Вопросы чайника - Страница 69

PILOTT · 23.11.2023, 22:04 (23:04)

Цитата:

По второму вопросу вопрос - а зачем? Если заглушить двигатель он переходит в паркинг прямо с режимов D или R, а нейтраль нужна для сервисного обслуживания

Ну я частенько пользуюсь нейтралью, например жду ребёнка и тут ему помощь нужна или ещё что, заглушил, пошёл и ...., нужно вернуться и нажать Р, как-то не очень удобно.

Алексей 178 · 24.11.2023, 09:13 (10:13)

Цитата:

PILOTT

Ну я частенько пользуюсь нейтралью, например жду ребёнка и тут ему помощь нужна или ещё что, заглушил, пошёл и ...., нужно вернуться и нажать Р, как-то не очень удобно.

Ничего поменять нельзя. Но не могу не спросить, когда ждешь ребенка почему на паркинг не поставить, дергать ничего не нужно, кнопочку нажал и усе. А главное это безопаснее, авто никуда не укатится, а когда под горочку в нейтраль, тормозами придерживаешь?

Сергей Васильевич · 24.11.2023, 09:34 (10:34)

Да, с нейтралью шутить не надо

А кто знает, можно ли надолго зафиксировать левую шайбу выбора дорожных условий в режим «снег и лед» или это надо делать каждый раз после запуска мотора?
На улице уже установился минус и гололедица местами, а селектор каждый раз при запуске возвращается в комфортный режим. Отвык за теплое время вообще крутить эту шайбу.
Вчера у ОД менял масло в ДВС и заодно спросил у мастера - приемщика. Он сказал , что нельзя, но как- то неуверенно.

Алексей 178 · 24.11.2023, 12:23 (13:23)

Сергей Васильевич, возможно можно в индивидуальных настройках под себя подстроить, но не уверен, т.к. сам за 4 года шайбу енту крутанул лишь раз в комфорт и обратно, больше не крутил))). Пневмой пару раз в год балуюсь на паркинге.

mikas_allroad · 24.11.2023, 16:09 (17:09)

Цитата:

Алексей 178

Сергей Васильевич, возможно можно в индивидуальных настройках под себя подстроить, но не уверен, т.к. сам за 4 года шайбу енту крутанул лишь раз в комфорт и обратно, больше не крутил))). Пневмой пару раз в год балуюсь на паркинге.

+100500

Добавлено через 2 минуты 13 секунд

Цитата:

Сергей Васильевич

Да, с нейтралью шутить не надо

А кто знает, можно ли надолго зафиксировать левую шайбу выбора дорожных условий в режим «снег и лед» или это надо делать каждый раз после запуска мотора?
На улице уже установился минус и гололедица местами, а селектор каждый раз при запуске возвращается в комфортный режим. Отвык за теплое время вообще крутить эту шайбу.
Вчера у ОД менял масло в ДВС и заодно спросил у мастера - приемщика. Он сказал , что нельзя, но как- то неуверенно.

а зачем вообще нужен режим снег, в обычном или комфорте все отлично, а задемпфированность реакции в режиме снег, просто так тупит, что когда нужно резко ускориться или перестроиться машина превращается в овощ)))

Sedlex · 24.11.2023, 19:41 (20:41)

Василич наверное думает, что в режиме снег шипы как когти у зверя вылезают)

Сергей Васильевич · 25.11.2023, 11:17 (12:17)

Ну, во первых:
- машина трогается со второй передачи;
Во - вторых:- реакция на пробуксовку на льду явно отлична от летнего режима.
В третьих: - немцы , наверное, совсем дураки, если просто так впихнули крутилку с зимним режимом? Что еще посоветуете выкусить из немецкой машины?

Sedlex · 25.11.2023, 19:53 (20:53)

Цитата:

Сергей Васильевич

Ну, во первых:
- машина трогается со второй передачи;
Во - вторых:- реакция на пробуксовку на льду явно отлична от летнего режима.
В третьих: - немцы , наверное, совсем дураки, если просто так впихнули крутилку с зимним режимом? Что еще посоветуете выкусить из немецкой машины?

У меня в режиме снег трогается с первой передачи.
Проверь. Или бензинка так себя ведёт..
Режим снег чуть душит педаль. Прям вот долю малую.
Сегодня шалил не по детски. И пятаки крутил и в поворотах юзил.

Tooreg · 25.11.2023, 21:07 (21:07)

Использую все режимы подвески/трансмиссии практически, кроме есо. Очень удобно. В основном, городской режим, избранный, комфорт, спорт иногда, снег зимой обязательно.

autos · 26.11.2023, 14:05 (19:05)

Как по мне, баловство эти режимы, сел-поехал. На трассе еще можно “Спорт” от скуки потыкать)

Sedlex · 26.11.2023, 18:46 (19:46)

Цитата:

autos

Как по мне, баловство эти режимы, сел-поехал. На трассе еще можно “Спорт” от скуки потыкать)

Абсолютно верно. Только спорт, чтоб присел.
Остальное красивые картинки.

autos · 27.11.2023, 04:32 (09:32)

Цитата:

Sedlex

Остальное красивые картинки.

надо ж было большой экран чем то занимать:)
самый лучший режим - голова, руки и правая нога. кому не достаточно, велком на курсы повышения мастерства:)

Marcus · 27.11.2023, 07:28 (07:28)

Вот сегодня я в полной мере оценил режим снег!

Sedlex · 27.11.2023, 07:57 (08:57)

Ну сейчас тоже пойду испытывать режим снег..
Лучше был бы спасительный режим пробки..

Сергей Васильевич · 27.11.2023, 08:34 (09:34)

Цитата:

Marcus

Вот сегодня я в полной мере оценил режим снег!

Поведайте нам, чем Вам помог режим снег или как утверждает Sedlex , только спорт режим и нужен?

Алексей 178 · 27.11.2023, 08:54 (09:54)

Вчера ездил на любимую мойку, намыл и намазал на зиму машинку, опробовал режим снег, едет и едет, особой разницы не ощутил, но я ехал в городе и особо не топил, может при более шустром использовании она и почувствуется. В индивидуальных настройках снег настроить нельзя, а вот с какой он передачи трогается не обратил внимания, он у меня без толчков и рывков едет, как вариатор, при случае посмотрю с какой он трогается. Для таких погод как сейчас наступают, снег, каша, лед..., Тур самое лучшее авто!

Sedlex · 27.11.2023, 09:02 (10:02)

С первой трогается. Чуть больше пробуксовку душит система антибукс. На ходу, по городу/трассе вообще нет разницы. В реальности простой юзер не заметит изменений. Время срабатывания абс не меняется.

Возможно, при заносе стабилизация esp раньше срабатывает и душит. Сегодня проверю.

Sedlex · 27.11.2023, 15:13 (16:13)

Вобщем, сегодня покатал в режиме снег с заносом под срабатывание ESC, пробуксовкой на старте, абс и тп. Разницы практически нет от обычный, эко, комфорт.
Режим снег только чуть не немного гасит резкое ускорение. Обороты не даёт кинуть до 4-5 тыс. Примерно 3-4 тыс максимум. Но и то, при желании, продавить газ можно до упора тахометра.
Старт всегда с 1-й.

subagood · 27.11.2023, 15:55 (16:55)

Снег, по ощущениям, больше влияет на устойчивость при движении по разнородному покрытию. Предполагаю, что там в блокировках изменение. Ну и включается "комфорт", как в подвеске, так и в динамике. На передачу, заносы - не влияет. Я когда езжу по занесенной дороге, включаю снег и выключаю asr (выкл, не спорт). На трассе asr включаю обратно.

Marcus · 27.11.2023, 16:20 (16:20)

Я пришел к выводу что в режиме снег Туарег едет по глубокой снежной каше совершенно прямолинейно,нет кратковременных сносов , старт более плавный . А вообще конечно даже по такой дороге удовольствие машина дарит!

23.11.2023, 22:04 (23:04)	#1361
PILOTT Местный Город: Подольск Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 23.02.2021 Сообщений: 477 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 57 Репутация: 57	Цитата: Sergey33rus По второму вопросу вопрос - а зачем? Если заглушить двигатель он переходит в паркинг прямо с режимов D или R, а нейтраль нужна для сервисного обслуживания Ну я частенько пользуюсь нейтралью, например жду ребёнка и тут ему помощь нужна или ещё что, заглушил, пошёл и ...., нужно вернуться и нажать Р, как-то не очень удобно.

24.11.2023, 09:34 (10:34)	#1363
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,168 Поблагодарил(а): 9,661 Благодарностей: 12,266 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15594	Да, с нейтралью шутить не надо А кто знает, можно ли надолго зафиксировать левую шайбу выбора дорожных условий в режим «снег и лед» или это надо делать каждый раз после запуска мотора? На улице уже установился минус и гололедица местами, а селектор каждый раз при запуске возвращается в комфортный режим. Отвык за теплое время вообще крутить эту шайбу. Вчера у ОД менял масло в ДВС и заодно спросил у мастера - приемщика. Он сказал , что нельзя, но как- то неуверенно.
	Последний раз редактировалось Сергей Васильевич; 24.11.2023 в 10:00.

24.11.2023, 16:09 (17:09)	#1365
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: Алексей 178 Сергей Васильевич, возможно можно в индивидуальных настройках под себя подстроить, но не уверен, т.к. сам за 4 года шайбу енту крутанул лишь раз в комфорт и обратно, больше не крутил))). Пневмой пару раз в год балуюсь на паркинге. +100500 Добавлено через 2 минуты 13 секунд Цитата: Сергей Васильевич Да, с нейтралью шутить не надо А кто знает, можно ли надолго зафиксировать левую шайбу выбора дорожных условий в режим «снег и лед» или это надо делать каждый раз после запуска мотора? На улице уже установился минус и гололедица местами, а селектор каждый раз при запуске возвращается в комфортный режим. Отвык за теплое время вообще крутить эту шайбу. Вчера у ОД менял масло в ДВС и заодно спросил у мастера - приемщика. Он сказал , что нельзя, но как- то неуверенно. а зачем вообще нужен режим снег, в обычном или комфорте все отлично, а задемпфированность реакции в режиме снег, просто так тупит, что когда нужно резко ускориться или перестроиться машина превращается в овощ)))
	Последний раз редактировалось mikas_allroad; 24.11.2023 в 16:09. Причина: Добавлено сообщение

25.11.2023, 11:17 (12:17)	#1367
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,168 Поблагодарил(а): 9,661 Благодарностей: 12,266 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15594	Ну, во первых: - машина трогается со второй передачи; Во - вторых:- реакция на пробуксовку на льду явно отлична от летнего режима. В третьих: - немцы , наверное, совсем дураки, если просто так впихнули крутилку с зимним режимом? Что еще посоветуете выкусить из немецкой машины?
	Последний раз редактировалось Сергей Васильевич; 25.11.2023 в 12:46. Причина: Сократил

27.11.2023, 07:57 (08:57)	#1374
Sedlex Заблокирован Причина: Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,923 Поблагодарил(а): 1,896 Благодарностей: 1,573 Репутация: 648	Ну сейчас тоже пойду испытывать режим снег.. Лучше был бы спасительный режим пробки..
	Последний раз редактировалось Sedlex; 27.11.2023 в 08:13.

24.11.2023, 09:13 (10:13)	#1362
Алексей 178 Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2020 Сообщений: 1,605 Поблагодарил(а): 141 Благодарностей: 288 Репутация: 288	Цитата: PILOTT Ну я частенько пользуюсь нейтралью, например жду ребёнка и тут ему помощь нужна или ещё что, заглушил, пошёл и ...., нужно вернуться и нажать Р, как-то не очень удобно. Ничего поменять нельзя. Но не могу не спросить, когда ждешь ребенка почему на паркинг не поставить, дергать ничего не нужно, кнопочку нажал и усе. А главное это безопаснее, авто никуда не укатится, а когда под горочку в нейтраль, тормозами придерживаешь?

24.11.2023, 12:23 (13:23)	#1364
Алексей 178 Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2020 Сообщений: 1,605 Поблагодарил(а): 141 Благодарностей: 288 Репутация: 288	Сергей Васильевич, возможно можно в индивидуальных настройках под себя подстроить, но не уверен, т.к. сам за 4 года шайбу енту крутанул лишь раз в комфорт и обратно, больше не крутил))). Пневмой пару раз в год балуюсь на паркинге.

24.11.2023, 19:41 (20:41)	#1366
Sedlex Заблокирован Причина: Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,923 Поблагодарил(а): 1,896 Благодарностей: 1,573 Репутация: 648	Василич наверное думает, что в режиме снег шипы как когти у зверя вылезают)

25.11.2023, 19:53 (20:53)	#1368
Sedlex Заблокирован Причина: Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,923 Поблагодарил(а): 1,896 Благодарностей: 1,573 Репутация: 648	Цитата: Сергей Васильевич Ну, во первых: - машина трогается со второй передачи; Во - вторых:- реакция на пробуксовку на льду явно отлична от летнего режима. В третьих: - немцы , наверное, совсем дураки, если просто так впихнули крутилку с зимним режимом? Что еще посоветуете выкусить из немецкой машины? У меня в режиме снег трогается с первой передачи. Проверь. Или бензинка так себя ведёт.. Режим снег чуть душит педаль. Прям вот долю малую. Сегодня шалил не по детски. И пятаки крутил и в поворотах юзил.

25.11.2023, 21:07 (21:07)	#1369
Tooreg Бывалый Город: Москва Touareg CR 2.0 Регистрация: 05.08.2019 Сообщений: 1,335 Поблагодарил(а): 172 Благодарностей: 210 Репутация: 210	Использую все режимы подвески/трансмиссии практически, кроме есо. Очень удобно. В основном, городской режим, избранный, комфорт, спорт иногда, снег зимой обязательно.

26.11.2023, 14:05 (19:05)	#1370
autos Местный Город: Томск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 17.01.2020 Сообщений: 223 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 54 Репутация: 54	Как по мне, баловство эти режимы, сел-поехал. На трассе еще можно “Спорт” от скуки потыкать)

27.11.2023, 04:32 (09:32)	#1372
autos Местный Город: Томск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 17.01.2020 Сообщений: 223 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 54 Репутация: 54	Цитата: Sedlex Остальное красивые картинки. надо ж было большой экран чем то занимать:) самый лучший режим - голова, руки и правая нога. кому не достаточно, велком на курсы повышения мастерства:)

27.11.2023, 07:28 (07:28)	#1373
Marcus Стреляный Город: Мос.область Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.03.2021 Сообщений: 985 Поблагодарил(а): 71 Благодарностей: 132 Репутация: 132	Вот сегодня я в полной мере оценил режим снег!

27.11.2023, 08:34 (09:34)	#1375
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,168 Поблагодарил(а): 9,661 Благодарностей: 12,266 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15594	Цитата: Marcus Вот сегодня я в полной мере оценил режим снег! Поведайте нам, чем Вам помог режим снег или как утверждает Sedlex , только спорт режим и нужен?

27.11.2023, 08:54 (09:54)	#1376
Алексей 178 Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2020 Сообщений: 1,605 Поблагодарил(а): 141 Благодарностей: 288 Репутация: 288	Вчера ездил на любимую мойку, намыл и намазал на зиму машинку, опробовал режим снег, едет и едет, особой разницы не ощутил, но я ехал в городе и особо не топил, может при более шустром использовании она и почувствуется. В индивидуальных настройках снег настроить нельзя, а вот с какой он передачи трогается не обратил внимания, он у меня без толчков и рывков едет, как вариатор, при случае посмотрю с какой он трогается. Для таких погод как сейчас наступают, снег, каша, лед..., Тур самое лучшее авто!

27.11.2023, 09:02 (10:02)	#1377
Sedlex Заблокирован Причина: Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,923 Поблагодарил(а): 1,896 Благодарностей: 1,573 Репутация: 648	С первой трогается. Чуть больше пробуксовку душит система антибукс. На ходу, по городу/трассе вообще нет разницы. В реальности простой юзер не заметит изменений. Время срабатывания абс не меняется. Возможно, при заносе стабилизация esp раньше срабатывает и душит. Сегодня проверю.

27.11.2023, 15:13 (16:13)	#1378
Sedlex Заблокирован Причина: Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,923 Поблагодарил(а): 1,896 Благодарностей: 1,573 Репутация: 648	Вобщем, сегодня покатал в режиме снег с заносом под срабатывание ESC, пробуксовкой на старте, абс и тп. Разницы практически нет от обычный, эко, комфорт. Режим снег только чуть не немного гасит резкое ускорение. Обороты не даёт кинуть до 4-5 тыс. Примерно 3-4 тыс максимум. Но и то, при желании, продавить газ можно до упора тахометра. Старт всегда с 1-й.

27.11.2023, 15:55 (16:55)	#1379
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,440 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Снег, по ощущениям, больше влияет на устойчивость при движении по разнородному покрытию. Предполагаю, что там в блокировках изменение. Ну и включается "комфорт", как в подвеске, так и в динамике. На передачу, заносы - не влияет. Я когда езжу по занесенной дороге, включаю снег и выключаю asr (выкл, не спорт). На трассе asr включаю обратно.

27.11.2023, 16:20 (16:20)	#1380
Marcus Стреляный Город: Мос.область Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.03.2021 Сообщений: 985 Поблагодарил(а): 71 Благодарностей: 132 Репутация: 132	Я пришел к выводу что в режиме снег Туарег едет по глубокой снежной каше совершенно прямолинейно,нет кратковременных сносов , старт более плавный . А вообще конечно даже по такой дороге удовольствие машина дарит!