Туарег 2010 или Хайлендер 2010

[Stepa MO]

   Цитата:

A3B5

C Новым Годом!

не согласен!!!
на вкус и цвет ВСЕ фломастеры разные!
если уж Fiat Multipla 1999 м.г. получил распространение, не исключены случаи, когда Хай будут брать и по другим причинам (типа: стиль/объем/надежность/сидухи понравились).
Соглашусь, что при принятии решения о покупке, его "доступная" цена будет иметь существенное значение.

Опять не спорю - :Multipla - "распространение",ну и ладно..)
"Фломастеров" пришли?))))

[Karel]

Нужна была большая машина для семьи. Долго выбирал, писал тут, начал рассматривать б\у тур за 1.7кк +\- 08 года, но слишком уж мне показался не надежным. В итоге остановился на хайлендере, но потом потестил хонду пилот и ...

В итоге буду заказывать пилот. Почему?

То в чем лучше пилот по сравнению с хаем:

что в нем лучше:

- Количество мест - 8
- сил 250, 15к экономия в год
- системой переменного управления цилиндрами (Variable Cylinder Management) - Роль ее в том, чтобы избавить водителя от лишних трат на бензин. При старте, обгоне или других условиях движения с высокой нагрузкой на мотор работают все шесть цилиндров. Но когда нагрузка падает, к примеру, на средних скоростях, работают четыре цилиндра из шести (первый и шестой – отключаются). А в тянучках, где старты медленные и проехать нужно всего пару метров, электроника «отрубает» целый блок цилиндров, оставляя в строю лишь три из шести «горшков». Что позволяет по отзывам москалей иметь расход по пробкам 16 литров, по трассе 9 на круизе по ПДД. Собственно на 10% меньше горца.
- Обогрев задних сидений
- Датчик света
- 10 подушек безопасности
- Система активного шумоподавления (ANC), Специальные микрофоны замеряют уровень шумов, а компьютер вырабатывает сигнал в противофазе и отсылает его через динамики, снижая шум на 10 дБ. Для примера – это разница между тихой квартирой и шумным залом ресторана.
- блокировка дифа межосевого с помощью электромуфты
- Омыватель фар
- Люк с электроприводом
– Память сиденья водителя
- проход на галерку с 2-х сторон
– Парктроник перед и зад
- шторки боковых стекол
- переднее лобовое трехслойное - против шума
- система контроля влажности
- опускаемое боковое зеркало для удобства движения назад
- авто отключение фар
- 9 динамиков
- корректор фар
- система определения положения тела пассажира, если неправильно сидит то не раскроется подушка

Разница между дорогой комплектухой пилота и хаем без нави почти 200к (хай 1.75 а пилот- 1.95) ....но за 5 лет планируемой экплуатации:

- 15к х 5 лет = 75к экономии на налогах в пилоте, у него сейчас 250сил
- 1.5 литра в среднем на 100км экономии на 100к км пробега (надеюсь так), так как до 3-х отключаемых цилиндров если не давать тапку = 1500 литров = 45к округлим, правда если набежать меньше км то и сумма экономии меньше
- страховка, нужно уточнить, но на пилота самая дешевая каска с удаленкой 85-90к (страховая МСК), на хае было 120к но не самая дешевая возможно. Прикидываю что на 15к в год наверно при прочих равных будет дешевле = 75к на 5 лет экономии

Итого: 75+45 + 75 = 195 к экономии на 5 лет

Т.е. он (пилот) эти деньги сэкономит и будет сопоставим по цене с хаем в итоге, но при этом он лучше по наполнению, но при этом его сложнее будет продать и он больше потеряет цене

Но ...

- на пилот можно пробить скидку
- ТО у него 15к км и сумма всех ТО до 90к км включительно = 8.8 + 12 + 20+ 15+ 8.8 + 23 = 87.6

На хай будет дороже. В итоге хай выйдет дороже + более угоняемый будет видимо.

Личные впечатления:

- сидеть гораздо удобнее чем в хае, примерно как ауди (являюсь владельцем и поклонником) -))))
- на галерке места ощутимо больше
- шумка показалась в хае хуже
- тормоза в хае хуже
- на галерку пройти с двух сторон, в хае с одной, причем с той где я хочу поставить детское кресло
- багажник с поднятыми сиденьями больше
- кожа приятнее
- пластик на вид приятный но на ощупь такой же дубовый = можно орехи колотить
- дизайн... если там, в хае я сразу понимал что попадал в ... кабинет, не дом ...кабинет... то здесь я попадаю и вижу что непросто кабинет (хотя возможно так и есть), здесь видна какая то своя (пока не понятная мне) философия. Т.е. вы шли по лесу и попали в дом, но по убранству не поняли то ли здесь живут то ли здесь работают только. Однозначно сказать нельзя, какой то космос присутствует, но не классический = если "пойму" будет лучше хая, если нет = как хай +\-

Ну и как едет хай вы можете посмотреть, лучше торсена ничего не придумали:

You Tube

You Tube

Хай имеет 3 свободных дифа без каких либо блокировок = вывеси перед полностью/зад полностью/диагональ и машина не сдвинется с места ни на сантиметр ибо ее помощники электронные работаю в этом случае ужасно, а самоблокирующихся дифов нет = ничего нет.

Жена из сугроба не выедет.

мат часть по приводу хая:

http://www.autodata.ru/st/01_toy-4wd/toy-4wd-1.htm

Пилота:

Правильно ли я понимаю:

http://www.autodata.ru/efisakh/2008/VTM-4.pdf

при определенных обстоятельствах комп блокирует задний мост и получается спереди одно колесо всегда крутится, сзади 2 всегда и получается неплохо так?

Простенький обзор пилота в легком офроуде:

RuTube

RuTube

[Валерий 008]

Мдя, пилот то тут с какого боку ,,,,,, правильно Степа МО пишет, вышлите фломастеров

[Karel]

Извиняюсь если кого обидел, пусть модеры накажут -)))

Насколько я понял, автор ищет себе потенциальную замену (возможно) и предлагает на рассмотрение форумчан хай. Я же попытался расширить его кругозор, не более.

Он сэкономит время почитая про привод хая и т.п.

[Валерий 008]

Karel, Да мне пох, просто это ваще тема НФ, а для других марок и моделей есть специальный раздел

[Karel]

Да мне как то тоже "пох" -))) просто серфил форум, увидел как стая накинулась разделывать хайлендер -))) ну я особо раздел не смотрел, вставил имху.

[Лектор]

   Цитата:

Karel

Простенький обзор пилота в легком офроуде:

Это не легкий оффроуд, это просто грязная дорога

[Karel]

не вопрос

[Academicz]

"Машина позволяет тронуться на дороге до 15 "


"МСК"


"лучше торсена ничего не придумали"

AMP - фас!

[Валерий 008]

Academicz,

[Матроскин]

   Цитата:

Валерий 008

Да мне пох

   Цитата:

Karel

Да мне как то тоже "пох"

Ну, как всегда, всем пох, а обсуждение затянется

[Academicz]

[Stepa MO]

   Цитата:

Karel

То в чем лучше пилот по сравнению с хаем:

Ну что ж в этом плохого?)
И восемь мест,и даже омыватель...Чего ж не заказывать?

[Валерий 008]

Stepa MO,

[Лектор]

Валерий 008,
Оффтопик

тссс, тихо спугнём оппонента

[Karel]

Да собственно уже заказал. У меня задачи несколько другие. На каждый день есть Ауди. Для всего остального нужна была большая машина, тур для этого мне с большой натяжкой подходил, он лучше, бесспорно, но просто не нужны его "+" настолько мне, чтобы за них платить сколько просят = бабловая черта, так сказать нищебродство Просто выбрал машину где 1 метр, 1 кг, 1 м3, стоят дешевле. Не для кайфа, а сугубо для практических задач.

[75Alex]

Если

   Цитата:

Karel

На каждый день есть Ауди. + Авто Не для кайфа, а сугубо для практических задач.

А как же мечта??

[Karel]

Я такой человек, что мечту могу засунуть поглубже если она сильно противоречит здравому смыслу, даже если у меня есть возможность ее реализовать. Но если говорить о мечте, то в моем понимании просто нужно много машин:

- летом кабрик
- для "грязной дороги" (с) хамер Н2 армейский
- для семьи на дальняк мультивэн
- за продуктами лупидольку маленькую

ну и так далее. Все остальное кроилово от безденежья, в том числе и ТУР и любая другая "универсальная машина". Так вот выглядит мечта касательно автомобильной тематики.

Просто постепенно нарастал скраб, собака, ребенок, тещая, прочее. Возникла необходимость одновременного комфортного перемещения. Седаны уже не подходили. Так как я очень вожу много с собой вещей. Собственно год выбирал.

[Валерий 008]

Karel, Аватарка зачетная, есть в полный метр ? ...... А ваще ты реальный романтик, что пьешь? Чем запиваешь, куришь ???? С конца в конец

[Karel]

Авы нет в полный размер, но есть видео -)))

Я скорее зануда с проблесками романтика, пью каждый день (вино, конина, виски), иначе уснуть не могу. Не курю