Вопросы и проблемы при эксплуатации NF - Страница 685

RushSintez · 01.03.2021, 18:14 (17:14)

Приветствую всех, друзья!! )
В общем вопрос: тур 3.6 бенз, пока стояли морозы, заводился, ездил и было все ок. Сейчас потеплело, до +1 градуса, при запуске, на холодную все было ок....Проехал километров 30, то есть мотор полностью прогрелся, остановился, поставил АКПП в P, и чувствую что на холостых небольшие вибрации идут, и не постоянные, а как бы импульсами....В чем может быть дело? Кто знает? При этом показания расхода топлива 1.1-1.2 колеблются, выше или ниже не прыгают.
Просто в морозы такой фигни не было, а тут на тебе...не очень приятно. )

Romato · 01.03.2021, 18:58 (18:58)

Какой пробег у вас ? Похоже старая болячка 3.6. Гофры смотреть нужно.

RushSintez · 01.03.2021, 19:40 (18:40)

Цитата:

Romato

Какой пробег у вас ? Похоже старая болячка 3.6. Гофры смотреть нужно.

182к пробег. С гофрами болячку я знаю, она проявляется на оборотах примерно 1100-1400, эту вибрацию очень заметно при сбросе газа на ходу и езде накатом, когда обороты падают и попадают в заданный диапазон.
А тут именно на холостых, когда 650-700 оборотов, потряхивает импульсами.

Sedlex · 01.03.2021, 20:56 (20:56)

Цитата:

RushSintez

182к пробег. С гофрами болячку я знаю, она проявляется на оборотах примерно 1100-1400, эту вибрацию очень заметно при сбросе газа на ходу и езде накатом, когда обороты падают и попадают в заданный диапазон.
А тут именно на холостых, когда 650-700 оборотов, потряхивает импульсами.

Это норма для vr6. Слегка и иногда подтраивает с нуля до 130 тыс.
Но может и нестандарт какой то. Может свечи меняли недавно и они подделка. Катушку зажигания залили при мойке двигателя.

RushSintez · 01.03.2021, 21:23 (20:23)

Цитата:

Sedlex

Это норма для vr6. Слегка и иногда подтраивает с нуля до 130 тыс.
Но может и нестандарт какой то. Может свечи меняли недавно и они подделка. Катушку зажигания залили при мойке двигателя.

Свечи меняли тысяч 15 назад, менял у ОД, хотя наверное и там возможно нарваться на подделку. Двигатель не мыли с прошлого лета. Просто странно что на морозе двигло работал ровно, вибрация была, ощущалась на руле, но едва заметная и ровная....а тут как импульсами, дернет, потом секунд 5-10 норм, потом опять дернет. Тоже слегонца, я чувствую, пассажиры сказали что все вроде норм. Перепад температур был с -20 до +2, буквально за сутки...и сильная влажность. Думаю может с этим как то связано.
Так же до тура был у меня ford kuga 1.5 ecoboost (турбо), там такое же бывало временами. Тут и там непосредственный впрыск, до этого всегда были двигатели с распределительным впрыском и таких нюансов не было. Думаю может это особенности FSI/GDI?? У друга на гольфе 1.4 TFSI тоже похожее было, по не опытности многое что понял...форсы, свечи, катушки но ничего не поменялось. )))У меня авто во владении было много разных, стаж вождения 14 лет, но такое почему то только на непосредственном впрыске я замечал, хотя может совпадение. ))
Много текста короче. ))

sancho67 · 02.03.2021, 10:13 (10:13)

RushSintez, может что с бензином? хватанул бадяжного с "водичкой"? у меня именно на холостых ощущается качество бензина, на качественном работает движок равнее и мягче.

Aleksanderv · 02.03.2021, 15:46 (14:46)

Был у меня бенз. На плохом топливе стучат пальчики. Вибрация и просадка холостых оборотов решилась установкой старых ориг свечей. Ибо новые скорее всего оказались контрафактными и их хватило на 10ткм примерно.

nostrum · 02.03.2021, 23:28 (23:28)

Бензин лью 95-100 от РН, свечи заводские, пробег 90, ничего подобного ни разу не было.

docknovichok · 05.03.2021, 10:20 (12:20)

Доброго

В метель, по снежным перемётам, смог пробиться лишь в режиме «Бездорожье»; и после перевода в режим «Норм» на панели появилось сообщение - в ремонт

Добавлено через 21 минуту 50 секунд
Две-три короткие поездки, сообщение об ошибке не исчезает, машина стоит ровно; вернулся домой, полтора часа стоянки в холодном гараже, запуск двигателя - ошибки нет; подвеску «прогнал» трижды вверх-вниз, покатался разнообразно - сообщение не повторялось.
Приятель рекомендовал сервис, сделали диагностику, вывод - влага в пневмосистеме,
посоветовали сделать профилактику.
Курю, жду звонка.

Romato · 07.03.2021, 11:40 (11:40)

Вообщем поменял я корпус масляного фильтра. Была все таки трещина в корпусе. Масло сочилось только при нагрузке, газку чуть больше дал и сопля с трещины. Наверное можно было бы до следующего ТО дотянуть но так спокойней.
По времени заняло часа 4-5, антифриз можно не менять а просто долить примерно 3-4 литра. Но машине 4 года решил махнуть весь антифриз и на 5 лет забыть.
По деньгам, сам фильтр 18000, масло шелл, хотя изначально хотел или мобил или кастрол, и антифриз g13 орига. На круг получилось 33700.
Катаюсь дальше. Надеюсь каждую зиму не буду менять этот корпус

Romato · 07.03.2021, 11:43 (11:43)

Сам корпус

nostrum · 07.03.2021, 12:26 (12:26)

Romato, Ваше предположение, от чего трещина образовалась?

ARAGOND · 07.03.2021, 12:47 (12:47)

Цитата:

Romato

Сам корпус

Сложный "механизм", да ещё НЕ разборный!!!

Romato · 07.03.2021, 12:54 (12:54)

Цитата:

nostrum

Romato, Ваше предположение, от чего трещина образовалась?

Да ХЗ, самому интересно с какого перепугу он треснул. 50 000 всего, как бы рановато трескаться пластику. Может бракованный, судя по форуму проблема редкая.

Sanchela · 07.03.2021, 12:55 (12:55)

Цитата:

nostrum

Romato, Ваше предположение, от чего трещина образовалась?

Осмелюсь предположить, на месте образования трещины, толщина пластмассового полимера тонкая, изначальный фефект литья, перепад температур вряд ли мог образоваться, возможно что-то прилетело из под колес.

Romato · 07.03.2021, 13:04 (13:04)

Цитата:

ARAGOND

Сложный "механизм", да ещё НЕ разборный!!!

Да, там и антифриз проходит и масло. Штука сложная, странно что его сделали хлипким.

Добавлено через 7 минут 33 секунды

Цитата:

Sanchela

Осмелюсь предположить, на месте образования трещины, толщина пластмассового полимера тонкая, изначальный фефект литья, перепад температур вряд ли мог образоваться, возможно что-то прилетело из под колес.

Да не , он высоко стоит, камень туда не залетит.
А может на морозе пластик стал хрупким, масло густое создало давление больше чем нужно и треснуло. Я мотор особо не прогреваю, сразу еду по парковке на 1300-1500 оборотах, а после выезда сразу длинный светофор. Вот и получается что машина прогревается, пока с парковки выехал, пока на светофоре постоишь. Может в этом причина. Но опять же, судя по интернету проблема очень не частая.

nostrum · 07.03.2021, 13:17 (13:17)

Цитата:

Romato

А может на морозе пластик стал хрупким, масло густое создало давление больше чем нужно и треснуло. Я мотор особо не прогреваю, сразу еду по парковке на 1300-1500 оборотах, а после выезда сразу длинный светофор. Вот и получается что машина прогревается, пока с парковки выехал, пока на светофоре постоишь. Может в этом причина. Но опять же, судя по интернету проблема очень не частая.

Действительно, проблема редкая. Может реально когда то дали лишних оборотиков на холодном движке? Не думаю, что при 1,3-1,5 давануло так, что корпус треснул. Либо масло левое попалось и было гуще, чем гласила этикетка на банке? Брак тоже не исключается. Интересно, нигде о такой неисправности не слышал.

Romato · 07.03.2021, 13:31 (13:31)

Цитата:

nostrum

Действительно, проблема редкая. Может реально когда то дали лишних оборотиков на холодном движке? Не думаю, что при 1,3-1,5 давануло так, что корпус треснул. Либо масло левое попалось и было гуще, чем гласила этикетка на банке? Брак тоже не исключается. Интересно, нигде о такой неисправности не слышал.

Может. Так никто и не понял почему трескается фильтр. У кого то на большом пробеге и у кого то на 50 000. Так как всего пару человек столкнулись с даным траблом, то причину отследить сложно. Скорей всего брак литья спорадически на производстве.

vww3 · 07.03.2021, 16:59 (16:59)

Цитата:

Romato

Может бракованный, судя по форуму проблема редкая.

Проблема не редкая, не все ее замечают. И новый с большой вероятностью рано или поздно треснет, деталь та же , буква на конце P, замен новее нет. Есть машина знакомого, первая замена на 86, вторая замена на 139, на обоих трещины в одном и том же месте. Я себе только по этой причине и не тороплюсь менять, течи нет, обычный налет, у меня трещина появилась на 65 тыс. За 30 тыс. пробега после этого ничего не изменилось.

Romato · 07.03.2021, 17:49 (17:49)

Цитата:

vww3

Проблема не редкая, не все ее замечают. И новый с большой вероятностью рано или поздно треснет, деталь та же , буква на конце P, замен новее нет. Есть машина знакомого, первая замена на 86, вторая замена на 139, на обоих трещины в одном и том же месте. Я себе только по этой причине и не тороплюсь менять, течи нет, обычный налет, у меня трещина появилась на 65 тыс. За 30 тыс. пробега после этого ничего не изменилось.

Ее не заметить сложно, все в соплях возле корпуса. Ну и антифриз может уходить. Не знаю связано так это или нет, но грам 400 я этой зимой долил. Да и судя по форуму, тема всего на пару страниц и пару пострадавшими.

Тут человек расковырял это место где трещина , я так понял это даже не пластик а некая субстанция, он ее снял и залил своим. Походу там и давления то никакого нет, так что версия что маслом давануло не подходит
Будет это работать или нет ХЗ https://www.touareg-club.net/forum/a...0&d=1555074876

05.03.2021, 10:20 (12:20)	#13689
docknovichok Пользователь Город: Южноуральск Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 26.07.2015 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 209 Изображений в галерее: 2 Репутация: 234	Доброго В метель, по снежным перемётам, смог пробиться лишь в режиме «Бездорожье»; и после перевода в режим «Норм» на панели появилось сообщение - в ремонт Добавлено через 21 минуту 50 секунд Две-три короткие поездки, сообщение об ошибке не исчезает, машина стоит ровно; вернулся домой, полтора часа стоянки в холодном гараже, запуск двигателя - ошибки нет; подвеску «прогнал» трижды вверх-вниз, покатался разнообразно - сообщение не повторялось. Приятель рекомендовал сервис, сделали диагностику, вывод - влага в пневмосистеме, посоветовали сделать профилактику. Курю, жду звонка.
	Последний раз редактировалось docknovichok; 05.03.2021 в 10:20. Причина: Добавлено сообщение

07.03.2021, 13:04 (13:04)	#13696
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: ARAGOND Сложный "механизм", да ещё НЕ разборный!!! Да, там и антифриз проходит и масло. Штука сложная, странно что его сделали хлипким. Добавлено через 7 минут 33 секунды Цитата: Sanchela Осмелюсь предположить, на месте образования трещины, толщина пластмассового полимера тонкая, изначальный фефект литья, перепад температур вряд ли мог образоваться, возможно что-то прилетело из под колес. Да не , он высоко стоит, камень туда не залетит. А может на морозе пластик стал хрупким, масло густое создало давление больше чем нужно и треснуло. Я мотор особо не прогреваю, сразу еду по парковке на 1300-1500 оборотах, а после выезда сразу длинный светофор. Вот и получается что машина прогревается, пока с парковки выехал, пока на светофоре постоишь. Может в этом причина. Но опять же, судя по интернету проблема очень не частая.
	Последний раз редактировалось Romato; 07.03.2021 в 13:04. Причина: Добавлено сообщение

01.03.2021, 18:14 (17:14)	#13681
RushSintez Новенький Город: Северодвинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.12.2020 Сообщений: 68 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Приветствую всех, друзья!! ) В общем вопрос: тур 3.6 бенз, пока стояли морозы, заводился, ездил и было все ок. Сейчас потеплело, до +1 градуса, при запуске, на холодную все было ок....Проехал километров 30, то есть мотор полностью прогрелся, остановился, поставил АКПП в P, и чувствую что на холостых небольшие вибрации идут, и не постоянные, а как бы импульсами....В чем может быть дело? Кто знает? При этом показания расхода топлива 1.1-1.2 колеблются, выше или ниже не прыгают. Просто в морозы такой фигни не было, а тут на тебе...не очень приятно. )

01.03.2021, 18:58 (18:58)	#13682
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Какой пробег у вас ? Похоже старая болячка 3.6. Гофры смотреть нужно.

01.03.2021, 19:40 (18:40)	#13683
RushSintez Новенький Город: Северодвинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.12.2020 Сообщений: 68 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: Romato Какой пробег у вас ? Похоже старая болячка 3.6. Гофры смотреть нужно. 182к пробег. С гофрами болячку я знаю, она проявляется на оборотах примерно 1100-1400, эту вибрацию очень заметно при сбросе газа на ходу и езде накатом, когда обороты падают и попадают в заданный диапазон. А тут именно на холостых, когда 650-700 оборотов, потряхивает импульсами.

01.03.2021, 20:56 (20:56)	#13684
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: RushSintez 182к пробег. С гофрами болячку я знаю, она проявляется на оборотах примерно 1100-1400, эту вибрацию очень заметно при сбросе газа на ходу и езде накатом, когда обороты падают и попадают в заданный диапазон. А тут именно на холостых, когда 650-700 оборотов, потряхивает импульсами. Это норма для vr6. Слегка и иногда подтраивает с нуля до 130 тыс. Но может и нестандарт какой то. Может свечи меняли недавно и они подделка. Катушку зажигания залили при мойке двигателя.

01.03.2021, 21:23 (20:23)	#13685
RushSintez Новенький Город: Северодвинск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.12.2020 Сообщений: 68 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: Sedlex Это норма для vr6. Слегка и иногда подтраивает с нуля до 130 тыс. Но может и нестандарт какой то. Может свечи меняли недавно и они подделка. Катушку зажигания залили при мойке двигателя. Свечи меняли тысяч 15 назад, менял у ОД, хотя наверное и там возможно нарваться на подделку. Двигатель не мыли с прошлого лета. Просто странно что на морозе двигло работал ровно, вибрация была, ощущалась на руле, но едва заметная и ровная....а тут как импульсами, дернет, потом секунд 5-10 норм, потом опять дернет. Тоже слегонца, я чувствую, пассажиры сказали что все вроде норм. Перепад температур был с -20 до +2, буквально за сутки...и сильная влажность. Думаю может с этим как то связано. Так же до тура был у меня ford kuga 1.5 ecoboost (турбо), там такое же бывало временами. Тут и там непосредственный впрыск, до этого всегда были двигатели с распределительным впрыском и таких нюансов не было. Думаю может это особенности FSI/GDI?? У друга на гольфе 1.4 TFSI тоже похожее было, по не опытности многое что понял...форсы, свечи, катушки но ничего не поменялось. )))У меня авто во владении было много разных, стаж вождения 14 лет, но такое почему то только на непосредственном впрыске я замечал, хотя может совпадение. )) Много текста короче. ))

02.03.2021, 10:13 (10:13)	#13686
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	RushSintez, может что с бензином? хватанул бадяжного с "водичкой"? у меня именно на холостых ощущается качество бензина, на качественном работает движок равнее и мягче.

02.03.2021, 15:46 (14:46)	#13687
Aleksanderv Стреляный Город: Кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2016 Сообщений: 936 Поблагодарил(а): 217 Благодарностей: 285 Репутация: 410	Был у меня бенз. На плохом топливе стучат пальчики. Вибрация и просадка холостых оборотов решилась установкой старых ориг свечей. Ибо новые скорее всего оказались контрафактными и их хватило на 10ткм примерно.

02.03.2021, 23:28 (23:28)	#13688
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,644 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Бензин лью 95-100 от РН, свечи заводские, пробег 90, ничего подобного ни разу не было.

07.03.2021, 12:26 (12:26)	#13692
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,644 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Romato, Ваше предположение, от чего трещина образовалась?

07.03.2021, 12:47 (12:47)	#13693
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 10,304 Поблагодарил(а): 8,374 Благодарностей: 29,215 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38215	Цитата: Romato Сам корпус Сложный "механизм", да ещё НЕ разборный!!!

07.03.2021, 12:54 (12:54)	#13694
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: nostrum Romato, Ваше предположение, от чего трещина образовалась? Да ХЗ, самому интересно с какого перепугу он треснул. 50 000 всего, как бы рановато трескаться пластику. Может бракованный, судя по форуму проблема редкая.

07.03.2021, 12:55 (12:55)	#13695
Sanchela Бывалый Город: Нефтянная столица Республики Коми Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,024 Поблагодарил(а): 2,692 Благодарностей: 2,107 Репутация: 4032	Цитата: nostrum Romato, Ваше предположение, от чего трещина образовалась? Осмелюсь предположить, на месте образования трещины, толщина пластмассового полимера тонкая, изначальный фефект литья, перепад температур вряд ли мог образоваться, возможно что-то прилетело из под колес.

07.03.2021, 13:17 (13:17)	#13697
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,644 Поблагодарил(а): 2,185 Благодарностей: 4,721 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5896	Цитата: Romato А может на морозе пластик стал хрупким, масло густое создало давление больше чем нужно и треснуло. Я мотор особо не прогреваю, сразу еду по парковке на 1300-1500 оборотах, а после выезда сразу длинный светофор. Вот и получается что машина прогревается, пока с парковки выехал, пока на светофоре постоишь. Может в этом причина. Но опять же, судя по интернету проблема очень не частая. Действительно, проблема редкая. Может реально когда то дали лишних оборотиков на холодном движке? Не думаю, что при 1,3-1,5 давануло так, что корпус треснул. Либо масло левое попалось и было гуще, чем гласила этикетка на банке? Брак тоже не исключается. Интересно, нигде о такой неисправности не слышал.

07.03.2021, 13:31 (13:31)	#13698
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: nostrum Действительно, проблема редкая. Может реально когда то дали лишних оборотиков на холодном движке? Не думаю, что при 1,3-1,5 давануло так, что корпус треснул. Либо масло левое попалось и было гуще, чем гласила этикетка на банке? Брак тоже не исключается. Интересно, нигде о такой неисправности не слышал. Может. Так никто и не понял почему трескается фильтр. У кого то на большом пробеге и у кого то на 50 000. Так как всего пару человек столкнулись с даным траблом, то причину отследить сложно. Скорей всего брак литья спорадически на производстве.

07.03.2021, 16:59 (16:59)	#13699
vww3 Местный Город: Москва Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 477 Поблагодарил(а): 213 Благодарностей: 141 Репутация: 216	Цитата: Romato Может бракованный, судя по форуму проблема редкая. Проблема не редкая, не все ее замечают. И новый с большой вероятностью рано или поздно треснет, деталь та же , буква на конце P, замен новее нет. Есть машина знакомого, первая замена на 86, вторая замена на 139, на обоих трещины в одном и том же месте. Я себе только по этой причине и не тороплюсь менять, течи нет, обычный налет, у меня трещина появилась на 65 тыс. За 30 тыс. пробега после этого ничего не изменилось.

07.03.2021, 17:49 (17:49)	#13700
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: vww3 Проблема не редкая, не все ее замечают. И новый с большой вероятностью рано или поздно треснет, деталь та же , буква на конце P, замен новее нет. Есть машина знакомого, первая замена на 86, вторая замена на 139, на обоих трещины в одном и том же месте. Я себе только по этой причине и не тороплюсь менять, течи нет, обычный налет, у меня трещина появилась на 65 тыс. За 30 тыс. пробега после этого ничего не изменилось. Ее не заметить сложно, все в соплях возле корпуса. Ну и антифриз может уходить. Не знаю связано так это или нет, но грам 400 я этой зимой долил. Да и судя по форуму, тема всего на пару страниц и пару пострадавшими. Тут человек расковырял это место где трещина , я так понял это даже не пластик а некая субстанция, он ее снял и залил своим. Походу там и давления то никакого нет, так что версия что маслом давануло не подходит Будет это работать или нет ХЗ https://www.touareg-club.net/forum/a...0&d=1555074876