Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[ТуарегиОбские]

   Цитата:

dirty boy

1. у меня затемняется.
5. Да, в настройках.

По 5 пункту- настройки через комп и спецпрограмму или штатные через монитор (хочу наоборот- подключить такой режим рулевой колонки)?

[bopa]

   Цитата:

Gintonic

Рециркуляция воздуха в салоне выключается сама. Закономерность найти не могу.
Васю перерыл ничего не нашёл. Контроль влажности отключал - толку нет.
Может знает кто как это побороть?

А в чём цель? Запотевают окна, если долго включена, особенно зимой, кондей когда не работает.

[semionK]

   Цитата:

ТуарегиОбские

По 5 пункту- настройки через комп и спецпрограмму или штатные через монитор (хочу наоборот- подключить такой режим рулевой колонки)?

Это делается, на драйве2 есть запись. А вот как выключить, хз

[ТуарегиОбские]

   Цитата:

semionK

Это делается, на драйве2 есть запись. А вот как выключить, хз

ссылку бы

[Sergius der Stahlhelm]

Камрады!
Решил опять спросить…вроде обсуждали , но не помню к чему пришли.
Сейчас похолодало - АКБ быстро садится, за городом езжу по гололеду и т.д.
Вопрос – можно ли постоянно ездить в режиме коробки S (Спорт)?
Плюсы как я думаю – торможение двигателем, что эффективно на скользкой дороге, плюс раз обороты постоянно повышены – лучше заряжается АКБ.
Ну минусы наверно расход топлива и масла…
Насчет износа АКПП и ДВС – так ли уж сильно это скажется?

[dirty boy]

   Цитата:

ТуарегиОбские

По 5 пункту- настройки через комп и спецпрограмму или штатные через монитор (хочу наоборот- подключить такой режим рулевой колонки)?

Штатно через монитор. Там, комфортная посадка вроде бы пункт.
Я включал, побаловался, но, лень ждать пока оно все подвинется на место. :)

[semionK]

   Цитата:

dirty boy

Штатно через монитор. Там, комфортная посадка вроде бы пункт.
Я включал, побаловался, но, лень ждать пока оно все подвинется на место. :)

Да нет там такого. Только привязка к пульту ду. Видимо какой ключ приходит, так он и настраивает

[Aleks2020]

   Цитата:

semionK

Как давно, какие результаты?

Фишка этого материала - что он прозрачный. Т.е. вы все видите в принципе как ведет себя метал. Появляется ли ржавчина.

[semionK]

   Цитата:

Aleks2020

Фишка этого материала - что он прозрачный. Т.е. вы все видите в принципе как ведет себя метал. Появляется ли ржавчина.

Ну вы делали, коллега? Какие результаты? Меня смущает, что надо обновлять состав. Хотелось бы нанести и забыть

[Aleks2020]

   Цитата:

semionK

Ну вы делали, коллега? Какие результаты? Меня смущает, что надо обновлять состав. Хотелось бы нанести и забыть

А как я вам скажу какие результаты (тем более спустя 1 год)! Вот если бы прошло лет 10 или хотя бы 5 тогда можно было бы говорить о РЕЗУЛЬТАТАХ.

[ТуарегиОбские]

   Цитата:

dirty boy

Штатно через монитор. Там, комфортная посадка вроде бы пункт.
Я включал, побаловался, но, лень ждать пока оно все подвинется на место. :)

На FL не смог найти такой функции

Кто делал?

[nord7070]

   Цитата:

ТуарегиОбские

На FL не смог найти такой функции

Кто делал?

Да никто пока не делал ни на FL ни на NF. Уже лет 10 тема включения комфортной посадки регулярно всплывает на форуме. Народ имеет по несколько машин в семье и начинает путать опции на авто жены и на своем туареге, выдавая желаемое за действительное.

Добавлено через 14 минут 16 секунд

   Цитата:

Sergius der Stahlhelm

плюс раз обороты постоянно повышены – лучше заряжается АКБ

Система гараздо сложней устроена чем Вы себе представляете. От оборотов не зависит зарядка АКБ. Современные генераторы мощные и уже на холостых вырабатывают максимальный ток заряда для АКБ, да еще при этом раздают вразы большие токи для остальных более мощных потребителей типа электроподогревов стекол, зеркал, сидений, руля, и всяких электродвигателей. У вас же с увеличением оборотов фары светить ярче не будут, и АКБ заряжатся быстрее не будет.

[Aleksanderv]

Добрый день господа, знатоки!..
каждое утро, в мороз появляется эта ошибка. Моргает спираль. После перезапуска двс спираль не моргает. Видится ошибка так

Лаунч богов показывает то же самое. На работу не влияет. Но надо разобраться. Можете подсказать куда лезть дальше? Глаза, руки и мультиметр с контролькой имеются

[nord7070]

   Цитата:

Aleksanderv

Добрый день господа, знатоки!..
каждое утро, в мороз появляется эта ошибка. Моргает спираль. После перезапуска двс спираль не моргает. Видится ошибка так

Лаунч богов показывает то же самое. На работу не влияет. Но надо разобраться. Можете подсказать куда лезть дальше? Глаза, руки и мультиметр с контролькой имеются

Ну дак вроде очевидно что нужно лезть к разъему топливного насоса. По крайней мере я бы с этого начал. Там прозванивать и насос и проводку, к тому же КЗ это не всегда жесткое замыкание провод на провод, может водичка (конденсат) в разъем попала, этого будет достаточно.
Вероятно насос из за этого периодически не дает нужного расхода и ТНВД не может обеспечить требуемое давление в рампе, отсюда и спираль. К стати двигатель насоса там шаговый, а не простой щеточный, что позволяет ему менять свою производительность. Управляется он своим блоком управления помоему, так то нам не все так просто с точки диагностики. Почитайте как минимум программу самообучения, для понимания. А так лучше Одис с его ведомым поиском неисправностей.

[Aleksanderv]

https://www.drive2.ru/l/570359013598822906/
Нашёл ответ в сети. Спасибо Яндексу.
У меня мёртвый аккум.

[KOKA]

   Цитата:

Aleksanderv

https://www.drive2.ru/l/570359013598822906/
Нашёл ответ в сети. Спасибо Яндексу.
У меня мёртвый аккум.

До чего дошел прогресс, - чтобы выяснить сдох ли АКБ, не нужно идти и снимать его характеристики. Можно просто сходить в сеть.

[Aleksanderv]

Не догадался что следствием севшего акб будет эта ошибка. АКБ мёртв давно. Об этом мне было известно заранее
Старлайн высаживает быстро аккумы. Прошлый туарег был десятилетним и с родным акб. А тутъ такая незадача

[nostrum]

   Цитата:

Aleksanderv

Не догадался что следствием севшего акб будет эта ошибка. АКБ мёртв давно. Об этом мне было известно заранее
Старлайн высаживает быстро аккумы. Прошлый туарег был десятилетним и с родным акб. А тутъ такая незадача

тут право выбора есть, либо удобства, которые даёт сигналка, либо долголетие акб. Совместить и то и другое, мало кому удаётся.

[ТуарегиОбские]

На улице -18, (авто стоит на улице ночью). Климат стоит в режиме АВТО +21. По привичке завожу и иду дальше пить чай. Через 20-25 минут работы с елка температуры так и не поднимается. В салоне вроде бы не холодно, но очень смушает, что температура очень очень лалека о требуемой (на лексусе за те же 20 минут стрелка всегда поднималась до рабочей, даже при минус 35 за бортом). Потом еду около километра на оборотах около 1700 и только тогда температура начинает расти. Только через 10-15минут езды стрелка темп упирается в 90.
На трессе даже при скорости 120-160-температура не падает-четко стоит на 90.

А в остальном греется как дизель без Вебасты...

Это термостат может неисправный?


П.с. : заметил, что если сразу после запуска климат переключать в ручную на забор воздуха из салона, то греется немного быстрее и даже стрелка температы начинает подниматься где то на 1 мм...в общем ерунда какая то или я чего то не знаю...

[sancho67]

в такой мороз, на холостых, температура растет медленно, но теплый воздух идет в салон достаточно быстро, через минуту, две