Альтернативы Touareg III

[SimplyOdin]

Не понял, трёп то ни о чём кто начал?
Я как раз высказался к тому, что давайте про Т3 говорить, а не про линейки.
Оригинальненько, ляпнуть что нибудь, потом в этом же оппонента обвинить.

[Kuz37]

   Цитата:

SimplyOdin

Не понял, трёп то ни о чём кто начал?
Я как раз высказался к тому, что давайте про Т3 говорить, а не про линейки.
Оригинальненько, ляпнуть что нибудь, потом в этом же оппонента обвинить.

Эта фраза не к вам относилась, а к всему флуду в этой теме. Если не правильно донес мысль извиняйте. И я поддерживаю , если говорить то про Т3, все остальное из разряда попыток доказать что один авто лучше другого(лучше едет, лучше тормозит, лучше поворачивает на серпантинах=где они без гор? ну и т.п.), что для продавцов золотое дно.

[АК1]

   Цитата:

Incko

Полная победа

Троль = Враль

Т3 - 5069
Х5 - 4829

Полная победа

[Primus]

Многие, если не большинство, на этом форуме потому как являются (лись) владельцами предыдущих поколений Туарега. Так вот, в сравнении именно с Т2 стоковые тормоза Т3 ощутимо лучше тормозят.

[Incko]

   Цитата:

Kuz37

Цифры не все отражают, как таковые разницу, вокруг Т3 ничего нет,т.е линейка близка к 0, а у Х5 есть Х6, Х7, Х3
я не говорю что надо покупать что я купил, но и Вас как манагера VW галопом не бегать

Ничего не понял. Причем здесь х7? Про х3 вообще вы о чем?
Тигуан отпердоливает их всех вместе взятых, как говорит сзяо, буквально в разы. Нет на порядок.
А еще есть шкода с сеатом и прочие.
Близка к нулю видимо ваша осведомленность, простите.
Тема про Т3 и альтернативы сопоставимые по нескольким критериям хотя бы, а не просто с 4 мя колесами.

[dvk30]

https://www.volkswagen.ru/ru/news/ne...140120.display

710 т3 в декабре

[Guees]

   Цитата:

dvk30

https://www.volkswagen.ru/ru/news/ne...140120.display

710 т3 в декабре

по два Т3 в час ! :)

[szao]

   Цитата:

АК1

Троль = Враль

Т3 - 5069
Х5 - 4829

РФ?

Вопрос был про мир и Китай отдельно.
О жалком рынке РФ не спрашивали.

Так вот - X5 за Q1-Q3 2019 =116 тыс.

Ну кого парят 5 тыс у нас? :)))))

Добавлено через 8 минут 38 секунд

   Цитата:

Incko

Ничего не понял. Причем здесь х7? Про х3 вообще вы о чем?
Тигуан отпердоливает их всех вместе взятых, как говорит сзяо, буквально в разы. Нет на порядок.

Тиг, как я всегда говорю, - идеальный пример как Фольц должен продаваться.
В разы лучше премиума, а лучше - на порядок.
А вот Туарег - провал все годы :( А уж сейчас, когда он полный эконом, это вдвойне печально.

Добавлено через 12 минут 35 секунд

   Цитата:

Primus

Многие, если не большинство, на этом форуме потому как являются (лись) владельцами предыдущих поколений Туарега. Так вот, в сравнении именно с Т2 стоковые тормоза Т3 ощутимо лучше тормозят.

AMuS

T2 3.0 тди
100-0 km/h 35,8 m / 10,8 m/s
130-0 km/h 58,2 m / 11,2 m/s
170-0 km/h 103,0 m / 10,3 m/s²

Т3 3.0 тди, напомню:

100-0 km/h 36,7 m / 10,5 m/s * на метр хуже
130-0 km/h 62,2 m / 10,5 m/s * на 4 метра хуже (!!)
170-0 km/h 101,7 m / 10,5 m/s² * на 1.5 метра лучше

Увы, тут скорее ощутимо хуже.

Даже слалом стал хуже, причем заметно: скорость с 62км/ч упала до 60.

Тотальный регресс налицо.

[АК1]

   Цитата:

szao

Вопрос был про мир и Китай отдельно.
О жалком рынке РФ не спрашивали.

Пер..й тогда на форумы в Китай.
В жалкой РФ тебе делать нечего.
Не надо своей продукцией мазать на Т3

[TridentV6]

   Цитата:

АК1

Троль = Враль

Т3 - 5069
Х5 - 4829

Полная победа

Учитывая что Х5 писец какой дорогой, ломучий и может нравится только... как там говорили - "пацанам, ностальгирующим по 90-м", то результат у технологичного, стоящего разумные деньги Т3 всего на 200 машин больше, успехом никак назвать нельзя. Может конечно не провал, но точно не успех.

А последний Ваш комментарий в стиле "сам дурак" - сильный аргумент.

[АК1]

   Цитата:

TridentV6

Т3 всего на 200 машин больше.

Да, пока всего на 200.
Но за последние 5 лет это самые высокие продажи Туарега в РФ в абсолютных цифрах.
Рост продаж в РФ ежегодный.

[Kuz37]

   Цитата:

Incko

Ничего не понял. Причем здесь х7? Про х3 вообще вы о чем?
Тигуан отпердоливает их всех вместе взятых, как говорит сзяо, буквально в разы. Нет на порядок.
А еще есть шкода с сеатом и прочие.
Близка к нулю видимо ваша осведомленность, простите.
Тема про Т3 и альтернативы сопоставимые по нескольким критериям хотя бы, а не просто с 4 мя колесами.

Плохо что в теме не представлены манагеры Тойоты, Rav4 уделал бы всех и во всем.

[степан984]

   Цитата:

Kuz37

Плохо что в теме не представлены манагеры Тойоты, Rav4 уделал бы всех и во всем.

У нов рав4 кстати в топе с 2.5 8ст акпп полный привод поинтереснее чем кватро. О сраной ультра даже не говорю

Добавлено через 4 минуты 5 секунд

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Статистика продаж в одной только Германии по маркам за 2019 год .

Мерседес-Бенц: 339.185 шт.
БМВ: 279.243 шт.
Ауди: 267.195 шт.
Порше: 31.433 шт.

Статистику продаж в России можешь найти сам .

Речь о дорогих тачках а не о машинах мечты хохломойщика унитазов в Польше.
Подавляющее большенство машин с шильдика и мерса и бмв в Германии самые дешёвые и в самых бомж комплектациях. Да и такси мы отбрасываем

[Alexx NF]

   Цитата:

Kuz37

По поводу ездовых качеств мягче чем Т2

Значит БМВ мягче туарега? То есть БМВ в два раза мягче каена?

[TridentV6]

Владельцы ВаГов народ консервативный, а владельцы Туров еще и патриотично настроены. Сам таким был...
Поэтому такая нервная реакция.
А БМВ вообще вызывает стойкую аллергию, по понятным причинам - авто заметно лучше, но сука дороже....

Добавлено через 4 минуты 40 секунд

   Цитата:

Alexx NF

Значит БМВ мягче туарега? То есть БМВ в два раза мягче каена?

Я бы сказал что она (Х5 на пневме) очень похожа на Т3 своей подвеской. Точнее конечно скажет владелец, я просто вдумчиво тестировал подряд.
Именно поэтому мне Х5 не зашла. А без пневмы на тесте не было

[szao]

   Цитата:

АК1

Пер..й тогда на форумы в Китай.
В жалкой РФ тебе делать нечего.
Не надо своей продукцией мазать на Т3

Командуй женой.
Экономика есть экономика.

Кстати, этот сайт - украинский.

Добавлено через 19 минут 26 секунд

   Цитата:

SimplyOdin

Где проигрывает, на неоднозначных тестах?

Торможение в пол иди резкое перестроение - самые однозначные тесты.
И самые критичные.

   Цитата:

В повседневной жизни Т3 тормозит ничуть не хуже Х5 и повороты проходит нисколько не медленнее.

Драйвер шахид-такси уверит нас, что он тормозит и рулит даже лучше.

Понимаю, что тесты и у нас, и в ведущей автодержаве континента разгромили Т3.
Ну, бывает... вздохните, сплюньте ("вот урррроды дизельгейтные") и примите.
Чо оправдывать халтуру и головожопость?

[степан984]

Я вот лично не понимаю зачем х5 на пневме нужен. С х7 понятно.
По мне так адаптивная подвеска для х5 самое то.

[alealexei]

   Цитата:

szao

Драйвер шахид-такси уверит нас, что он тормозит и рулит даже лучше.

Драйверы шахид-такси драйвуют по Германии на мерседесах, поэтому и лучше

[Alexx NF]

   Цитата:

степан984

Я вот лично не понимаю зачем х5 на пневме нужен.

А что непонятного, чтоб люди за МКАДом могли на нем ездить... При выборе машины в нашем регионе параметр "мягкость" стоит на первом месте.
Сделав даже опционально мягкую подвеску компания БМВ черпанула себе огромный рынок сбыта, а нам увеличила выбор.

[TridentV6]

   Цитата:

Alexx NF

А что непонятного, чтоб люди за МКАДом могли на нем ездить... При выборе машины в нашем регионе параметр "мягкость" стоит на первом месте.
Сделав даже опционально мягкую подвеску компания БМВ черпанула себе огромный рынок сбыта, а нам увеличила выбор.

Все так, но это уже не тот БМВ. Основная особенность - острая управляемость пострадала. Начали вторгаться в зону мерсов.
Но когда всем правят маркетологи это понятно