ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[егорш]

nostrum, вы писали про 3-4л. Верно ли я понял, если ездить по 30км за одну поездку то разница 3 литра, а если по 5-7км за поездку, то разница 4л? Напомню, дизелек при коротких поездках укладывается в 12 по городу, средняя при этом 18-22. Т.е бензин будет укладываться в 16, да?

[Badtur]

   Цитата:

nostrum

А при чем тут пробег на туарегах? Я вообще-то про поездки в Европу имел ввиду

Туарег машина прежде всего для дальних расстояний .
Именно на дальних перегонах , на разных трассах и ландшафтах можно понять все прелести этого авто .
Поэтому туарег дизель в этих условиях гооооораздо лучше вашего якобы ни в чем не уступающего бензина .
Загрузите в бензин четыре попы , полный багажник и бокс на крышу и на горные серпантины , и мало того что он ни хрена не поедет так еще и сожрет немерено .
Какие там всего на три литра

[sancho67]

   Цитата:

Badtur

Именно на дальних перегонах , на разных трассах и ландшафтах можно понять все прелести этого авто .
Поэтому туарег дизель в этих условиях гооооораздо лучше вашего якобы ни в чем не уступающего бензина .

изначально, конструктора ВАГа созали бензиновые Туры, чтоб их катали дети по полу в квартирах и домах, но потом все таки решили их продавать как обычные авто, для общего пользования.

[Berkut2012]

   Цитата:

Badtur

Туарег машина прежде всего для дальних расстояний .
Именно на дальних перегонах , на разных трассах и ландшафтах можно понять все прелести этого авто .

Badtur, согласен на 100%

[вер]

Предлагаю эпиграфом этой темы сделать пословицу про кулика!

[nostrum]

   Цитата:

LittleJohn

Нострум, вы непоследовательны, о чем вам уже не раз писали. Вы сами пишите про среднюю разницу бенз/дизель в 3-4 литра, при этом ваши показания в среднем на 2 литра больше чем у дизелистов. О чем это говорит? О том что у вас реально ДРУГАЯ манера езды. И речь не о том кто и как быстро добирается из пункта а в пункт б а о плавности ускорений, торможений, резких стартов, обгонов и тд. Можно ехать 110 км в час, плавно нагнать фуру и ходом обойти. А можно видя впереди фуру догнать ее со скоростью 180, оттормозиться до 90, потошнить за ней в ожидании окна, резко обогнать в пол, и опять ускориться до следующей фуры на скорости 180. При этом время плюс минус будет одинаковое а расход в корне разный.

Хорошо, давайте сделаем скидку на Ваш агрессивный стиль (хотя, судя по форуму +- расход у дизелистов при такой средней, как у Вас) литр или два. Вот и получается разница 3-4л.
Прошу прощения, это Вы так постоянно ездите, как тут расписываете?

Добавлено через 8 минут 55 секунд

   Цитата:

Badtur

Туарег машина прежде всего для дальних расстояний .
Именно на дальних перегонах , на разных трассах и ландшафтах можно понять все прелести этого авто .
Поэтому туарег дизель в этих условиях гооооораздо лучше вашего якобы ни в чем не уступающего бензина .
Загрузите в бензин четыре попы , полный багажник и бокс на крышу и на горные серпантины , и мало того что он ни хрена не поедет так еще и сожрет немерено .
Какие там всего на три литра

Согласен, только зачем весь этот потенциал, когда 90% большинство постоянно толкаются в городе или ближайших пригородах? Для межгорода дизель лучше, никто и не спорит. Я из своих 53т по трассе проехал 3т. Было бы наоборот, купил бы дизель.

Добавлено через 8 минут 46 секунд

   Цитата:

егорш

nostrum, вы писали про 3-4л. Верно ли я понял, если ездить по 30км за одну поездку то разница 3 литра, а если по 5-7км за поездку, то разница 4л? Напомню, дизелек при коротких поездках укладывается в 12 по городу, средняя при этом 18-22. Т.е бензин будет укладываться в 16, да?

ты прикидывешься или тупишь, не поиму? 3-4л разницы в среднем, как тебе объяснить? За поездку может быть, как больше, так и меньше.

[вер]

Езжу на рыбалки на расстояния от 300 до 600 км - двое человек лодка ПВХ 350, мотор 15л.с. плюс шмудяк по полной, равнина, расход в зависимости от времени суток от 9.5 до 11 л на сотню, с обгонами никакого напряга нет.

[nostrum]

Верно, когда ездил на дальняк, 4 человека плюс полный багажник, скорость по трассе 120-140, иногда на обгонах 160, расход средний за поездку был 10,5л/100км.

[AntonVP]

   Цитата:

duch

Статистика это 80% продавался дизель, а 20% бензин

Есть одно высказывание Эдгара По, про мнение большинства, но дабы не разжигать, приводить его тут не буду

[егорш]

   Цитата:

nostrum

ты прикидывешься или тупишь, не поиму? 3-4л разницы в среднем, как тебе объяснить? За поездку может быть, как больше, так и меньше.

Помоему прикидываешься и уходишь от ответа ты. Я задал простой вопрос,и ожидаю услышать от владельца бензина простой ответ.

[AntonVP]

Кстати, я тоже при поездках по трассе (хоть и не много) при хорошей загрузке не заметил напряг в динамике.
Но и аццким гонщиком меня, конечно, не назвать.

[sancho67]

По трассе тож езжу не много, в год где то 5-6 тыс, бывает шторку оставляю в гараже, т.к. гружусь под самую крышу, динамика устраивает

[Алексей 154]

   Цитата:

sancho67

По трассе тож езжу не много, в год где то 5-6 тыс, бывает шторку оставляю в гараже, т.к. гружусь под самую крышу, динамика устраивает

У вас рельеф местности ровный.

[leshiy2k]

   Цитата:

nostrum

тогда продавай дизель и вступай в секту бензовозов...

Да ну нафиг, я по привычке буду подкатывать к свободной дизельной колонке и убью соляркой бензодвигатель

[nostrum]

   Цитата:

leshiy2k

Да ну нафиг, я по привычке буду подкатывать к свободной дизельной колонке и убью соляркой бензодвигатель

Это да, привычка страшная сила, я в странах, где левостороннее движение
, машину в прокат никогда не беру, боюсь на встречку выеду ...

[leshiy2k]

   Цитата:

nostrum

Это да, привычка страшная сила, я в странах, где левостороннее движение, машину в прокат никогда не беру, боюсь на встречку выеду ...

Меня в Тае чуть в первый же день машина не сбила - вышел на обочину, посмотрел влево и сделал шаг вперёд... Хорошо охранник у ворот гостиницы меня поймал и дёрнул обратно

[sancho67]

   Цитата:

Алексей 154

У вас рельеф местности ровный.

ну да, как пол в квартире

[nostrum]

   Цитата:

leshiy2k

Меня в Тае чуть в первый же день машина не сбила - вышел на обочину, посмотрел влево и сделал шаг вперёд... Хорошо охранник у ворот гостиницы меня поймал и дёрнул обратно

Во, во, даже пешком и то стереотипы срабатывают, что уж говорить про вождение.

[AntonVP]

   Цитата:

Алексей 154

У вас рельеф местности ровный.

Это очень серьёзный довод в пользу отдать на 10% меньше за машину. Мы этим воспользовались

[yuravlk]

   Цитата:

Badtur

Туарег машина прежде всего для дальних расстояний .
Именно на дальних перегонах , на разных трассах и ландшафтах можно понять все прелести этого авто .
Поэтому туарег дизель в этих условиях гооооораздо лучше вашего якобы ни в чем не уступающего бензина .
Загрузите в бензин четыре попы , полный багажник и бокс на крышу и на горные серпантины , и мало того что он ни хрена не поедет так еще и сожрет немерено .
Какие там всего на три литра

Ездил на Passat CC 1.8Т с боксом 460л, 3 человека и полным багажником по серпантину. Нормально едет. А Туарег 3,6 не поедет? А вообще думаю процентов 70 дальше Московской (пример) области не выезжает.