|
|
|
28.01.2008, 04:56 (01:56) | #121 |
Ирландский Туарегист
Город: Дублин, Ирландия
Регистрация: 09.09.2007
Сообщений: 229
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 9
Репутация:
9
|
Цитата:
объясняю всем и сразу! при чиповке заменяется программа управленя двигателем-это вроде как все знают! Эта программа идентифицируется 2-мя показателями-1-имя файла 2- контрольная сумма! этот файл записывается в бинарном виде(читай машинном коде) кот сможет распознать оооочинь ограниченное число человек имеющих отношение к производству таких программ! так что если имя и контрольная сумма совпадает никто к вам не придерется!
|
05.02.2008, 19:45 (18:45) | #123 |
Местный
Причина: Город: Крым
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 07.09.2007
Сообщений: 1,520
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 23
Изображений в галерее: 35
Репутация:
23
|
Цитата:
Инфа по чипам от оф. дилера:
http://www.vw-autotrade.ru/tuning/price/?voteans=5-14 |
05.02.2008, 21:21 (22:21) | #124 |
Местный
Город: Гваделуповск
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.10.2007
Сообщений: 356
Поблагодарил(а): 21
Благодарностей: 86
Изображений в галерее: 1
Репутация:
112
|
Сначала читать лень, поэтому просто сообщу, что было у меня.
На днях забираю свой ТУР, и буквально вчера вечером звонит паренек из отдела наворотов (тюнинга). Предложения типа насадки, пороги, сигнухи отмел сразу. Одно из козырных предложений чипануть мой 2,5 - что при этом : лс до 208, разгон до 8,5 сек., расход при активной езде + 1 литр, скорость + 10 км\ч. Стоимость - 39000 руб., но действуют скидки итого - 33900 руб. В ПТС никаких отметок, с гарантии не снимается.Обращаться - Москва, АвтоГанза. О как! |
05.02.2008, 23:07 (20:07) | #126 |
Ирландский Туарегист
Город: Дублин, Ирландия
Регистрация: 09.09.2007
Сообщений: 229
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 9
Репутация:
9
|
Ого - 8.5 секунд! Я свою чиповал новую и ставил файл с максимально допустимыми инструкциями работы, получил не 208 л.с., а 210 л.с. - после всего получил 9 секунд (тут есть мои ролики) и мне кажется, что это реально предел для 2.5 тди.
|
07.02.2008, 14:27 (13:27) | #127 |
Новенький
Город: Moscow
Регистрация: 23.01.2008
Сообщений: 26
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 2
Репутация:
2
|
Цитата:
Ого - 8.5 секунд! Я свою чиповал новую и ставил файл с максимально допустимыми инструкциями работы, получил не 208 л.с., а 210 л.с. - после всего получил 9 секунд (тут есть мои ролики) и мне кажется, что это реально предел для 2.5 тди.
|
07.02.2008, 18:14 (17:14) | #129 |
Новенький
Город: Moscow
Регистрация: 23.01.2008
Сообщений: 26
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 2
Репутация:
2
|
Цитата:
Уже говорили, что прибавки не заметишь.
будет только бензин жрать. Кстати, анекдот в тему. Советские ученые создали Карлсона, летать не летает, но варенье жрё-ё-ёт!... |
08.02.2008, 00:55 (23:55) | #130 |
Гость
Город: Москва
Touareg 6.0 W12 Sport
Регистрация: 21.08.2007
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
В Германии Тур V6 tdi офиц. подняли с 225 до 240 лс. и назвали это прорывом в автомобилестроении. Чистый PR! А про нас забыли Что интересно расход топлива чуть чуть сократился!!! Но стоит ли форсировать движок до предела, это вопрос?
ИМХО Запас должен быть у мотора, особ у тди. В маркетинговых целях моторы дефорсируют. Возьми тот же Infiniti FX 3.5 и Murano 3.5. |
08.02.2008, 16:13 (16:13) | #131 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.06.2007
Сообщений: 775
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 91
Репутация:
192
|
Цитата:
В Германии Тур V6 tdi офиц. подняли с 225 до 240 лс. и назвали это прорывом в автомобилестроении. Чистый PR! А про нас забыли Что интересно расход топлива чуть чуть сократился!!! Но стоит ли форсировать движок до предела, это вопрос?
ИМХО Запас должен быть у мотора, особ у тди. В маркетинговых целях моторы дефорсируют. Возьми тот же Infiniti FX 3.5 и Murano 3.5. Как мне говорили люди из представительства, дизели вообще идут с 50% запасом по мощности, так что можно вообще не беспокоиться о ресурсе двигателя из-за этой маленькой прибавки. |
10.02.2008, 20:31 (17:31) | #132 |
Ирландский Туарегист
Город: Дублин, Ирландия
Регистрация: 09.09.2007
Сообщений: 229
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 9
Репутация:
9
|
Цитата:
3,6 FSI кто чиповал?
Цитата:
Уже говорили, что прибавки не заметишь.
|
10.02.2008, 23:39 (22:39) | #133 |
Дважды серебрянный
Город: Минск
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 4,770
Поблагодарил(а): 1,011
Благодарностей: 3,877
Изображений в галерее: 8
Репутация:
6461
|
http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=4180
http://www.tuninga.ru/news.php нарыл в разделе Новости на Точке тюнинга прикольно, что, общаясь на форумах сайтов контор, занимающихся чиповкой, понимаешь, что уже хрен вообще можно определиццо у кого же лучше чиповаццо-каждый нахваливает свое и презрительно фыркает на конкурентов )))) |
20.02.2008, 15:40 (15:40) | #134 |
Пользователь
Город: Moskau
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 142
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 6
Репутация:
6
|
У меня 3.6 и я его чиповал. Разницу почуствовал сразу - коробка стала поадекватнее и тяга по жаре по лучшее. При желани можно организовать сравнитнельный тестдрайв. Хотя может это типо просто эмоции Собираюсь съездить и замерить все на динамометрическом стенде.... Тогда и скажу. |
25.03.2009, 00:37 (23:37) | #135 |
Новенький
Город: Москва
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.03.2008
Сообщений: 32
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
Согласен V6 FSI - Нет смысла чиповать
Ничего не прибавиться кроме "рывков" и расхода топлива. Хотя может это зависит от того кто и как чипует и что от чиптюнинга хочется, сокращения расхода топлива или увеличения мощности. С мощностью проверено ничего не вышло. |
25.03.2009, 12:11 (11:11) | #136 |
Местный
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 28.09.2008
Сообщений: 264
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 19
Репутация:
-6
|
Цитата:
Заводская программа управления имеет разные режимы работы, при разных условиях (нажатии на гашетку и ещё пара каких-ньть параметров). Стандартный чип-тюн-программа плюёт на все эти режимы и в "норму" ставится режим "кик-даун".
Естественно о какой бы то нибыло экономии речи уже не идёт (даже на ТАЗе можно преодолеть рубеж в 20 литров/сотню, если ногу с тапки вообще не снимать ). Так плюс к этому в той же чип-тюн-проге увеличено количество впрыскивающегося топлива... Вот и вся арифметика Ты телефон когда-нибудь перешивал? Там, если в процессе отрубится липиздричесво, то это смена телефона... ПиС Вопросы есчо есть? Насчет увеличенного кол-ва впрыскивающегося топлива соглашусь... А давление в турбинах? Остается прежним или тоже увеличивают? |
14.05.2009, 14:54 (13:54) | #139 |
Дважды серебрянный
Город: Минск
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 4,770
Поблагодарил(а): 1,011
Благодарностей: 3,877
Изображений в галерее: 8
Репутация:
6461
|
Цитата:
а есть какая-нибудь разница, когда сделан чип-тюнинг - до обактки или после?
НО. В период обкатки рекомендуетсо эксплуатировать двигатель в щадящем режиме, поэтому всех прелестей чиповки ты просто не сможешь ощутить в полной мере. Хотя небольшое снижение расхода топлива несомненно заметишь, особенно в спокойном режиме. Поскольку рекомендуемая обкатка порядка 3-3.5 тыс км, то месяцок я думаю уже можно потерпеть чтобы не чиповатсо или чипанувшись не тапить тапку в пол. |
14.05.2009, 15:02 (15:02) | #140 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 07.04.2009
Сообщений: 139
Поблагодарил(а): 29
Благодарностей: 9
Репутация:
9
|
Бывалый
Цитата:
Принципиальной разницы нет.
НО. В период обкатки рекомендуетсо эксплуатировать двигатель в щадящем режиме, поэтому всех прелестей чиповки ты просто не сможешь ощутить в полной мере. Хотя небольшое снижение расхода топлива несомненно заметишь, особенно в спокойном режиме. Поскольку рекомендуемая обкатка порядка 3-3.5 тыс км, то месяцок я думаю уже можно потерпеть чтобы не чиповатсо или чипанувшись не тапить тапку в пол. Просто я приобрел б/у тур 2007 3,6л. по документам у него сразу при покупке сделали чип. Поэтому поинтересовался,если ли какие технические минусы,ну раз нет,тогда я спокоен |
|
|
|
|