А у кого ещё суппорта клинит!? - Страница 7

Вечно пьяный · 18.10.2010, 10:17 (10:17)

Так что, у всех трешек рано или поздно появляется эта беда? Или это только для 6-ти поршневых суппортов, т.е для систем под 18"? А то на 75 ткм менял колодовки и не заметил разницы в износе, но почитав ветку начинаю бояться. Может принять привинтивные меры и где-то выточить новые поршни из сталюки нержавеющей?

Vads · 18.10.2010, 10:27 (11:27)

Цитата:

Вечно пьяный

Так что, у всех трешек рано или поздно появляется эта беда? Или это только для 6-ти поршневых суппортов, т.е для систем под 18"? А то на 75 ткм менял колодовки и не заметил разницы в износе, но почитав ветку начинаю бояться. Может принять привинтивные меры и где-то выточить новые поршни из сталюки нержавеющей?

А разьве R18 ставят только на 6-ти поршневые суппорта?

У меня стоят стандартные спереди 4-х поршневые и 18 колеса.

Вообще думаю комплект качественных поршней и резинок не помешает на всякий пожарный случай

mikas_allroad · 18.10.2010, 11:12 (12:12)

Цитата:

Vads

А разьве R18 ставят только на 6-ти поршневые суппорта?

У меня стоят стандартные спереди 4-х поршневые и 18 колеса.

Вообще думаю комплект качественных поршней и резинок не помешает на всякий пожарный случай

6-ти поршеные ставились на дорестайле на 3.0ТДи точно, у меня именно такие, да и скорее всего на 4.2 такие же, только диск тормозной больше.

ParKoV · 18.10.2010, 17:09 (20:09)

Цитата:

Vads

А разьве R18 ставят только на 6-ти поршневые суппорта?

У меня стоят стандартные спереди 4-х поршневые и 18 колеса.

Вообще думаю комплект качественных поршней и резинок не помешает на всякий пожарный случай

У тебя и 22 встанут отлично

, попробуй 17 и они как ни странно встанут. Вечно пьяный говорил что на 6ти поршневые минимум 18, на твои минимум 17

Vads · 18.10.2010, 17:39 (18:39)

Цитата:

ParKoV

У тебя и 22 встанут отлично

, попробуй 17 и они как ни странно встанут. Вечно пьяный говорил что на 6ти поршневые минимум 18, на твои минимум 17

Боюсь на 22-х он не тронется с места с таким мотором

17-е для 3,2 в самый раз имхо, он с ними должен хорошо бегать

Vassol · 18.10.2010, 20:14 (21:14)

Недавно ездил в суппорт7. Антураж не для слабонервных. :)) Замена всех поршней с работой, под ключ - 16 тыс. Утром оставил машину, вечером забрал. Очень изменилось ощущение от педали тормоза, существенно увеличился ее ход. Подозреваю что плохо прокачали.

Vads · 18.10.2010, 20:29 (21:29)

Цитата:

Vassol

Недавно ездил в суппорт7. Антураж не для слабонервных. :)) Замена всех поршней с работой, под ключ - 16 тыс. Утром оставил машину, вечером забрал. Очень изменилось ощущение от педали тормоза, существенно увеличился ее ход. Подозреваю что плохо прокачали.

Хм не особо дешево получается ремонт тогда, мне два новых суппорта встали в 21000р

После замены мне тоже показалась что ход педали стал больше и она стала мягче, хотя прокачивал сам лично

GP3,6 · 21.10.2010, 09:34 (09:34)

95 тыс.км, вчера поменял четвертый суппорт (последний), первым полетел задний левый(50тыс.км),
Все brembo (типА вышак). Мастера (офиц. СТО) говорят про все тоже: окисление, загрязнение, заклинивание, цилиндры. Рем. комплекта нет. Суппорт под заказ. Может есть смысл покупать неоригинал?

Олег Т · 31.10.2010, 14:43 (15:43)

Помогите. Подклинивают тормоза. На каждом из передних суппортов подклинивают по одному нижнему внутреннему цилиндру. У меня их на суппорте по 4 штуки. Что можно сделать, перебираются ли суппорта и есть ли в этом толк? И, кто это делает?

valenpo · 31.10.2010, 15:40 (16:40)

Цитата:

Олег Т

Помогите. Подклинивают тормоза. На каждом из передних суппортов подклинивают по одному нижнему внутреннему цилиндру. У меня их на суппорте по 4 штуки. Что можно сделать, перебираются ли суппорта и есть ли в этом толк? И, кто это делает?

Все есть в этой ветке, не поленитесь прочитать/найти

jaguar · 31.10.2010, 16:49 (17:49)

Цитата:

Vassol

Недавно ездил в суппорт7. Антураж не для слабонервных. :)) Замена всех поршней с работой, под ключ - 16 тыс. Утром оставил машину, вечером забрал. Очень изменилось ощущение от педали тормоза, существенно увеличился ее ход. Подозреваю что плохо прокачали.

Плохо, через недельку все на место встанет, я сам когда у них поменял, чуть в задницу корсе не вошел, пришлось заскакивать на паребрек (по москальски бордюр

), Вы бо виделе глаза водителя корса

, когда его туарег по бордюру обходит

alex1900 · 31.10.2010, 19:01 (20:01)

а на Ку-7 такие же проблемы могут быть? платформа же одна..

jaguar · 31.10.2010, 19:09 (20:09)

Цитата:

alex1900

а на Ку-7 такие же проблемы могут быть? платформа же одна..

Не факт, клин суппортов это косяк гп тура, и то не на всех модификациях.

Олег Т · 13.11.2010, 20:12 (21:12)

Продам 4-х поршневые суппорта б/у. 7L6615149A, 7L6615150A. Отходили 3 года. В сервисе развили на новые, благо купил не дорого. Тыщ по 5 каждый отдам.

ПГВ · 13.11.2010, 20:38 (20:38)

Мужики! Чего страдаем - нет ни чего военного. Выточил все поршня из нержавейки и поменяли за 15 минут, все удовольствие около 15 дол.(примерно во столько обошлись 2 бутылки водки для токаря) И забыл о всех проблемах. Прошли примерно 20 000 км, без проблем, но есть опыт по предыдущей машине.

teslll · 15.11.2010, 18:15 (19:15)

Снгодня был на то, обявили примерный ценник по 19 тысяч за суппорт менять все 4 из-за окисления и ржавчины!!!
помогите что делать, !!!???

Vads · 15.11.2010, 18:20 (19:20)

Цитата:

teslll

Снгодня был на то, обявили примерный ценник по 19 тысяч за суппорт менять все 4 из-за окисления и ржавчины!!!
помогите что делать, !!!???

А что тут поделаешь, или новые покупать или ремонтировать старые, другого выхода нет

Подними машину на подъемнике и сам лично убедись, какие и как сильно клинят, если сразу все 4 то сочувствую

teslll · 16.11.2010, 15:48 (16:48)

ответить и где их ремонтируют!?

Добавлено через 19 минут 26 секунд
[QUOTE=Олег Т;609669]Продам 4-х поршневые суппорта б/у. 7L6615149A, 7L6615150A. Отходили 3 года. В сервисе развили на новые, благо купил не дорого. Тыщ по 5 каждый отдам.[/надо смотреть состояние но так тысяч за 10 все 4 возьму, если на 3 литровый дизель встанут

Буйный · 16.11.2010, 18:18 (18:18)

поставил оригенальные проло 9000 и в ноль под метал начали разбираться в чем дело выяснели,что на тормозных поршнях слез хром и закусывает. а сам поршень сделан из алюминия и покрылся корозеей от тормозухи. у меня вариант одит купить новые супорта так как ремкомплекта на них нету.какие будут варианты ?

vlasы, учимся пользоваться поиском!!![/QUOTE]

Всем привет! Проблема с тормозными суппортами не только у тебя, у меня точно такое случилось, но я проблему решил и советую всем (у кого еще не клинят поршни суппортов): выточили из нержавейки поршни и заменили их, манжеты не менял, еще не успел повредить. В оригинале есть ремкомплет самих манжет. Уже катаюсь с мая.

teslll · 19.11.2010, 17:07 (18:07)

Кто знает какие пиредние суппорта на туарег 2006 3.0 tdi 4сколько поршней 4 или 6?!

18.10.2010, 17:09 (20:09)	#124
ParKoV Местный Город: Уфа Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 16.01.2010 Сообщений: 779 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 107 Репутация: 157	Цитата: Vads А разьве R18 ставят только на 6-ти поршневые суппорта? У меня стоят стандартные спереди 4-х поршневые и 18 колеса. Вообще думаю комплект качественных поршней и резинок не помешает на всякий пожарный случай У тебя и 22 встанут отлично , попробуй 17 и они как ни странно встанут. Вечно пьяный говорил что на 6ти поршневые минимум 18, на твои минимум 17
	Последний раз редактировалось ParKoV; 18.10.2010 в 17:11.

31.10.2010, 14:43 (15:43)	#129
Олег Т Гость Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 16.08.2010 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Подклинивают тормоза. Помогите. Подклинивают тормоза. На каждом из передних суппортов подклинивают по одному нижнему внутреннему цилиндру. У меня их на суппорте по 4 штуки. Что можно сделать, перебираются ли суппорта и есть ли в этом толк? И, кто это делает?

31.10.2010, 16:49 (17:49)	#131
jaguar Корсиканец Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2007 Сообщений: 2,172 Поблагодарил(а): 9,981 Благодарностей: 7,993 Изображений в галерее: 25 Репутация: 11745	Цитата: Vassol Недавно ездил в суппорт7. Антураж не для слабонервных. :)) Замена всех поршней с работой, под ключ - 16 тыс. Утром оставил машину, вечером забрал. Очень изменилось ощущение от педали тормоза, существенно увеличился ее ход. Подозреваю что плохо прокачали. Плохо, через недельку все на место встанет, я сам когда у них поменял, чуть в задницу корсе не вошел, пришлось заскакивать на паребрек (по москальски бордюр), Вы бо виделе глаза водителя корса , когда его туарег по бордюру обходит

13.11.2010, 20:12 (21:12)	#134
Олег Т Гость Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 16.08.2010 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Продам 4-х поршневые суппорта б/у. Продам 4-х поршневые суппорта б/у. 7L6615149A, 7L6615150A. Отходили 3 года. В сервисе развили на новые, благо купил не дорого. Тыщ по 5 каждый отдам.

16.11.2010, 15:48 (16:48)	#138
teslll Новенький Город: Воронеж Touareg 3.2 V6 Expedition Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	ответить и где их ремонтируют!? Добавлено через 19 минут 26 секунд [QUOTE=Олег Т;609669]Продам 4-х поршневые суппорта б/у. 7L6615149A, 7L6615150A. Отходили 3 года. В сервисе развили на новые, благо купил не дорого. Тыщ по 5 каждый отдам.[/надо смотреть состояние но так тысяч за 10 все 4 возьму, если на 3 литровый дизель встанут
	Последний раз редактировалось teslll; 16.11.2010 в 15:48. Причина: Добавлено сообщение

18.10.2010, 10:17 (10:17)	#121
Вечно пьяный Местный Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2009 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 76 Репутация: 101	Так что, у всех трешек рано или поздно появляется эта беда? Или это только для 6-ти поршневых суппортов, т.е для систем под 18"? А то на 75 ткм менял колодовки и не заметил разницы в износе, но почитав ветку начинаю бояться. Может принять привинтивные меры и где-то выточить новые поршни из сталюки нержавеющей?

18.10.2010, 10:27 (11:27)	#122
Vads Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.07.2010 Сообщений: 468 Поблагодарил(а): 132 Благодарностей: 213 Репутация: 289	Цитата: Вечно пьяный Так что, у всех трешек рано или поздно появляется эта беда? Или это только для 6-ти поршневых суппортов, т.е для систем под 18"? А то на 75 ткм менял колодовки и не заметил разницы в износе, но почитав ветку начинаю бояться. Может принять привинтивные меры и где-то выточить новые поршни из сталюки нержавеющей? А разьве R18 ставят только на 6-ти поршневые суппорта? У меня стоят стандартные спереди 4-х поршневые и 18 колеса. Вообще думаю комплект качественных поршней и резинок не помешает на всякий пожарный случай

18.10.2010, 11:12 (12:12)	#123
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: Vads А разьве R18 ставят только на 6-ти поршневые суппорта? У меня стоят стандартные спереди 4-х поршневые и 18 колеса. Вообще думаю комплект качественных поршней и резинок не помешает на всякий пожарный случай 6-ти поршеные ставились на дорестайле на 3.0ТДи точно, у меня именно такие, да и скорее всего на 4.2 такие же, только диск тормозной больше.

18.10.2010, 17:39 (18:39)	#125
Vads Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.07.2010 Сообщений: 468 Поблагодарил(а): 132 Благодарностей: 213 Репутация: 289	Цитата: ParKoV У тебя и 22 встанут отлично , попробуй 17 и они как ни странно встанут. Вечно пьяный говорил что на 6ти поршневые минимум 18, на твои минимум 17 Боюсь на 22-х он не тронется с места с таким мотором 17-е для 3,2 в самый раз имхо, он с ними должен хорошо бегать

18.10.2010, 20:14 (21:14)	#126
Vassol Гость Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2010 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Недавно ездил в суппорт7. Антураж не для слабонервных. :)) Замена всех поршней с работой, под ключ - 16 тыс. Утром оставил машину, вечером забрал. Очень изменилось ощущение от педали тормоза, существенно увеличился ее ход. Подозреваю что плохо прокачали.

18.10.2010, 20:29 (21:29)	#127
Vads Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.07.2010 Сообщений: 468 Поблагодарил(а): 132 Благодарностей: 213 Репутация: 289	Цитата: Vassol Недавно ездил в суппорт7. Антураж не для слабонервных. :)) Замена всех поршней с работой, под ключ - 16 тыс. Утром оставил машину, вечером забрал. Очень изменилось ощущение от педали тормоза, существенно увеличился ее ход. Подозреваю что плохо прокачали. Хм не особо дешево получается ремонт тогда, мне два новых суппорта встали в 21000р После замены мне тоже показалась что ход педали стал больше и она стала мягче, хотя прокачивал сам лично

21.10.2010, 09:34 (09:34)	#128
GP3,6 Гость Город: Киев Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 21.10.2010 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	95 тыс.км, вчера поменял четвертый суппорт (последний), первым полетел задний левый(50тыс.км), Все brembo (типА вышак). Мастера (офиц. СТО) говорят про все тоже: окисление, загрязнение, заклинивание, цилиндры. Рем. комплекта нет. Суппорт под заказ. Может есть смысл покупать неоригинал?

31.10.2010, 15:40 (16:40)	#130
valenpo Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.09.2009 Сообщений: 336 Поблагодарил(а): 70 Благодарностей: 216 Изображений в галерее: 1 Репутация: 367	Цитата: Олег Т Помогите. Подклинивают тормоза. На каждом из передних суппортов подклинивают по одному нижнему внутреннему цилиндру. У меня их на суппорте по 4 штуки. Что можно сделать, перебираются ли суппорта и есть ли в этом толк? И, кто это делает? Все есть в этой ветке, не поленитесь прочитать/найти

31.10.2010, 19:01 (20:01)	#132
alex1900 Местный Город: мАсква Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.07.2009 Сообщений: 320 Поблагодарил(а): 189 Благодарностей: 526 Репутация: 629	а на Ку-7 такие же проблемы могут быть? платформа же одна..

31.10.2010, 19:09 (20:09)	#133
jaguar Корсиканец Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2007 Сообщений: 2,172 Поблагодарил(а): 9,981 Благодарностей: 7,993 Изображений в галерее: 25 Репутация: 11745	Цитата: alex1900 а на Ку-7 такие же проблемы могут быть? платформа же одна.. Не факт, клин суппортов это косяк гп тура, и то не на всех модификациях.

13.11.2010, 20:38 (20:38)	#135
ПГВ Местный Город: Донецк Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.08.2007 Сообщений: 222 Поблагодарил(а): 190 Благодарностей: 179 Репутация: 305	Мужики! Чего страдаем - нет ни чего военного. Выточил все поршня из нержавейки и поменяли за 15 минут, все удовольствие около 15 дол.(примерно во столько обошлись 2 бутылки водки для токаря) И забыл о всех проблемах. Прошли примерно 20 000 км, без проблем, но есть опыт по предыдущей машине.

15.11.2010, 18:15 (19:15)	#136
teslll Новенький Город: Воронеж Touareg 3.2 V6 Expedition Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Снгодня был на то, обявили примерный ценник по 19 тысяч за суппорт менять все 4 из-за окисления и ржавчины!!! помогите что делать, !!!???

15.11.2010, 18:20 (19:20)	#137
Vads Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.07.2010 Сообщений: 468 Поблагодарил(а): 132 Благодарностей: 213 Репутация: 289	Цитата: teslll Снгодня был на то, обявили примерный ценник по 19 тысяч за суппорт менять все 4 из-за окисления и ржавчины!!! помогите что делать, !!!??? А что тут поделаешь, или новые покупать или ремонтировать старые, другого выхода нет Подними машину на подъемнике и сам лично убедись, какие и как сильно клинят, если сразу все 4 то сочувствую

16.11.2010, 18:18 (18:18)	#139
Буйный Гость Город: Запорожье Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.03.2009 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	поставил оригенальные проло 9000 и в ноль под метал начали разбираться в чем дело выяснели,что на тормозных поршнях слез хром и закусывает. а сам поршень сделан из алюминия и покрылся корозеей от тормозухи. у меня вариант одит купить новые супорта так как ремкомплекта на них нету.какие будут варианты ? vlasы, учимся пользоваться поиском!!![/QUOTE] Всем привет! Проблема с тормозными суппортами не только у тебя, у меня точно такое случилось, но я проблему решил и советую всем (у кого еще не клинят поршни суппортов): выточили из нержавейки поршни и заменили их, манжеты не менял, еще не успел повредить. В оригинале есть ремкомплет самих манжет. Уже катаюсь с мая.

19.11.2010, 17:07 (18:07)	#140
teslll Новенький Город: Воронеж Touareg 3.2 V6 Expedition Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Кто знает какие пиредние суппорта на туарег 2006 3.0 tdi 4сколько поршней 4 или 6?!