Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с. - Страница 65

Сергей Васильевич · 25.11.2024, 13:21 (13:21)

А еще я вспомнил, что говорил мне виновник маленького дтп про свой китайский автомобиль:
Как только температура на улице переваливает на минус, так сразу глючит электроника и гаснут экраны мультимедиа.

Вроде бы пустяк, но на VW такого не бывает.

DrRaven · 25.11.2024, 21:33 (20:33)

Цитата:

nostrum

Как прокомментируете владельцы Li данный обзор? Что то он сильно отличается от того, что вы тут пишите. Если хотя бы 50% то, что рассказал ведущий, правда, то такой автомобиль мне точно не нужен.

https://rutube.ru/video/a8d50dfd7f53...574302fc/?r=wm

Не часто захожу, а тут видос какой-то обсуждают так активно, даже рутуб на телевизор поставил для этого.

По видео очевидно заказуха от официалов, я хз смысл чего тут обсуждать. Ли сжирает рынок у ввозимых

официально машин типа Танк 500.
Больше всего поржал про 20км на батарее) Как раз на выходных ездил на дачу чисто на электро (хотя честно говоря, я всегда сейчас езжу на электро, за месяц владения проехал 1300км, заправлялся 1 раз, бак почти полный) - ушло 45% на 70км по пробкам пятничным в погоду около нуля со всеми подогревами. Да не густо, но всё равно приятно. Приехал с работы - поставил на бесплатную зарядку, пока поужинал, поделал домашние дела - зарядилось процентов на 50 за два часа. Поехал на дачу - зарядился по ночному тарифу от розетки. В итоге сгонял туда сюда за 60-70р. Нравится.

А про шаровые за 5-7 тыс пробега, я даже такого балабольства в интернетах не встречал))
Сказал по сути что - то с чем спорить бесполезно съездить на тест драйв или если друг прокатит - комфортно, приятно, мягко.
А всё остальное - развалится, не едет, будешь ползти по обочине. Про динамику тоже забавно) особенно когда тестов море) да, Ли едет медленнее при разряженной батарее, никто не спорит. Когда батарея менее 30% динамика не 5,3, а 5,7. Ведро короче, хоть ногой помогай разогнаться)

Давно телевизор не смотрел, там забавно оказывается)

alex505 · 26.11.2024, 10:51 (09:51)

Цитата:

DrRaven

Приехал с работы - поставил на бесплатную зарядку, пока поужинал, поделал домашние дела - зарядилось процентов на 50 за два часа.

Это как?

DrRaven · 26.11.2024, 11:56 (10:56)

Цитата:

alex505

Это как?

Может не достаточно подробно расписал.
Попробую ещё раз)
Приехал вечером пятницы с работы с разряженной батареей, так как до этого 3 дня ездил на электро, поставил на бесплатную зарядку у дома (у меня в 3 минутах пешком). Пошел домой, поужинал, поделал домашние дела пару часов. Машина за это время зарядилась на 50%+-. Как раз и пробки чутка поутихли, и часов в 9 вечера стартанул на дачу. Приехал - поставил на ночь на зарядку по ночному тарифу.
Приехал с дачи - закинул снова на бесплатную зарядку.

Да, безусловно кажется очень смешным экономить эти копейки покупая машину за 6+ млн. Но я считаю курочка по зернышку. Тут логика такая, приезжаю домой с пустой батареей и думаю - стоит ли мои потраченные 10-15 минут времени (поставить и забрать машину) условной 1000р. Причем мы же понимаем что разница больше чем 1000р, ведь это только ездовая экономия. А есть ещё экономия ресурса, когда ездишь на электро двс то стоит и его ТО отодвигается)

Алексей 178 · 26.11.2024, 12:26 (12:26)

DrRaven, ТО раз в год не отодвинуть))

Добавлено через 3 минуты 15 секунд

Цитата:

DrRaven

Не часто захожу, а тут видос какой-то обсуждают так активно, даже рутуб на телевизор поставил для этого.

По видео очевидно заказуха от официалов, я хз смысл чего тут обсуждать. Ли сжирает рынок у ввозимых

официально машин типа Танк 500.
Больше всего поржал про 20км на батарее) Как раз на выходных ездил на дачу чисто на электро (хотя честно говоря, я всегда сейчас езжу на электро, за месяц владения проехал 1300км, заправлялся 1 раз, бак почти полный) - ушло 45% на 70км по пробкам пятничным в погоду около нуля со всеми подогревами. Да не густо, но всё равно приятно. Приехал с работы - поставил на бесплатную зарядку, пока поужинал, поделал домашние дела - зарядилось процентов на 50 за два часа. Поехал на дачу - зарядился по ночному тарифу от розетки. В итоге сгонял туда сюда за 60-70р. Нравится.

А про шаровые за 5-7 тыс пробега, я даже такого балабольства в интернетах не встречал))
Сказал по сути что - то с чем спорить бесполезно съездить на тест драйв или если друг прокатит - комфортно, приятно, мягко.
А всё остальное - развалится, не едет, будешь ползти по обочине. Про динамику тоже забавно) особенно когда тестов море) да, Ли едет медленнее при разряженной батарее, никто не спорит. Когда батарея менее 30% динамика не 5,3, а 5,7. Ведро короче, хоть ногой помогай разогнаться)

Давно телевизор не смотрел, там забавно оказывается)

У меня нет Ли и прочего подобного автопрома, но видос конечно жопа кита, самая дырка, как и сам автор, у него все такие не зависимо от исполнения машины, чел просто отбывает даже не пытаясь вникнуть..., балбес короче.

Добавлено через 15 минут 0 секунд

You Tube

Зато сколько развлечений у людей))), правда все похожи...

alex505 · 26.11.2024, 14:13 (13:13)

Цитата:

DrRaven

Может не достаточно подробно расписал.
Попробую ещё раз)
Приехал вечером пятницы с работы с разряженной батареей, так как до этого 3 дня ездил на электро, поставил на бесплатную зарядку у дома (у меня в 3 минутах пешком). Пошел домой, поужинал, поделал домашние дела пару часов. Машина за это время зарядилась на 50%+-. Как раз и пробки чутка поутихли, и часов в 9 вечера стартанул на дачу. Приехал - поставил на ночь на зарядку по ночному тарифу.
Приехал с дачи - закинул снова на бесплатную зарядку.

Да, безусловно кажется очень смешным экономить эти копейки покупая машину за 6+ млн. Но я считаю курочка по зернышку. Тут логика такая, приезжаю домой с пустой батареей и думаю - стоит ли мои потраченные 10-15 минут времени (поставить и забрать машину) условной 1000р. Причем мы же понимаем что разница больше чем 1000р, ведь это только ездовая экономия. А есть ещё экономия ресурса, когда ездишь на электро двс то стоит и его ТО отодвигается)

Бесплатные зарядки существуют? Всегда думал что за электроэнергию надо платить деньги.

анатолич · 26.11.2024, 14:20 (16:20)

Цитата:

alex505

Бесплатные зарядки существуют? Всегда думал что за электроэнергию надо платить деньги.

Это не бесплатная зарядка. Только за неё платят не сами москвичи, а все мы вместе.

DrRaven · 26.11.2024, 14:27 (13:27)

Цитата:

alex505

Бесплатные зарядки существуют? Всегда думал что за электроэнергию надо платить деньги.

Я тоже так думал до покупки этой электро дудки)
Большая часть зарядок в Москве - бесплатные. Те что Энергия Москвы.
Правда они почти все медленные, т.е. 7квт. Следовательно полная батарея с условных 15% до условных 95% это 30-35квт, а значит около 5 часов.
Есть платные, частные. Они быстрые, до 60-120 квт, говорят у Ли за 20-25 мин залетает до фула. Но там 15-20 руб за квт. Я пока ниразу не пробовал.
В Подмосковье по ночному тарифу 2,7р вроде за квт. Т.е. батарейка фуловая - условно 70р. При около нулевой температуре с моей весьма агрессивной ездой и пробками - 120 км хода точно получается.

Vova076 · 26.11.2024, 15:31 (15:31)

А это правда,что в Li нет диагностического разъема?

Алексей 178 · 26.11.2024, 15:33 (15:33)

Vova076, для чего он там? Там все иначе происходит.

John471 · 26.11.2024, 19:01 (19:01)

Цитата:

Vova076

А это правда,что в Li нет диагностического разъема?

Насчет самого разъема не знаю, надо под руль заглянуть).
Я знаю точно, что для Li в Китае есть диагностическое оборудование, оно и в РФ работало весной-летом пока китайцы его не заблокировали. А вот как оно подключается к машине, через разъем или по воздуху точно не скажу, не вникал.

Добавлено через 3 минуты 32 секунды

Цитата:

анатолич

Это не бесплатная зарядка. Только за неё платят не сами москвичи, а все мы вместе.

Ну так для электромобилевода же она бесплатная, а кто за это в итоге платит - до лампочки...)

DrRaven · 26.11.2024, 19:38 (18:38)

Цитата:

анатолич

Это не бесплатная зарядка. Только за неё платят не сами москвичи, а все мы вместе.

Ну тут как такими рассуждениями можно до много дойти... мы все платим за то чем не пользуемся, я плачу за бесплатную медицину для всех, а хожу в платную... все в одной лодке, все платим не понятно за что... как и влюбой другой лодке кстати)

Если смотреть в свой карман, то для меня бесплатно в моменте заправки. А так сорян все, что потратил ваши 50 руб раз в 3 дня. Ну или сколько там будут стоить 30квт в закупе.

nostrum · 26.11.2024, 20:19 (20:19)

Цитата:

John471

Ну так для электромобилевода же она бесплатная, а кто за это в итоге платит - до лампочки...)

скоро лавочка (халява) прикроется.

https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11005345

анатолич · 26.11.2024, 20:53 (22:53)

У нас в Екатеринбурге тоже были бесплатные зарядки, год назад отменили. Жаль, не успел воспользоваться. А я долго ходил и облизывался на VW ID6. Но не срослось.

Tooreg · 26.11.2024, 21:16 (20:16)

Цитата:

nostrum

скоро лавочка (халява) прикроется.

https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11005345

100% потом и это отменят

бесплатное пользование городскими парковками и нулевой транспортный налог.
Подробнее на сайте Banki.ru https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11005345

А потом вообще налогом на роскошь обложат и приравняют по мощности к двс, обложат конским транспортным налогом. Это к гадалке не ходи.

Но думаю, все текущие лисяноводы к тому времени уже утилизируют срок полезного использования своих авто и благополучно перейдут обратно на двс)

John471 · 27.11.2024, 06:45 (06:45)

Цитата:

nostrum

скоро лавочка (халява) прикроется.

https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11005345

Я еще ни разу не заряжался на публичных зарядках, не было необходимости. Мне вполне достаточно розетки на моем месте в подземной парковке. Платной розетки кстати говоря)

Да и речь в статье идет про быстрые станции которых итак не так уж и много, медленные на 7/22кВт думаю делать платными особого смысла не имеет.

Ну а в целом было же понятно изначально, что в такой "бедной" стране как РФ, не могут долго существовать бесплатные зарядные станции для людей...)

Цитата:

Tooreg

100% потом и это отменят

бесплатное пользование городскими парковками и нулевой транспортный налог.
Подробнее на сайте Banki.ru https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11005345

А потом вообще налогом на роскошь обложат и приравняют по мощности к двс, обложат конским транспортным налогом. Это к гадалке не ходи.

Но думаю, все текущие лисяноводы к тому времени уже утилизируют срок полезного использования своих авто и благополучно перейдут обратно на двс)

Li итак не входит в список электромобилей, которые бесплатно пользуются муниципальными парковками. Удивительное у нас "Зимбабве" конечно, таможим и платим ввозные пошлины как за электричку, мощность в ЭПТС считают тоже как на электричку, а вот льгот как для электричек нам не положено. Налог мы тоже платим со 197л.с. по ЭПТС - 10к в год.

Глядя на реальные перспективы в нашем государстве, не удивлюсь если даже лада веста в скором времени попадет в список автомобилей, которые будут облагаться дополнительным "налогом на роскошь".

С нынешним курсом 107р. (а на оплату значит все 109-110р.) L7 Pro уже получается на заказ около 7.2кк, а L7 Ultra - 8.2кк. Кучеряво живем...)

После Li вряд ли кто-то в здравом уме захочет обратно на ДВС.
DrRaven, тебе после месяца владения хочется обратно на Туарег?)

DrRaven · 27.11.2024, 08:39 (07:39)

Цитата:

John471

После Li вряд ли кто-то в здравом уме захочет обратно на ДВС.
DrRaven, тебе после месяца владения хочется обратно на Туарег?)

Честно? я в ахуе какая большая разница между этими машинами. Пожалуй Тур выигрывает только одним, как я писал раньше - маневренностью в узких местах. По всему остальному либо хуже, либо значительно хуже.
Реально, если за 2-3 года владения в моём Ли ничего глобального на ремонты более 100 тыс не отхлебнёт то я хз даже какие могут быть аргументы у Тура.

Причем мы берем в пример то весьма надежный автомобиль без серьёзных болячек.
Какие аргументы скажем у ГЛЕ или Х5 или упаси господь РРС - я вообще хз. Там ремонт в сотку - обычно ТО.
У друга был РРС, купил его с пробегом 30, продал с 105. За это время отхлебнула помпа, ролик, генератор, потек поддон, задний сальник, один пневмобалон, 3 комплекта тормозных дисков повело, по электронике была куча приколов, и это так что я запомнил. Суммарно вроде как влил в него 800+ за 3 года на "обслуживание".
Я за такой же период в Тур наверное не более 150-200 с учетом ТО. У меня по сути то кроме двух раз антифриза в развале блока и заклинившего ролика - ничего и не было. Ну датчики положения кузова отхлебнули, в круг поменял. Остальное просто ТО.

BIMO · 27.11.2024, 09:12 (09:12)

Кратко по обслуживанию

https://www.instagram.com/reel/DCv5J...ZicTJ5Y3U1aw==

EPX · 27.11.2024, 09:22 (09:22)

Цитата:

BIMO

Кратко по обслуживанию
https://www.instagram.com/reel/DCv5J...ZicTJ5Y3U1aw==

Сеть "запрещённая", просто так не посмотришь

, чё там, в двух словах хотя бы.

John471 · 27.11.2024, 11:02 (11:02)

Цитата:

DrRaven

Честно? я в ахуе какая большая разница между этими машинами... либо хуже, либо значительно хуже...

Ну ты это, поаккуратнее в выражениях. Не у всех из присутствующих железная психика...

В Германии прошли "похороны" Volkswagen. ВИДЕО

You Tube

Цитата:

DrRaven

...Какие аргументы скажем у ГЛЕ или Х5 или упаси господь РРС - я вообще хз. Там ремонт в сотку - обычно ТО....

Ну аргументы как всегда одни и те же - "породистые немцы" и "100-летняя история и опыт". И пофиг, что последний из списка после скитания по рукам в итоге с 2008 года принадлежит Индийской ТАТА..)

Цитата:

BIMO

Кратко по обслуживанию

https://www.instagram.com/reel/DCv5J...ZicTJ5Y3U1aw==

Что это за хлопцы вообще? Есть же конторы у вас в Москве, сними трубку и потрать пару минут.
Сетка в бампер с "установкой" - 10к....)

26.11.2024, 19:01 (19:01)	#1291
John471 Стреляный Город: Казань Регистрация: 14.03.2013 Сообщений: 829 Поблагодарил(а): 151 Благодарностей: 454 Репутация: 529	Цитата: Vova076 А это правда,что в Li нет диагностического разъема? Насчет самого разъема не знаю, надо под руль заглянуть). Я знаю точно, что для Li в Китае есть диагностическое оборудование, оно и в РФ работало весной-летом пока китайцы его не заблокировали. А вот как оно подключается к машине, через разъем или по воздуху точно не скажу, не вникал. Добавлено через 3 минуты 32 секунды Цитата: анатолич Это не бесплатная зарядка. Только за неё платят не сами москвичи, а все мы вместе. Ну так для электромобилевода же она бесплатная, а кто за это в итоге платит - до лампочки...)
	Последний раз редактировалось John471; 26.11.2024 в 19:01. Причина: Добавлено сообщение

27.11.2024, 06:45 (06:45)	#1296
John471 Стреляный Город: Казань Регистрация: 14.03.2013 Сообщений: 829 Поблагодарил(а): 151 Благодарностей: 454 Репутация: 529	Цитата: nostrum скоро лавочка (халява) прикроется. https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11005345 Я еще ни разу не заряжался на публичных зарядках, не было необходимости. Мне вполне достаточно розетки на моем месте в подземной парковке. Платной розетки кстати говоря) Да и речь в статье идет про быстрые станции которых итак не так уж и много, медленные на 7/22кВт думаю делать платными особого смысла не имеет. Ну а в целом было же понятно изначально, что в такой "бедной" стране как РФ, не могут долго существовать бесплатные зарядные станции для людей...) Цитата: Tooreg 100% потом и это отменят бесплатное пользование городскими парковками и нулевой транспортный налог. Подробнее на сайте Banki.ru https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11005345 А потом вообще налогом на роскошь обложат и приравняют по мощности к двс, обложат конским транспортным налогом. Это к гадалке не ходи. Но думаю, все текущие лисяноводы к тому времени уже утилизируют срок полезного использования своих авто и благополучно перейдут обратно на двс) Li итак не входит в список электромобилей, которые бесплатно пользуются муниципальными парковками. Удивительное у нас "Зимбабве" конечно, таможим и платим ввозные пошлины как за электричку, мощность в ЭПТС считают тоже как на электричку, а вот льгот как для электричек нам не положено. Налог мы тоже платим со 197л.с. по ЭПТС - 10к в год. Глядя на реальные перспективы в нашем государстве, не удивлюсь если даже лада веста в скором времени попадет в список автомобилей, которые будут облагаться дополнительным "налогом на роскошь". С нынешним курсом 107р. (а на оплату значит все 109-110р.) L7 Pro уже получается на заказ около 7.2кк, а L7 Ultra - 8.2кк. Кучеряво живем...) После Li вряд ли кто-то в здравом уме захочет обратно на ДВС. DrRaven, тебе после месяца владения хочется обратно на Туарег?)
	Последний раз редактировалось John471; 27.11.2024 в 08:10.

25.11.2024, 13:21 (13:21)	#1281
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,395 Поблагодарил(а): 9,889 Благодарностей: 12,586 Изображений в галерее: 2 Репутация: 16014	А еще я вспомнил, что говорил мне виновник маленького дтп про свой китайский автомобиль: Как только температура на улице переваливает на минус, так сразу глючит электроника и гаснут экраны мультимедиа. Вроде бы пустяк, но на VW такого не бывает.

25.11.2024, 21:33 (20:33)	#1282
DrRaven Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.09.2021 Сообщений: 190 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 136 Репутация: 161	Цитата: nostrum Как прокомментируете владельцы Li данный обзор? Что то он сильно отличается от того, что вы тут пишите. Если хотя бы 50% то, что рассказал ведущий, правда, то такой автомобиль мне точно не нужен. https://rutube.ru/video/a8d50dfd7f53...574302fc/?r=wm Не часто захожу, а тут видос какой-то обсуждают так активно, даже рутуб на телевизор поставил для этого. По видео очевидно заказуха от официалов, я хз смысл чего тут обсуждать. Ли сжирает рынок у ввозимых официально машин типа Танк 500. Больше всего поржал про 20км на батарее) Как раз на выходных ездил на дачу чисто на электро (хотя честно говоря, я всегда сейчас езжу на электро, за месяц владения проехал 1300км, заправлялся 1 раз, бак почти полный) - ушло 45% на 70км по пробкам пятничным в погоду около нуля со всеми подогревами. Да не густо, но всё равно приятно. Приехал с работы - поставил на бесплатную зарядку, пока поужинал, поделал домашние дела - зарядилось процентов на 50 за два часа. Поехал на дачу - зарядился по ночному тарифу от розетки. В итоге сгонял туда сюда за 60-70р. Нравится. А про шаровые за 5-7 тыс пробега, я даже такого балабольства в интернетах не встречал)) Сказал по сути что - то с чем спорить бесполезно съездить на тест драйв или если друг прокатит - комфортно, приятно, мягко. А всё остальное - развалится, не едет, будешь ползти по обочине. Про динамику тоже забавно) особенно когда тестов море) да, Ли едет медленнее при разряженной батарее, никто не спорит. Когда батарея менее 30% динамика не 5,3, а 5,7. Ведро короче, хоть ногой помогай разогнаться) Давно телевизор не смотрел, там забавно оказывается)

26.11.2024, 10:51 (09:51)	#1283
alex505 Местный Город: Казань Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2008 Сообщений: 473 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 91 Репутация: 116	Цитата: DrRaven Приехал с работы - поставил на бесплатную зарядку, пока поужинал, поделал домашние дела - зарядилось процентов на 50 за два часа. Это как?

26.11.2024, 11:56 (10:56)	#1284
DrRaven Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.09.2021 Сообщений: 190 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 136 Репутация: 161	Цитата: alex505 Это как? Может не достаточно подробно расписал. Попробую ещё раз) Приехал вечером пятницы с работы с разряженной батареей, так как до этого 3 дня ездил на электро, поставил на бесплатную зарядку у дома (у меня в 3 минутах пешком). Пошел домой, поужинал, поделал домашние дела пару часов. Машина за это время зарядилась на 50%+-. Как раз и пробки чутка поутихли, и часов в 9 вечера стартанул на дачу. Приехал - поставил на ночь на зарядку по ночному тарифу. Приехал с дачи - закинул снова на бесплатную зарядку. Да, безусловно кажется очень смешным экономить эти копейки покупая машину за 6+ млн. Но я считаю курочка по зернышку. Тут логика такая, приезжаю домой с пустой батареей и думаю - стоит ли мои потраченные 10-15 минут времени (поставить и забрать машину) условной 1000р. Причем мы же понимаем что разница больше чем 1000р, ведь это только ездовая экономия. А есть ещё экономия ресурса, когда ездишь на электро двс то стоит и его ТО отодвигается)

26.11.2024, 14:13 (13:13)	#1286
alex505 Местный Город: Казань Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2008 Сообщений: 473 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 91 Репутация: 116	Цитата: DrRaven Может не достаточно подробно расписал. Попробую ещё раз) Приехал вечером пятницы с работы с разряженной батареей, так как до этого 3 дня ездил на электро, поставил на бесплатную зарядку у дома (у меня в 3 минутах пешком). Пошел домой, поужинал, поделал домашние дела пару часов. Машина за это время зарядилась на 50%+-. Как раз и пробки чутка поутихли, и часов в 9 вечера стартанул на дачу. Приехал - поставил на ночь на зарядку по ночному тарифу. Приехал с дачи - закинул снова на бесплатную зарядку. Да, безусловно кажется очень смешным экономить эти копейки покупая машину за 6+ млн. Но я считаю курочка по зернышку. Тут логика такая, приезжаю домой с пустой батареей и думаю - стоит ли мои потраченные 10-15 минут времени (поставить и забрать машину) условной 1000р. Причем мы же понимаем что разница больше чем 1000р, ведь это только ездовая экономия. А есть ещё экономия ресурса, когда ездишь на электро двс то стоит и его ТО отодвигается) Бесплатные зарядки существуют? Всегда думал что за электроэнергию надо платить деньги.

26.11.2024, 14:20 (16:20)	#1287
анатолич Почетный мембер Город: екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.03.2009 Сообщений: 2,599 Поблагодарил(а): 1,426 Благодарностей: 2,025 Репутация: 3050	Цитата: alex505 Бесплатные зарядки существуют? Всегда думал что за электроэнергию надо платить деньги. Это не бесплатная зарядка. Только за неё платят не сами москвичи, а все мы вместе.

26.11.2024, 14:27 (13:27)	#1288
DrRaven Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.09.2021 Сообщений: 190 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 136 Репутация: 161	Цитата: alex505 Бесплатные зарядки существуют? Всегда думал что за электроэнергию надо платить деньги. Я тоже так думал до покупки этой электро дудки) Большая часть зарядок в Москве - бесплатные. Те что Энергия Москвы. Правда они почти все медленные, т.е. 7квт. Следовательно полная батарея с условных 15% до условных 95% это 30-35квт, а значит около 5 часов. Есть платные, частные. Они быстрые, до 60-120 квт, говорят у Ли за 20-25 мин залетает до фула. Но там 15-20 руб за квт. Я пока ниразу не пробовал. В Подмосковье по ночному тарифу 2,7р вроде за квт. Т.е. батарейка фуловая - условно 70р. При около нулевой температуре с моей весьма агрессивной ездой и пробками - 120 км хода точно получается.

26.11.2024, 15:31 (15:31)	#1289
Vova076 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 03.01.2013 Сообщений: 95 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 19 Репутация: 19	А это правда,что в Li нет диагностического разъема?

26.11.2024, 15:33 (15:33)	#1290
Алексей 178 Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2020 Сообщений: 1,811 Поблагодарил(а): 170 Благодарностей: 325 Репутация: 325	Vova076, для чего он там? Там все иначе происходит.

26.11.2024, 19:38 (18:38)	#1292
DrRaven Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.09.2021 Сообщений: 190 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 136 Репутация: 161	Цитата: анатолич Это не бесплатная зарядка. Только за неё платят не сами москвичи, а все мы вместе. Ну тут как такими рассуждениями можно до много дойти... мы все платим за то чем не пользуемся, я плачу за бесплатную медицину для всех, а хожу в платную... все в одной лодке, все платим не понятно за что... как и влюбой другой лодке кстати) Если смотреть в свой карман, то для меня бесплатно в моменте заправки. А так сорян все, что потратил ваши 50 руб раз в 3 дня. Ну или сколько там будут стоить 30квт в закупе.

26.11.2024, 20:19 (20:19)	#1293
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,644 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,722 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5897	Цитата: John471 Ну так для электромобилевода же она бесплатная, а кто за это в итоге платит - до лампочки...) скоро лавочка (халява) прикроется. https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11005345

26.11.2024, 20:53 (22:53)	#1294
анатолич Почетный мембер Город: екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.03.2009 Сообщений: 2,599 Поблагодарил(а): 1,426 Благодарностей: 2,025 Репутация: 3050	У нас в Екатеринбурге тоже были бесплатные зарядки, год назад отменили. Жаль, не успел воспользоваться. А я долго ходил и облизывался на VW ID6. Но не срослось.

26.11.2024, 21:16 (20:16)	#1295
Tooreg Бывалый Город: Москва Touareg CR 2.0 Регистрация: 05.08.2019 Сообщений: 1,454 Поблагодарил(а): 192 Благодарностей: 229 Репутация: 254	Цитата: nostrum скоро лавочка (халява) прикроется. https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11005345 100% потом и это отменят бесплатное пользование городскими парковками и нулевой транспортный налог. Подробнее на сайте Banki.ru https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11005345 А потом вообще налогом на роскошь обложат и приравняют по мощности к двс, обложат конским транспортным налогом. Это к гадалке не ходи. Но думаю, все текущие лисяноводы к тому времени уже утилизируют срок полезного использования своих авто и благополучно перейдут обратно на двс)

27.11.2024, 08:39 (07:39)	#1297
DrRaven Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.09.2021 Сообщений: 190 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 136 Репутация: 161	Цитата: John471 После Li вряд ли кто-то в здравом уме захочет обратно на ДВС. DrRaven, тебе после месяца владения хочется обратно на Туарег?) Честно? я в ахуе какая большая разница между этими машинами. Пожалуй Тур выигрывает только одним, как я писал раньше - маневренностью в узких местах. По всему остальному либо хуже, либо значительно хуже. Реально, если за 2-3 года владения в моём Ли ничего глобального на ремонты более 100 тыс не отхлебнёт то я хз даже какие могут быть аргументы у Тура. Причем мы берем в пример то весьма надежный автомобиль без серьёзных болячек. Какие аргументы скажем у ГЛЕ или Х5 или упаси господь РРС - я вообще хз. Там ремонт в сотку - обычно ТО. У друга был РРС, купил его с пробегом 30, продал с 105. За это время отхлебнула помпа, ролик, генератор, потек поддон, задний сальник, один пневмобалон, 3 комплекта тормозных дисков повело, по электронике была куча приколов, и это так что я запомнил. Суммарно вроде как влил в него 800+ за 3 года на "обслуживание". Я за такой же период в Тур наверное не более 150-200 с учетом ТО. У меня по сути то кроме двух раз антифриза в развале блока и заклинившего ролика - ничего и не было. Ну датчики положения кузова отхлебнули, в круг поменял. Остальное просто ТО.

27.11.2024, 09:12 (09:12)	#1298
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,550 Поблагодарил(а): 4,678 Благодарностей: 7,778 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9840	Кратко по обслуживанию https://www.instagram.com/reel/DCv5J...ZicTJ5Y3U1aw==

27.11.2024, 09:22 (09:22)	#1299
EPX Местный Город: За МКАДом Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.05.2013 Сообщений: 219 Поблагодарил(а): 2,268 Благодарностей: 470 Репутация: 520	Цитата: BIMO Кратко по обслуживанию https://www.instagram.com/reel/DCv5J...ZicTJ5Y3U1aw== Сеть "запрещённая", просто так не посмотришь , чё там, в двух словах хотя бы.