2 минуты 53 секунды

   Цитата:

Эвриканец

Из корейцев про Генезис полноприводный долго думал , чуть бу , но клиренс отпугнул

есть такое слабое место, с учетом наших дорог... но качество - реально выше всяких похвал

Добавлено через 3 минуты 5 секунд
насчет Генезиса... приехал как-то ко мне один весьма непростой человек, которого ни в отсутствии вкуса, ни в незнании роскоши упрекнуть нельзя. и вот для езды по Москве (сам питерский) он нанял водителя на этом "хьюндае". комментарий его был такой: "ты знаешь, Дима, корейцы научились делать хорошие машины!"

[степан984]

Топовые японцы это и седан Лс и купе и гс. И джип Лх и Рх и Гх

[Дмитрий В.Г.]

Ах ну да, ну да...