Альтернативы Touareg III - Страница 657

Pilotyga · 04.02.2020, 09:38 (10:38)

Цитата:

Эти машины вообще не для спорта, им в них не пахнет даже, особенно в тн "лакшери-премиум" салонах с досками на торпедо и калитках

Т3 то хотя бы для картошки, а х5 для чего? Правильно, для гомопедов, мнящих из себя "спортсменов" с завязанным на шее свитшотом и в стрингах

Я уж лучше на картофелевозе.....

Аапсолютно в «дырочку»

SimplyOdin · 04.02.2020, 09:55 (14:55)

Цитата:

Знамя

няз это сокращенно Насколько Я Знаю

няп это Насколько Я Помню

Первый раз слышу-вижу, я думал ты просто описАлся.
Но если сокращение, нужно большими буквами писать.

ЗЫ: От небрежного обращения с русским языком, в написании в частности, и получаются разные непонятки.
Одни знаки припинания не ставят, понимай как хошь "Казнить нельзя помиловать",
другому влом "шифт" нажать - гадайте форумчане что хотел написать.

Sergey33rus · 04.02.2020, 10:26 (11:26)

Третьи с орфографическими ошибками пишут

SimplyOdin · 04.02.2020, 10:55 (15:55)

Это небольшая беда, здесь без ошибок пишет наверное только каждый десятый.
Я в их число не вхожу.

szao · 04.02.2020, 10:57 (11:57)

И смайлы отвлекают.

AntonVP · 04.02.2020, 10:57 (10:57)

У меня панорама. Отлично, с точки зрения света в салоне. И поворачивает машина вполне нормально и когда стоит одним колесом на бордюре багажник открывается и закрывается нормально. Не скрипит вроде.
Х5 хорош, заменить бы ему приборку, вообще бы было хорошо.
Т3 грузноват в передней части, перестарались с объемом.

szao · 04.02.2020, 10:59 (11:59)

Цитата:

SimplyOdin

Ничо что панорама как и лобовик вклеена в крышу?

Кстати, а вот и не факт, что она вклеена. У панорамы с люком неподвижная часть не вклеивается. Хотя, казалось бы, ...

Кстати, летом большой люк панорамы еще позволяет почти быстро остудить салон. Не убиваясь мощным режимом кондея.
И это лучше, чем открывать двери или багажник. Ведь можно ехать :-)

AntonVP · 04.02.2020, 11:01 (11:01)

Опять сегодня попался Т3 со сваркой вместо ходовых. Надо в представительство писать, рестайлинг нужен

sancho67 · 04.02.2020, 11:03 (12:03)

Цитата:

AntonVP

Т3 грузноват в передней части, перестарались с объемом.

+100

ИМХО

szao · 04.02.2020, 11:07 (12:07)

Цитата:

AntonVP

Опять сегодня попался Т3 со сваркой вместо ходовых. Надо в представительство писать, рестайлинг нужен

Контроль качества на предпродажке нужен.

В свое время как у W166 ILS в базу встал - все жаловались на невыставленные фары. Потом вроде ушло.

SimplyOdin · 04.02.2020, 11:39 (16:39)

Цитата:

AntonVP

Т3 грузноват в передней части, перестарались с объемом.

Это особенность всех автомобилей на платформе MLB, и Т3, и Q8, и Q7 - у них двигатель расположен перед передней осью.
У БНВ вроде как за ней. Несомненно это плюс для управляемости.
Хотя разница в расположении реально сантиметров 10 наверное.

szao · 04.02.2020, 12:15 (13:15)

Цитата:

SimplyOdin

Это особенность всех автомобилей на платформе MLB, и Т3, и Q8, и Q7 - у них двигатель расположен перед передней осью.
У БНВ вроде как за ней. Несомненно это плюс для управляемости.
Хотя разница в расположении реально сантиметров 10 наверное.

Не, разница там огромная. С 4х цил прям наглядно - можно еще один впихнуть до бампера :-)
Т.е. туда, где у MLB мотор только начинается.

Из-за этого у новых вагов (аудей А* в том числе) такая скошенная по бокам морда. Прячут длиннющий свес. Как могут.

alealexei · 04.02.2020, 12:22 (12:22)

Цитата:

szao

Не, разница там огромная. С 4х цил прям наглядно - можно еще один впихнуть до бампера :-)
Т.е. туда, где у MLB мотор только начинается.

Из-за этого у новых вагов (аудей А* в том числе) такая скошенная по бокам морда. Прячут длиннющий свес. Как могут.

Бред полный, объем под капотом один и для 3.0 и для 2.0, лишнее место набивать ватой никто не будет, а y MLB мотора нет, это телега, где хош, там и размещай под фантазии вагинженеров, но не сильно далеко от трансмиссии

SimplyOdin · 04.02.2020, 12:30 (17:30)

Платформа - это фиксированное расположение узлов крепления подвески и, соответственно, передней и задней осей.
Поэтому двигатель располагается на одной платформе в строго определённом месте, подвинуть его вперёд-назад нельзя ни на миллиметр.
Точнее не двигатель отдельно, а единый блок двигатель-КПП.

alealexei · 04.02.2020, 12:33 (12:33)

Цитата:

SimplyOdin

Платформа - это фиксированное расположение узлов крепления подвески и, соответственно, передней и задней осей.
Поэтому двигатель располагается на одной платформе в строго определённом месте, подвинуть его вперёд-назад нельзя ни на миллиметр.
Точнее не двигатель отдельно, а единый блок двигатель-КПП.

все двигается, 3.0 один размер, 2.0 совершенно другой, не говоря про 4.0,
кроме того промеряйте расстояния у терамонта и тигуана, будете удивлены

szao · 04.02.2020, 12:53 (13:53)

Цитата:

alealexei

Бред полный, объем под капотом один и для 3.0 и для 2.0, лишнее место набивать ватой никто не будет, а y MLB мотора нет, это телега, где хош, там и размещай под фантазии вагинженеров, но не сильно далеко от трансмиссии

Ага, вижу и в этом не бум-бум.

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

Цитата:

alealexei

все двигается

Но не двигают. Что логично.
Потому, что это создает уникальные версии, что увеличивает себестоимость.
А смысл платформ в унификации, что нужно для сокращения расходов.
И уж тем паче в текущей тяжелейшей ситуации дизельгейта.

Если не секрет, Вам сколько лет?

Primus · 04.02.2020, 13:22 (14:22)

А 4.0 дизель как дротик зато будет. Как не крути - всегда морда впереди.
Справедливости ради, мне кажется у Т3 морда потяжелее Т2, на поворотах ощущается.

Narkotik · 04.02.2020, 13:38 (14:38)

Цитата:

Primus

А 4.0 дизель как дротик зато будет. Как не крути - всегда морда впереди.
Справедливости ради, мне кажется у Т3 морда потяжелее Т2, на поворотах ощущается.

Справедливости ради, тяжесть морды сильно зависит от того, что в ней установлено
Соответственно, и корректно сравнивать надо одинаковые моторы
Мне после 7 лет с двумя 3,6 нынешний Тур с 2,0Т не кажется тяжелее мордой, скорее даже легче и охотнее вворачивается в повороты

alealexei · 04.02.2020, 14:01 (14:01)

Цитата:

szao

Ага, вижу и в этом не бум-бум.

Н у Ваши то бум боксы известны, мне по крайней мере с нахождения здесь с 2018, полный огород, хрен редьки не слаще, и околесица голословная,
кстати говоря, тележки тянутся, сколько надо, тиг и терамонт сравните, а не плюхайтесь в профанации

SimplyOdin · 04.02.2020, 14:21 (19:21)

Цитата:

alealexei

все двигается, 3.0 один размер, 2.0 совершенно другой, не говоря про 4.0

Двигается и удлиняется для вас одно и то же?
Место соединения всех моторов с трансмиссией (КПП) никуда не двигается, оно жёстко зафиксировано.
Меняется лишь длина моторов и положение их передней крышки относительно передней оси.
...
На этом тему закрыл для себя, преподавателем в ПТУ не нанимался.

04.02.2020, 09:38 (10:38)	#13121
Pilotyga Новенький Город: МО Регистрация: 09.08.2018 Сообщений: 78 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: Incko Эти машины вообще не для спорта, им в них не пахнет даже, особенно в тн "лакшери-премиум" салонах с досками на торпедо и калитках Т3 то хотя бы для картошки, а х5 для чего? Правильно, для гомопедов, мнящих из себя "спортсменов" с завязанным на шее свитшотом и в стрингах Я уж лучше на картофелевозе..... Аапсолютно в «дырочку»

04.02.2020, 10:55 (15:55)	#13124
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Это небольшая беда, здесь без ошибок пишет наверное только каждый десятый. Я в их число не вхожу.
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 04.02.2020 в 14:03.

04.02.2020, 10:59 (11:59)	#13127
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,115 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,066 Репутация: 1766	Цитата: SimplyOdin Ничо что панорама как и лобовик вклеена в крышу? Кстати, а вот и не факт, что она вклеена. У панорамы с люком неподвижная часть не вклеивается. Хотя, казалось бы, ... Кстати, летом большой люк панорамы еще позволяет почти быстро остудить салон. Не убиваясь мощным режимом кондея. И это лучше, чем открывать двери или багажник. Ведь можно ехать :-)
	Последний раз редактировалось szao; 04.02.2020 в 11:01.

04.02.2020, 12:33 (12:33)	#13135
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	Цитата: SimplyOdin Платформа - это фиксированное расположение узлов крепления подвески и, соответственно, передней и задней осей. Поэтому двигатель располагается на одной платформе в строго определённом месте, подвинуть его вперёд-назад нельзя ни на миллиметр. Точнее не двигатель отдельно, а единый блок двигатель-КПП. все двигается, 3.0 один размер, 2.0 совершенно другой, не говоря про 4.0, кроме того промеряйте расстояния у терамонта и тигуана, будете удивлены
	Последний раз редактировалось alealexei; 04.02.2020 в 12:37.

04.02.2020, 12:53 (13:53)	#13136
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,115 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,066 Репутация: 1766	Цитата: alealexei Бред полный, объем под капотом один и для 3.0 и для 2.0, лишнее место набивать ватой никто не будет, а y MLB мотора нет, это телега, где хош, там и размещай под фантазии вагинженеров, но не сильно далеко от трансмиссии Ага, вижу и в этом не бум-бум. Добавлено через 1 минуту 52 секунды Цитата: alealexei все двигается Но не двигают. Что логично. Потому, что это создает уникальные версии, что увеличивает себестоимость. А смысл платформ в унификации, что нужно для сокращения расходов. И уж тем паче в текущей тяжелейшей ситуации дизельгейта. Если не секрет, Вам сколько лет?
	Последний раз редактировалось szao; 04.02.2020 в 12:54. Причина: Добавлено сообщение

04.02.2020, 09:55 (14:55)	#13122
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: Знамя няз это сокращенно Насколько Я Знаю няп это Насколько Я Помню Первый раз слышу-вижу, я думал ты просто описАлся. Но если сокращение, нужно большими буквами писать. ЗЫ: От небрежного обращения с русским языком, в написании в частности, и получаются разные непонятки. Одни знаки припинания не ставят, понимай как хошь "Казнить нельзя помиловать", другому влом "шифт" нажать - гадайте форумчане что хотел написать.

04.02.2020, 10:26 (11:26)	#13123
Sergey33rus Почетный мембер Город: Владимир Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.10.2014 Сообщений: 2,530 Поблагодарил(а): 180 Благодарностей: 539 Репутация: 639	Третьи с орфографическими ошибками пишут

04.02.2020, 10:57 (11:57)	#13125
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,115 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,066 Репутация: 1766	И смайлы отвлекают.

04.02.2020, 10:57 (10:57)	#13126
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	У меня панорама. Отлично, с точки зрения света в салоне. И поворачивает машина вполне нормально и когда стоит одним колесом на бордюре багажник открывается и закрывается нормально. Не скрипит вроде. Х5 хорош, заменить бы ему приборку, вообще бы было хорошо. Т3 грузноват в передней части, перестарались с объемом.

04.02.2020, 11:01 (11:01)	#13128
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Опять сегодня попался Т3 со сваркой вместо ходовых. Надо в представительство писать, рестайлинг нужен

04.02.2020, 11:03 (12:03)	#13129
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: AntonVP Т3 грузноват в передней части, перестарались с объемом. +100 ИМХО

04.02.2020, 11:07 (12:07)	#13130
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,115 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,066 Репутация: 1766	Цитата: AntonVP Опять сегодня попался Т3 со сваркой вместо ходовых. Надо в представительство писать, рестайлинг нужен Контроль качества на предпродажке нужен. В свое время как у W166 ILS в базу встал - все жаловались на невыставленные фары. Потом вроде ушло.

04.02.2020, 11:39 (16:39)	#13131
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: AntonVP Т3 грузноват в передней части, перестарались с объемом. Это особенность всех автомобилей на платформе MLB, и Т3, и Q8, и Q7 - у них двигатель расположен перед передней осью. У БНВ вроде как за ней. Несомненно это плюс для управляемости. Хотя разница в расположении реально сантиметров 10 наверное.

04.02.2020, 12:15 (13:15)	#13132
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,115 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,066 Репутация: 1766	Цитата: SimplyOdin Это особенность всех автомобилей на платформе MLB, и Т3, и Q8, и Q7 - у них двигатель расположен перед передней осью. У БНВ вроде как за ней. Несомненно это плюс для управляемости. Хотя разница в расположении реально сантиметров 10 наверное. Не, разница там огромная. С 4х цил прям наглядно - можно еще один впихнуть до бампера :-) Т.е. туда, где у MLB мотор только начинается. Из-за этого у новых вагов (аудей А* в том числе) такая скошенная по бокам морда. Прячут длиннющий свес. Как могут.

04.02.2020, 12:22 (12:22)	#13133
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	Цитата: szao Не, разница там огромная. С 4х цил прям наглядно - можно еще один впихнуть до бампера :-) Т.е. туда, где у MLB мотор только начинается. Из-за этого у новых вагов (аудей А* в том числе) такая скошенная по бокам морда. Прячут длиннющий свес. Как могут. Бред полный, объем под капотом один и для 3.0 и для 2.0, лишнее место набивать ватой никто не будет, а y MLB мотора нет, это телега, где хош, там и размещай под фантазии вагинженеров, но не сильно далеко от трансмиссии

04.02.2020, 12:30 (17:30)	#13134
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Платформа - это фиксированное расположение узлов крепления подвески и, соответственно, передней и задней осей. Поэтому двигатель располагается на одной платформе в строго определённом месте, подвинуть его вперёд-назад нельзя ни на миллиметр. Точнее не двигатель отдельно, а единый блок двигатель-КПП.

04.02.2020, 13:22 (14:22)	#13137
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	А 4.0 дизель как дротик зато будет. Как не крути - всегда морда впереди. Справедливости ради, мне кажется у Т3 морда потяжелее Т2, на поворотах ощущается.

04.02.2020, 13:38 (14:38)	#13138
Narkotik Почетный мембер Город: Мурманск Регистрация: 17.07.2012 Сообщений: 3,870 Поблагодарил(а): 681 Благодарностей: 530 Репутация: 255	Цитата: Primus А 4.0 дизель как дротик зато будет. Как не крути - всегда морда впереди. Справедливости ради, мне кажется у Т3 морда потяжелее Т2, на поворотах ощущается. Справедливости ради, тяжесть морды сильно зависит от того, что в ней установлено Соответственно, и корректно сравнивать надо одинаковые моторы Мне после 7 лет с двумя 3,6 нынешний Тур с 2,0Т не кажется тяжелее мордой, скорее даже легче и охотнее вворачивается в повороты

04.02.2020, 14:01 (14:01)	#13139
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	Цитата: szao Ага, вижу и в этом не бум-бум. Н у Ваши то бум боксы известны, мне по крайней мере с нахождения здесь с 2018, полный огород, хрен редьки не слаще, и околесица голословная, кстати говоря, тележки тянутся, сколько надо, тиг и терамонт сравните, а не плюхайтесь в профанации

04.02.2020, 14:21 (19:21)	#13140
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: alealexei все двигается, 3.0 один размер, 2.0 совершенно другой, не говоря про 4.0 Двигается и удлиняется для вас одно и то же? Место соединения всех моторов с трансмиссией (КПП) никуда не двигается, оно жёстко зафиксировано. Меняется лишь длина моторов и положение их передней крышки относительно передней оси. ... На этом тему закрыл для себя, преподавателем в ПТУ не нанимался.