Всё о тормозных дисках и колодках

[olegsudarev]

Asset, cчитается, что износ 1.5 мм. на сторону ( 3.0 мм.по толщине) предельный износ тормозного диска, ну…. vожно еще чуточку поездить, ( время на покупку новых) но далее не стоит : диски вентилируемые , машина тяжелая.

[Asset]

   Цитата:

olegsudarev

Asset, cчитается, что износ 1.5 мм. на сторону ( 3.0 мм.по толщине) предельный износ тормозного диска, ну…. vожно еще чуточку поездить, ( время на покупку новых) но далее не стоит : диски вентилируемые , машина тяжелая.

Что-то не понял? куда , что надо измерять?

[olegsudarev]

Asset,

   Цитата:

Что-то не понял? куда , что надо измерять?

Наверное штангенциркулем выработанные диски.

[CFU]

Подскажите сл. ситуацию: а/м 3,0 240 дизель 2008 год . Привез в сервис свои передние колодки на замену: местер очень удивился и сказал, что ставил на Тур другие. У меня примоугольной формы, слегка изогнуты без рисок., у мастера закругленные и с рисками - и больше, + с грузиками . Мне в суппорт точно не вошли бы.

[Bobby]

   Цитата:

CFU

Подскажите сл. ситуацию: а/м 3,0 240 дизель 2008 год . Привез в сервис свои передние колодки на замену: местер очень удивился и сказал, что ставил на Тур другие. У меня примоугольной формы, слегка изогнуты без рисок., у мастера закругленные и с рисками - и больше, + с грузиками . Мне в суппорт точно не вошли бы.

А подсказать-то что? Мастер видимо рестайлов никогда не видел. Те колодки, что у мастера, идут на 6-поршневые суппорты, а у тебя 4-поршневые и колодки на них другие.

[CFU]

Bobby, у меня а/м рестайлинг, или ты имеешь ввиды рестайлинг суппортов был?

[Kolya]

Новая колодка (ей и диску 4 тыс км) задолбала скрипеть! Как вылечить? Их на смазку надо ставить?

[solist]

Kolya, когда скрипеть начинают, снимаю передние колеса и аккуратно суппорта промываю керхером. Много черной фигни вытекает. И скрип прекращается, на время. А может просто колодки такие.

[Bobby]

   Цитата:

CFU

Bobby, у меня а/м рестайлинг, или ты имеешь ввиды рестайлинг суппортов был?

Я понимаю, что у тебя рестайл, и поэтому суппорты у тебя 4-поршневые. А те колодки, что тебе мастер тебе показал, идут на 6-поршневые суппорты. Поэтому и говорю, что мастер, похоже, в первый раз рестайл увидел.

[Asset]

Какие лучше колодки поставить на перед TexTar или ATE?

[olegsudarev]

Asset, сколько людей, столько и мнений: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=20642 - тут посмотри

[Asset]

   Цитата:

olegsudarev

Asset, сколько людей, столько и мнений: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=20642 - тут посмотри

Спасибо, посмотрю по цене, склоняюсь к ATE

[CFU]

Поставил сегодня TRW вроде нормально, первые 100 км. не свистят, по цене 90-95 долларов

[olegsudarev]

CFU, обрати внимание, многие это отмечают, что эффективность торможения на колодках TRW резко ухудшается , особенно на 4х поршневых суппортах. Что ты на это скажешь? И поскрипывают они громче, чем оригинальные особенно когда трогаешься с места отпуская педаль тормоза без добавления газа. Одно радует: их ресурс в 1.5 раза точно больше, чем у оригинала.

[DRIFTKING]

Asset,езжу полностью на текстаре, проблем нет скрипов нет.

[Rom]

На задних дисках глубокие круговые борозды. Что делать - замена колодок + проточка дисков? или просто колодки поменять?

[olegsudarev]

Rom, трудно судить о глубине борозд и степени износа дисков, но из практики, чаще всего такие диски подлежат замене и тормозные колодки тоже. Туарег машина тяжелая - диски вентилируемые (кстати не такие уж и дорогие) и наверняка подошли уже к предельному износу. Мой совет – не рискуйте!

[Игоряныч]

   Цитата:

olegsudarev

Rom, трудно судить о глубине борозд и степени износа дисков, но из практики, чаще всего такие диски подлежат замене и тормозные колодки тоже. Туарег машина тяжелая - диски вентилируемые (кстати не такие уж и дорогие) и наверняка подошли уже к предельному износу. Мой совет – не рискуйте!

Правильно.
Хуже будет, если цилиндры из суппорта выдавит...
У колодок есть износ, у дисков - выработка... Из-за этого нажимные поршни из суппорта вылезают значительно больше, чем положено. Если длинны резиновой манжеты не хватит, то... можно попасть и на замену суппорта
Как-то так

[Asfaltoukladchik99]

Добрый День всем!

У кого либо есть опыт установки на V6 (4ех поршневой перед) колодок марки Ferrodo 2000 и 2500.
Интересует вопрос писка и скрипа при торможении… Черканите у кого реально стоят 2000 или 2500 в Москве, хочу подъехать убедиться лично в качестве звука.

[Bobby]

   Цитата:

Rom

На задних дисках глубокие круговые борозды. Что делать - замена колодок + проточка дисков? или просто колодки поменять?

Протачивать диски есть смысл если максимальная выработка незначительна и после проточки толщина диска будет не менее предельно допустимой (в этом случае после одного комплекта колодок все равно замена дисков), а лучше с запасом на два-три комплекта колодок. Но у Туарега новые диски ходят в среднем три-четыре комплекта колодок, поэтому принимая решение о проточке дисков следует учесть вышесказанное, а также сопоставить стоимость проточки и стоимость новых дисков. Заменой одних колодок точно не обойтись, борозды не исчезнут. А вот разобраться с причиной появления борозд следовало бы. Возможно, подклинивает какой-нибудь из поршней тормозного суппорта и в результате неравномерного давления на колодку происходит неравномерный износ пары диск-колодка.

Добавлено через 3 минуты 18 секунд

   Цитата:

Игоряныч

Из-за этого нажимные цилиндры из суппорта вылезают значительно больше, чем положено.

Правильнее, наверно, будет сказать нажимные поршни вылезают из цилиндров суппорта, хотя смысл сказанного понятен.