ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[VolсТour]

   Цитата:

bobhot

Тоже склоняюсь к ьакому мнению, но и для бензинки 15ткм это дофига... Само масло живет до 10ткм макстмум

Я и на бензине меняю через 10-12 ткм

Добавлено через 8 минут 4 секунды

   Цитата:

LittleJohn

VolcTour, Вы хоть вопрос изучите, перед тем как писать. Лень объяснять, Гугл в помощь. В кратце, сажа - продукт сгорания дизельного топлива. В бензине ее нет. Поэтому не надо ваш опыт на бензине накладывать на дизель, не зная матчасти. На ЛЮБОМ дизеле масло чернеет через 50-100км.

Беги продавай тогда скорее свой дизель, если через 50 км масло чернеет. Нагуглите разной херни и спецами себя считаюте..

Добавлено через 2 минуты 49 секунд

   Цитата:

duch

Ему лишь бы написать плюс про бензин так как дизеля не нюхал, геленваген пятилитровый атмосферный вскружил ему голову

Добавлено через 5 минут 40 секунд
VolсТour,
Просто мысли, хорошие автомобили уходят быстро, и вы не увидите масло менялось на 15 или 30 тысяч, максимум вам дилер скажет автомобиль проходил то во время

В вашем случае просто поверить на слово, проверить не сможете как меняли

Десять лет нюхаю + занимаюсь ремонтом спецтехники в отличии от диванных писак немного понимаю о чем говорю

[егорш]

VolсТour, а если как нострум ездить с скоростью 50км/ч то что, тоже раз в 7 тыс менять? Про моточасы не стоит забывать. Еще имеет значение кол-во циклов нагрева/охлаждения. Но их считать сложно. В режиме нострума кол-во этих циклов минимально и масло будет спокойно жить 15ткм

[VolсТour]

   Цитата:

егорш

VolсТour, а если как нострум ездить с скоростью 50км/ч то что, тоже раз в 7 тыс менять? Про моточасы не стоит забывать. Еще имеет значение кол-во циклов нагрева/охлаждения. Но их считать сложно. В режиме нострума кол-во этих циклов минимально и масло будет спокойно жить 15ткм

Это понятно. Но согласись что оптимальный интервпл 10ткм, 15 ткм для дизеле перебор. И как тут некоторые выше писали что чернеет через 50км пусть представят что там через 15ткм.

[егорш]

Перебор или нет, зависит от эксплуатации. У меня за 250 моточасов масло чернеет не больше чем на бензине. 300 не езжу, поездки короткие, условия жесткие.

[VolсТour]

   Цитата:

егорш

Перебор или нет, зависит от эксплуатации. У меня за 250 моточасов масло чернеет не больше чем на бензине. 300 не езжу, поездки короткие, условия жесткие.

Условия жесткие это как? Любите вы дизелисты преукрасить , ты гдето по отдельным дорогам чтоли ездишь или по бездорожью целыми днями газ в пол...

[bobhot]

VolсТour, жесткие это пробки, а не бездорожье...
Жесткие это -30...
Блин ты если занимаешься ремонтом спецтехники, должен понимать сколько живет масло в легковом автомобиле....
Я на всех авто меняю масло раз в 7500-8500 км и пох... Был бы картер 30литров менял бы раз в 25ткм

[VolсТour]

   Цитата:

bobhot

VolсТour, жесткие это пробки, а не бездорожье...
Жесткие это -30...
Блин ты если занимаешься ремонтом спецтехники, должен понимать сколько живет масло в легковом автомобиле....
Я на всех авто меняю масло раз в 7500-8500 км и пох... Был бы картер 30литров менял бы раз в 25ткм

Да я это понимаю... такие условия эксплуатации у 90% авто. От обьема не сильно зависит, а вот от оборотов да.

[nostrum]

   Цитата:

егорш

VolсТour, а если как нострум ездить с скоростью 50км/ч то что, тоже раз в 7 тыс менять? Про моточасы не стоит забывать. Еще имеет значение кол-во циклов нагрева/охлаждения. Но их считать сложно. В режиме нострума кол-во этих циклов минимально и масло будет спокойно жить 15ткм

Я что-то не понял, откуда тебе знать, как я езжу и с какой скоростью? Средняя скорость, которую я выкладываю говорит лишь о среднем значении и не более.

Добавлено через 6 минут 31 секунду

   Цитата:

егорш

Перебор или нет, зависит от эксплуатации. У меня за 250 моточасов масло чернеет не больше чем на бензине. 300 не езжу, поездки короткие, условия жесткие.

как же у тебя при коротких и пробочных поездках, средняя постоянная 36км/ч получается? У меня тоже 36, но я не трындычу, что-то меня жёсткая эксплуатация. При жесткой эксплуатации должно быть не более 15км/ч.

[егорш]

   Цитата:

VolсТour

Условия жесткие это как? Любите вы дизелисты преукрасить , ты гдето по отдельным дорогам чтоли ездишь или по бездорожью целыми днями газ в пол...

Короткие поездки 5-7км, разогрев в -20, потом полное остывание, пробки, средняя скорость передвижения 18-22км/ч. Пыльных гравиек, даже очень пыльных, у моего туарэга 30% от общего пробега, полная нагрузка тоже есть, живу в горах езжу по горам.

Если б катал по равнинке в умеренном климате то и до 300-350 часов ездить можно.

Добавлено через 51 секунду

   Цитата:

nostrum

Я что-то не понял, откуда тебе знать, как я езжу и с какой скоростью? Средняя скорость, которую я выкладываю говорит лишь о среднем значении и не более.

Добавлено через 6 минут 31 секунду
как же у тебя при коротких и пробочных поездках, средняя постоянная 36км/ч получается? У меня тоже 36, но я не трындычу, что-то меня жёсткая эксплуатация. При жесткой эксплуатации должно быть не более 15км/ч.

Вот именно,ты не понял. Как поймешь приходи.

[nostrum]

   Цитата:

егорш

Вот именно,ты не понял. Как поймешь приходи.

У кого 70% трассы? У кого 36км/ч средняя постоянная? Или ты, как хамелеон, в зависимости от ситуации цвет меняешь? Думаю от этих цифр не будешь открещиваться или мне твои сообщения поискать?

[егорш]

Твой бы туарэг на ту трассу, он бы уже развалился. Будь скромнее.

Добавлено через 5 минут 18 секунд
И по моточасам, вне города у меня далеко не 70%, а мы сейчас о моточасах говорим, какие моточасы тяжелее еще неизвестно, в нашем пробочном городе или на таежных трассах. Ты то ездишь по идеальным дорогам внутри мкада, вообще мало что понимаешь в тяжелых условиях, и врятли даже видел что за масло сливается с картера, зато мнение имеешь. Да?

[nostrum]

   Цитата:

егорш

Твой бы туарэг на ту трассу, он бы уже развалился. Будь скромнее.

Вообще-то речь сейчас о тебе. Ты говорил, что твоя средняя продолжительная скорость 36км/ч, а это никак не вяжется с твоими утверждениями насчёт коротких поездок и долгих прогревов. Однозначно где-то тут ложь или какая-то недосказанность. Вместо оскорблений, потрудился бы обьясниться.

[егорш]

А чего изьясняться то? Крайняя сентябрьская замена масла была тыщах на 8500. Не помню, средняя около 36-37. Залил я его в январе. Соотношение трасса город не считал. Но по трассе у меня средняя выше 75 никогда не бывает (обычно 65-68), маршруты совсем не скоростные. Сам прикинь сколько надо ездить по городу чтобы средняя упала до 36-37. Предположу что часов 100 трасса а остальные 140 пробочный город.

[nostrum]

   Цитата:

егорш

И по моточасам, вне города у меня далеко не 70%, а мы сейчас о моточасах говорим, какие моточасы тяжелее еще неизвестно, в нашем пробочном городе или на таежных трассах. Ты то ездишь по идеальным дорогам внутри мкада, вообще мало что понимаешь в тяжелых условиях, и врятли даже видел что за масло сливается с картера, зато мнение имеешь. Да?

Гениально выкрутился, ещё и оскорбить апонента при этом умудрился, молодец. Только так и не пояснил, как по пыльным таежным трассам с не удовлетворительным покрытием в сумме с городскими пробками и короткими поездками достигается средняя 36км/ч?

[LittleJohn]

VolcTour, все ясно, вы из тех людей которые вообще не приводят аргументацию. Просто «я так считаю» и все. При этом даже не потрудился открыть хоть одну статью. Беги свой бенз продавай скорее пока с таким хозяином не развалился.

[егорш]

   Цитата:

nostrum

Гениально выкрутился, ещё и оскорбить апонента при этом умудрился, молодец. Только так и не пояснил, как по пыльным таежным трассам с не удовлетворительным покрытием в сумме с городскими пробками и короткими поездками достигается средняя 36км/ч?

Выше тебе ответил. Расширяй свой внутримкадовский кругозор.

[nostrum]

   Цитата:

егорш

А чего изьясняться то? Крайняя сентябрьская замена масла была тыщах на 8500. Не помню, средняя около 36-37. Залил я его в январе. Соотношение трасса город не считал. Но по трассе у меня средняя выше 75 никогда не бывает (обычно 65-68), маршруты совсем не скоростные. Сам прикинь сколько надо ездить по городу чтобы средняя упала до 36-37. Предположу что часов 100 трасса а остальные 140 пробочный город.

Допустим так и есть, но в таком случае, твой режим не такой уж и жесткий. Если только предположить, что все загородные поездки по пыльным грунтовкам, что весьма сомнительно.

[егорш]

http://www.drivernotes.net/garage/40251 вот мой гараж, можешь глянуть статистику. Я там записываю все что бы не прошляпить интервалы замены. Расходы на топливо не веду. Побывай хоть раз у нас Сибири, прежде чем делать выводы о режимах.

[VolсТour]

   Цитата:

LittleJohn

VolcTour, все ясно, вы из тех людей которые вообще не приводят аргументацию. Просто «я так считаю» и все. При этом даже не потрудился открыть хоть одну статью. Беги свой бенз продавай скорее пока с таким хозяином не развалился.

Зачем мне открывать статьи, я практически каждый день вижу двигатель изнутри и разница в зависимости от интервала замены 250 или 500 м/ч огромна. А ты читай дальше статьи и меняй через 15ткм.

[LittleJohn]

VolcTour, ты совсем неадекватный? Я где то писал что меняю раз в 15тыс? Или что нет разницы между 250 или 500 м/ч? Ты вообще читать умеешь или только себя любимого слышишь? Все, не вижу смысла разговаривать с неадекватными людьми, пока.