Отрицательный опыт эксплуатации Вашего авто

[sasha18]

   Цитата:

betina

вентилятор продолжает работать, запах подгоревшей пластмассы и треск со стороны глушителя от температуры.

не факт, что это прерванный прожиг
просто остывает машина... не?

[Berkut2012]

   Цитата:

betina

Дизельный авто и на приборной панели нет индикации, когда идет регенерация DPF.
В основном короткие городские поездки по 5-7 км. Бывает доехал до места, заглушил авто и только потом определил, что прерван процесс прожига

betina, у меня такой вопрос: если не стоит сажевый, то как осуществляется его прожиг? Или у вас машина с сажевым?
На предыдущем дизельном авто стоял сажевый фильтр, так там, чтобы запустился механизм прожига нужно чтобы звезды сошлись в одном месте, а именно: прогретый двигатель и продолжительная езда по трассе на скорости за 100 км/ч. Только в этом случае запускался процесс прожига. В городе этого не было.

[betina]

Berkut2012,
Так если нет сажевого, то и прожигать нечего: сажа херачит на улицу. Да у меня с сажевым и ЕВРО 5. Сейчас явно отличается система от того, что было раньше. Выхлоп не воняет и трубы выхлопные не черные. Только вот доп. отопитель ванючка еще та, нет нет да в салон затянет.

[sasha18]

   Цитата:

Berkut2012

чтобы запустился механизм прожига нужно чтобы звезды сошлись в одном месте, а именно: прогретый двигатель и продолжительная езда по трассе на скорости за 100 км/ч. Только в этом случае запускался процесс прожига.

Не правильно !
То, что ты описал, то прожиг произойдет сам по себе, то есть сажа сгорит сама в процессе работы движка без вмешательства и каких либо изменений работы впрыска.

Но када эти звезды давно не складывались, а сажи уже накопилось много(много сажи видно по разнице давлений в фильтре до и после) то блок управления меняет алгоритм впрыска так чтоб повысить температуру выхлопа и чтоб еще несгоревшая соляра попадала в сажевый и там догорала и т.д. и т.п. чтоб сжечь сажу с фильтре.

ну типа если по трассе гоняешь то этот прожиг и не включится никогда, сажа будет сгорать без каких либо вмешательств
а если постоянно буш в пробках то время от времени белый дым сзади будет свидетельствовать о том что двигло перешло в режим прожига фильтра

в мозгах все записано когда был последний прожиг

[Berkut2012]

   Цитата:

sasha18

Не правильно !
То, что ты описал, то прожиг произойдет сам по себе

sasha18, спорить не буду. Говорю как было у меня. Да я часто ездил по трассе и в городе такой картины не наблюдал, но Eolys у меня заканчивался и приходилось доливать.

[sasha18]

   Цитата:

Berkut2012

но Eolys у меня заканчивался и приходилось доливать.

это, я так понимаю, сейчас не о туареге речь ?
у меня есть сажевый но никуда ничего доливать не надо
ну или я не знал :)

[Berkut2012]

   Цитата:

sasha18

это, я так понимаю, сейчас не о туареге речь?

sasha18, так я же пишу, что на предыдущем авто. Конечно речь не про туарег. У меня он Евро-4 и сажи в нем нет.

[Владимир Капков]

По теме,посмотрите кто и что обсуждает Только дизелисты со своим негативом от машины здесь!И не только в этой теме.Искал сам 1,5 года назад,только бензиновый атмосферник,без всяких турбин и нагнетателей и до 250 кобыл,чтобы более менее не страшно в говно заехать...короче 3.6 на пружинах и на тряпке с 4х зонным климатом,rns 850 c Динкой!!Искал именно то что надо было,без совсем ненужных на мой счет электрорегулировок(один раз настроил и забыл),панорамной крышей ,которая протекает на голову.Считаю очень нужной опцию подогрева лобового стекла и руля(для холодных регионов).А тряпичный салон,просто песня!!!!Не надо охлаждать,когда на улице жарко,и в мороз садиться не страшно для геморроя НОООО,забыл сказать,что авто в с моими запросами искал по всей России больше 6 месяцев. Прошу не пинать,все по теме!

[nostrum]

   Цитата:

Владимир Капков

По теме,посмотрите кто и что обсуждает Только дизелисты со своим негативом от машины здесь!И не только в этой теме.Искал сам 1,5 года назад,только бензиновый атмосферник,без всяких турбин и нагнетателей и до 250 кобыл,чтобы более менее не страшно в говно заехать...короче 3.6 на пружинах и на тряпке с 4х зонным климатом,rns 850 c Динкой!!Искал именно то что надо было,без совсем ненужных на мой счет электрорегулировок(один раз настроил и забыл),панорамной крышей ,которая протекает на голову.Считаю очень нужной опцию подогрева лобового стекла и руля(для холодных регионов).А тряпичный салон,просто песня!!!!Не надо охлаждать,когда на улице жарко,и в мороз садиться не страшно для геморроя НОООО,забыл сказать,что авто в с моими запросами искал по всей России больше 6 месяцев. Прошу не пинать,все по теме!

А где в Вашем сообщении отрицательный опыт эксплуатации?

[Владимир Капков]

   Цитата:

nostrum

А где в Вашем сообщении отрицательный опыт эксплуатации?

Забыл написать ,расход бензина не устраивает.Больше нет претензий.

[bobhot]

   Цитата:

Владимир Капков

По теме,посмотрите кто и что обсуждает Только дизелисты со своим негативом от машины здесь!И не только в этой теме.Искал сам 1,5 года назад,только бензиновый атмосферник,без всяких турбин и нагнетателей и до 250 кобыл,чтобы более менее не страшно в говно заехать...короче 3.6 на пружинах и на тряпке с 4х зонным климатом,rns 850 c Динкой!!Искал именно то что надо было,без совсем ненужных на мой счет электрорегулировок(один раз настроил и забыл),панорамной крышей ,которая протекает на голову.Считаю очень нужной опцию подогрева лобового стекла и руля(для холодных регионов).А тряпичный салон,просто песня!!!!Не надо охлаждать,когда на улице жарко,и в мороз садиться не страшно для геморроя НОООО,забыл сказать,что авто в с моими запросами искал по всей России больше 6 месяцев. Прошу не пинать,все по теме!

Отсутствие денег, пишется короче
Но в целом согласен, авто в минимальной комплектации и наричканности идеальный доповоз, который не жалко

[Владимир Капков]

Спорить не собираюсь,и мериться кошельками тоже.Это тупо!!!

[sana79]

   Цитата:

bobhot

Отсутствие денег, пишется короче

Володя, ты уже повторяешься Ведь не один дизелист ещё не написал правды, а если бы и написал, его помидорами закидают тут же.
Тебе же известно сколько стоит ремонт турбин!? А если их две? Многие камрады перед зимой парятся по обслуге пневмы, чтоб зимой ездить без проблемно.
Владимир К. Искал именно такой авто, чтоб на рыбалку съездить и обратно вернутся на своих четырёх, обслуги реально НОЛЬ, вовремя ТО и всё
Ну и как я уже много раз говорил, что, будь у нас норм сервис и грамотные механики можно и самолёт иметь в гараже.
Деньги есть!!! Мы их проста тратим по назначению

[Владимир Капков]

Я ещё ни раз повторюсь,дизель на любителя... геморроя По теме,есть маленькое недовольство с неровностью пола,при складывании задних сидений.На Патфайндере было комфортнее в этом плане.

[bobhot]

   Цитата:

sana79

Володя, ты уже повторяешься Ведь не один дизелист ещё не написал правды, а если бы и написал, его помидорами закидают тут же.
Тебе же известно сколько стоит ремонт турбин!? А если их две? Многие камрады перед зимой парятся по обслуге пневмы, чтоб зимой ездить без проблемно.
Владимир К. Искал именно такой авто, чтоб на рыбалку съездить и обратно вернутся на своих четырёх, обслуги реально НОЛЬ, вовремя ТО и всё
Ну и как я уже много раз говорил, что, будь у нас норм сервис и грамотные механики можно и самолёт иметь в гараже.
Деньги есть!!! Мы их проста тратим по назначению

65тр я отдал за ремонт турбин и обслуживание всего что можно при снятии двигателя... За ДВЕ турбины... Разве это повод обсуждать? К тому же в поломке турбы я виноват сам был обслуга пневмы у нас 3тр с заменой силикагеля... Просто многие судят по ценам дилера который мне зарядил за турбы 350-450тр и ревизия пневмы 12-20тр без замены силикагеля... Если по этим ценам судить, то очень дорого содержать дизель, особенно 4,2...

[sasha18]

   Цитата:

Владимир Капков

Только дизелисты со своим негативом от машины здесь

Да я, кстати, эту тему перечитал вдоль и поперек несколько раз и немало написал в ней.
Где там чисто дизельный негатив ?
Если я, владелец дизельного мотора пишу, что мне не нравится маленькие зеркала или багажник у туарега то это никак не негатив от дизелистов. У бензинки ведь все тоже самое.

У нас, в Украине, бензиновых туарегов штуки две на всю страну и те в Донецке.
Лично я, не видел ни одного, хотя глаза проглядел, ни три года назад когда выбирал ни сейчас когда езжу и каждому в опу заглядываю в пробках от нефиг делать.

   Цитата:

Владимир Капков

более менее не страшно в говно заехать..

машин на которых и в говно не страшно и на асфальте приемлемо пруд пруди
и все они будут дешевле бензина на тряпке

дешманский туарег мне не нравится
их тут полный Киев ездит с тремя подстаканниками и без 850й хоть все и дизельные
некоторые перешивают тряпку на кожзам еще тот цыганский тюнинх получается, рассматривал такой к покупке именно перешитый салон и остановил лучше бы тряпка была

вообще не понимаю смысла дешманского туарега, и еще меньше понимаю брать чтоб потом калхохить кожу ксенон
в чем он ? ради шильдика ?
хочется простоты и надежности - ниссан, тойота, корейцы в конце концов

ПС
Кожа, которая настоящая как у меня наппа, ведет себя в плане геморроя/простатита получше тряпки синтетики(есть с чем сравнивать)
не холодно садится в мороз и не прилипает жарко летом. Это было для меня самого открытием. Я очень люблю велюр но его нет давно.

[Владимир Капков]

Наппа!!!В Киеве присутствуют морозы,а??Знаете что такое -30???Сядь на наппу после, даже двух часов стоянки .А что называется дешеманским туром?У меня все что нужно,без понтов!Электропривод бпятой двери,всё обогрева,она 850 с Дианой.Что вы называете дешеманским???

[docknovichok]

Что такое "850 Диана"?
p.s. тур 15-го, негативов нету (есличо)

[sasha18]

   Цитата:

Владимир Капков

Что вы называете дешеманским???

прошу прощения, то я имел ввиду не конкретно ваш, а в общем про суждение типа:

   Цитата:

bobhot

авто в минимальной комплектации и наричканности идеальный доповоз, который не жалко

сам я считаю, что таурег должен быть дизельный и на пневме, все остальное не туарег

   Цитата:

Владимир Капков

Знаете что такое -30?

знаю, что такое -50 но тогда у меня туарега не было.
ну в Киеве, раз помню было -27 и у меня на кйроне солярка замерзала

   Цитата:

Владимир Капков

Сядь на наппу

ну так на синтетическую ткань ведь то же самое или у вас велюр ?

[raspadski]

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

   Цитата:

bobhot

65тр я отдал за ремонт турбин и обслуживание всего что можно при снятии двигателя... За ДВЕ турбины... Разве это повод обсуждать? К тому же в поломке турбы я виноват сам был...

И как же её сами сломали?

   Цитата:

sasha18

...вообще не понимаю смысла дешманского туарега...

Например, нужен авто с продольным бензиновым V6.