Touareg & Prado150 - Страница 66

На берег Ладоги по песку легко проезжает там, где садится LX470 знакомого.

Ну тут явная проблема. С головой и руками у знакомого

Barthuk · 03.10.2017, 23:50 (23:50)

Цитата:

Я ездил на Мультиване в Крым - 2580 км.
Перегоны СПб- Воронеж-Краснодар-паромная переправа-Евпатория.

Без каких-то проблем, ехать удобно, управляется прекрасно, посадка высоко, свет великолепный.
Дети откинули сиденья второго ряда под углом 45 градусов и спят во встроенных бустерах.

На берег Ладоги по песку легко проезжает там, где садится LX470 знакомого.
Полный привод позволяет очень уверенно ездить зимой по снегу и льду.
В Карелию по грунтовке , условно называемой федеральная трасса, ездил раз сто без проблем.
Так что на дальняк всегда выбираю Мультиван из всех своих машин.

Не, в крым только самолетом.

Дмитрий В.Г. · 03.10.2017, 23:51 (23:51)

Цитата:

Barthuk

Не, в крым только самолетом.

Не, ребят, туда даже телепортером не хочу...

Barthuk · 03.10.2017, 23:53 (23:53)

Цитата:

Не, ребят, туда даже телепортером не хочу...

Хз, я брезглив, но все было хорошо. Просто по цене европы)

semen9182 · 04.10.2017, 00:02 (00:02)

Цитата:

Ну тут явная проблема. С головой и руками у знакомого

Нет у него никаких проблем.
Он не новичок в походах-рыбалках.
Я проехал к воде, он сунулся за мной и засел.
Я вернулся, съездил за помощью и подвёз её.

Межосевую блокировку я у себя включал сразу.

Barthuk · 04.10.2017, 00:04 (00:04)

Приятель таскает на 570 гидрик, до него таскал на 200. Чот не было случаев с тем, чтобы сел.

степан984 · 04.10.2017, 00:25 (00:25)

Цитата:

Barthuk

Сиденья были не удобными)))

Добавлено через 42 секунды

Какие? 249 в6 так и не появились.

249 появилось...и это для этого двигателя главное
Полностью светодиод фары и противотуманки, сэфети, вентиляция, система выборов режимов движения, 3-х зон климат, подогрев задн сидений, подогрев лоьового и форсунок, авт перекл ближн и дальн и др точно не помню

Дмитрий В.Г. · 04.10.2017, 00:30 (00:30)

Цитата:

Нет у него никаких проблем.
Он не новичок в походах-рыбалках.
Я проехал к воде, он сунулся за мной и засел.

Не знаю, как нынешние лексусы, но все предыдущие, начиная с J80, от своего донора, лэнд круйзера, по проходимости не отставали. И LX470 - не исключение. Так что не спорьте, засадить его там, где проехал пузотерочный мультиван, это надо просто "дар божий" иметь

Может Ваш приятель и замечательный человек, и водитель хороший, но "асфальтовый"

Barthuk · 04.10.2017, 00:54 (00:54)

Цитата:

степан984

249 появилось...и это для этого двигателя главное
Полностью светодиод фары и противотуманки, сэфети, вентиляция, система выборов режимов движения, 3-х зон климат, подогрев задн сидений, подогрев лоьового и форсунок, авт перекл ближн и дальн и др точно не помню

Где это все? Конфигуратор не даёт в6 249. Откуда дровишки?

semen9182 · 04.10.2017, 00:56 (00:56)

Цитата:

Не знаю, как нынешние лексусы, но все предыдущие, начиная с J80, от своего донора, лэнд круйзера, по проходимости не отставали. И LX470 - не исключение. Так что не спорьте, засадить его там, где проехал пузотерочный мультиван, это надо просто "дар божий" иметь

Может Ваш приятель и замечательный человек, и водитель хороший, но "асфальтовый"

Есть многое на свете, друг Горацио...

В одном месте под Олонцом, при въезде на непростую горку песка сели все "жыппы", проехал только Pajero 4 и я на FL. Вытащили их и стали ждать, чтобы вытащить Sandero.
А он взял и проехал сам...

А приятель мой по асфальту ездит очень мало, в основном в походы по лесам, полям, горам.
Резина только у него дурацкая, как я ему подарил Dunlop Grandtrek AT22 со своего Крузера, так он её всё сносить не может.

степан984 · 04.10.2017, 00:57 (00:57)

Цитата:

Barthuk

Где это все? Конфигуратор не даёт в6 249. Откуда дровишки?

Из внутр докуметов пришедших дилерам...скоро уже будет официально

Дмитрий В.Г. · 04.10.2017, 18:18 (18:18)

Цитата:

Есть многое на свете, друг Горацио...

В одном месте под Олонцом, при въезде на непростую горку песка сели все "жыппы", проехал только Pajero 4 и я на FL. Вытащили их и стали ждать, чтобы вытащить Sandero.
А он взял и проехал сам...

А приятель мой по асфальту ездит очень мало, в основном в походы по лесам, полям, горам.
Резина только у него дурацкая, как я ему подарил Dunlop Grandtrek AT22 со своего Крузера, так он её всё сносить не может.

есть, не буду спорить

86rus · 04.10.2017, 19:45 (21:45)

Цитата:

Не знаю, как нынешние лексусы, но все предыдущие, начиная с J80, от своего донора, лэнд круйзера, по проходимости не отставали. И LX470 - не исключение. Так что не спорьте, засадить его там, где проехал пузотерочный мультиван, это надо просто "дар божий" иметь

Может Ваш приятель и замечательный человек, и водитель хороший, но "асфальтовый"

Единственный раз засадил 200-ку на ровном месте, в городе. Уступал блондинке - съехал правой стороной в сугроб и закопался наглухо, Патриотом полчаса вытаскивали.
Таланта иметь не надо, достаточно недооценить обстановку. Опыт езды "где попало" есть. На базе ТЛК-100/200 и клонов (Лексусы) внедорожники не готовят, тяжелые и длинные. Только экспедиционники, и то люди до сих пор предпочитают 80-ки, но их мало осталось.

Дмитрий В.Г. · 05.10.2017, 14:17 (14:17)

Цитата:

86rus

Единственный раз засадил 200-ку на ровном месте, в городе. Уступал блондинке - съехал правой стороной в сугроб и закопался наглухо, Патриотом полчаса вытаскивали.
Таланта иметь не надо, достаточно недооценить обстановку. Опыт езды "где попало" есть. На базе ТЛК-100/200 и клонов (Лексусы) внедорожники не готовят, тяжелые и длинные. Только экспедиционники, и то люди до сих пор предпочитают 80-ки, но их мало осталось.

я не про то, я про другое - что LX470 сильно попроходимее мультавана
насчет "на базе ТЛК-100/200 и клонов (Лексусы) внедорожники не готовят" не соглашусь про "сотку". нормальный на ее базе внедорожник получается. особенно если взяли не VX, а GX

86rus · 11.10.2017, 03:01 (05:01)

Цитата:

я не про то, я про другое - что LX470 сильно попроходимее мультавана
насчет "на базе ТЛК-100/200 и клонов (Лексусы) внедорожники не готовят" не соглашусь про "сотку". нормальный на ее базе внедорожник получается. особенно если взяли не VX, а GX

Ну не внедорожник, экспедиционник получается. Если под GX понимаем 105-ку с мостами. Кстати и 200-ки арабы есть (если леворукие, или австралийские - если праворукие) - на мостах, думал даже взять, но там салон такой, на миллион-полтора надо наколхозить, чтобы в чувство привести

Крузак по гОвнам не идет, тяжелый он. Из больших машин наверное только Патрол 60-61 готовят с атмосферным TD42, но в живых их все меньше остается.

Тут кстати цены на Форчунера объявили, от 2600 до 2800 с копейками за версию с дизелем 1GD, бензинки нет пока. Тойотовцы намекали что будет от 2 до 2,5-2,6, а оно вон как вышло. Как обычно.
В любом случае надо тест-драйв покатать, тем более зимой, интересен парт-тайм на льду.

Obarg · 12.10.2017, 07:29 (07:29)

подброшу

что-то тема затихла
в прадо 2017 года до сих пор монохромный дисплей на климате, причем простейший из монохромных со времен советского союза. Нет, чтоб хотя бы оранжевыми или хоть какими цифры сделать

хотя чему удивляться, там даже есть комплектация с пробкой вместо мультимедийки
сначала не поверил
ручник не электрический и много чего еще нет
нет блокировки заднего дифференциала
Паджеро спорт намного лучше и современнее, 8-ступка и задний диф
а с Туарегом этот рудимент 20 века не идет ни в какое сравнение

MishaEkb · 12.10.2017, 07:46 (09:46)

Цитата:

86rus

Тут кстати цены на Форчунера объявили, от 2600 до 2800 с копейками за версию с дизелем 1GD, бензинки нет пока. Тойотовцы намекали что будет от 2 до 2,5-2,6, а оно вон как вышло. Как обычно.
В любом случае надо тест-драйв покатать, тем более зимой, интересен парт-тайм на льду.

За 2-2,5 будет еще, но попозже, с бензиновым движком.
Решили сначала сливки снять на новинке, плюс распродать дешевые версии Прадо.

Тоже решил прокатиться, сравнить с Прадо с аналогичным движком. Может взять для дальних поездок и выездов в лес. Лет на 10 так.

Barthuk · 12.10.2017, 10:40 (10:40)

Цитата:

подброшу

что-то тема затихла
в прадо 2017 года до сих пор монохромный дисплей на климате, причем простейший из монохромных со времен советского союза. Нет, чтоб хотя бы оранжевыми или хоть какими цифры сделать

хотя чему удивляться, там даже есть комплектация с пробкой вместо мультимедийки
сначала не поверил
ручник не электрический и много чего еще нет
нет блокировки заднего дифференциала
Паджеро спорт намного лучше и современнее, 8-ступка и задний диф
а с Туарегом этот рудимент 20 века не идет ни в какое сравнение

Даже на дизельном лексусе до сих пор акпп6, только на бенз 570 акпп8 стали ставить.

86rus · 12.10.2017, 11:27 (13:27)

Цитата:

подброшу

что-то тема затихла

Ну давай, 356 серия мыльной оперы.

Цитата:

в прадо 2017 года до сих пор монохромный дисплей на климате, причем простейший из монохромных со времен советского союза. Нет, чтоб хотя бы оранжевыми или хоть какими цифры сделать

Не знаю какого цвета у модели 2017 года, у моего нормально белый. Зачем в этой машине оранжевый дисплей на климате?

Цитата:

хотя чему удивляться, там даже есть комплектация с пробкой вместо мультимедийки
сначала не поверил

Кому нужна максимально дешевая машина для еб... плохих дорог, тот купил, и воткнет потом вместо пробки дешевую голову.
Кстати можно и нормальную систему собрать, штатная голова мешать не будет
Это даже плюс не некотором смысле.

Цитата:

ручник не электрический и много чего еще нет

И слава, так называемому богу. Или богам. В зависимости от религиозных предпочтений.

Цитата:

нет блокировки заднего дифференциала

Здесь да, начинается безумство. В дешевых версиях, которые с большей вероятностью будут где-то буксовать - блокировки нет, а в дорогих - есть.

Цитата: