ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[sancho67]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

не моё
для меня внедорожность важна

спецом для тебя https://auto.mail.ru/article/70293-5...nikov_parizha/ особенно 3 вариант

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

sancho67

особенно 3 вариант

багги-то? я периодически о таком думаю. но жаба душит

[VolсТour]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

дизель конечно не на голову, но однозначно резвее. причем как заметил уже лично я - у мерседеса так же.


ну конечно в состоянии. просто для этого ему требуется бо́льшая дистанция и бо́льшее время.

На сколько большее? Секунда? По моему спор ниочем и аргумент не столь важный для выбора

[shpul]

   Цитата:

AntonVP

Я отталкиваясь от того что наблюдаю, когда еду в автомобиле. Пулковское шоссе - это не расейская обычная дорога. И на ней пофиг, сколько у тебя лошадей, до Гатчины доедет любой и время разницы между мной и амг 63 будет 3 минуты. Если поставить целью "жать на все деньги". Там где две полосы в одну сторону - редкость для нас и это за периметром моего поста. На этих дорогах не важна мощность автомобиля, уж тем более в свете обсуждения 249 и 245...

Добавлено через 2 минуты 11 секунд


Вы пишете про шоссе без встречи - там хоть 150 на форд фокус, какие 130 на обычной дороге? Ночью по пустой на расстоянии 20 км?

Если рассуждать в таком стиле, то условный Поло может ехать с одной скоростью с амг по трассе, но поло валит, а в амг отдыхает.

И ваши рассуждения лично мне непонятны. Питер это город без камер, тут частенько по городу под 150 вжаривают, а вы про трассу и 120....

[VolсТour]

Жаль из присутствующих сдесь нет никого из саратова, с радостью бы заехал для сравнения. я не являюсь противником дизеля и как писал выше взял бы дизель если бы были достойные экземпляры, но тур 3.6 едет достойно и расход его для такого обьема и массы тоже не большой.

Добавлено через 8 минут 42 секунды

   Цитата:

shpul

Если рассуждать в таком стиле, то условный Поло может ехать с одной скоростью с амг по трассе, но поло валит, а в амг отдыхает.

И ваши рассуждения лично мне непонятны. Питер это город без камер, тут частенько по городу под 150 вжаривают, а вы про трассу и 120....

Своими высказываниями владельцы дт складывают о себе впечатление-пацанчиков купивших в кредит дизельный тур (из за расхода) и показывающие всем на дороге что он едИт и нижрет.

[AntonVP]

   Цитата:

shpul

Если рассуждать в таком стиле, то условный Поло может ехать с одной скоростью с амг по трассе, но поло валит, а в амг отдыхает.

И ваши рассуждения лично мне непонятны. Питер это город без камер, тут частенько по городу под 150 вжаривают, а вы про трассу и 120....

150 по ЗСД то не везде поедешь.
Я не обсуждаю 150 по населённом пункту. Это далеко за моими рамками. И практическим смыслом.
Я про то, что любой туарег поедет по нашим дорогам с достаточным запасом по динамике.
В ночь, когда на Украине отменили ДАИ в одном только Киеве добавилось ок 50 клиентов в моргах.я в это время охреневал от происходящего на юге Украины. Мне того опыта хватило на всю жизнь. Это про "город без камер". Если вы, конечно, поняли о чем это я намекаю.

[shpul]

   Цитата:

VolсТour

Жаль из присутствующих сдесь нет никого из саратова, с радостью бы заехал для сравнения. я не являюсь противником дизеля и как писал выше взял бы дизель если бы были достойные экземпляры, но тур 3.6 едет достойно и расход его для такого обьема и массы тоже не большой.

Добавлено через 8 минут 42 секунды


Своими высказываниями владельцы дт складывают о себе впечатление-пацанчиков купивших в кредит дизельный тур (из за расхода) и показывающие всем на дороге что он едИт и нижрет.

Нет, я всего-лишь хочу сказать, что люди разные и живут по-разному. Кто-то едет строго соблюдая знаки, кто-то +20, а кто-то может валить на все деньги.

Добавлено через 2 минуты 15 секунд

   Цитата:

AntonVP

150 по ЗСД то не везде поедешь.
Я не обсуждаю 150 по населённом пункту. Это далеко за моими рамками. И практическим смыслом.
Я про то, что любой туарег поедет по нашим дорогам с достаточным запасом по динамике.
В ночь, когда на Украине отменили ДАИ в одном только Киеве добавилось ок 50 клиентов в моргах.я в это время охреневал от происходящего на юге Украины. Мне того опыта хватило на всю жизнь. Это про "город без камер". Если вы, конечно, поняли о чем это я намекаю.

ЗСД опасен с точки зрения бокового ветра, особенно в сырую погоду или гололедицу. При хороших дорожных условиях ЗСД это отличный вариант за 25-30 минут пересечь город.

[VolсТour]

   Цитата:

shpul

Нет, я всего-лишь хочу сказать, что люди разные и живут по-разному. Кто-то едет строго соблюдая знаки, кто-то +20, а кто-то может валить на все деньги.

В том то и дело, что все люди разные и для кого то 3.6 идиальный вариант, для кого то 3.0. И разница в расходе или долях секунд сдесь не причем. Про себя честно скажу-нехватки динамики при различных режимах не ощущал ни разу на 3.6, иногда подсчитывая расход у меня в постоянном 12.5+-, при средней 36-40, пробег 30-35т.в год если дизель жрет 8.5 в таком режиме, задаю себе вопрос: может и есть смысл взять ведь экономия за год получается ~50т.р??? Но, действительно ли такая разница как вы тут пишите, смотрел у знакомого ( писал выше) расход 13 с чемто при 25 кмч, у меня при таком режиме 14.5, ну пусть 15 и смысл тогда? Плюс заправки по безналу, а это -ндс и налог на прибыль -%35 примерно получаетя...

[shpul]

   Цитата:

AntonVP

150 по ЗСД то не везде поедешь.
Я не обсуждаю 150 по населённом пункту. Это далеко за моими рамками. И практическим смыслом.
Я про то, что любой туарег поедет по нашим дорогам с достаточным запасом по динамике.
В ночь, когда на Украине отменили ДАИ в одном только Киеве добавилось ок 50 клиентов в моргах.я в это время охреневал от происходящего на юге Украины. Мне того опыта хватило на всю жизнь. Это про "город без камер". Если вы, конечно, поняли о чем это я намекаю.

Если говорить про достаточность, то безусловно согласен. Ездят ведь и на отечественном автопроме и корейцах-китайцах о 100 л.с. И ничего. А кому-то 5.0D X5 мало. Но это ведь не про достаточность, верно?

[AntonVP]

   Цитата:

shpul

Если говорить про достаточность, то безусловно согласен. Ездят ведь и на отечественном автопроме и корейцах-китайцах о 100 л.с. И ничего. А кому-то 5.0D X5 мало. Но это ведь не про достаточность, верно?

Верно и полагаю, вы знаете, про что это
Но к безопасности, это уже не имеет никакого отношения.

[shpul]

   Цитата:

VolсТour

В том то и дело, что все люди разные и для кого то 3.6 идиальный вариант, для кого то 3.0. И разница в расходе или долях секунд сдесь не причем. Про себя честно скажу-нехватки динамики при различных режимах не ощущал ни разу на 3.6, иногда подсчитывая расход у меня в постоянном 12.5+-, при средней 36-40, пробег 30-35т.в год если дизель жрет 8.5 в таком режиме, задаю себе вопрос: может и есть смысл взять ведь экономия за год получается ~50т.р??? Но, действительно ли такая разница как вы тут пишите, смотрел у знакомого ( писал выше) расход 13 с чемто при 25 кмч, у меня при таком режиме 14.5, ну пусть 15 и смысл тогда?

Сравнивать расход это очень плохо))) У меня на дизеле от 12 до 16 чистый город, при этом средняя скорость практически одинакова - от 20 до 25 км/ч. Просто ехать можно по-разному.
В целом на круг дизель однозначно экономичнее, правда какой в этом толк при такой стоимости авто? Можно ведь уподобиться владельцам крузаков и поставить газ, будет еще дешевле.

У дизеля есть приятный плюс что он едет с холостых и на более низких оборотах. Про динамику уже обсудили.
Из минусов - вибрация есть, звук выхлопа намного хуже бензина, нужно смотреть на пистолеты на заправках грузовой/не грузовой, евро/не евро. Еще бывает что соляру на землю пролили и тогда от обуви воняет потом, но это редко и обычно там где грузовиков много.

[seregaW0077]

   Цитата:

bobhot

Если на бензин поставить компрессор, то я бы пересел на бензин 3,6, но когда узнавал, озвучили цену 500+тр
Но все равно, сев на свой 4,2 я понял почему именно 4,2 цепляет при езде

А причем тут 4.2? Не пойму что то...

[VolсТour]

   Цитата:

shpul

Сравнивать расход это очень плохо))) У меня на дизеле от 12 до 16 чистый город, при этом средняя скорость практически одинакова - от 20 до 25 км/ч. Просто ехать можно по-разному.
В целом на круг дизель однозначно экономичнее, правда какой в этом толк при такой стоимости авто? Можно ведь уподобиться владельцам крузаков и поставить газ, будет еще дешевле.

У дизеля есть приятный плюс что он едет с холостых и на более низких оборотах. Про динамику уже обсудили.
Из минусов - вибрация есть, звук выхлопа намного хуже бензина, нужно смотреть на пистолеты на заправках грузовой/не грузовой, евро/не евро. Еще бывает что соляру на землю пролили и тогда от обуви воняет потом, но это редко и обычно там где грузовиков много.

Так вроде уже разобрались, 3.6 едит не хуже, поэтому получается основной критерий при выбое это расход, но если вы пишете что у вас расход при средней 20-25 кмч 16-12 смысла в дизеле нет, у меня при такой средней 17-14

[shpul]

   Цитата:

VolсТour

Так вроде уже разобрались, 3.6 едит не хуже, поэтому получается основной критерий при выбое это расход, но если вы пишете что у вас расход при средней 20-25 кмч 16-12 смысла в дизеле нет, у меня при такой средней 17-14

Лучшее что достигал это 10, было летом. Т.е. вебасто не включал, не грел, ехал в потоке крайне плавно.

[bobhot]

Я как писал ранее много в отпуске езжу по трассе, и знаете 95% обгонов имеют такую схему
Едешь 107кмч, приближаешься к затупку едущему 90кмч, но обогнать ходом не можешь, приходится снижать скорость до 85-90кмч и при возможности пулять на обгоне до 150кмч, чтобы оьогнать затупков собравшихся змейкой... А еще вместо затупклв есть фуры, со скоростью 70-80кмч... А еще эти фуры в горах, где обгон разрешен только на подьеме, имеют скорость 30-50кмч и вот в таких условиях бензиновый тур полностью сливает дизелю, как по комфорту обгона, так и по расходу топлива...

Добавлено через 2 минуты 48 секунд
VolсТour, ты пишешь расход который озвучивал я и этот расход применим был к 4,2... Большинство тут имеют 3л дизель и расход его ниже моего на 2-4 литра при таких средних...

[VolсТour]

   Цитата:

bobhot

Я как писал ранее много в отпуске езжу по трассе, и знаете 95% обгонов имеют такую схему
Едешь 107кмч, приближаешься к затупку едущему 90кмч, но обогнать ходом не можешь, приходится снижать скорость до 85-90кмч и при возможности пулять на обгоне до 150кмч, чтобы оьогнать затупков собравшихся змейкой... А еще вместо затупклв есть фуры, со скоростью 70-80кмч... А еще эти фуры в горах, где обгон разрешен только на подьеме, имеют скорость 30-50кмч и вот в таких условиях бензиновый тур полностью сливает дизелю, как по комфорту обгона, так и по расходу топлива...

Добавлено через 2 минуты 48 секунд
VolсТour, ты пишешь расход который озвучивал я и этот расход применим был к 4,2... Большинство тут имеют 3л дизель и расход его ниже моего на 2-4 литра при таких средних...

Я ответил человеку у которог 3.0 , при чем тут твой, читай внимательно

Добавлено через 18 минут 39 секунд

   Цитата:

shpul

Лучшее что достигал это 10, было летом. Т.е. вебасто не включал, не грел, ехал в потоке крайне плавно.

Все индивидуально, у меня тоже бывает и 11.8 и меньше при чем по городу если пробег км 25 30 без пробок, а так про свой режим писал выше. За год и пробег 30ткм средний выше 12.8 не поднимался

[shpul]

   Цитата:

VolсТour

Я ответил человеку у которог 3.0 , при чем тут твой, читай внимательно

Добавлено через 18 минут 39 секунд

Все индивидуально, у меня тоже бывает и 11.8 и меньше при чем по городу если пробег км 25 30 без пробок, а так про свой режим писал выше. За год и пробег 30ткм средний выше 12.8 не поднимался

Ну вот мы и вернулись к режиму вождения. Судя по вашему расходы ездите вы плавно очень. Не используя мощность даже на 50%.
В данном ракурсе удивляюсь почему производители не делают таурег 150 л.с. Тойота на Прадо вон делало 170 сил, разгон в 11.7 по паспорту. Ничего самая популярная модель
Кстати, а если бы было 100 л.с. и разгон в 15 сек, то ведь всё равно брали бы?

[bobhot]

VolсТour, если пишешь про расход 3,0 то откуда 14-16? На 3.0 в городеу 99% населения крутится около 12

[VolсТour]

   Цитата:

bobhot

VolсТour, если пишешь про расход 3,0 то откуда 14-16? На 3.0 в городеу 99% населения крутится около 12

человек написал что у него на 3.0 12-16 при 20-25, у меня на 3.6 14-17 при такой средней, что непонятно? Да и то это либо после пуска, либо после заправки, в постоянном 12+

[shpul]

   Цитата:

VolсТour

человек написал что у него на 3.0 12-16 при 20-25, у меня на 3.6 14-17 при такой средней, что непонятно? Да и то это либо после пуска, либо после заправки, в постоянном 12+

Человек написал, что можно ехать по-разному и достигать разного расхода.
Вот 100% на вашем бензине можно получить 25 литров при 25 средней. Вот уверен. Но тут опять разница бензина и дизеля: бензин чтобы так ехать будет реветь, пердеть, не успевать и напрягаться. А дизель с холостых, да оборотов тыс до 4 валит, а внутри тихо спокойно.