|
|
|
![]() |
Загрузить фото |
![]() |
Правила форума |
|
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1281 |
Герой Т-Клуба
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 6,971
Поблагодарил(а): 1,906
Благодарностей: 1,608
Репутация:
683
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Да не так уж ему, 3,6 и горячо, пространства под капотом достаточно. Мониторю периодически каристой температуры, все нормально..
Считаю первое, что влияет на расход масла - качество масла, затем перепробег замены масла и далее всё остальное.. Радиаторы кстати важная часть, но я просто часто мою на мойке, без разбора. Подставлял белый поддон, взглянуть на то, что с него выбивает - прилично песка и грязи. Так что простой керхер тоже имеет свой эффект. Главное соты не погнуть. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1282 |
Почетный мембер
Город: *******
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 4,154
Поблагодарил(а): 1,575
Благодарностей: 1,568
Репутация:
-7932
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Да не так уж ему, 3,6 и горячо, пространства под капотом достаточно. Мониторю периодически каристой температуры, все нормально..
Считаю первое, что влияет на расход масла - качество масла, затем перепробег замены масла и далее всё остальное.. Радиаторы кстати важная часть, но я просто часто мою на мойке, без разбора. Подставлял белый поддон, взглянуть на то, что с него выбивает - прилично песка и грязи. Так что простой керхер тоже имеет свой эффект. Главное соты не погнуть. ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1283 |
Герой Т-Клуба
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 6,971
Поблагодарил(а): 1,906
Благодарностей: 1,608
Репутация:
683
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Ну судя по расходу масла 1,5 литра, в моторе твоего ведра
![]() Тут у людей 7 литров на 15 тыщ, вот тут стОит реально срочно к врачу. |
Последний раз редактировалось Sedlex; 14.04.2023 в 21:34. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1284 |
Местный
Город: Astana
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.02.2011
Сообщений: 546
Поблагодарил(а): 122
Благодарностей: 131
Репутация:
131
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Сколько масложрет и пробег?
Добавлено через 6 минут 58 секунд Блин, не понимаю заморочек, у вас расход 71 гр на тысячу. Это вообще всё в норме. Еще раз: 71 гр/1000 км!. Рюмка масла на 1000 км на 3,6 двигателе. Тут в Сочи и обратно сьездил. 4200 км и два деления 250 гр масла. Стакан масла на пол России пробега. Это ни о чем. ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1286 |
Новенький
Город: Абакан
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 12.05.2018
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 2
Репутация:
2
![]() |
![]() Цитата:
Ferb, меняйте через 7500 км и понаблюдайте. Попробуйте Шелл Хеликс Ултра новый 5w40 SP, у супруги на нем расхода масла практически нет, а предыдущий SN приходилось подливать
Расход увеличился кратно, на 500 км три деления ушло, масло Liqui Moly MOLYGEN NEW GENERATION 5W-40 НС, до этого были две замены на Равенол с 502 допуском, замена крышки клапанов в сборе с маслоотделителем с прокладками, т.к. маслозаливная пробка не снималась при заведенном моторе. Раньше всегда был Castrol 5-30 LL и на нем расход был 1 литр от замены до замены через 7000-7500км. Из выхлопной трубы запах горелого масла, иногда не воняет. Пробег 212000км. (возможно смотан, не уверен) 2014 г.в. Что делать, продавать, ремонтировать, купить контрактный? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1287 |
Стреляный
Город: Саратов
Регистрация: 18.01.2019
Сообщений: 963
Поблагодарил(а): 1,928
Благодарностей: 1,797
Репутация:
1997
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Что делать
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1288 |
Местный
Город: Astana
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.02.2011
Сообщений: 546
Поблагодарил(а): 122
Благодарностей: 131
Репутация:
131
![]() ![]() |
![]()
Короче, поменял то что задумал, в итоге все снятые прокладки в идеале - мягонькие, мембрана маслаотделителя в том числе, камеры впускного чистые, вообщем теперь я спокоен на 100 %))
Земляки, кто читает, кому надо могу отдать то что осталось. |
Последний раз редактировалось HardRock; 01.05.2023 в 12:31. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1292 |
Местный
Город: Astana
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.02.2011
Сообщений: 546
Поблагодарил(а): 122
Благодарностей: 131
Репутация:
131
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Красивое
![]() У меня на 130000 также было по чистоте. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1293 |
Герой Т-Клуба
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 6,971
Поблагодарил(а): 1,906
Благодарностей: 1,608
Репутация:
683
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
64 т км, машине 10 лет.
У меня машине 11 лет, 172 тыс. Едет прекрасно. Но, если профилактика и нечего делать, то ок.. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1294 |
Местный
Город: Astana
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.02.2011
Сообщений: 546
Поблагодарил(а): 122
Благодарностей: 131
Репутация:
131
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Не понял, зачем туда лезть было...
У меня машине 11 лет, 172 тыс. Едет прекрасно. Но, если профилактика и нечего делать, то ок.. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Sedlex (02.05.2023) |
![]() |
#1295 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,483
Поблагодарил(а): 130
Благодарностей: 4,186
Репутация:
5811
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Вот причина масложора. На фото кольцо маслосъемное, до чиски щеткой и после. Видны отверстия для "слива" масла обратно в поддон. Эти отверстия маленькие и засираются масляным коксом, поэтому "слива" масла нет и оно начинает сгорать.
На последнем фото: справа поршень CMTA с родными кольцами, слева поршень CMTA, но с маслосъмным кольцом от мотора BHK, у его наборное кольцо. |
Последний раз редактировалось ROTEX; 22.05.2023 в 19:57. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1296 |
Герой Т-Клуба
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 6,971
Поблагодарил(а): 1,906
Благодарностей: 1,608
Репутация:
683
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Если масло хорошее и замена не реже раз в 10 тыс. то можно и не столкнуться с подобным до 300-400 тысяч км. Охлаждение двигателя в тч важно (чистые радиаторы, рабочий доп насос и тд).
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1297 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,483
Поблагодарил(а): 130
Благодарностей: 4,186
Репутация:
5811
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Владельцы машин с мотором BHK не сильно заморачивались с выбором масла, чисткой радиаторов, масло меняли как написано каждые 15 000 км и катают без жора масла.
Такое же наборное маслосъемное кольцо стоит на моторах 3.2 VR6 на старых туарегах, и так же очень мало у кого эти моторы жрут масло. У меня самого мотор 3.2 с пробегом 240 000 км, 2006 года выпуска и тоже масложора нет совсем. На 10 000 км уходит максимум 0.5 л масла. Повторюсь что это технический "прокол" инженеров VAGа. Такое же по конструкции кольцо (как на CMTA) ставили на 1.8 CDAB, который ставился на Пассаты Б6, Б7. И эти моторы славятся масложором. Лично видел и делал эти моторы с расходом масла 4-5 литров на 1000 км, да да это не опечатка на 1000 км! Меняли поршневую у них на не оригинал с другой конструкцией маслосъемного кольца и проблема уходила. |
Последний раз редактировалось ROTEX; 23.05.2023 в 10:04. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | KNB (23.05.2023) |
![]() |
#1298 |
Герой Т-Клуба
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 6,971
Поблагодарил(а): 1,906
Благодарностей: 1,608
Репутация:
683
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Вот причина масложора. На фото кольцо маслосъемное, до чиски щеткой и после. Видны отверстия для "слива" масла обратно в поддон. Эти отверстия маленькие и засираются масляным коксом, поэтому "слива" масла нет и оно начинает сгорать.
На последнем фото: справа поршень CMTA с родными кольцами, слева поршень CMTA, но с маслосъмным кольцом от мотора BHK, у его наборное кольцо. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|