Отрицательный опыт эксплуатации Вашего авто - Страница 65

sasha18 · 11.12.2018, 12:35 (11:35)

Цитата:

IrinaMai

Саш, а какой пробег сейчас?

131000

IrinaMai · 11.12.2018, 12:58 (11:58)

Оффтопик

sasha18 · 11.12.2018, 13:08 (12:08)

Цитата:

IrinaMai

У меня 25 с копейками

пауков хоть обметаешь с нее иногда ?

IrinaMai · 11.12.2018, 13:11 (12:11)

Оффтопик

Алексей 154 · 11.12.2018, 14:39 (14:39)

Цитата:

sasha18

131000

133 т км , ни одной болячки выше описанной нет! Ни чего не потеет и не течёт .

dimon135 · 11.12.2018, 14:55 (14:55)

Алексей 154, аналогично , нет проблем.
Прошлый r5 продал на пробеге 250 по моему, мотор зер гуд.

sasha18 · 11.12.2018, 15:36 (14:36)

Цитата:

Алексей 154

Ни чего не потеет и не течёт

значит у тебя мотор CASA

leshka · 11.12.2018, 15:36 (15:36)

Цитата:

Алексей 154

133 т км , ни одной болячки выше описанной нет! Ни чего не потеет и не течёт .

У меня запотевание появилось на 90000 км. К 150 висели капли. Так и езжу, думал что сразу с цепями устраню, а цепи все не растянутся никак

sasha18 · 11.12.2018, 15:42 (14:42)

Цитата:

leshka

Так и езжу,

я тоже перенес эту проблему на 300+ ткм
рано или поздно к цепям лезть таки придется

но все равно неприятно иметь такую траблу хоть оно и абсолютно ни на, что не влияет

Алексей 154 · 12.12.2018, 04:12 (04:12)

Цитата:

sasha18

значит у тебя мотор CASA

Как раз у меня 245 CRCA, присутствует треск секунду и то только после длительного простое и летом и не всегда . Сейчас зимой вообще ни чего не трещит .

sasha18 · 12.12.2018, 14:24 (13:24)

Цитата:

Алексей 154

Как раз у меня 245 CRCA,

и сухой ? а какое масло ? может это масло гробит эти сальники ? ну не может же быть у тебя другой сальник ...

а насчет треска то вот у меня его нет ни летом ни зимой.
Какой он я прекрасно помню по предыдущей машине СЙ Кайрон, там дренажный клапан плохо держал и масло со стакана фильтра стекало за длительный простой. В туарега дренажный клапан сделан намного проще и надежней типа обыкновенной затычкой на картридже и представить ситуацию, чтоб он не держал невозможно.

а его(этот треск) в салон слышно или надо открыть капот и снять кожух ?
в салон у меня точно ничего не слышно, а открывать капот и снимать спецом кожух перед пуском я не пробовал...

Алексей 154 · 12.12.2018, 18:00 (18:00)

Сухой полностью . Товарищ Нострум тоже говорил что все дизеля 245 лс сырые с низу. Я делал фото и выкладывал на форуме, ни каких течей нет. Масло до 100т км дилерское кастрюля , сейчас Ени 5-40. В салоне треск не слышно, а вот при открытом стекле слышно, секунду только при первом запуске утром.

HOLOD GKF · 12.12.2018, 20:29 (20:29)

Цитата:

Пространство

Мне не нравятся зеркала. И размером, хотя к этому привыкаешь, но больше бесит то что они в дождь сразу грязные!!!

Зеркала тоже не сильно нравятся, ноя бы не сказал, что они как то уж очень сильно пачкаются. Сами зеркала могли бы быть и побольше, но больше всего напрягает сильный срез.

nostrum · 12.12.2018, 22:08 (22:08)

Цитата:

Алексей 154

Сухой полностью . Товарищ Нострум тоже говорил что все дизеля 245 лс сырые с низу. Я делал фото и выкладывал на форуме, ни каких течей нет. Масло до 100т км дилерское кастрюля , сейчас Ени 5-40. В салоне треск не слышно, а вот при открытом стекле слышно, секунду только при первом запуске утром.

Ну да, есть такая болячка, видимо не у всех поголовно. Твоё фото снизу помню, действительно развал сухой. Жаль, что у меня пробег меньше, а то показал бы249 снизу. Тоже все сухо и это норма, а не исключительный случай.

RaSeL1969 · 13.12.2018, 09:12 (08:12)

Цитата:

nostrum

Твоё фото снизу помню, действительно развал сухой.

Снизу развала не видно

У меня тоже дизель и двигатель весь сухой.

Могу фото скинуть если нет веры

nostrum · 13.12.2018, 10:26 (10:26)

Цитата:

RaSeL1969

Снизу развала не видно

У меня тоже дизель и двигатель весь сухой.

Могу фото скинуть если нет веры

То есть, если в развале будет масло, антифриз, снизу между акпп и двигателем все равно будет сухо? Я правильно Вас понял?

sasha18 · 13.12.2018, 10:48 (09:48)

Цитата:

nostrum

То есть, если в развале будет масло, антифриз, снизу между акпп и двигателем все равно будет сухо?

ну если чуть то сухо, если через край то потечет вниз
все просто
а что в развале для 245 тоже есть "детские болезни"
что то не припомню, давайте их сюда для статистики
у меня, вроде как, сухо. коллектор я не снимал но заглядывал довольно глубоко

у меня передний сальник был сухой до 130ткм
ща просто темное пятно на пыли грязи ни капель ни блеска нет
но передний сальник то ниачем вообще, 250гривен сальник 130 пластина болты можно не менять вполне реально сделать самому, а даже если и на сто и с болтами то копейки...

вот в заду то проблема так проблема
но главное динамика развития, если оно не усугубляется то можно забить и ездить потому как там то запотевание никому ничему никак не мешает, чисто эстетические проблемы

ROTEX · 13.12.2018, 10:51 (10:51)

Цитата:

nostrum

То есть, если в развале будет масло, антифриз, снизу между акпп и двигателем все равно будет сухо? Я правильно Вас понял?

да именно так. если накопится много антифриза с маслом в развале, тогда при торможении будет сливаться вперед.
На мерседесовских дизелях V6 слив с развала сделан сзади и многие механики путают течь масла из развала (там стоит теплообменник масляный, из под него и течет масло) с течью заднего сальника коленвала.

RaSeL1969 · 13.12.2018, 11:00 (10:00)

Цитата:

nostrum

То есть, если в развале будет масло, антифриз, снизу между акпп и двигателем все равно будет сухо? Я правильно Вас понял?

Да. А Алексей скидывал фотки показывая сухими турбину и сальники

На моем тоже все сухо.

ROTEX · 13.12.2018, 11:15 (11:15)

Товарищи давайте не будем говорить о том, что если на каких-то моторах, есть какие-то болячки, то они поголовно все встречаются на этих моторах.
Болячки моторов CRCA, CJMA:
1. запотевание (течь масла) с задней крышки цепей ГРМ
2. течь антифриза в развале, виновник переключающий клапан системы охлаждения. Стоит в развале.
3. течь антифриза с прокладки передней крышки двигателя (в которой стоит передний сальник коленвала) причем течет из-под крышки масляного термостата
4. передний сальник коленвала
5. прогорают медные кольца под топливными форсунками

Болячки моторов CGRA, CMTA:
1. запотевание крышки маслозаливной головины
2. запотевание прокладки клапанной крышки
3. запотевание прокладок впускного коллектора (на стыке верхней и нижней частей впускного коллектора)
4. течь бензина с форсунок наружу на заведенном моторе
5. запотевание (течь масла) из-под масляного теплообменника (стоит над масляным фильтром)
6. сгнивают пины на дополнительном насосе системы охлаждения (стоит сзади ГБЦ) что приводит к его замене
7. ошибка по блоку управления топливными насосами

Вот наиболее частые проблемы которые я видел лично работая в сервисе на указанных двигателях, но это не значит что эти проблемы есть на каждом моторе. Кому-то везет больше, кому-то меньше. Есть машины на которых вообще ничего из вышеперечисленного нет и не было.

Еще раз скажу что это только мой личный опыт.

Да еще видел на нескольких моторах 3.6 (букв не помню) сломавшиеся пружины клапанов, но к болячкам это отнести сложно, так как это были единичные случаи.

11.12.2018, 12:58 (11:58)	#1282
IrinaMai Местный Город: Таллинн Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2015 Сообщений: 693 Поблагодарил(а): 949 Благодарностей: 1,264 Изображений в галерее: 7 Репутация: 1639	Оффтопик Цитата: sasha18 131000 У меня 25 с копейками надеюсь, помру раньше, чем машина

11.12.2018, 13:11 (12:11)	#1284
IrinaMai Местный Город: Таллинн Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2015 Сообщений: 693 Поблагодарил(а): 949 Благодарностей: 1,264 Изображений в галерее: 7 Репутация: 1639	Оффтопик Цитата: sasha18 пауков хоть обметаешь с нее иногда ? Бывает

12.12.2018, 04:12 (04:12)	#1290
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,381 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Цитата: sasha18 значит у тебя мотор CASA Как раз у меня 245 CRCA, присутствует треск секунду и то только после длительного простое и летом и не всегда . Сейчас зимой вообще ни чего не трещит .
	Последний раз редактировалось Алексей 154; 12.12.2018 в 04:16.

12.12.2018, 14:24 (13:24)	#1291
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	Цитата: Алексей 154 Как раз у меня 245 CRCA, и сухой ? а какое масло ? может это масло гробит эти сальники ? ну не может же быть у тебя другой сальник ... а насчет треска то вот у меня его нет ни летом ни зимой. Какой он я прекрасно помню по предыдущей машине СЙ Кайрон, там дренажный клапан плохо держал и масло со стакана фильтра стекало за длительный простой. В туарега дренажный клапан сделан намного проще и надежней типа обыкновенной затычкой на картридже и представить ситуацию, чтоб он не держал невозможно. а его(этот треск) в салон слышно или надо открыть капот и снять кожух ? в салон у меня точно ничего не слышно, а открывать капот и снимать спецом кожух перед пуском я не пробовал...
	Последний раз редактировалось sasha18; 12.12.2018 в 14:26.

13.12.2018, 11:15 (11:15)	#1300
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,444 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,155 Репутация: 5780	Товарищи давайте не будем говорить о том, что если на каких-то моторах, есть какие-то болячки, то они поголовно все встречаются на этих моторах. Болячки моторов CRCA, CJMA: 1. запотевание (течь масла) с задней крышки цепей ГРМ 2. течь антифриза в развале, виновник переключающий клапан системы охлаждения. Стоит в развале. 3. течь антифриза с прокладки передней крышки двигателя (в которой стоит передний сальник коленвала) причем течет из-под крышки масляного термостата 4. передний сальник коленвала 5. прогорают медные кольца под топливными форсунками Болячки моторов CGRA, CMTA: 1. запотевание крышки маслозаливной головины 2. запотевание прокладки клапанной крышки 3. запотевание прокладок впускного коллектора (на стыке верхней и нижней частей впускного коллектора) 4. течь бензина с форсунок наружу на заведенном моторе 5. запотевание (течь масла) из-под масляного теплообменника (стоит над масляным фильтром) 6. сгнивают пины на дополнительном насосе системы охлаждения (стоит сзади ГБЦ) что приводит к его замене 7. ошибка по блоку управления топливными насосами Вот наиболее частые проблемы которые я видел лично работая в сервисе на указанных двигателях, но это не значит что эти проблемы есть на каждом моторе. Кому-то везет больше, кому-то меньше. Есть машины на которых вообще ничего из вышеперечисленного нет и не было. Еще раз скажу что это только мой личный опыт. Да еще видел на нескольких моторах 3.6 (букв не помню) сломавшиеся пружины клапанов, но к болячкам это отнести сложно, так как это были единичные случаи.
	Последний раз редактировалось ROTEX; 13.12.2018 в 11:17.

11.12.2018, 12:35 (11:35)	#1281
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	Цитата: IrinaMai Саш, а какой пробег сейчас? 131000

11.12.2018, 13:08 (12:08)	#1283
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	Цитата: IrinaMai У меня 25 с копейками пауков хоть обметаешь с нее иногда ?

11.12.2018, 14:39 (14:39)	#1285
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,381 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Цитата: sasha18 131000 133 т км , ни одной болячки выше описанной нет! Ни чего не потеет и не течёт .

11.12.2018, 14:55 (14:55)	#1286
dimon135 Местный Город: санкт петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 541 Поблагодарил(а): 140 Благодарностей: 102 Репутация: 177	Алексей 154, аналогично , нет проблем. Прошлый r5 продал на пробеге 250 по моему, мотор зер гуд.

11.12.2018, 15:36 (14:36)	#1287
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	Цитата: Алексей 154 Ни чего не потеет и не течёт значит у тебя мотор CASA

11.12.2018, 15:36 (15:36)	#1288
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,815 Поблагодарил(а): 6,138 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Цитата: Алексей 154 133 т км , ни одной болячки выше описанной нет! Ни чего не потеет и не течёт . У меня запотевание появилось на 90000 км. К 150 висели капли. Так и езжу, думал что сразу с цепями устраню, а цепи все не растянутся никак

11.12.2018, 15:42 (14:42)	#1289
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	Цитата: leshka Так и езжу, я тоже перенес эту проблему на 300+ ткм рано или поздно к цепям лезть таки придется но все равно неприятно иметь такую траблу хоть оно и абсолютно ни на, что не влияет

12.12.2018, 18:00 (18:00)	#1292
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,381 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Сухой полностью . Товарищ Нострум тоже говорил что все дизеля 245 лс сырые с низу. Я делал фото и выкладывал на форуме, ни каких течей нет. Масло до 100т км дилерское кастрюля , сейчас Ени 5-40. В салоне треск не слышно, а вот при открытом стекле слышно, секунду только при первом запуске утром.

12.12.2018, 20:29 (20:29)	#1293
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: Пространство Мне не нравятся зеркала. И размером, хотя к этому привыкаешь, но больше бесит то что они в дождь сразу грязные!!! Зеркала тоже не сильно нравятся, ноя бы не сказал, что они как то уж очень сильно пачкаются. Сами зеркала могли бы быть и побольше, но больше всего напрягает сильный срез.

12.12.2018, 22:08 (22:08)	#1294
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,642 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: Алексей 154 Сухой полностью . Товарищ Нострум тоже говорил что все дизеля 245 лс сырые с низу. Я делал фото и выкладывал на форуме, ни каких течей нет. Масло до 100т км дилерское кастрюля , сейчас Ени 5-40. В салоне треск не слышно, а вот при открытом стекле слышно, секунду только при первом запуске утром. Ну да, есть такая болячка, видимо не у всех поголовно. Твоё фото снизу помню, действительно развал сухой. Жаль, что у меня пробег меньше, а то показал бы249 снизу. Тоже все сухо и это норма, а не исключительный случай.

13.12.2018, 09:12 (08:12)	#1295
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Цитата: nostrum Твоё фото снизу помню, действительно развал сухой. Снизу развала не видно У меня тоже дизель и двигатель весь сухой. Могу фото скинуть если нет веры

13.12.2018, 10:26 (10:26)	#1296
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,642 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,719 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5894	Цитата: RaSeL1969 Снизу развала не видно У меня тоже дизель и двигатель весь сухой. Могу фото скинуть если нет веры То есть, если в развале будет масло, антифриз, снизу между акпп и двигателем все равно будет сухо? Я правильно Вас понял?

13.12.2018, 10:48 (09:48)	#1297
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	Цитата: nostrum То есть, если в развале будет масло, антифриз, снизу между акпп и двигателем все равно будет сухо? ну если чуть то сухо, если через край то потечет вниз все просто а что в развале для 245 тоже есть "детские болезни" что то не припомню, давайте их сюда для статистики у меня, вроде как, сухо. коллектор я не снимал но заглядывал довольно глубоко у меня передний сальник был сухой до 130ткм ща просто темное пятно на пыли грязи ни капель ни блеска нет но передний сальник то ниачем вообще, 250гривен сальник 130 пластина болты можно не менять вполне реально сделать самому, а даже если и на сто и с болтами то копейки... вот в заду то проблема так проблема но главное динамика развития, если оно не усугубляется то можно забить и ездить потому как там то запотевание никому ничему никак не мешает, чисто эстетические проблемы

13.12.2018, 10:51 (10:51)	#1298
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,444 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,155 Репутация: 5780	Цитата: nostrum То есть, если в развале будет масло, антифриз, снизу между акпп и двигателем все равно будет сухо? Я правильно Вас понял? да именно так. если накопится много антифриза с маслом в развале, тогда при торможении будет сливаться вперед. На мерседесовских дизелях V6 слив с развала сделан сзади и многие механики путают течь масла из развала (там стоит теплообменник масляный, из под него и течет масло) с течью заднего сальника коленвала.

13.12.2018, 11:00 (10:00)	#1299
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Цитата: nostrum То есть, если в развале будет масло, антифриз, снизу между акпп и двигателем все равно будет сухо? Я правильно Вас понял? Да. А Алексей скидывал фотки показывая сухими турбину и сальники На моем тоже все сухо.