|
|
|
19.09.2018, 16:36 (16:36) | #12901 |
Бывалый
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 04.04.2013
Сообщений: 1,303
Поблагодарил(а): 143
Благодарностей: 312
Репутация:
466
|
Цитата:
а какая скорость самая экономмная для дизеля ?
как по мне то где то 60 кмч У тура 80-85 на 8 передаче и у бенза и у дизеля. У машин с плохой аэродинамикой Сх больше 0,38 - 60-70 км в час. Например грузовики или G ваген. |
Поблагодарили: | Дмитрий В.Г. (19.09.2018) |
19.09.2018, 16:44 (15:44) | #12902 |
Герой Т-Клуба
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация:
1737
|
Цитата:
AntonVP, про аэродинамическое сопротивление слышал? Чтобы экономично ехать надо делать так чтобы силовая установка работала в оптимальном режиме и при этом аэродинамическое сопротивление было минимальным. Увы но оно растет после 80км/ч по экспоненте. Поэтому большие моторы не могут много сэкономить. Силовая установка далека от оптимала, а сопротивление растёт. Если в тур поставить 1.6 турбо и ехать 80км/ч там расход будет 4.5-5литров
|
19.09.2018, 17:22 (16:22) | #12903 |
Бывалый
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 21.08.2010
Сообщений: 1,632
Поблагодарил(а): 312
Благодарностей: 322
Репутация:
372
|
Цитата:
Вот куда от него второй кусок шланга тянется непонятно
ямы у меня точно нет... так чисто теоретически то с того рисунка, что я выложил все ясно и понятно вроде как смотри(диктую по рисунку): от клапана 16 отходит две трубки и обе на тройники 25 уходит вниз(по рисунку) и дальше через тройник 19 и трубку 24 на ресивер 12, а через патрубок 30 соединяется с вакуумной системой наверху (сморти второй рисунок, она засовывается в штуцер 34) 23 уходит влево(по рисунку) и дальше вниз и через такой же тройник 19 раздваивается и через трубки 26 и 27 на правую и левую опоры если совсем просто то с клапана два шланга - один к опорам другой к вакуумной системе ресивер на входе через тройничек ну и опоры через тройничек бо их две какую трубку ты не знаешь куда сунуть? скажи номер ? тройников у тебя 2 штуки ? |
Последний раз редактировалось sasha18; 19.09.2018 в 17:25. |
|
19.09.2018, 17:28 (17:28) | #12904 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
Мне в автошколе ещё говорили, если хочешь уехать максимально даоюлеко, держи 80 на прямой передаче.
но за давностью лет подзабыл... |
19.09.2018, 17:50 (16:50) | #12905 |
Герой Т-Клуба
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация:
1737
|
Цитата:
Антон, мне по-моему тоже подобное говорили
но за давностью лет подзабыл... Скоро третий раз пойду знания освежает и навыки. |
19.09.2018, 17:52 (17:52) | #12906 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
Я два раза честно отучился и честно сдал оба раза
|
19.09.2018, 17:57 (16:57) | #12907 |
Герой Т-Клуба
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация:
1737
|
Цитата:
а зачем два раза? добавлял категорию?
(так было нужно! Тока тсссс....) 90-е годы... То да сё... |
Поблагодарили: | Дмитрий В.Г. (19.09.2018) |
19.09.2018, 18:21 (18:21) | #12908 |
Герой Т-Клуба
Город: Темрюк
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 5,338
Поблагодарил(а): 1,281
Благодарностей: 792
Репутация:
992
|
Цитата:
Никогда не слышал, у меня 2,5 литрового дизеля не было в эксплуатации. Для него видимо важный параметр!
Цитата:
Вот теперь реально, - финальный раз.
Создай свою тему про 4,2 и перестань засорять своими галлюцинациями не профильгую тему. Они тут не интересны. Они тут не в тему, шняга, фуфел, порожняк, туфта(что там в Тюмени я ещё использовал, забыл уже). Информационный блок В какой момент жизни ты стал задротом? Другими словами иди в... со своим мнением |
19.09.2018, 18:27 (22:27) | #12909 |
Почетный мембер
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 873
Изображений в галерее: 1
Репутация:
273
|
Цитата:
Никогда не слышал, у меня 2,5 литрового дизеля не было в эксплуатации. Для него видимо важный параметр!
|
19.09.2018, 18:42 (17:42) | #12911 |
Герой Т-Клуба
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация:
1737
|
Цитата:
Идиот?
|
19.09.2018, 18:53 (17:53) | #12913 |
Герой Т-Клуба
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация:
1737
|
Цитата:
Понятно, ты снял все сомнения!
|
19.09.2018, 19:04 (19:04) | #12915 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 20.08.2014
Сообщений: 724
Поблагодарил(а): 816
Благодарностей: 272
Репутация:
272
|
Подкину на вентилятор
|
Поблагодарили: | Дмитрий Туарег (19.09.2018) |
19.09.2018, 19:07 (18:07) | #12916 |
Герой Т-Клуба
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация:
1737
|
Цитата:
Бурлит и подгарает? Аккуратно, брызги летят.
|
19.09.2018, 19:11 (19:11) | #12917 |
Герой Т-Клуба
Город: Сибирь матушка
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 5,381
Поблагодарил(а): 780
Благодарностей: 1,136
Репутация:
1286
|
Цитата:
Подкину на вентилятор
|
Поблагодарили: |
19.09.2018, 19:15 (19:15) | #12919 |
Герой Т-Клуба
Город: Москва, будь она неладна
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.09.2015
Сообщений: 5,156
Поблагодарил(а): 2,080
Благодарностей: 3,157
Репутация:
3632
|
Цитата:
Щас скажут что у них меньше ест
|
|
|
|
|