Вопросы и проблемы при эксплуатации NF - Страница 682

ARAGOND · 24.02.2021, 14:58 (14:58)

Цитата:

Sergius der Stahlhelm

например в частном доме (на улице, гаража нет) лучше не включать сигу, не запирать машину с целью экономии заряда?

аналогично поступаю ТАК! в том числе и в гараже

An2ny · 24.02.2021, 16:02 (15:02)

Приветствую!
После 4-х дней в приличном минусе(-30) дизельный crca(245 л.с) отказался крутить стартер, при этом бортовой компьютер судя по всему посчитал что движок запустился. Долгие попытки "заглушить двигатель" ни к чему не приводили - ключ тур не отпускал ни в какую.
После подключения к аккумулятору Boostera тур завелся. Но поехал как-то совсем по-другому. Поздно включаются передачи, долго держит высокие обороты (до 2500). По трассе не разгонял, но в городе динамика пропала существенно.
Подскажите, может где-какие настройки слетели в холода с севшим аккумулятором?
Ошибок на приборке нет никаких. Как бы прыть вернуть былую?

Sanchela · 24.02.2021, 17:49 (17:49)

Цитата:

An2ny

Приветствую!
После 4-х дней в приличном минусе(-30) дизельный crca(245 л.с) отказался крутить стартер, при этом бортовой компьютер судя по всему посчитал что движок запустился. Долгие попытки "заглушить двигатель" ни к чему не приводили - ключ тур не отпускал ни в какую.
После подключения к аккумулятору Boostera тур завелся. Но поехал как-то совсем по-другому. Поздно включаются передачи, долго держит высокие обороты (до 2500). По трассе не разгонял, но в городе динамика пропала существенно.
Подскажите, может где-какие настройки слетели в холода с севшим аккумулятором?
Ошибок на приборке нет никаких. Как бы прыть вернуть былую?

Была такая "беда" только на бензиновом Тигуане, итог замена стартера, он просто замкнул втягивающее, и благополучно сгорел, попытки отпустить ключ удачи не принесли, и как назло ключа для того что бы скинуть клемму с АКБ не оказалось под рукой (это же фольц, а он не ломается

), ну,а думать про предохранитель стартера ваще не было времени)))))Ошибки читать Васей.АКБ на зарядку.

An2ny · 24.02.2021, 18:02 (17:02)

С АКБ то понятно - новую уже заказал)
Вопрос почему тур ехать по-другому стал...

alex cd · 24.02.2021, 18:54 (18:54)

У меня после двух дней на морозе -30 при заводке кто-то лупил молотком по правому переднему крылу, потом появилась надпись: остановитесь, неисправность подвески, при этом высота на рнс показывает что меняется по ходу движения

Sanchela · 24.02.2021, 19:19 (19:19)

Цитата:

An2ny

С АКБ то понятно - новую уже заказал)
Вопрос почему тур ехать по-другому стал...

Есть сакральная мысль , про так называемый аварийный режим,но я же говорю нужно читать ошибки

sasha18 · 24.02.2021, 21:00 (20:00)

а расход ОЖ в размере 1литр на 100ткм и 4.5 года
єто норма или уже патология ?

в развале вроде сухо...
было год назад

Rtik · 24.02.2021, 21:17 (21:17)

На кочках стал вываливаться ключ из замка зажигания. Подскажите кто сталкивался, и как лечить.

RushSintez · 24.02.2021, 21:53 (20:53)

Цитата:

sana79

RushSintez, G13

лей, не сомневайся

G13 сняли с производства, в продаже в розницу его не найти. Возможно остались на складах старые запасы, но это только под заказ. По этому и спрашиваю, можно ли долить 12+ или 12++

D.V.S. · 24.02.2021, 22:21 (22:21)

Цитата:

RushSintez

G13 сняли с производства, в продаже в розницу его не найти. Возможно остались на складах старые запасы, но это только под заказ. По этому и спрашиваю, можно ли долить 12+ или 12++

Можно. Недавно обсуждали это здесь же.
https://www.touareg-club.net/forum/s...28138&page=674
Я себе 12+ добавлял 2 года назад. No problem.

Добавлено через 13 минут 8 секунд
В NF с завода G12++ лили. Это официалы потом G13 лить начали, а так он нафиг не нужен.

sasha18 · 24.02.2021, 22:25 (21:25)

я ровно год назад покупал G13
предложений біло полно и цена не высокая

то как часто и сколько кто доливает ???

D.V.S. · 24.02.2021, 22:31 (22:31)

Цитата:

sasha18

а расход ОЖ в размере 1литр на 100ткм и 4.5 года
єто норма или уже патология ?

в развале вроде сухо...
было год назад

1 литр за 4.5года - это мелочь, на мой взгляд.

Bratuha · 25.02.2021, 03:58 (06:58)

Цитата:

sasha18

то как часто и сколько кто доливает ???

За год долил грамм 200. Течей нет ни где.

nostrum · 25.02.2021, 06:14 (06:14)

Цитата:

sasha18

то как часто и сколько кто доливает ???

за 6,5лет 200 грамм дисцилированной воды долил и всё.

sancho67 · 25.02.2021, 10:13 (10:13)

Цитата:

alex cd

У меня после двух дней на морозе -30 при заводке кто-то лупил молотком по правому переднему крылу, потом появилась надпись: остановитесь, неисправность подвески, при этом высота на рнс показывает что меняется по ходу движения

ИМХО "компрессор стучал в крыло" подмерз с блоком клапанов

Цитата:

sasha18

а расход ОЖ в размере 1литр на 100ткм и 4.5 года
єто норма или уже патология ?

каждое ТО (раз в год) доливают грамм по 50-70

Sedlex · 25.02.2021, 12:08 (12:08)

За 9 лет ну может поллитра или меньше.

Alexsurf · 25.02.2021, 19:47 (18:47)

а это вообще нормально по 9 или даже 5 лет не менять охлаждающую жидкость?

Может её нужно менять раз в 2-3 года, сливать старую и заливать новую?

сам доливаю примерно поллитра антифриза G12/G12+ раз в год, считаю, что это терпимо в жарком климате.

кто там выше писал про -30 и плохо заводится, странно себя ведёт - могло и масло загустеть при такой температуре... если не 0w-** конечно

Добавлено через 9 минут 47 секунд

Цитата:

sasha18

а в рулевой может чот быть к этому возрасту ?
оно давно на холодную люфтило в крайних положения и постукивало када рулем крутить
на горячую проходило

по стукам в подвеске: надо просто подьехать к опытному мастеру чтоб послушал и посмотрел - так на форуме это просто гадагие на кофейной гуще. У меня когда стучало спереди - умерла гидроопора рычага - менял одну, потом чуть позже вторую, они есть в оригинальном качестве Лемфёрдер.

по рулевой: примерно к 200-250 тыс. происходит выработка в рулевой рейке - в центральном положении и около него зубцы изнашиваются, появляются постукивания или поскрипывания. Мой мастер мне подтянул снизу регулировку, там есть кое-какой зазор между торсионом и тягой, который можно сильнее стянуть до определенного времени немного помогает, ну а потом - замена рейки неизбежна по мере износа зубчатого механизма.

sasha18 · 25.02.2021, 20:43 (19:43)

Цитата:

Alexsurf

У меня когда стучало спереди - умерла гидроопора рычага - менял одну, потом чуть позже вторую, они есть в оригинальном качестве Лемфёрдер.

... а, что такое "гидроопора рычага" ?

у рычагов, что верхнего что нижнего, есть по два сайлентблока и шаровая опора

Alexsurf · 25.02.2021, 20:52 (19:52)

Цитата:

sasha18

... а, что такое "гидроопора рычага" ?

у рычагов, что верхнего что нижнего, есть по два сайлентблока и шаровая опора

вот один из сайлентблоков нижнего рычага, тот что большой, основной - и есть гидроопора (он в оригинале внутри наполнен гидравлической жидкостью)

если полетели сайленты - можно их заменить, перепрессовать. а при поломке шаровой - только новый рычаг ...

Пространство · 26.02.2021, 00:40 (23:40)

Что то я не понял.... если один паркроник накрылся... всю систему вырубает?

24.02.2021, 22:21 (22:21)	#13630
D.V.S. Местный Город: Казань Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2015 Сообщений: 233 Поблагодарил(а): 319 Благодарностей: 91 Репутация: 91	Цитата: RushSintez G13 сняли с производства, в продаже в розницу его не найти. Возможно остались на складах старые запасы, но это только под заказ. По этому и спрашиваю, можно ли долить 12+ или 12++ Можно. Недавно обсуждали это здесь же. https://www.touareg-club.net/forum/s...28138&page=674 Я себе 12+ добавлял 2 года назад. No problem. Добавлено через 13 минут 8 секунд В NF с завода G12++ лили. Это официалы потом G13 лить начали, а так он нафиг не нужен.
	Последний раз редактировалось D.V.S.; 24.02.2021 в 22:45. Причина: Добавлено сообщение

25.02.2021, 19:47 (18:47)	#13637
Alexsurf Новенький Город: Ильичёвск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.02.2021 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 3 Репутация: 3	а это вообще нормально по 9 или даже 5 лет не менять охлаждающую жидкость? Может её нужно менять раз в 2-3 года, сливать старую и заливать новую? сам доливаю примерно поллитра антифриза G12/G12+ раз в год, считаю, что это терпимо в жарком климате. кто там выше писал про -30 и плохо заводится, странно себя ведёт - могло и масло загустеть при такой температуре... если не 0w-** конечно Добавлено через 9 минут 47 секунд Цитата: sasha18 а в рулевой может чот быть к этому возрасту ? оно давно на холодную люфтило в крайних положения и постукивало када рулем крутить на горячую проходило по стукам в подвеске: надо просто подьехать к опытному мастеру чтоб послушал и посмотрел - так на форуме это просто гадагие на кофейной гуще. У меня когда стучало спереди - умерла гидроопора рычага - менял одну, потом чуть позже вторую, они есть в оригинальном качестве Лемфёрдер. по рулевой: примерно к 200-250 тыс. происходит выработка в рулевой рейке - в центральном положении и около него зубцы изнашиваются, появляются постукивания или поскрипывания. Мой мастер мне подтянул снизу регулировку, там есть кое-какой зазор между торсионом и тягой, который можно сильнее стянуть до определенного времени немного помогает, ну а потом - замена рейки неизбежна по мере износа зубчатого механизма.
	Последний раз редактировалось Alexsurf; 25.02.2021 в 19:48. Причина: Добавлено сообщение

24.02.2021, 14:58 (14:58)	#13621
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 10,304 Поблагодарил(а): 8,374 Благодарностей: 29,215 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38215	Цитата: Sergius der Stahlhelm например в частном доме (на улице, гаража нет) лучше не включать сигу, не запирать машину с целью экономии заряда? аналогично поступаю ТАК! в том числе и в гараже

24.02.2021, 16:02 (15:02)	#13622
An2ny Гость Город: г Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.11.2019 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Приветствую! После 4-х дней в приличном минусе(-30) дизельный crca(245 л.с) отказался крутить стартер, при этом бортовой компьютер судя по всему посчитал что движок запустился. Долгие попытки "заглушить двигатель" ни к чему не приводили - ключ тур не отпускал ни в какую. После подключения к аккумулятору Boostera тур завелся. Но поехал как-то совсем по-другому. Поздно включаются передачи, долго держит высокие обороты (до 2500). По трассе не разгонял, но в городе динамика пропала существенно. Подскажите, может где-какие настройки слетели в холода с севшим аккумулятором? Ошибок на приборке нет никаких. Как бы прыть вернуть былую?

24.02.2021, 17:49 (17:49)	#13623
Sanchela Бывалый Город: Нефтянная столица Республики Коми Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,024 Поблагодарил(а): 2,692 Благодарностей: 2,107 Репутация: 4032	Цитата: An2ny Приветствую! После 4-х дней в приличном минусе(-30) дизельный crca(245 л.с) отказался крутить стартер, при этом бортовой компьютер судя по всему посчитал что движок запустился. Долгие попытки "заглушить двигатель" ни к чему не приводили - ключ тур не отпускал ни в какую. После подключения к аккумулятору Boostera тур завелся. Но поехал как-то совсем по-другому. Поздно включаются передачи, долго держит высокие обороты (до 2500). По трассе не разгонял, но в городе динамика пропала существенно. Подскажите, может где-какие настройки слетели в холода с севшим аккумулятором? Ошибок на приборке нет никаких. Как бы прыть вернуть былую? Была такая "беда" только на бензиновом Тигуане, итог замена стартера, он просто замкнул втягивающее, и благополучно сгорел, попытки отпустить ключ удачи не принесли, и как назло ключа для того что бы скинуть клемму с АКБ не оказалось под рукой (это же фольц, а он не ломается ), ну,а думать про предохранитель стартера ваще не было времени)))))Ошибки читать Васей.АКБ на зарядку.

24.02.2021, 18:02 (17:02)	#13624
An2ny Гость Город: г Нижний Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.11.2019 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 1 Репутация: 1	С АКБ то понятно - новую уже заказал) Вопрос почему тур ехать по-другому стал...

24.02.2021, 18:54 (18:54)	#13625
alex cd Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 324 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 56 Изображений в галерее: 3 Репутация: 106	У меня после двух дней на морозе -30 при заводке кто-то лупил молотком по правому переднему крылу, потом появилась надпись: остановитесь, неисправность подвески, при этом высота на рнс показывает что меняется по ходу движения

24.02.2021, 19:19 (19:19)	#13626
Sanchela Бывалый Город: Нефтянная столица Республики Коми Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,024 Поблагодарил(а): 2,692 Благодарностей: 2,107 Репутация: 4032	Цитата: An2ny С АКБ то понятно - новую уже заказал) Вопрос почему тур ехать по-другому стал... Есть сакральная мысль , про так называемый аварийный режим,но я же говорю нужно читать ошибки

24.02.2021, 21:00 (20:00)	#13627
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	а расход ОЖ в размере 1литр на 100ткм и 4.5 года єто норма или уже патология ? в развале вроде сухо... было год назад

24.02.2021, 21:17 (21:17)	#13628
Rtik Новенький Город: Казань Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.01.2020 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 2 Репутация: 2	На кочках стал вываливаться ключ из замка зажигания. Подскажите кто сталкивался, и как лечить.

24.02.2021, 21:53 (20:53)	#13629
RushSintez Новенький Город: Северодвинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.12.2020 Сообщений: 68 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: sana79 RushSintez, G13 лей, не сомневайся G13 сняли с производства, в продаже в розницу его не найти. Возможно остались на складах старые запасы, но это только под заказ. По этому и спрашиваю, можно ли долить 12+ или 12++

24.02.2021, 22:25 (21:25)	#13631
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	я ровно год назад покупал G13 предложений біло полно и цена не высокая то как часто и сколько кто доливает ???

24.02.2021, 22:31 (22:31)	#13632
D.V.S. Местный Город: Казань Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2015 Сообщений: 233 Поблагодарил(а): 319 Благодарностей: 91 Репутация: 91	Цитата: sasha18 а расход ОЖ в размере 1литр на 100ткм и 4.5 года єто норма или уже патология ? в развале вроде сухо... было год назад 1 литр за 4.5года - это мелочь, на мой взгляд.

25.02.2021, 03:58 (06:58)	#13633
Bratuha Стреляный Город: Новосибирск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2019 Сообщений: 807 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 203 Репутация: 328	Цитата: sasha18 то как часто и сколько кто доливает ??? За год долил грамм 200. Течей нет ни где.

25.02.2021, 06:14 (06:14)	#13634
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,644 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Цитата: sasha18 то как часто и сколько кто доливает ??? за 6,5лет 200 грамм дисцилированной воды долил и всё.

25.02.2021, 10:13 (10:13)	#13635
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: alex cd У меня после двух дней на морозе -30 при заводке кто-то лупил молотком по правому переднему крылу, потом появилась надпись: остановитесь, неисправность подвески, при этом высота на рнс показывает что меняется по ходу движения ИМХО "компрессор стучал в крыло" подмерз с блоком клапанов Цитата: sasha18 а расход ОЖ в размере 1литр на 100ткм и 4.5 года єто норма или уже патология ? каждое ТО (раз в год) доливают грамм по 50-70

25.02.2021, 12:08 (12:08)	#13636
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	За 9 лет ну может поллитра или меньше.

25.02.2021, 20:43 (19:43)	#13638
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 323 Репутация: 373	Цитата: Alexsurf У меня когда стучало спереди - умерла гидроопора рычага - менял одну, потом чуть позже вторую, они есть в оригинальном качестве Лемфёрдер. ... а, что такое "гидроопора рычага" ? у рычагов, что верхнего что нижнего, есть по два сайлентблока и шаровая опора

25.02.2021, 20:52 (19:52)	#13639
Alexsurf Новенький Город: Ильичёвск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.02.2021 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: sasha18 ... а, что такое "гидроопора рычага" ? у рычагов, что верхнего что нижнего, есть по два сайлентблока и шаровая опора вот один из сайлентблоков нижнего рычага, тот что большой, основной - и есть гидроопора (он в оригинале внутри наполнен гидравлической жидкостью) если полетели сайленты - можно их заменить, перепрессовать. а при поломке шаровой - только новый рычаг ...

26.02.2021, 00:40 (23:40)	#13640
Пространство Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2017 Сообщений: 1,746 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 269 Репутация: 369	Что то я не понял.... если один паркроник накрылся... всю систему вырубает?